Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Погрузка на сети РЖД в 2015 году упала на 1%

Аватар пользователя кислая

Погрузка на сети РЖД за 2015 год составила 1,214 млрд. т., что на 1% меньше, чем за предыдущий год.

Железными дорогами погружено:
каменного угля – 323,3 млн. т. (+2,5% к 2014 году);
кокса – 11,1 млн. т. (-6%);
нефти и нефтепродуктов – 251,2 млн. т. (-2,1%);
руды железной и марганцевой – 109 млн. т. (+0,4%);
черных металлов – 71,4 млн. т. (-0,6%);
лома черных металлов – 15 млн. т. (-10,1%);
химических и минеральных удобрений – 51,4 млн. т. (+4,4%);
цемента – 28,6 млн. т. (-11,1%);
лесных грузов – 39,5 млн. т. (+2%);
зерна – 18,7 млн. т. (+2,7%);
строительных грузов – 130,7 млн. т. (-7,4%);
руды цветной и серного сырья – 20,4 млн. т. (+6,1%);
химикатов и соды – 25 млн. т. (-1,3%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 34,9 млн. т. (-1,8%).

Грузооборот в 2015 году составил 2 304,3 млрд. тарифных т-км (+0,2%), грузооборот с учетом порожнего пробега вагонов — 2 954,4 млрд. т-км (без изменений).

Погрузка в декабре 2015 года составила 104,3 млн. т. (+1,1%). Грузооборот в декабре составил 201,9 млрд. тарифных т-км (+1,6%), грузооборот с учетом порожнего пробега вагонов — 258,4 млрд. т-км (+1,3%).

http://infranews.ru/novosti/statistic/43766-pogruzka-na-seti-rzhd-v-2015...

Пы. Сы. Более детальный обзор будет на сайте ОВК, но выйдет он  к концу месяца.


РЖД в 2015 году сократили перевозку пассажиров на 4,3%

В 2015 году на инфраструктуре РЖД было перевезено 1,024 млрд. пассажиров, что на 4,3% меньше, чем за предыдущий год. Из них в пригородном сообщении — 926,5 млн. (-4,2%), в дальнем следовании – 97,9 млн. пассажиров (-5,1%).

Пассажирооборот на сети РЖД за отчетный период сократился на 6,5% и составил 120,4 млрд. пасс-км.

В декабре 2015 года перевезено 84,2 млн. пассажиров (-3,1%), в том числе в пригородном сообщении — 77 млн. пассажиров (-2,9%), в дальнем следовании — 7,2 млн. (‑4,9%). Пассажирооборот в декабре составил 8,5 млрд. пасс-км (-5,5%).

http://infranews.ru/novosti/statistic/43767-rzhd-v-2015-godu-sokratili-p...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(14:14:06 / 11-01-2016)

а как это: погрузка упала, а грузооборот не упал ? 

Аватар пользователя estrella-de-sur
estrella-de-sur(4 года 2 месяца)(14:23:17 / 11-01-2016)

Тонны уменьшились, а километры перевозки упавших тонн увеличились так, что произведение первого на второе в итоге осталось почти таким же.

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(14:53:13 / 11-01-2016)

спасибо

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(14:32:32 / 11-01-2016)

ВВП упал на 3%, а погрузка - всего на 1%. Это значит те самые 2% были просто лишними в экономике

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:42:47 / 11-01-2016)

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(14:46:11 / 11-01-2016)

При некотором приближении - вполне допустимо. Объем погрузок кореллирует с объемами реальной экономики. Грузить виртуальные пузыри еще не додумались

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:55:28 / 11-01-2016)

2% - это по большей части исчезнувший экспорт-импорт и реальная экономика не причем....

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(15:08:09 / 11-01-2016)

А экспортируется-импортируется - что, воздух, что ли? Или таки продукт реальной экономики?

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(15:37:46 / 11-01-2016)

В основном сырье и продукты первого передела.

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(16:20:59 / 11-01-2016)

Таки да:))) А теперь посмотрите на цифры, которые привели - товары первого передела, типа экспортные, - в плюсе (за исключением нефти, которую грузят нефтепроводами). ТОо есть, можно предположить, что экспорт спасал падение импорта

Аватар пользователя Чебуран
Чебуран(2 года 9 месяцев)(15:09:52 / 11-01-2016)

Банки сильно упали вот и минус ВВП 

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(15:14:14 / 11-01-2016)

За такую новость не грех и выпить

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(14:51:51 / 11-01-2016)

благодарю за интересную агрегацию 

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(15:02:01 / 11-01-2016)

Ещё вопрос:

По пассажиропотоку проседание в целом понятно - помимо памятного прошлогоднего "отпускания" пригородных поездов на откуп местным властям, вылившееся в массовую отмену электричек, оборвано жд сообщение с 404 и Крымом. А можно посмотреть где-нибудь, какую долю в обороте РЖД занимали в 2014 году грузовые перевозки в/на Украину и обратно?

