Прибыль завода Антонова возросла в десять раз
http://oleg-leusenko.livejournal.com/3658044.html
С чего такой резкий подъем? Станки на метал сдали? Все равно невероятная цифра.
А,вот оно что... http://www.pravda.com.ua/rus/news/2015/12/24/7093556/
Государственное предприятие "Антонов", которое является единственным в Украине производителем самолетов и входит в состав госконцерна "Укроборонпром", подписало контракты на производство почти 60 самолетов.
Об этом сообщил генеральный директор госконцерна Роман Романов, передаетУНИАН.
"Сегодня количество контрактов приближается к 60. По моей информации, предприятие уже начало получать деньги для их выполнения", - сказал Романов.
При этом других деталей контрактов он не уточнил.
Как сообщалось, 12 мая Кабинет министров передал ГП "Антонов" из состава государственного авиастроительного концерна в состав Государственного концерна "Укроборонпром". Тогда же ГП "Антонов" заключило соглашение с саудовской КАСЅТ о сотрудничестве по совместной разработке и организации производства модернизированной версии Ан-32 - Ан-132 грузоподъемностью 9,2 тонн. Согласно договору, украинская сторона обеспечивает передачу технологий производства Ан-32 Королевству СА и подготовку специалистов.
Они дошли до распродажи технологий овцепасам. Не есть ли это уже агония авиапрома в 404?
Комментарии
агония страны...что у них еще осталось?
...а потом и станки распилят на иголки. Ничего удивительного. Очередная свидомая зрадная пэрэмогха. Здобулы, чо.
Пацаны ловко скрывают прибыль?
Был сделан первоначальный платеж в размере 150 миллионов долларов США и составлен первоначальный план производства восьми самолетов.
согласно пожеланий заказчика (КСА) новый украинско-саудовский самолет будет оснащен двигателями с Канады, навигационной системой от американской компании Honeywell, а также комплектующими из Великобритании. Технически это будет совсем другая машина поэтому она получит новое название - Ан-132.
КСА хочет не просто покупать, а производить новые самолеты "Ан". Заключенное соглашение - подтверждение намерений украинской и немецкой сторон помочь Саудовской Аравии построить и оснастить такое предприятие. Технологиями его обеспечат немецкие специалисты, строительство будет курировать Украина, а строить в основном местные. По законам Саудовской Аравии, их работников в такой схеме должно быть не менее 70%.
А про заказы на 60 самолетов - это явный художественный свист. Их за 30 лет построили 360 штук, а тут 60 сразу. Угу, верим.
А зачем саудитам производство самолётов??? У них же ничего промышленного нет и не было...
Может быть саудитам самолётостроение и не особо нужно было, но когда само в руки падает, грех не взять.
ну ни фига себе зачем) можно сказать на халяву авиастроительную отрасль можно построить. хоть бы и один самолет всего, но у других и этого нет.
Происходит у них там последние годы какое-то авиашевеление. Но раньше они там по-мелочи что-то типа Цесн и других двух-шестиместных клонировали. Мелкие фирмочки и людей к себе со всей европы зазывали.
До усрачки жаль антоновскую фирму ... С ней — полный набор бы был в стране. Какое вот импортное бомбардьё может так взлететь, а?
Да хоть Боинг ,,если летчики Сибиряки
Куда такая пузотёрка может взлететь? Оно бы уже как неуправляемая лодка в лес поплыла, а не по полосе.
У какого пилота хватит выдержки и хладнокровия взлететь с последней плиты ВПП?
сорь за качество, но лучше не нашел
А в лучшем качестве этого ролика и нет. Что касается взлёта Ила, то существуют таблицы загрузки самолёта, штурман просто смотрит: температуру воздуха, массу груза, количество топлива вроде ещё атмосферное давление и говорит какая длина полосы потребуется для взлёта в данных условиях. Более подробно может объяснить товарищ Внерозников, он как раз "в теме" по всему, что может летать.
PS: Не знаю есть или нет у забугорных пилотяг подобные таблицы, но мне о них рассказывал во времена службы в Непобедимой и Легендарной наш капитан - бывший штурман АН-26 отправленный из ЗГВ за пьянку обратно в СССР.
Хз, очередная глупость выдаваемая за героизм.
Это не выдержка и хладнокровие - это профессиональный навык. Человек точно знает, что делает - а не занимается совершением подвига.
А че тогда сходу взлетал, а не с тормозов?
А ничё
Длина полосы достаточна, зачем жилы рвать. Не истребитель какой-то и не съёмка очередного шедевра с Брюсом Уиллисом.
Ага... Тока вот получилася: "съёмка очередного шедевра с Брюсом Уиллисом"
абсолютно верно!
