Стоимость литра бензина в одном из городов штата Мичиган упала почти до 12 центов (менее 10 руб. по курсу ЦБ). Эксперты объяснили произошедшее не только падением нефтяных котировок, но и ценовой войной между заправками
Как сообщает телеканал ABC, стоимость галлона (около 3,8 литра) бензина в городе Хоутон в штате Мичиган упала до отметки в 47 центов, что является рекордом для США за последние 10 лет.
Как объяснил ABC Патрик Де Хаан, представитель издания GasBuddy.com, мониторящего цены на бензин в США, в минувшее воскресенье бензоколонка Beacon Bridge Market в Хоутоне продавала галлон бензина на 82 цент дешевле, чем АЗС в штате Виргиния, которая до этого считалась самой дешевой в Америке.
Впрочем, в понедельник GasBuddy зафиксировал возвращение цен на бензоколонке Beacon Bridge Market к показателю $1,40 за галлон.
Произошедшее в Мичигане является следствием ценовой войны между тремя местными бензоколонками, объяснил Де Ханн. По его словам, данные мониторинга показывают, что кроме Хоутона ни один регион в стране таким образом не отреагировал на падение цен на нефть.
В настоящее время средняя стоимость галлона бензина в США составляет $1,89 (около 39 руб. за литр по курсу ЦБ, установленному на 19 января), что на 17 центов ниже среднего показателя за 2015 год.
Де Хаан напомнил, что в 2008 году, на пике нефтяных цен, стоимость галлона в среднем по стране составляла $4,12, а на некоторых бензоколонках достигала показателя в $6 за галлон.
Город Хоутон находится в одноименном округе на севере штата Мичиган. Население города по данным 2010 года составляло 7,7 тыс. человек. В 1995 году город Хоутон фигурировал в книге «100 лучших малых городов США».
http://www.rbc.ru/economics/19/01/2016/569d66729a7947c3fd1e3505
ЗЫ. Заголовок на РБК изначально был провокационным, исправил в соответствии с содержимым статьи, дабы не вводить сообщество в заблуждение.
Комментарии
Больше смахивает на рекламную акцию))
да, далеко идущие выводы делать не стоит, новость местного значения
И, кстати, про налог штата в 15% не нужно забывать.
Плюс к тому, у этой локальной фирмы основной бизнес это пару десятков придорожных магазинчиков, а АЗС -- чисто для кучи. Так что, очевидно, такая низкая цена на бензин, это просто акция для привлечения покупателей в магазинчики.
А где же в вашей схеме кооперация и взаимопомощь? В ОПГ ещё обязательно должны входить работники банков, которые будут выдавать кредит жертвам для покупки бензина. Тогда экономика расцветет.
А почему нет? Вон сранец они уже продают приплачивая чтоб хоть кто-то взял))))
Мож мне, валенку, кто объяснит: почему на наших заправках все по старому? Бочка была 3600р., сейчас 2350р. бензин был 36р/л, сейчас 37р/л.
Я так понял, что у нас НПЗ высокой переработки меньше, чем у них.
На самом деле забавно, если не только нефть зальют во все резервуары, но и бензин по той же причине некуда станет наливать.
Налог ,,на армию ,пенсию ,государственную границу
Надо делать двигатели на нефти! Тогда проблема решится.
Для компенсации недополученной прибыли от продаж за бугор нефти и газа. Оне самый незащищёный слой населения. Олегархи - олиго..... У ущербных надо ,,жалеть,,
как то так.Россия чё!
Что бы ни происходило - цена на бензин в России будет расти.
При дорогой нефти внутренние цены растут в связи с недостатком предложения - все гонят на экспорт.
При дешевой нефти внутренние цены растут, так как производители компенсируют потери на внешнем рынке за счет роста цен на внутреннем. Картель торговцев бензином, контролирующих внутренний рынок, существует уже лет 20. И государству удобнее - больше цена, больше акциз.
Инфляцию ты не учёл?
Инфляция - это интегральный показатель, отдельные продукты могут и дорожать, и дешеветь...
Высокий акциз, вроде более 60%. Спасибо правительству, с другой стороны так идет наполнение бюджета.
60% к цене чего забирает государство? Если нефти, то цена нефти сильно упала в рублях, и эти 60% процентов тоже должны упасть, или это 60% от чего-то другого?
Есть все в сети и легко ищется, грубо говоря в тонне бензина цена нефти это всего лишь до 10% . Более 60% это НДПИ и акцизы. Если бы как в США в стоимости бензина была большая часть стоимости нефти то да можно говорить о снижении.
60% сборов от $100 будет $60. Тогда бочка нефти на внутреннем рынке будет стоить $160.
60% сборов от $30 будет $18. Тогда та-же бочка сейчас обходится в $48.
$48 это гораздо меньше, чем$160, вам не кажется???
Так-что не все 60% одинаково полезны. И получается, что бензин, в долларовом эквиваленте, подешевел в три раза, а курс рубля по отношению к доллару упал в 2 раза. Таким образом, бензин на заправках сейчас должен быть на 30% дешевле.