 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(15:40:04 / 11-01-2016)

Поищу - выложу, а сейчас пошла чистить снег....

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(17:16:35 / 11-01-2016)

Весь все равно до апреля не очистите blush

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(17:51:58 / 11-01-2016)

Ой, и не говорите... В этом году - это какое то бедствие...Сначала на работе машину откапывала, что бы выехать, потом дома, что бы вьехать... 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(17:55:20 / 11-01-2016)

Жып берите wink

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(22:28:45 / 11-01-2016)

жып - большой, его от снега чистить в два раза дольше приходится.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(22:31:37 / 11-01-2016)

Это смотря какой жып. Вон у тещи Сузуки Джимни: и проедет везде, и маленький, и дети наши назад помещаются

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(23:27:55 / 11-01-2016)

у меня хундай ix35, его долго от снега чистить (крышу ненавижу - не достаю), потом этот снег надо убирать, бо много...

Аватар пользователя Lyonya
Lyonya(2 года 2 месяца)(01:08:41 / 12-01-2016)

Лайфхак: http://www.amag.ru/catalog/219393.html  или любой аналог с телескопической ручкой и поворотной головой. При достаточной длине ручки с любой стороны авто снег легко скидывается "от себя", даже с места сходить не надо. Ручку сложил, в багажник закинул. На всю операцию уходит меньше минуты при минимуме физических затрат. )

 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(01:11:19 / 12-01-2016)

Вот-вот, у жены Ситроен С4 Пикассо - там крыша вряд ли сильно ниже и уж точно не меньше, чем на ай-икс-35 - удобная штука, как раз сегодня давеча утром похожей штукой счищал

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:00:21 / 12-01-2016)

Есть у меня такая фигня, но с моим ростом она меня не особо выручает...


 Итак Украина:

Первое, что необходимо отметить, что практически все транзитные перевозки (и пассажирские и грузовые) через Украину были переведены в Белоруссию еще до того, как в прошлом году Украина перекрыла нам Ж.д сообщение.

По пассажирам:

начало прошлого года

Объем пассажирских перевозок по железной дороге между Украиной и Россией снизился на 60% в 2014 году по сравнению с 2013 годом.

"Железнодорожный транспорт в прошлом году перевез на 60% меньше пассажиров — это почти на 3 миллиона меньше, чем в 2013 году", — сказал Бреус. По его словам, пассажиропоток в международном сообщении прошлого года уменьшился на 63%, а во внутреннем — на 29%.

"Поезда формирования РЖД по территории Украины не курсируют, кроме транзитного поезда № 66/65 Москва-Кишинев. Поезда же формирования "Укрзализныци" курсируют до Санкт-Петербурга и Москвы", — приводит его слова пресс-служба.

Также в 2014 году произошло значительное уменьшение пассажиропотока в крымском направлении с Украиной. Так, в 2014 году на поезда формирования железных дорог Украины на полуостров пассажиры купили почти на 2,5 миллиона меньше билетов (на 60%), чем в 2013 году.

http://ria.ru/world/20150212/1047353890.html

К концу прошедшего года ситуация не улучшилась, поезда в Крым со стороны Украины не ходят вообще.

Поезда прямого сообщения с Украиной российского формирования в настоящее время не курсируют. По территории Украины проходит один транзитный поезд АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) № 65/66 сообщением Москва - Кишинев. Поезд курсирует одним составом через день с остановкой в Киеве и других остановочных пунктах на территории Украины.
В целом, в настоящее время в сообщении Россия - Украина ежедневно курсирует 10-11 поездов. В том числе 6-7 поездов формирования Украинских железных дорог (Москва - Николаев, Москва - Харьков, Москва - Кривой Рог, Москва - Киев, Москва - Одесса, Москва - Львов), 3 поезда железной дороги Молдовы (два поезда сообщением Москва - Кишинев и один поезд сообщением Санкт-Петербург - Кишинев). При формировании поездов перевозчики включают в их состав от 9 до 18 вагонов.

http://www.rzd-partner.ru/news/passazhirskie-zh-d-perevozki/rzhd-poka-ne...

****************

По грузовым перевозкам то же самое - транзит ушел  в Белоруссию, кстати,под это дело была создана ОТЛК ( обьединенная транспортно-логистическая компания), которая "заиграла" новыми красками (транспортные коридоры ЕврАзЭС)

Национальные железнодорожные компании России, Белоруссии и Казахстана зарегистрировали ОТЛК 13 ноября 2014 года. Компанию возглавил генеральный директор ПАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков.

