Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Не факт, что прав...

Аватар пользователя ezhh

Это будет небольшой ответ на статью Олег Макаренко https://m.aftershock.news/?q=node/384991 ...

Проживая в Волгограде тема дорог очень актуальна. Я не "белоленточник" и не "урапатриот" - буду описывать ситуацию как есть.

В Волгоградской области живу с 1998 года. С 2003 года, когда я получил права для меня тема состояния дорог стала как никогда актуальной. В 2005 году, дембельнувшись из армии, уехал работать в г. Орел - там ситуация  с дорогами была более менее удовлетворительна. Вернувшись обратно домой я устроился на работу, связанную с постоянными поездками. С того момента мои нервы стали расшатываться. У меня был автомобиль ВАЗ 2110 2002 г.в., который с завода уже скрипел, а уж если на нём передвигаться по волгоградским дорогам, то это, скажу я вам, было мало приятным времяпрепровождением. Про частый ремонт подвески я промолчу... Переехав в Волгоград я столкнулся с реально убитыми дорогами. Если не ошибаюсь, в 2012 году терпение волгоградцев кончилось и переросло в масштабный митинг, на котором губернатор "пообещал" выделить на ремонт дорог 1 млрд. рублей. Но... эти деньги либо были выделены не в полном объеме, либо как всегда были распилены... 

Реальные примеры:

1) ул. 64-ой Армии (участок 2-ой продольной в Кировском районе Волгограда) - срезали верхний слой асфальта и сверху положили новый асфальт толщиной, ну, может быть, сантиметров 5. Делали где-то сентябрь-октябрь 2012 года. В марте-апреле 2013 года мало того, что этот асфальт в буквальном смысле растаял вместе со снегом, так ещё дыры из-за фрезеровки стали глубже. До сих пор ездим по этим колдобинам. Только в прошлом году сделали небольшой участок (километра 3 из 10-15).

2) ул. Неждановой (участок федеральной трассы М-21) - в августе 2013 года сделали капитальный ремонт участка длиной 4-5 км с заменой базового слоя щебенки, с укладкой геосетки. В апреле 2014 г. на некоторых участках появились дыры. К сегодняшнему дню на всём участке дыры.

3) Участок 3-й продольной (мост через реку Царицу) - требовал ремонта ещё 3 года назад. Только в прошлом году заключили контракт с компанией "Волгамост". Но ремонт так и не начался. Дошло до того, что по этому мосту уже рельно стало опасно ездить - дыры по 20 см глубиной, во все стороны торчит арматура. "Живого" места на этом участке не было от слова совсем. Скорость движения не превышала 5 км/ч. Только вчера начались ремонтные работы.

4) "Самарский разъезд" - см. п. 3

5) 2-я продольная магистраль - самая длинная улиц Волгограда, которая пересекает город насквозь от начала и до конца. Практически весь асфальт изношен за исключением учатска возле нового моста и частично отремонтированных, так называемыми, "дорожными картами" в районе ул. Рокоссовского.

6) 1-я продольная магистраль - см. п.5, но ситуация чуть лучше, т.к. по ней запрещено движение грузового автотранспорта.

7) Проезд Дорожников - сделали дорогу, но через6 мсяцев по краям доргои зияют просто огромные, глубиной 30 см, дыры, из-за чего там образется пробка...

8) Т.к. мои родители проживали в области раз в месяц ездил в гости. 180 км ада - реально ада: трасса Волгоград-Камышин до 2014 года была реальным испытанием нервов и подвески. Сибиряки и уральцы, которые ездят на своих авто на море подтвердят. 

Я могу еще перечислить бесконечное множество дорог, улиц , которые требуют ремонта, причем после произведенного ремонта с интервалом 1-3 года (малый пр-т Ленина, ул. Рионская, ул. Менделеева и пр.) - но это говорит о том, что деньги на дорогах "пилят" в огромных масштабах (вспомним случай в Воронеже http://www.vesti.ru/doc.html?id=1089929) и зачастую никому до этого нет дела. Хотя, например, даже у нас есть случаи добросовестного ремонта (ул. Ангарская, пр-т Жукова)... но и тут всё же были задействованы подрядчики из других регионов.

Зачастую удивляют технологии кап.ремонта: ни ливневых стоков (вода льёт рекой прям по дороге, вымывая асфальт), ни, хотябы, уклонов, чтобы вода "бежала" по краям и сливалась на обочину... 

