Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Дальнобойщики протестуют по всей стране против платы за проезд

Аватар пользователя рыжиков

http://1prime.ru/mainnews/20151111/821786649.html

МОСКВА, 11 ноя - ПРАЙМ. Водители большегрузных автомобилей сразу в нескольких регионах России приняли участие в массовой акции протеста против введения с 15 ноября покилометровой оплаты проезда на дорогах федерального значения.

Водители грузовиков и фур, которые не согласны с повышением стоимости проезда по дорогам, припарковали свои машины вдоль трасс в Подмосковье, Новосибирске, Красноярском крае, Ульяновской области, Краснодаре, Волгограде и других регионах страны.

Водители 12-тонников требуют отменить сбор аз проезд с грузовых автомобилей по трассам федерального значения. В противном случае дальнобойщики грозятся 15 ноября, когда постановление о плате за проезд вступит в силу, не выйти на работу.

Как сообщает РИА Новости, более 60 фур приняли участие в акции на трассе "Дон" в Подмосковье. Как сообщил представитель ГУМВД по Московской области, на месте проведения акции протеста работают сотрудники ГИБДД, также туда направлены дополнительные силы полиции для обеспечения общественного порядка.

Около 50 машин собралось на обочине федеральной трассы в Пермском крае, 50 водителей митингуют в Ульяновской области с теми же требованиями отмены платы за проезд.

В Карелии под Петрозаводском более 50 водителей тоже участвуют в акции протеста. "Как я могу по маршрутному листу ехать? Я привожу груз в Питер и ищу новый. Мне предложат Череповец. Я поеду. А теперь по новой системе меня на каждом посту смогут тормозить и по 50 тысяч требовать", — цитирует портал "Петрозаводск говорит" слова одного из организаторов акции Николая Богданова.

Вчера премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление , которое изменяет правила взимания платы за проезд по федеральным трассам транспорта, имеющего разрешенную максимальную грузоподъемность свыше 12 тонн. Документ снижает размер платы за один километр пути до 1,53 рубля за один километр до 29 февраля 2016 года (таким образом к исходному тарифу применяется коэффициент 0,41). С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года понижающий коэффициент составит 0,82: 1 километр пути будет стоить 3,06 рублей.

Как сообщил агентству Прайм руководитель транспортной службы логистической компании "ПЭК" Игорь Алексашов, "новый тариф в размере 1,53 рубля за километр – это более приемлемая стоимость для перевозчиков". Однако он считает, что плата не должна превышать 1 рубля за 1 километр.

"Конечно, финансовые показатели согласно новым тарифам мы для себя можем определить, однако необходимо еще установить оборудование, организовать обработку поступающих счетов и считывания данных. Подробной информации о том, как нужно все это реализовывать, нам пока не прислали", - подытожил он.
 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(13:02:56 / 11-11-2015)

Платить надо, грузовики разбивают дороги.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(13:05:11 / 11-11-2015)

А кто разбивает дороги, где грузовики не ездят ( временной промежуток - 1 сезон)?

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(13:27:56 / 11-11-2015)

Погода?

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(13:32:25 / 11-11-2015)

Летом?

Аватар пользователя alekam
alekam(3 года 3 месяца)(13:53:25 / 11-11-2015)

Да, даже летом дороги разрушаются. За Уралом суточные перепады температур бывают больше 20 градусов. При этом ремонт дорог производят совсем не по советским стандартам. Бывает что через месяц после укладки нового асфальта, дорога, по которой не ездят фуры уже не идеально ровная.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:09:27 / 11-11-2015)

Да, даже летом дороги разрушаются.

Т.е. грузовики не первичны. Я живу не за Уралом и дороги в городе дрянь уже через месяц после ремонта...

 

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:04:40 / 11-11-2015)

летом как раз-таки  они и разрушаются. По жаре накатывается колея в размягченном температурой асфальте

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:11:03 / 11-11-2015)

Т.е. технологии не к черту ( или стандарты не выдерживаются), а не грузовики разбивают, но платить обязывают их... Странная логика...

