Дальнобойщики решили с 25 декабря ежедневно проводить акцию «улитка» (движение с минимально разрешенной скоростью), протестуя против системы «Платон». Об этом корреспонденту РБК сообщила пресс-секретарь химкинских дальнобойщиков Таисия Никитенко.
«Вчера было собрание, решили, что без акции ничего не добьемся», — сказала она. Первую акцию водители большегрузов проведут в пятницу с 12 до 13 часов, отметила Никитенко.
Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 т по федеральным трассам ввели с 15 ноября. Введение сбора спровоцировало протесты дальнобойщиков в регионах, которые жаловались не только на саму плату, но и на массовые сбои в системе «Платон».
На прошлой неделе в ходе большойпресс-конференции президент России Владимир Путин заявил, что тяжелые грузовики, проезд которых по федеральным трассам оплачивается через систему «Платон», должны быть освобождены от транспортного налога. Он отметил, что решение может быть принято уже в начале 2016 года: «Я очень рассчитываю на то, что правительство в самое ближайшее время, в начале года, это сделает».
До этого глава правительства Дмитрий Медведев признал, что некоторые недочеты при запуске системы «Платон» были, но теперь они исправлены. Сама же идея взимания платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным автострадам, подчеркнул глава кабмина, «правильная» и должна быть «доведена до своего логического конца».
Комментарии
Давайте просто ответим на вопрос. Нефть упала - денег в бюджете нет. Как содержать дороги ?
Можно на них забить. Хорошо будет дальнобойщикам ? Можно повысить транспортный налог. Но тогда тот, кто мало ездит, будет платить за тех, кто ездит много... Можно повысить акцизы на горючку. За дороги заплатит сельское хозяйство, строители и т.д.
А можно попытаться ввести систему "платит тот, кто имеет деньги с езды ПО ЭТИМ дорогам". Мне кажется - максимально возможное в нашем мире приближение к справедливости...
Да Вы бы вначале с цифрами ознакомились бы : из бюджета на дороги в 2016 будет выделено более 400 млдр. руб, от Платона ожидают то 40, то 30 млрд, т.е. 10% - слезы... Деньги Росавтодор расходует из рук вон плохо Счетная Палата и Автодор.
Я и не говорил, что всё будет сделано за первый год...
Возможно, лучшее, что можно было бы сделать - потихоньку прикрыть финансирование и забить на дороги... Правительство - слишком оптимисты...
Из бюджета "кормятся" все и дорожники, и железнодорожники.
Это дело придётся постепенно прикрывать. Или наоборот - устраивать национализацию и вводить социализм. Пока правительство до этого этапа не дозрело...
В смысле прикрывать?
При социализме налоги никто не отменял - ТН как был, так и есть.
а чего кричать то? РЖД как субсидии получало, так и получает. тихо-мирно "перекладывают рельсы" за счет бюджета. но это не дальнобойщики, им можно.
У них уже даже и собственный пресс-секретарь появился? Шустро это так "Свобода" работает на местах, оперативно, но у них и опыт большой..
А главные дальнобои
поедутпоползут?гады
Всё это сплошная журналистская шумиха. Машин на подъездных трассах к Москве всегда столько, что нормальные водители большегрузов просто стараются туда не попадать днём. Отсыпаются или на складах под погрузкой/разгрузкой или на стоянках, а то и просто на обочинах.
Самые тупые
или кого заставляютстоят в пробках. Самые хитросделанные называют это "Улиткой".и стригут с политиков баблоДа ещё и существует давно система получения пропусков для большегрузов при необходимости въехать на МКАД днём.
Значит эти "забастовщики" крутятся на удалении 5- 10 км от Москвы. (где стоит запрещающий знак и есть место для разворота)
Пропуска аннулируются одним нажатием на кнопку компьютера в ГАИ. Потому что они электронные.
Нет пропуска? Что там административный кодекс пишет?
Давить гнидоту надо скорее, пока в зародыше
какие мерсские вилланы. Упорно уклоняются от уплаты прихватизированным маркизом вротенбергом налога.
ПС
Комменты к акции гражданского неповиновения доставляют
Тему кто-то искусственно подогревает. Если кого чувствительно и задел "Платон", так это предпринимателей, у которых 1-2 машины.
Тут не надо особо гадать, что подогревают тему именно заинтересованные лица плюс профессиональные шататели режима. Я помню, что когда принимали закон против усыновления американцами детдомовских детей - какой вой стоял в интернете пару недель, как все бедненьких детишечек жалели и голубили. Как закон приняли - все, как с белых яблонь дым, ни одного детишколюба. Все дело было в том крайне неплохом наваре, который имели некоторая часть населения, перепродавая детей по сходной цене америкосам.
пресс-секретарь химкинских дальнобойщиков
"Борцы" за экологию переквалифицировались в "дальнобойщиков".
Свербит в одном месте у профессиональных борцов с "режимом"?
по мне этот платон все же мутняк полный
надо денег в бюджет? ну придумай лицензию на фуры цена 20 тыщ в год. деньги сразу в бюджете почти никаких трат (~20 миллиардов)
или транспортный налог на фуры измени, тогда воще никаких трат только деньги считай успевай. (~40 млрд.)
контроль нужен? есть система "поток" она непрерывно расширяется, контролируй.
серые схемы? я не знаю что понимают под этим, черный нал? ну это налоговая просто должна работать.
с платоном удобнее, сколько отьездил, за столько и заплатил. хрен знает будет работа или нет , или сломаешься так, что пол года простоишь, а тут вынь да положь 20тыр
20 тыщ для фуры в год это все равно как для легковой 200 рублей, ничтожные траты в общей стоимости эксплуатации.
Страницы