Ну и так, расскажу случай... Ехал в такси. Разговорился с водителем - он раньше работал в ДРСУ. С его слов: зачастую тендеры на ремонт дорог выигрывают фирмы, которые даже не имеют техники.Просто предложили наименьшую цену. Потом они нанимают субподрядчика и т.д. по цепочке. Т.е. на  сам ремонт остается где-то 40-50% от начальной цены тендера...

Так что выводы делайте сами. Волгоградцы уже сделали.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя WhiteAmber
WhiteAmber(4 года 10 месяцев)(00:14:04 / 03-04-2016)

Согласен. У меня невестка из Волгограда. Мелкий когда оттуда приезжает (очень пендитно относится к машине) разве что ее не вылизывает. Говорит, что только на тракторе ездить, или медленно и печально за местными, кто направления знает.

Может дело в специфике Волгограда? Почти сотня км вдоль реки, что назвать основной дорогой? В каждом городе есть дороги, где не ступала нога ремонтника, но основные трассы стараются поддерживать. Вопрос в протяженности этих трасс.

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:21:08 / 03-04-2016)

Знаете, было бы дело в специфике... Но меня поражает как разбиваются дороги, которые были отремотнированы буквально пол года-год назад... Это как понимать? Вот на Аанграской произвели ремонт. Видно, что асфальт качественный. Вроде как 2,5 года прошло, а он без дыр ещё. Но вот почему не сделали ни одного ливневого стока вообще не понятно. С  шоссе Авиаторов после дождя или таянья снега вода просто реально бежит рекой на пол дороги. До ремонта из-за размытия полотна газель провалилась задними колесами по самые борта. Вытаскивали тягачем.

Аватар пользователя Фома
Фома(5 лет 9 месяцев)(00:59:21 / 03-04-2016)

ГОСТ Р 50597-93

 

Группа дорог и улиц по их
транспортно-эксплуатационным
характеристикам
Повреждения на 1000
м2 покрытия, м2, не
более
Сроки ликвидации пов-
реждений, сут, не
более
А 0,3(1,5) 5
Б 1,5(3,5) 7
В 2,5(7,0) 10
Примечания
1 В скобках приведены значения повреждений для весеннего периода
2 Сроки ликвидации повреждений указаны для строительного сезона, опре-
деляемого погодно-климатическими условиями, приведенными в СНиП 3.06.03
по конкретным видам работ


Только один совет - ЕСЛИ Вам не всё-равно - фотографируйте повреждения, с рулеткой, показывающей глубину, Российской газетой на текущее число и координатами на навигаторе (всё в одном снимке) и просто электронным письмом в региональный Автодор, Отдел организации движения ГИБДД, - через неделю, без ответа - заказным вышестоящему начальству, с приложением распечатки скринов.  ... и тут вас настигнет просветление.

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в набросах, пример - https://aftershock.news/?q=node/730379 ***
Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:14:21 / 03-04-2016)

Спасибо. Попробую. Обязательно отпишусь о результатах.

Было дело - отправлял снимки в приемную губернатора... но реакции ноль. У нас даже сервис создавали на сайте областного правительства, куда можно было фото отправлять - ситуация такая же - тишина.

Аватар пользователя Фома
Фома(5 лет 9 месяцев)(01:31:39 / 03-04-2016)

Пишите письма! Как говорят у нас по стройкам: "Больше бумаги - чище попа". Когда Вы их задолбите письмами, по схеме "всё выше, и выше, и выше" они сделают дорогу. Просто поймите - это Ваши 5 метров, или готовы отступить за линию очерченную в кадастровом плане.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в набросах, пример - https://aftershock.news/?q=node/730379 ***
Аватар пользователя Кролик
Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:48:14 / 03-04-2016)

Это как раз таки мне и понятно. Но вот при ремонте к ней относятся только как к слою асфальта - тратят деньги на ремонт, а через 6 месяцев всё приходит в то же состояние, как было до ремонта или ещё хуже.

Аватар пользователя Кролик
Кролик(5 лет 9 месяцев)(01:57:04 / 03-04-2016)

Так прочитайте статью. Там про это и говорится, что стоимость полноценного ремонта на порядок выше! Поэтому и стоит дилемма как деньги потратить, условно, или одни км по нормам и правилам сделать, или 10 км чисто косметически подлатать (на год хватило, и норм). Для полноценного ремонта нужны совсем другие капиталовложения.