Если все и всегда точно знают, что делают, почто тогда африканские рынки винтами рубят?
Аберрация выжившего: поднялся с последней плиты летного поля — профессионал, угробил хоккейную команду на самолёте, который попросту не мог не взлететь — лох.
Про все и всегда - это ваши слова, вам за данную манипуляцию и отвечать.
Ну а кто им доктор? ИЛы не хуже есть и будут.
А нет у нас пока транспортников на замену АН-ов, вот зашевелились с ИЛ-114
Да,в таких условиях
взлетаетстреляет только Калашников..Не специалист(и поэтому ошибся ) - но на видео кажется французско-итальянский ATR-72(у ютейра есть АН-74 и АН-2, это не они)
Хрен его знает ... Я вижу «24-й» или позднюю непринципиальную модификацию какую. Внерозников знает точно. Он у нас по авиа гура. Я только, лет тридцать, своеобразный баритон этого антонова на взлёте и посадке слушал. Лет десять как пропал куда-то ... Говно одно с фото из региональных летает туда-сюда. Изредка Ан-72 вижу, но очень редко.
Пересмотрел видео(еще раз 10). Скорее всего вы правы, гондолы и остекленение больше на Ановские похожи. Видимо видео давнее - сейчас 24 в ЮТах нет.
На видео АН-24, и это абсолютно точно.
Да.
Признаю ошибку. Надпись авиакомпании ввела в заблуждение.
Это в городе Бодайбо,
город золотодобытчиков, со сих пор не могут бетонную ВПП построить.
Взлёт ужасный, на пределе ИВПП. Пригласите к аэродромной службе и движенцам транспортного прокурора для профилактических посадок.
Конструкции самолёта, которая это издевательство выдержала и взлетела — похрену транспортные прокуроры. Как и фирме с конструкторами, клепающими как пироги подобные конструкции. Он практически рассчитан на похожие условия эксплуатации. Изначально. Взлёт с грунтовой полосы в 500-600 метров. Страна среди добрых соседей знаете ли всегда обитала до названия их в определённый момент партнёрами и друзьями. Аэродромов с бетоном после их посещений уже не бывает, как правило, а перевозить граждан в безопасные районы и войска к фронту надо. Поэтому у них тощие бомбардьё с креслами как в селедочной бочке и посадкой в 5 мм от взлётной полосы, а у нас толстые «ан»ы, взлетающие с грязи по колено.
За такой взлет командира под суд, движки в утиль за счет экипажа. Идиоты. А потом удивляемся почему самолеты падают.
Может, решили с сырьевой иглы спрыгнуть и летать ?
Пока что новенький "Ан" существует только на бумаге.
Самолет Ан-132 мы планируем построить до конца 2016 года,
Антоновцы решили установить мировой рекорд скорости строительства современного самолета?
Мировой рекорд скорости строительства сами — вряд ли. Но с помощью «саудовских конструкторов» — легко. Не верите? Корсуненко никогда не врёт:
«Самолет будет доработан совместными усилиями украинских и саудовских конструкторов». http://vkurse.ua/business/podpisal-kontrakt-na-proizvodstvo-an-132-v-sau...
"Подписанный контракт" вцелом, всё-таки, близко к "Корсуненко таки врёт".
Так это уже точно или только собрались опереможится?)
Ну,пока только то,что известно и заявлено.А там,кто знает?
Похоже на очередной художественный свист. С автором не соглашусь в одном: не "овцепасы", а "верблюдогоны".
Украина не в состояние танк с нуля произвести они за 5 лет 9 танков собрали из помойки.
БТР-4 тоже не могут производить броня трескается.
А тут самолёты надо делать, Украинцы ничего не смогут нового качественного создать даже если им комплектующие будут поставлять
Ну нормальный танк вообще-то сложнее сделать, чем нормальный самолёт.
Ан-32 - самолёт очень специфичный, сделан для высокогорных условий по индийскому заказу, и в общем для равнин с его дикой тяговооружённостью избыточен. На кой он нужен Саудовской Аравии - ума не приложу. Где там у них высокогорные ВПП...
Температура.
Да, есть такая неприятность. Фактор действительно существенный.
Любопытно другое - какие двигатели они на него ставить собрались?
Неужели Д27 смогут делать?
Выше в комментарии Bledso же написано, что канадскими. От укров судя по всему будет только планер.
Прозевал, спасибо.
Саудам он точно не нужен, они вообще не знают, что такое самолеты строить, западу тоже, там свои есть, все просто - так не доставайся же ты никому...
А какая прибыль бывает с авансов?
Страницы