ОТЛК займется перевозкой контейнерных грузов по территории трех стран, в том числе на транзитных маршрутах между Европой и Азией. Согласно бизнес-плану, общий грузооборот ОТЛК к 2020 году превысит 4 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера).

Учредителями ОТЛК выступили РЖД, АО «Национальная компания «Казакстан темир жолы» (КТЖ) и государственное объединение «Белорусская железная дорога» (БЖД). Их доли определялись исходя из рыночной стоимости вносимого в капитал имущества (общая сумма 39,76 млрд рублей). В результате доля РЖД в компании составила 99,8%, доли КТЖ и БЖД - по 0,1%. РЖД внесли в ОТЛК принадлежащие им 50% акций «ТрансКонтейнера» и 100% «РЖД Логистики». До конца 2016 года КТЖ должны внести в капитал ОТЛК акции двух «дочек» - АО «Казтранссервис» и АО «Кедентранссервис», а также фитинговые платформы и терминалы, расположенные на пограничных с Китаем станциях Достык и Алтынколь. Со стороны БЖД предлагается передать ОТЛК контроль над терминалами на станции Брест. После этого доля РЖД в ОТЛК составит 74%, КТЖ - 21%, БЖД - 5%. В будущем партнеры имеют право довести свои доли в уставном капитале до паритета (по 33,3%).

http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=32906

Почему речь о транзите , а не о физических обьемах грузоперевозок между РФ и Украиной, потому что снижение товарооборота между странами и санкционные запреты свели грузовые перевозки на нет, собственно не только грузовые, но и автомобильные тоже, причем автотранспортникам рекомендуют возить грузы ( оставшиеся) в Россию не через собственные пограничные переходы,  через ту же Беларусь.

Украина и ранее была интересна больше как транзитный коридор, особенно пользовались популярностью морские порта ( Николаев, Одесса), где большие глубины и длиннее причальные стенки, чем В России. Когда Украина запретила пользование вагонов  ПГК - ввела  санкции :

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») ввела запретительную конвенцию на перевозки грузов в подвижном составе ПГК и ее украинской «дочки». 

Согласно распоряжению перевозчика, датированному 22 сентября, запрещается перевозка всех грузов в вагонах собственности ОАО «ПГК» и ООО «ПГК в Украине», а также порожних вагонов упомянутых компаний. Запрет касается всех видов сообщения, включая транзит по территории Украины.

Время действия конвенции – с 22 сентября до отмены. Запрет распространяется на все государства и все железнодорожные администрации, включая саму «Укрзализныцю».

http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/ukrzaliz...

меня это удивило, потому что ПГК и Укрзализныция были партнеры, причем не просто партнеры, а очень тесные ( сотрудничество с 2008 года). ПГК была практически единственной российской компанией на Украине:

Согласно информации на сайте "ПГК в Украине", компания оперирует в этой стране более чем 5 тысячами вагонов ПГК, а также собственным парком из 495 полувагонов и 110 цистерн. Сбалансированный клиентский портфель "ПГК в Украине" насчитывает более 50 компаний, 20% из которых — ведущие отраслевые предприятия страны.

http://rian.com.ua/economy/20150918/373879145.html

Конечно, Украина получила ответку и гораздо более болезненную:

После введения Украиной санкций против Первой грузовой компании (ПГК) Владимира Лисина Россия запретила работать в России украинскому госоператору "Укррефтранс".
"Укррефтранс" — подразделение государственной "Укрзализныци", владеющее крытыми вагонами и вагонами-рефрижераторами. По данным СПАРК, чистая прибыль за 2013 год была на уровне 12,9 млн гривен, то есть 50,5 млн руб. по среднему курсу за 2013 год. Подробной информации о парке "Укррефтранса" нет, но, учитывая специализацию компании, он невелик. По словам главы "Infoline-Аналитики" Михаила Бурмистрова, весь российский парк изотермических и рефрижераторных вагонов — около 7 тыс. штук, причем на рефрижераторы приходится менее 3 тыс. штук.

Михаил Бурмистров говорит, что украинский парк вагонов "катастрофически изношен", поэтому при желании всегда можно найти формальный повод отставить "рефрижераторный вагон, который эксплуатируется с превышением нормативного срока службы". Он отмечает, что украинские вагоны в России эксплуатируются точечно: это окатышевозы, которых в РФ почти нет, немного специализированных цистерн и некоторое количество вагонов, обслуживающих трансграничные перевозки. 

http://www.rzd-partner.ru/press/kiev-poluchil-otvet-na-relsovye-sanktsii/

К этому стоит добавить, что Россия практически перестала покупать вагоны украинского производства:

Больше всего (на 76%) упал выпуск украинских заводов, ориентированных в основном на экспорт в Россию. Падение коснулось почти всех: "Азовмаша" (на 85%), Крюковского вагоностроительного завода (на 80,6%), Стахановского вагоностроительного завода (на 81,9%).

http://economics.unian.net/industry/902355-rossiya-sokratila-pokupku-ukr...