Аватар пользователя parhonf
parhonf(5 лет 2 месяца)(00:25:34 / 03-04-2016)

Так что выводы делайте сами. Волгоградцы уже сделали....зачастую никому до этого нет дела

А зачем нам делать выводы? Это ваш город, вам и бороться за свои хорошие дороги. Тут вот многие украинцам говорят "сами, всё сами". Вот и вы тоже попы от дисплеев оторвите, создайте какой нибудь народный комитет типа ОНФ и вперед на борьбу за правое дело. Митинг организуйте, расставьте на дорогах плакаты на каждом километре с карикатурами губернатора на Бэнтли и фотографиями погибших в ДТП , телевидение привлеките. А сопли разводить в интернете каждый может 

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:24:49 / 03-04-2016)

Блин, откуда вы такие "борцы" берётесь? Написал же, что в 2012 гду был организован митинг. Сначала автоколонной устроили пробег по 1-ой продольной. Потом собрали на главной площади Волгограда несколько тысяч человек. Приехал сам губер и обещал выделить денег - 1 млрд. руб. Плюс создали общественную комиссию по контролю за расходованием средств. И что? Да ничего! В буквальном смысле. Что дальше предложите?

Аватар пользователя parhonf
parhonf(5 лет 2 месяца)(00:35:19 / 03-04-2016)

Что дальше предложите?

Предложу митинги раз в неделю по субботам устраивать. Один раз губер приехал, пусть каждую неделю приезжает и отчитывается за каждый км дороги. А то последний митинг был аж 4 года назад.

Наша власть митинги ох как не любит.

Плюс создали общественную комиссию по контролю за расходованием средств. 

Создайте комиссию, которая будет следить за прокладкой асфальта, вывесите в городе карту на главной площади и отмечайте каждый км отремонтированной дороги.

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:37:28 / 03-04-2016)

Вам может закон 54-ФЗ напомнить? В общем: "я Вас умоляю"...

Аватар пользователя WhiteAmber
WhiteAmber(4 года 10 месяцев)(00:48:54 / 03-04-2016)

Поддерживаю. Как-то канализация засорилась, Водоканал утверждал, что аварийка работает (и так два дня, учитывая то, что в моем доме котельная, отапливающая 5 дрмов, никто не приезжал). Жена написала по интернету в областную прокуратуру. Через 3 часа - все было сделано. Сегодня получил ответ от прокуратуры о том, что дело передано на рассмотрение.... Жду результат.

Видимо и правда, что под лежачий камень мы всегда успеем. Шевелиться все-таки надо, КМК.

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:48:00 / 03-04-2016)

Да ну не сравнивайте мелочные житейские проблемы и проблемы городского/областного масштаба, где крутятся миллионы... десятки и сотни миллионов. Мы тоже так же боремся с недобросовестной УК и с другими, более мелкими, проблемами - и да, они тоже решаются. Но тут другое...

Аватар пользователя WhiteAmber
WhiteAmber(4 года 10 месяцев)(00:59:05 / 03-04-2016)

Я не видел ни одного жителя, довольного своей администрацией. Но почему-то у Вас, результаты ее бездействия - особенно налицо. Может правда надо обозначить себя? Губернатор - лицо назначаемое (действующий по крайней мере). 

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:10:23 / 03-04-2016)

У нас за несколько лет сменилось три губера. Последнего с помпезностью назначил Президент - Герой России. Очень на него все надеялись (последнего сняли как раз из-за коррупционных муток с формулировкой "из-зу утраченного доверия). Но чё-т как-то изменений не видно особых... По крайней мере не попадает в новости с очередным коррупционным скандалом.

Аватар пользователя WhiteAmber
WhiteAmber(4 года 10 месяцев)(01:15:28 / 03-04-2016)

Блин, остается толко сочувствовать....

