Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Необычный самолёт

Аватар пользователя ВаНик

И это не традиционное старое КБ!

Как говорится - "не спешите нас хоронить"(С)

Необычный самолёт – тихая сенсация

№ 2 (493) от 21 января 2016 [«Аргументы Недели», Владимир Леонов ]

Необычный самолёт – тихая сенсация

25 декабря 2015 года на бывшем аэродроме ДОСААФ в Калужской области совершил первый полёт абсолютно новый красавец-самолёт для Военно-воздушных сил России. Скромно, без огласки. На самом деле – это настоящий прорыв!

СР-10 – немного истории

Самолёт СР-10 создан в инициативном порядке конструкторским бюро ООО КБ «Современные авиационные технологии» (КБ САТ)Впервые в истории это делает частная компания без привлечения средств из госбюджета. То есть заказчик получает готовый отечественный самолёт. И никакой дерготни с импортозамещением (это на заметку Военно-промышленной комиссии), настоящий подарок вице-премьеру Дмитрию Рогозину.

Работу над самолётом начали ещё в 2007 году, когда два энтузиаста Максим Миронов и Сергей Юшин основали КБ. Идея создать спортивно-пилотажный реактивный самолёт переросла в понимание, что машина должна заменить в лётных училищах и центрах подготовки ВВС стремительно стареющий учебно-тренировочный самолёт L-39 чешского производства.

В 2009-м макет СР-10 был показан на МАКС-2009, и специалисты высоко оценили его дизайн и расчётные характеристики. В последующие годы, пройдя огонь, воду и медные трубы, КБ САТ укрепилось. Появилась и производственная площадка, где готовы начинать серийный выпуск, – дагестанское ОАО «Авиаагрегат». В мае – июле 2014 года проект оброс серьёзными документами, появилось тактико-техническое задание на выполнение опытно-конструкторской работы, утверждённое Главнокомандующим ВВС МО РФ Виктором Бондаревым (сегодня он главком Воздушно-космических сил), согласованные и утверждённые Минобороны решения. По результатам испытаний предусмотрена закупка для частей ВВС учебно-тренировочного комплекса СР‑10 в количестве 100 единиц. Первые четыре самолёта должны быть изготовлены в этом году, в следующем – уже 26, в 2018–2019 гг. – по 35 единиц. У самолёта в серийном производстве отличные экспортные перспективы. А вдруг опять в стране возникнет призыв: «Молодёжь – на самолёт!»?

Минус десять

Для начала расшифровка СР‑10 – «Самолёт реактивный минус десять». «Минус десять» – это 10 градусов отрицательной стреловидности крыла, что уже сенсация. Любители авиации помнят совершенно футуристический истребитель Су‑47 «Беркут» с крылом обратной стреловидности. Он был показан на МАКС-1999 и 2001. Многие тогда посчитали, что это и есть грядущее «пятое» поколение. Но победила классика – самолёт так и остался экспериментальным, для полётов на сверхзвуке такая компоновка требует очень высокой, практически недостижимой при существующих технологиях жёсткости конструкции. И вот второй заход на эту же тему.

Правда, у СР-10 и стреловидность умеренная, и скорость дозвуковая. В этом случае такое крыло начинает сулить сплошные преимущества – отличную управляемость на малых скоростях полёта, лучшие взлётно-посадочные характеристики. Конструкторы уверяют, что по маневренности самолёт не уступает самолётам поколения 4+, то есть обладает сверхманевренностью. Самолёт будет способен выполнять все фигуры высшего пилотажа с максимальной перегрузкой +10 -8. Двухместная кабина, скомпонованная по схеме «тандем», оснащена катапультными креслами К-36, что позволяет обеспечить безопасность экипажа во всём диапазоне высот и скоростей пилотирования.