На лицо картельный сговор. ИЧСХ, далеко не все нефтяные компании являются частными, та-же "Роснефть" по сути государственная. Так-что выводы напрашиваются сами собой.
Вот и мне так-же представляется. Еще заметьте, нигде в СМИ ни слова, ни полслова об этом.
Если Роснефть - госкомпания, то чего вы хотите от несчастных СМИ??? Тут даже в антимонопольный комитет жаловаться бесполезно. Тем более, что было такое уже неоднократно. "По многочисленным просьбам трудящихся" (тм) верховный главнокомандующий обращал свой укоряющий взор на сие непотребство, после чего цены на заправках падали на рубль-полтора. Месяца на два. А потом всё возвращалось на круги своя.
Ну хоть радует то, что похоже все наши СМИ стали действительно нашими. Поэтому и нет дружного воя по поводу резаной и нефти, типо "...мы фсе умрем...". Во всем есть положительные моменты, если их найти
.
Что то не понятно Вы из России или Норвегии?
В России акциз на топливо устанавливается в рублях за тонну и зависит от экологического класса топлива.
Лично я готов платить за бензин и больше и меня это устроит, поскольку (в числе прочих сборов) из этих денег государство оплачивает бесплатный проезд на общественном транспорте моим (и не только) родителям и многодетным семьям.
А может, если бензин станет по 10 р\литр, Ваши родители и сами смогут купить билет на автобус, или Вам будет дешевле свозить их?
Может. Можно акцизы совсем отменить и за одно и зарплату, а автобусы и бензин сделать бесплатным. Поселить при этом можно в общежития, а детей воспитывать отдельно от родителей в интернатах.
Налоги,сборы, акцизы и пр. нужны для справедливого распределения доходов.
Вопрос баланса.
А кто решает "справедливость" этого распределения?
Невидимая рука жеж. Бюджет то надо наполнять, да и на корм этим, как их - бизнесмэнам. Даже если акциз в цифрах неизменен, то подешевевшее сырьё+ акциз всё равно даст меньшую сумму. Тем более, если акциз выражен в процентах к исходной стоимости.
Отсюда http://zergulio.livejournal.com/3531393.html
Потому что у нас бензин делается из своей нефти, на своих заводах, руками наших рабочих с рублевыми зарплатами.
Вот вы делаете пирожки из яблок, выращенных в собственном саду, продаете их по 10 рублей и все довольны и вы, и покупатели. И тут бац - в Польше суперурожай и яблоки подешевели в евро аж в три раза - это значит и вы свои пирожки должны по три рубля теперь продавать?
А Вы не заметили, что я цену уже специально для Вас в рублях указал? Т.е. Вы хотите сказать если мука подешевеет в 4 раза, то хлеб подорожает? Вы хоть сами то поняли какой бред пишете?
Вам указали факторы, из которых складывается стоимость бензина на заправках. Чуть выше пост висит.
Как можно написать сколько налога в процентах содержится в цене готового бензина? Этот налог изначально должен на что-то начисляться, т.е. исходная величина должна быть какая нибудь. Я думаю это все-таки цена нефти. В посте выше указано отношение в уже "готовой" цене бензина, но при уменьшении цены и процентные соотношения будут меняться.
А как вы посчитали эту цену в рублях?
Может быть взяли цену бочки Brent и умножили на курс?
Себестоимость добычи нефти НЕ меняется для производителя вне зависимости от внешних рынков.
И себестоимость выращенной муки тоже не особо меняется, а вот цены в четыре раза могут упасть только у спекулей, которые и крутят рынком.
Так про что я и говорю, почему спекулям по рукам ни кто не дает?
Вот так, легко и непринужденно, обсуждение проблемы демпинга на американских бензоколонках перешло в обсуждение ужасных Мордорским спекулянтов.
В качестве любезности и для ликбеза - в сотый раз: биржевые котировки не есть цена реальной нефти. По таким ценам продаётся всего 1% добываемой нефти, здесь недавно был детальный разбор. Но на эти котировки все же оглядываются, учитывают их в формуле договорной цены.
Нефтедобыча и нефтепереработка работают слаженно в паре, потому что каждое месторождение даёт уникальную по составу нефть, для её переработки нужно соответствующее оборудование. Большинство нефтеперерабатывающих заводов работает по долгосрочным договорам, в которых прописана безубыточная (прибыльная для промысловиков и для переработчиков) цена нефти. При падении биржевых котировок и ценовом давлении со стороны биржи нефтяники могут поступиться частью прибыли, чтобы не разорять партнера- переработчиков.
простите, а с чего вы взяли что в данном случае мука подешевела? В долларах подешевела, но почему в рублях то?
Бочка за 3600 и за 2350 - это цены на внешнем рынке, старая и новая. Разницу между ними в карман клало государство в виде экспортной пошлины. На внутренний рынок изменение внешних цен не влияет никак. Поэтому в полном соответствии с внутренней рублевой инфляцией внутренние цены на бензин выросли с 36-ти до 37-ми рублей.