Аватар пользователя Фома
Фома(5 лет 9 месяцев)(01:38:05 / 03-04-2016)

Почитайте его биографию - там не написано, что он победитель битвы экстрасенсов - дайте разобраться,  камень в гущу всегда успеть можно - был бы толк. Тем более картоху сажать скоро.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в набросах, пример - https://aftershock.news/?q=node/730379 ***
Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:45:21 / 03-04-2016)

На самом деле большинство жителей Волгоградской области ему верят и надеются на перемены. Просто, поймите, тема, которая набила оскомину за много лет каждому, даже кто не имеет автомобиля, должна решаться в первую очередь и немного другими способами...

Аватар пользователя Фома
Фома(5 лет 9 месяцев)(01:56:01 / 03-04-2016)

Все, всегда, везде, хотят народный контроль и жесткое давление пролетариев и интеллигенции на бюрократов - чиновников. У НАС С ВАМИ, СЕЙЧАС, реализован механизм прямого, через почту, через сеть, через СМИ (blush), воздействия на власть, не имеющий аналогов в истории нашей Родины, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в набросах, пример - https://aftershock.news/?q=node/730379 ***
Аватар пользователя blkpntr
blkpntr(4 года 10 месяцев)(02:15:58 / 03-04-2016)

Дороги строят не деньги, а люди. Много желающих ездить на своей жоповозке по хорошим дорогам, но мало желающих класть асфальт.

У нас в Рязани первую асфальтовую дорогу проложили в 1949 (если правильно помню) году для троллейбуса сами жители, на субботнике.

Аватар пользователя O6OPOTEHb
O6OPOTEHb(7 лет 6 месяцев)(07:40:20 / 03-04-2016)

При Иоанне IV Грозном был реализован несколько похожий механизм принятия челобитных, когда приёмом жалоб ведали не конкретные чиновники, а следовало прошения класть в специально установленные вблизи учреждений так названные "долгие ящики" (ну, т.е., длинные, высокие). Правда, выемка производилась иногда "спустя рукава" (тоже мем Ивановой эпохи), поэтому в народе стали говорить о просьбах, "положенных в долгий ящик" как о вещах с с перспективой небыстрого рассмотрения.

Аватар пользователя ezhh
Аватар пользователя valeric
valeric(5 лет 9 месяцев)(00:19:22 / 03-04-2016)

Проехавшись прошлым летом от Казани до Сочи и обратно,  сложилось впечатление, что именно в Волгограде  дороги самые разбитые и брошенные. В Ижевсе что-то похожее года 4-5 газад было, но последние пару лет произошли серьезные изменения в лучшую сторону.

Аватар пользователя WhiteAmber
WhiteAmber(4 года 10 месяцев)(00:24:38 / 03-04-2016)

Как говорит мой мелкий - война там еще не закончилась, сплошные воронки (((

Аватар пользователя Производственник

У нас в Ижевске вот этой весной уж больно много дыр вскрылось. Ладно хоть заливают их, но все равно, уже не дорога а стиральная доска получается.

Опять же смысла мне стонать по форумам о качестве дорог не вижу, так как сам не предпринимаю никаких действий, как выше озвучено. А предпринимал бы, некогда было бы стонать:)

Аватар пользователя Бумс
Бумс(8 лет 5 месяцев)(00:26:45 / 03-04-2016)

"... выводы делайте сами. Волгоградцы уже сделали" - стесняюсь спросить, какой. Видимо тоже: джип, большие ВЫСОКОПРОФИЛЬНЫЕ покрышки и пониженная передача, чтобы направления с тротуарами штурмовать! Хотя чудики в одном из Зажопинсков: умудрились во время полета на бреющем по подобию "асфальта" для дураков у японского уазика типа Патрол - порвать в хлам большую грязевую т.е. не побоюсь этого слова, МУДОВУЮ покрышку, раскрошить кованный диск на мелкие фракции по самую ступицу и сильно остальные настоящие железные железки на оном джипе-экпедиционнике, поломать.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:30:01 / 03-04-2016)

Вывод один - Автодор (и всех около них) ещё за "жопу" не взяли. Почему-то...

Аватар пользователя Бумс
Бумс(8 лет 5 месяцев)(04:57:08 / 03-04-2016)

В частности, Автодор - это не жопа, а кресло закрепленное за определенной (козырной в этой стране) мастью и все кто около него. Поэтому, приступом надо брать не 0чк0 в задницах автодоровских деффективных менагеров этой сраны (типо Сердюкова и его батальона праативных девочек обоих полов из МО)) Но отправить само кресло и масть на парашу.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Z.A.Noodle
Z.A.Noodle(4 года 10 месяцев)(00:26:47 / 03-04-2016)

Подтверждаю.