Первый полёт прошёл штатно. А при взгляде на мощную пневматику и стойки шасси видно, что машина способна выдержать «косяки» курсантов. Нет проблем и с двигателями. Первый экземпляр поднялся в небо с двигателем АИ-25ТЛ, которые стоят на L-39 и имеются на складах. Но СР-10 почти вдвое легче «чеха», поэтому тяговооружённость машины намного выше. В дальнейшем на самолёт возможно устанавливать самый современный отечественный двигатель АЛ-55,он ещё мощнее, а изменяемый вектор тяги добавит перчинки и позволит творить и опытным пилотам, и курсантам чудеса пилотажа самой высшей пробы. Ниша у самолёта в рядах ВВС между учебно-тренировочным винтовым Як-152 завода «Иркут» и Як‑130. Но заслуженный лётчик-испытатель и Герой России Магомед Толбоев горячится:

– Зачем сажать курсантов, которым предстоит летать на Як‑130, а потом на строевых «МиГах» и «Сухих», на винтовую машину с поршневым двигателем? Это же анахронизм! СР‑10 – вот идеальная учебно-тренировочная машина, самолёт-парта. Кабина пилотов по размерности, объёму и обзору специально соответствует нормативам боевой авиации. Предусмотрена возможность подвесок вооружения для учебных стрельб и пусков ракет.

 
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(3 года 4 месяца)(05:46:06 / 29-01-2016)

Аватар пользователя Override
Override(4 года 5 месяцев)(08:36:13 / 29-01-2016)

а почему все на английском? на экспорт что ли делают?

Аватар пользователя skyscr
skyscr(2 года 3 месяца)(10:24:41 / 29-01-2016)

 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 5 месяцев)(06:07:49 / 29-01-2016)

Смачно, звонко, фсеказлы, дайте денех. Суть наброса.
 

Аватар пользователя lester
lester(5 лет 1 месяц)(06:24:19 / 29-01-2016)

Толбоеву денег не надо. Космонавту-депутату боевых действий в Камбодже, Вьетнаме, Анголе, Египте, Никарагуа, Корее, Квебеке и на Фолклендских о-вах еще одна медаль требуется.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 5 месяцев)(06:33:53 / 29-01-2016)

 

Космонавту-депутату боевых действий в Камбодже, Вьетнаме, Анголе, Египте, Никарагуа, Корее, Квебеке и на Фолклендских о-вах еще одна медаль требуется.Космонавту-депутату боевых действий в Камбодже, Вьетнаме, Анголе, Египте, Никарагуа, Корее, Квебеке и на Фолклендских о-вах еще одна медаль требуется.

Ога. Орден Сутулова. С закруткой на спине. Халявой идёт премия Дарвина. Прижизненно.
 

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(07:03:09 / 29-01-2016)

Ты статью вообще читал? Денег уже дали.

Аватар пользователя Судья Сухов
Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 5 месяцев)(07:51:07 / 12-05-2016)

laugh

Сейчас почитаю, ещё не добрался.

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(3 года 4 месяца)(15:08:49 / 12-05-2016)

"Подсудимый, Ваше последнее слово."

"Ну....., ну вы....., ну вы вообще!"(С)

То вы орёте ( многих касается, может, не лично Вы ), что в нашей стране загибается инженерно-конструкторская школа - старые кадры уходят, молодняк - не очень спешит в "железное" творчество, то норовите обкакать то, о чём написано выше.

"Вас, Смирновых, не поймёшь, ты говоришь - плохо, жена твоя говорит - хорошо!"(С) анекдот🤔

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 5 месяцев)(15:34:30 / 12-05-2016)

laugh

Аватар пользователя Нуегона
Нуегона(5 лет 1 неделя)(06:32:13 / 29-01-2016)

Толбоев - анахронизм и маразматик в одной канистре. Винтовой Як-152 и существует специально для предварительного отбора и отсева будущих лётных кадров, чтобы прошедшим медкомиссию, но дебилам, не давать потом в руки Як-130 и жизнь инструктора впридачу.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 5 месяцев)(06:39:28 / 29-01-2016)

О как. Даже так. Что-то подобное и предположил в первом посте. :) Спасибо. 
 