Вообще-то инфляция рублевая гораздо выше. Ну если внешняя цена нефти на внутреннюю цену нефти не влияет, но и цена резаной не влияет на стоимость рубля? Аминь.
А как узнать цену резаной чтобы оценить стоимость рубля? Цены бензина, 18-ян-2016
У нас в области некоторое снижение было:
15.11.15 заправлялся 92м за 32,57 р/л,
12.12.15 - 32,27 р/л,
27.12.15 - 31.70 р/л,
в прошедшее воскресенье - 31,70 р/л.
АЗС Газпром, цены с учетом скидочной карты.
Воооот... Спасибо за информацию.
Теперь очень бы хотелось услышать объяснение невстрепенных теоретиков, которые тут всем доказали, что при любой цене на нефть, цена на бензин должна расти, ну или хотя бы не падать?
Щас быстренько переобуются и, вуаля, уже новые
методичкиметодики расчета.Слушай, ну ты упоротый однако. Подумай сам, как курс нефтяных фьючерсов на Лондонской бирже может повлиять на себестоимость бензина в России?
Цена нефти на внешнем рынке влияет на величину экспортной пошлины, которую нефтянка платит в бюджет. А цена бензина на внутреннем рынке зависит от себестоимости его производства. Которая как минимум не становится меньше в условиях инфляции.
А ты разницу между себестоимостью и ценой продажи не понимаешь? Себестоимость производства - проблемы или радость производства.
Не надо связывать себестоимость вещей и их цену для покупателя, окей? При капитализме цена регулируется только спросом на твой товар, и ни кого не колышет твои затраты на производство (в идеале).
А долгом в 18 трюлей взятых из воздуха разве цена не регулируется?
Ты же вроде спрашивал о том, почему в России цена на бензин не зависит от курса нефти, а вернее нефтяных фьючерсов на международных биржах, так?
Если так, то к чему этот великолепный ликбез насчет независимости цены от себестоимости в условиях рыночного спроса? Или ты намекаешь, что если курс нефтянных фьючерсов упал, то автоматом должен упасть спрос на бензин, и нефтянка должна начать продавать его ниже себестоимости?
Почему когда растет цена фьючерсов - растет цена на бензин? Почему фьючерсы торгуются на поставку через 3 месяца, а курс рубля реагирует в течении минут? Таких вопросов на самом деле много, и если бы Вы знали ответы на них, то Вы не на этом сайте сидели бы.
Вот если цена на бензин увеличится до 70 рублей, Вы думаете спрос сильно упадет? Мне сдается, что нет. Я думаю здесь есть другие механизмы регулирования и они пока не среагировали на понижение стоимости сырья для бензина.
После этого - не значит в следствии этого. Есть такой логический принцип.
Еще раз - цена бензина в России не зависит от курса нефтяных фьючерсов в Лондоне. И если после роста курса фьючерсов также выросла и цена бензина, то это совпадение. Цена бензина растет вместе с внутренней инфляцией, которая влияет на себестоимость. Также на цену бензина в теории влияет спрос, но на практике у нас в стране гораздо больше влияет государство посредством антимонопольных органов.
Короче, для производства бензина в России цена сырья не зависит от цен Лондонской биржи. Выше они или ниже, разницу забирает государство в виде экспортной пошлины. И государство же органичивает аппетиты продавцов, чтобы цена не росла больше инфляции.
Это форма скрытого социального налога, т.к. большая часть от стоимости бензина идёт в бюджет.
У кого нет денег, тот не будет раскатывать на авто по булочным. А у кого есть, у того и литраж и расход запредельный. В итоге, стоимостная нагрузка распределяется по слоям населения вполне себе справедливо.
А какой вообще смысл в ценовой войне бензоколонок - они сейчас продают бензин по $19 за баррель, т.е. себе в убыток. Ну и сколько они так продержатся? А когда бабло кончится народ поедет просто на другую заправку. Или я чего то не понимаю в американской жизни?
В этом конкретном случае, АЗС -- чисто приманка для придорожного магазина. Тем более, о каком убытке речь, если цена за два дня тут же поднялась в два раза без малого?
Вот такая вот получилась маркетинговая акция на весь мир, для конторки у которой всего несколько магазинов в этом городишке.
Мне кажется все значительно проще: у бензоколонки контракт NCNR (типа бери/плати) - ему надо ПРОДАТЬ чтоб было куда законтрактованное заливать. Или будут потери в 100% от цены невыкупленного. Там еще и штрафы могут быть конские, процентов в 30 + транспортные расходы . А так только 40%, ну или 60% потерь - тут уж как спрос прокатит. И таки да, Лукойл сейчас по программе лояльности наливает 5 литров халявных за 30 купленных. Набегай :). Надо ж переработку загрузить на падающем спросе.
Страницы