Бывал в Волгограде в командировках, дороги ужасные.

Но чуть получше, чем в Самаре, которая просто чемпион по убитости дорог среди российских городов-миллионников.

 

 

Аватар пользователя Хулиганка

В Самаре дороги с советских времен в ужасном виде. И без разницы какой губернатор и мэр сидит у власти. Дороги адовые. Единственная надежда что ЧМ по футболу сделают хотя бы основные магистрали.

Аватар пользователя Бумс
Бумс(8 лет 5 месяцев)(05:47:13 / 03-04-2016)

Гы, насколько мне помнится: сегодня это город - прямая и не сильно толстая кишка. А под основными магистралями в ней подразумеваются - 1-я продольная кишка, длиной километров 40-ок и. - 2-я продольная кишка длиной километров в 110-ть. Есть еще как бы 3-я продольная кишка типо объездная, но она почему-то в городе и даже не на его середине... заканчивается. Так что, вся ваша "единственная надежда" с такими эпических объемов размером асфальтируемых заново основных площадей (меж тем, есть еще немножечко прилегающих улиц и т.д. дворов, кишка жеж построена квадратно-гнездовым способом и уплотнена до нельзя точечно-лепешечной застройкой), это километров 10-ть дороги из аэропорта до Центра - сам Центр и в одну сторону до стадиона Центрального.

Вас как ногомячера-туриста поселят метко т.е. точечно/компактно в этой кишке, а местным аборигенам передвигаться на своих повозках в зоне вашего проживания - запретят. При этом, вам никто не будет гарантировать, что сделав шаг в сторону из своей зоны с аномально прекрасным до первой весны дорожным полотном - вы не провалитесь по пояс в дерьмо, а ваша тачка не сядет на брюхо в ямке на которую местные аборигены уже лет 20-ть внимания не обращают и на полном ходу, просто вывесив в процессе гигантского слалома колесо; дружно и синхронно на бреющем под соточку, перелетают.

Так шо в 2018-м чую, придется ехать на моря... другой дорогой.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:28:07 / 03-04-2016)

Небольшой участок дороги в офис https://www.youtube.com/watch?v=FxvptlJvpxE

Аватар пользователя maskim
maskim(6 лет 3 недели)(00:32:12 / 03-04-2016)

Прежде всего, не факт, что это ответ на статью Макаренко. Фриц Морген, в своей статье, сетовал на несовершенство нашего мира и на то,  что по статистке "Росавтодора", для автодорог с покрытием высокого качества, характерна повышенная аварийность. Зато теперь известно, что у вас в Волгограде, гораздо меньше шансов попасть в ДТП, но испортить нервную систему - шансов значительно больше 

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:35:11 / 03-04-2016)

Я про то, что реакция тех, кто обвинил Автодор в нежелании ремонтировать дороги понятна более чем. 8 лет за рулем - и все 8 лет ежегодные ремонты подвески (то стойки, то сайлентблоки, то рулевые тяги, то рулевые наконечники, то гнутые диски). И это на фоне новых дорог, которые превращаются в "направления" спустя 6-12 месяцев. Я, признаюсь, тоже подумал так при прочтении заголовка статьи на mail.ru.

Аватар пользователя maskim
maskim(6 лет 3 недели)(00:53:48 / 03-04-2016)

Сочувствую вам и вашим коллегам за те неудобства и затраты, которые приходится нести из-за некачественных дорог. Вместе с тем, завидую предпринимателям, обеспечивающим вас запчастями и ремонтными услугами для автомобилей.

Искренне рад, что согласно статистике, несколько "лишних" участников дорожного движения, до сих пор имеют возможность высказывать свою реакцию на безобразия чинимые журналистами

Аватар пользователя Belotus
Belotus(5 лет 7 месяцев)(00:31:18 / 03-04-2016)

Решил проверить п.3 - 3-я продольная, р. Царица. Вы утверждаете, что мост требовал ремонта еще три года назад, и даже вчера начался ремонт. Где же на яндекс-панорамах обещанная арматура, торчащая во все стороны? Или яндекс подсуетился и сегодня, после ремонта, успел обновить панорамы?

