Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Ford уходит с рынков Японии и Индонезии

Аватар пользователя Johnny Mnemonic

Оказывается, крупнейшие мировые производители покидают не только российский рынок. Компания Ford Motor объявила, что к концу года полностью свернет деятельность в Японии и Индонезии. Причина — крайне низкие продажи. В Японии за 2015 год реализовано около пяти тысяч автомобилей: это Форды моделей Fiesta, Focus, Mustang, EcoSport, Kuga и Explorer, а также полноприводники Lincoln MKX и Navigator. Это лишь около 0,1% японского рынка, который на 90% принадлежит местным брендам. В Индонезии доля Форда также невелика — 0,6%, что в абсолюте составляет чуть больше шести тысяч проданных в 2015 году машин моделей Fiesta, Focus, EcoSport, Everest и Ranger. Падение по сравнению с предыдущим годом — почти вдвое.
 

ford-everest.jpeg

Ford Everest для азиатских рынков


Интересно, что Ford был первым из иностранных производителей, запустивших производство в Японии. Сборка легендарной модели Т на заводе в Йокогаме началась еще в 1925 году, задолго до становления местного автопрома. Вплоть до начала Второй мировой войны на островах ежегодно продавалось около 10 тысяч машин. А вновь Форды с клеймом «Made in Japan» появились в начале семидесятых, после приобретения американцами компании Mazda. Перелицованные Мазды под марками Ford и Mercury до 2007 года поставлялись в ряд стран мира, в том числе и в США. Но после продажи Фордом акций Мазды в 2010 году все Форды в Японию только импортировались.
 

lincoln_navigator.jpeg

Lincoln Navigator для японского рынка


В Индонезии Форды тоже собирали — и тоже в два захода. В семидесятых — силами местной компании NV I.S.C. (Indonesian Service Co.), а в девяностых — на индонезийском совместном предприятии все с той же Маздой. Впрочем, без особого успеха — индонезийцы предпочитают автомобили японских марок, в первую очередь Toyota и Daihatsu.
Интересно, что год назад Индонезию покинул и концерн General Motors: новый, полностью принадлежащей американцам завод GM Indonesia не проработал и двух лет. Однако джиэмовцы сменили стратегию и теперь поставляют сюда китайские минивэны совместного предприятия SAIC-GM-Wuling. Любопытно, также, что в соседнем Китае оба американских концерна процветают: продажи Форда в прошлом году достигли 1,1 млн автомобилей (плюс 3%), а GM и вовсе лидирует на рынке Поднебесной с результатом 3,61 млн машин (рост более чем на 5%).
 

Mercury_mariner.jpg

Mercury Mariner японской сборки


В России дела Форда также не блестящи: за прошлый год реализовано 34604 автомобиля — спрос упал на 39%, хотя весь рынок сократился на 36%. Однако это количество все равно в три раза больше, чем в Японии и Индонезии вместе взятых. К тому же из России компании уходить куда сложнее: закрытие трех автосборочных и одного моторного заводов обойдется в значительно большие деньги, чем ликвидация 52 японских и 44 индонезийских дилеров.

Источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(13:20:54 / 26-01-2016)

Читал, что из автопроизводителя у Форда тяжелая ситуация в России. Хотя вполне могли бы по примеру Хёндэ продавать собранные в России машины за рубеж

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(13:26:16 / 26-01-2016)

а куда и что конкретно продает хюндай, производя в РФ? я не слышал о таком

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(13:32:20 / 26-01-2016)

Египет и еще что-то такое же

Аватар пользователя aux555
aux555(4 года 7 месяцев)(13:26:58 / 26-01-2016)

Неудивительно, нет смысла покупать импортное авто которое много ломается, если можно купить своё которое ломается мало. 

Аватар пользователя Асгард
Асгард(2 года 11 месяцев)(13:33:24 / 26-01-2016)

А честно ли японцы предоставляют информацию о экологической чистоте  своих авто, не утаивают ли чего?

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(13:41:37 / 26-01-2016)

скорее всего - да, менталитет не "немецкий"

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(15:19:09 / 26-01-2016)

В своё время, выбирал между "Навигатором", LX-570, GL и Рэнжом - на первых двух хватило по пол-часа покататься, чтобы понять - сараи. Мерс хорош, но Рэнж лучшей в управляемости. Лично для меня, что японцы, что американцы - уже не успевают за всякими изменениями и новшествами. Одна из составляющих этого - дизеля.