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(07:04:35 / 29-01-2016)

Напрод, скажите. Як-130 в режиме штурмовика как? Может?

Аватар пользователя tobolchanin
tobolchanin(2 года 8 месяцев)(07:52:27 / 29-01-2016)

Як-131. Весьма.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(08:43:00 / 29-01-2016)

Точно-точно. Но слава Богу, МО РФ решило делать нормальный (бронированный и тяжёлый) штурмовик, взяв за образец идеологию СУ-25.

Штурмовик - оружие тотальной войны. Он должен быть, но пока нам и Су-25 хватает.

Аватар пользователя tobolchanin
tobolchanin(2 года 8 месяцев)(10:55:47 / 29-01-2016)

Нормальный (бронированный и тяжёлый) штурмовик тактический бомбер у нас уже есть. Су-34.

Нужен лёгкий пепелац для выпиливания разной шушеры, работающий по этой шушере калибрами 250 и 500 кг с высот, недоступных для ПЗРК. И это, внезапно, именно Як-131.

Бронировать такую машину - только портить.

Аватар пользователя redmax34
redmax34(3 года 11 месяцев)(09:18:01 / 29-01-2016)

что это за самолет?

Аватар пользователя tobolchanin
tobolchanin(2 года 8 месяцев)(11:00:38 / 29-01-2016)

Лёгкий штурмовик (на самом деле - тактический бомбардировщик) на основе Як-130. РЛС "Барс-130", вся номенклатура управляемого и неуправляемого вооружения, и т.д.

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(2 года 11 месяцев)(07:24:39 / 29-01-2016)

https://www.youtube.com/watch?v=W31OM5ZGi-8  Видимо, один из первых полётов, если не самый, т.к. пролёт над аэродромом с выпущенным шасси и дата намекает (всего +5 дн).  А ведь ничо так, ровно летит ))  Удачи новенькому!

Аватар пользователя R407C
R407C(4 года 10 месяцев)(07:53:07 / 29-01-2016)

Обратная стреловидность применяется на маленьких дозвуковых самолетах из-за сложности компоновки. Расплата - увеличение крутящих моментов в крыле, т.е. необходимость усиления прочности и жесткости конструкции крыла. А описанные, якобы свойственные схеме плюсы, непонятно откуда взялись. 

Аватар пользователя СергиоПетров
Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 9 месяцев)(13:54:30 / 29-01-2016)

Всю жизнь были. Теорию надо бы почитывать перед возражениями.

Аватар пользователя СергиоПетров

Будим надеяться что все у этого самолета будет хорошо.

Аватар пользователя partya
partya(4 года 10 месяцев)(14:00:22 / 29-01-2016)

не буди, пусть поспит

Аватар пользователя СергиоПетров

:)

Аватар пользователя всеПРОсто
всеПРОсто(2 года 5 месяцев)(08:16:28 / 29-01-2016)

сделать из него ударный беспилотник .

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(08:22:58 / 29-01-2016)

ИМХО отличная и реализуемая идея.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 1 месяц)(09:42:02 / 29-01-2016)

беспилотник надо с нуля проектировать. Там же все другое - и компоновка и развесовка и проч.

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(2 года 1 месяц)(10:11:24 / 29-01-2016)

насчет "изменяемый вектор тяги" явно погорячились .. нет , да и не будет никогда такого на учебном самолете.. 

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(14:47:17 / 29-01-2016)

Ещё 20 лет назад имелся учебный самолёт аналогичного класса МиГ-АТ, но государство предпочло ему более "навороченный" Як-130.

Аватар пользователя Samarin
Samarin(2 года 9 месяцев)(15:40:13 / 29-01-2016)

Красавец. Домой такой.

Аватар пользователя BobberRu
BobberRu(3 года 3 недели)(22:14:58 / 31-01-2016)

Спасибо за пост. ) 

Сама статья спорная. Ну а комменты .... Комменты как всегда "агнище"! ))

Всем добра )

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...