> Зачастую удивляют технологии кап.ремонта

> Ехал в такси. Разговорился с водителем - он раньше работал в ДРСУ

Если информацию по тендерам вы черпаете в такси, боюсь даже спрашивать откуда вам известно о технологиях капремонта..

> Так что выводы делайте сами. Волгоградцы уже сделали.

какой вывод-то сделали волгоградцы? 

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:40:44 / 03-04-2016)

Я чуть выше дал ссылку на репортаж 1-го канала. Если Вы мне не верите - в понедельник могу снять видео soecial for you. И вообще с чего Вы взяли, что эта панорама за 2015 год хотя бы. Судя по фото это где-то 2010-2011 год. Если перед мостом на панораме нет современной заправки лукойл, которая была открыта 2 года назад, то это точно не 2015 даже...

Аватар пользователя Belotus
Belotus(5 лет 7 месяцев)(00:51:20 / 03-04-2016)

Это не вопрос веры. Яндекс пишет, что в 2015-м обновил все панорамы крупных городов. Волгоград он обновил также - появилась панорама Мамаева Кургана: https://yandex.ru/blog/company/97778/

Заметьте - я нигде не утверждал, что дороги Волгограда - идеальные автобаны. Просто если вы решаетесь на ответ Макаренко - запаситесь чем-то повесомее, чем литературное преувеличение (назову это так).

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:58:50 / 03-04-2016)

Ещё раз - выше дал ссылку на репортаж 1-го канала. Там видна и торчащая арматура в том числе. Это не литературное преувеличение - каждый пункт могу подтвердить видео если надо. Я периодически езжу по всем этим дорогам - всё это и есть на самом деле. Могу сделать фото дороги, которую капитально отремонтировали в августе 2013 года. Это участок федеральной трассы М21. Многие, кто едет на юг подтвердят мои слова. Я в год наматываю от 30 до 50 тыс км. - реально уже не хватает нервов. На моём авто за 2,5 года надо перетряхивать в настоящий момент всю подвеску - где-то 30 тыс руб минимум... А налог я плачу исправно.

Аватар пользователя Belotus
Belotus(5 лет 7 месяцев)(01:00:53 / 03-04-2016)

> А налог я плачу исправно

можно личный вопрос? сколько платите?

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:20:50 / 03-04-2016)

Кончно - 2400 руб в год. Это транспортный. Плюс акциз на бензин (который включен в качестве налога) ~8000 руб в год.

Аватар пользователя Belotus
Belotus(5 лет 7 месяцев)(01:32:38 / 03-04-2016)

На 10400 рублей вы бы могли купить один светодиодный знак 4.2.3 и поставить возле любимой ямы:

Для вас и ваших коллег по потоку делается намного больше. Нужно это ценить.

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:42:40 / 03-04-2016)

Это сарказм?frown

Аватар пользователя Бумс
Бумс(8 лет 5 месяцев)(08:19:36 / 03-04-2016)

Сарказм, это когда в поиск забиваешь "Дороги Волгограда Ютуб" - смотришь и наслаждаешься поездкой без всяких фотожопп: http://www.youtube.com/watch?v=vSiVMLj7xC8&feature=youtube_gdata_player - 2014 год, искомые мосты у вас уже в дырах и все крадутся по крайней левой на мосту через пойму Царицы с Рост. трассы (особо- одаренные т.е. имеющие профессиональные навыки в гиганском слаломе - начинают с левого, уходят в средний, где-то на 2/3 моста, резко в правый и по диагонали в крайний левый: после чего, филигранно вывешивая то левый, то правый борт тачки в ределах одной полосы - можно даже разогнаться километров до 120-и... хотя до следующего спецучастка, некоторые умудряются и больше с учетом периодически возникающей камеры))

Ктати да, Мундилеева (начало видео по сцылке) у вас вроде как и починили... посмотрим, не сойдет ли новый асфальт в этом бутылочном горлышке вместе с талыми водами весной 2017-го; хотя он и так там не особо был всегда в дырках (насколько мне по стоянию на нем в пробках в середине-конце лета, помнится).

А вообще, чо парится - составляйте легенды Волгоградских дорог, наподобие раллийных и в навигатор вместо сервиса "Пробки" забивайте: почувствуйте себя вместе голосом Кати-Жириновского-Володарского т.с. не только Великими георафами, но еще и настоящими - супер-трофи-раллистами!