Это 2014 год.

Благодаря своим шагам ( с точки зрения Украины- обдуманным,  с нашей точки зрения - абсолютно тупым) Украина практически лишилась транзита - новый порядок пропуска украинских товаров в транзитном сообщении введенный с 1 января 2016:

Отказ Киева и Брюсселя учесть российские интересы в связи с вступлением в силу Соглашения об ассоциации Украины с ЕС привел, как и следовало ожидать, к отмене для Украины льгот в соответствии с Договором о свободной торговле СНГ. Ограничительные меры России, помимо возобновления пошлин на украинские товары и продуктового эмбарго, включают в себя ограничение транзита украинской продукции по территории РФ. Президент РФ В.Путин подписал указ «О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов Российской Федерации при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию Республики Казахстан через территорию Российской Федерации». С 1 января 2016 г. международные транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки грузов с территории Украины на территорию Казахстана через территорию РФ осуществляются только из Белоруссии и при условии наличия пломб, в том числе функционирующих на основе технологии ГЛОНАСС, а также при наличии у водителей транспортных средств, осуществляющих автомобильные перевозки, учетных талонов. Наложение пломб производится при въезде на территорию России в стационарных или передвижных контрольных пунктах. Водители также обязаны при въезде на территорию РФ получить учетные талоны и сдать их при выезде. 

http://ruspravda.info/Tranzitnaya-voyna-ili-Manilovshchina-po-kievski-18...

После чего:

Минэкономразвития предупреждает об угрозе введения РФ с 1 января ограничений на транзит товаров из Украины. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

"В рамках изменений в торгово-экономических отношениях между Украиной и РФ, ожидаемых с 1 января 2016 г., информируем об угрозе введения Российской Федерацией ограничений на транзит через ее территорию товаров происхождением из Украины в третьи страны (Азербайджан, Грузию, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Китай и других). Ожидается, что Российской Федерацией будут приняты особые меры контроля за транзитными перевозками по территории Российской Федерации в третьи страны тех украинских товаров, которые с 1 января 2016 г. будут запрещены для импорта в РФ", - говорится в сообщении.

Как уточняют в пресс-службе, кроме этого, Россия настаивает на уменьшении объемов квот как на двусторонние перевозки, так и на транзитные перевозки в рамках Соглашения между правительством Украины и правительством РФ о международном автомобильном сообщении.

В МЭРТ отметили, что введение РФ ограничений по транзиту товаров происхождением из Украины является экономически и юридически необоснованным и ожидаемо приведет к искусственному ухудшению условий торговли Украины с третьими странами, в частности Центральной Азии.

"Просим учесть данную информацию при планировании поставок товаров происхождением из Украины транзитом через территорию Российской Федерации в третьи страны", - резюмировали в МЭРТ.

http://112.ua/glavnye-novosti/minekonomrazvitiya-preduprezhdaet-ob-ugroz...

Именно поэтому Украина пытается организовать в обход России так называемую ветку "Шелкового пути"  по маршруту: Украина - Грузия — Азербайджан — Казахстан — Китай (через Каспийское и Черное моря).  На сайте это уже обсуждалось - Алексей Безбородов (InfraNews): География и экономика Шелкового Пути- это обьемный обзор по "ШП".

Раком до Пекина или Как Украина ищет пути в обход России - это коротко, но тоже емко и с иронией...

*******

В общем, как то так по Украине.....

 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(13:25:01 / 12-01-2016)

О, спасибо, много и подробно!

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(14:15:48 / 12-01-2016)

Пожалуйста.

Кстати, в США ж\д не имеют такого значения как в России в виду вывода производств за пределы США, с оставшимся вполне справляются с тем, что есть + автоперевозчики, которые работают с контейнерами. 

54db7e580d338_3d2dff5c0f8ac5015b4a36b4e5

Вы много видите здесь ж.д путей? Я то же не вижу... Есть, конечно, и с ж\д путями:

Aerial2-44-2.jpg

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(23:29:31 / 11-01-2016)

про Украину завтра напишу - сегодня была без сил...

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(23:43:50 / 11-01-2016)

Физицские нагрузки  - полезная штука! blush

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(15:14:31 / 11-01-2016)

Это что же, в России, чья экономика вовсю порвана в клочья, железнодорожные перевозки снизились меньше, чем в процветающих США, так что ли?

Аватар пользователя Чебуран
Чебуран(2 года 9 месяцев)(15:19:48 / 11-01-2016)

Так точно.

Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(3 года 4 недели)(15:40:47 / 11-01-2016)

Декабрьские данные вышли достаточно хорошие. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...