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(1 год 12 месяцев)(18:42:02 / 26-01-2016)

ну навигатор с  рэнжом сравнивать   мягко говоря странно      амерские большие джипы   это  вообщем   сильно тюнингованные пикапы  и    ездят             соответственно но  и  стоят   дешевле          эскалад   несколько в лучшую сторону отличался          а вот   самый  первый     навигатор   вот  это тбм  сарай     2 й  больше на машину похож 

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(21:06:42 / 26-01-2016)

И шо тут странного? Сопоставимы по размерам и прочему, но не по ходу, управлению и двиглу.

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(1 год 12 месяцев)(22:08:09 / 26-01-2016)

ну сколько в сшп навигатор стоит и сколькр гл с рэнжем     это ж блин пикап  только вместо кузова  салон приделали  он   ж на раме           почти как  Газель  тбм

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(22:37:06 / 26-01-2016)

Дело даже не в стоимости, а в условиях и задачах, при которых происходит перемещение из точки "а" в "б". Уж если на то пошло, то "Раптор" намного конкретней, в котором хоть дрова возить можно, да и по проходимости он "Навигатора" уделает - этот конкретно под эти цели заточен. Но ведь "Навигатор" позиционируют совсем о другом...

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(1 год 12 месяцев)(01:42:13 / 27-01-2016)

навиг. это у нас тут продаваны  как то не так позиционирууют    про совсем новые их машины не очень в курсе  а раньше все просто было   базовый  пикап    \у них и продажи были  больше всег о\у форда   ф 150     на его основе  делали 5 дверный    экспедишн     ..  меняли обвес      добавляли   понтов    получался  навигатор   ....у    gm   такая же фигня   ..  какой  нибудь  пикап -тахо   -эскалад       . ..это все тяжелые рамные машины  с ужасным салоном  \по меркам премиума \и  н икакой управляемостью... типа фермер  переехал в город и купил почти тот же    пикап   только с много дверей.....а куда им гнать то 55 миль  круиз и все по фиг....

там вполне себе продавлись   экспедишины

с полным фаршем    но 2 вд    ...видел  как то офанаревших   продавцов   бу  оттуда         стоявших  под подьемником

 и  размышлявших   какие  они  тбм  и какой  же тбм   у них его   купит   ...

амерские  машины    годов  до  10   примерно         ..  чем  то  автоваз  напоминают   много разных  кузовов  

а внутри  механика    зачастую из 80  ..  ща  вроде   современные местами пытаются   делать   

это философия такая у них была    они вон   с додж караван  только в 2012   мотор 3.3 л  сняли   

он  нижневальный  тбм  родом  из фиг знает каких годов   

 

 

 

 

 

          

 

 

  

  

 

 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(20:27:30 / 26-01-2016)

Жму вам руку! Лексус сарай, факт.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(21:10:39 / 26-01-2016)

Взаименно! Однажды один лексусовод прокатился со мной Пермь-Москва-обратно и вынужден был признать сарайность его любимца.)))

Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(2 года 10 месяцев)(17:21:57 / 26-01-2016)

А что, в Японии ещё кто-то покупает пиндосские авто??? У них же свой отличный автопром, зачем им это гуано?

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(17:31:38 / 26-01-2016)

автопрм лишь условно можно поделить на пиндосский, джапанский, ваговский и тд и тп.

Взаимное проникновение шефов, конкурирующих (прямо) разработок, взаимное использование отдельных технологий и решений, а также стратегических формфакторов - нивелирует страну-"производителя" как таковую.

В сознании потребителя присутствуют бренды, чем Фиеста хуже чем Мазда2 или Джаз? Чем Фокус или Мондео хуже японских одноклассников?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(20:29:09 / 26-01-2016)

Нифига, школы разные!  Ваг хоть и использует

айсин, на голову технологичней древней тойоты.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Слон Пахом
Слон Пахом(2 года 11 месяцев)(20:14:39 / 26-01-2016)

А  ASUS уходит из Украины...(korrespondent.net)

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(20:19:38 / 26-01-2016)

да и флаг ему в... спину

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...