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(00:45:11 / 03-04-2016)

Что касается технологий ремонта: т.е. по Вашему нормально положить новый асфальт, а через 6 месяцев ехать по этому участку по дырам размером с колесо камаза? Или Вы считаете нормальным, когда по дороге, которая находится под уклоном после каждого дождя льется вода речным потоком? А может Вы считаете нормальным делать ремонт зимой с укладкой литого асфальта с резким перепадом высот в 2-3 см???

Аватар пользователя Belotus
Belotus(5 лет 7 месяцев)(00:59:40 / 03-04-2016)

> по Вашему нормально положить новый асфальт, а через 6 месяцев ехать по этому участку по дырам размером с колесо камаза

да, нормально, при усиленной эксплуатации дороги и частыми переходами через 0

> Вы считаете нормальным, когда по дороге, которая находится под уклоном после каждого дождя льется вода речным потоком

да, у нас есть места, где нет водоотведения, включая столицу. а где оно есть - бывает, что забивается в неподходящий момент. но какие выводы из этого могут сделать волгоградцы?

> Вы считаете нормальным делать ремонт зимой с укладкой литого асфальта с резким перепадом высот в 2-3 см

почему вы не спросили того таксиста? он бы рассказал кто его заставлял латать дыры с перепадом высот в 2-3 см, пока он работал в дрсу. наверняка это был лично губернатор.

 

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:06:49 / 03-04-2016)

> да, нормально, при усиленной эксплуатации дороги и частыми переходами через 0

Т.е., например, на ул. Ангарской асфальт после ремонта лежит без дыр 2,5 года. А вот на ул. Неждановой дыры появились через 6 месяцев. И там и там грузовой трафик. Это как? 

> да, у нас есть места, где нет водоотведения, включая столицу. а где оно есть - бывает, что забивается в неподходящий момент. но какие выводы из этого могут сделать волгоградцы?

Т.е. сделать дорогу с небольшим уклоном, чтобы вся вода стекала на обочину (как на федеральных трассах) - это противоречит технологии?

> почему вы не спросили того таксиста? он бы рассказал кто его заставлял латать дыры с перепадом высот в 2-3 см, пока он работал в дрсу. наверняка это был лично губернатор

Потому что до работяг доходят копейки от начальной цены тендера. Соответственно как заплатили так и сделали.

Аватар пользователя Belotus
Belotus(5 лет 7 месяцев)(01:23:45 / 03-04-2016)

> И там и там грузовой трафик. Это как? 

Если я чего-то не могу понять - я пытаюсь разобраться, а не объяснять непонятное происками злых сил. То же касается и про уклоны. Вы говорите про технологии - ну так поизучайте их, чтобы в диалоге ссылаться на снипы и госты.

> Потому что до работяг доходят копейки от начальной цены тендера. Соответственно как заплатили так и сделали.

Это вообще за гранью моего понимания - вы сетуете на качество дорог, и тут же оправдываете халтурщиков. Думаю, что качественную заплатку ложит тот, кто добросовестно выполняет свою работу. Добросовестность не продается и не покупается - она либо есть у человека, либо ее нет.

Аватар пользователя ezhh
ezhh(5 лет 4 месяца)(01:38:11 / 03-04-2016)

> Если я чего-то не могу понять - я пытаюсь разобраться, а не объяснять непонятное происками злых сил. То же касается и про уклоны. Вы говорите про технологии - ну так поизучайте их, чтобы в диалоге ссылаться на снипы и госты

СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги»,СП 32.13330.2012 «Канализация. Наружные сети и сооружения»

>Это вообще за гранью моего понимания - вы сетуете на качество дорог, и тут же оправдываете халтурщиков. Думаю, что качественную заплатку ложит тот, кто добросовестно выполняет свою работу. Добросовестность не продается и не покупается - она либо есть у человека, либо ее нет

А что тут понимать - на низкооплачиваемую работу набираю неквалифицированных рабочих без соответствующего обучения - лишь бы "законопатить" дыры по тендеру. "Эффективному" предпринимателю пофиг - чем меньше потратит на з/п рабочи - тем лучше. Ему даже нет необходимости держать дорожную технику в собственности. Т.е. аффилированное лицо выигрывает тендер, берет технику в аренду, набирает "бомжей" и латает дыры. 

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год