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:24:15 / 11-11-2015)

большая часть фур идет с перегрузом как минимум 50 %, а бывает доходит до 150 %. Дороги, даже сделанные по ГОСТам, такого не выдерживают.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:30:42 / 11-11-2015)

Еще раз: кто разбивает дороги за сезон, где не ездят грузовики? 

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:40:58 / 11-11-2015)

Вы где-то видели такие дороги?

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:55:17 / 11-11-2015)

Дык, оглянитесь и Вы увидите...

Аватар пользователя дыня
дыня(3 года 12 месяцев)(18:07:33 / 11-11-2015)

в дынином дворе грузовики не ездят

Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 10 месяцев)(14:33:37 / 11-11-2015)

Так этих надо плющить, а не всех подряд.

Под шумок дорог 5-я колонна желает ещё одним способом ослабить бизнес. Выполняют, строго выполняют команду "опустить!".

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:45:01 / 11-11-2015)

бОльшая часть грузовиков идет с перегрузом. Так что их всех  надо плющить? Тогда точно все встанут на забастовку, потому как рентабельность этого бизнеса без перегруза является крайне низкой при высоких инвестиционных и эксплуатационных затратах.

Каким способом здесь ослабляется бизнес? Для дальнобойщика отдать 1-2 тысячи за рейс - это не деньги. На ментов гораздо больше уходит.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:57:28 / 11-11-2015)

 Для дальнобойщика отдать 1-2 тысячи за рейс - это не деньги. 

Вы дальнобойщик?

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(15:03:58 / 11-11-2015)

завгар

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(15:26:35 / 11-11-2015)

И что все дальнобойщики у Вас такие, что для них пара штук не деньги?

Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 10 месяцев)(15:20:19 / 11-11-2015)

Да, плющить всех, кто перегружает дорогу. Это в любом случае будет в ближайшие пару-тройку лет.

Стандарты писаны для их выполнения. Если при этом бизнес жить не может, значит не может. Надётся другой, поверьте, очень быстро, с такой организацией, с которой сможет.

 

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(15:23:36 / 11-11-2015)

в данном случае правительство пытается обойтись малой кровью - внедрение платы за дороги позволит изыскать средства для кап ремонта дорог и не увеличвать стоимость перевозок. А если плющить за перегруз всех, то стоимость перевозок увеличтся кардинально, как минимум на 50-70%, что повлечет за собой увеличение розничных цен на всю перевозимую продукцию.

Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 10 месяцев)(16:25:51 / 11-11-2015)

Не увеличится. Пояснять долго. Главное пояснение - там, где нет мути и можно считать себестоимость точно, там будет дешевле.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(18:22:42 / 11-11-2015)

Какая малая кровь?какой ремонт?

На сколько я помню, расчёт Автодора был такой: 50 млрд. при цене 3,60. Сейчас 1,53р. т.е. в половину меньше, прям намного меньше половины, вычесть кредит, вычесть оплату самих себя и что  получим? Фиг да нефига...А Вы говорите ремонт...

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(18:43:47 / 11-11-2015)

где же Вы брали такие расчеты? в стране грузовой парк около 4 млн. автомобилей. Среднегодовой пробег грузового ТС в России как минимум 50 000 км. Далее занимаемся простой арифметикой 4 млн ТС* 50 тыс км* 3,6 руб= 720 млрд. Получили в итоге 720 миллиардов рублей при цене 3,6 руб/км. При цене 1,5 руб/км получим, соответственно , 300 млрд. рублей.  Транспортный налог в 2014 году составил порядка 110 млрд рублей. Как видите сумма платежей за пробег грузовых ТС выше суммы транспортного налога практически в 3 (три!!!) раза. Думаю, экономическая целесообразность введения таких платежей очевидна.

Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(3 года 1 месяц)(20:38:36 / 11-11-2015)

Для грузоперевозоков это удар. Дорого стоит оборудование и обслуживание. Нам стоимость они уже поднимают. Не могут же они в убыток работать.

Цены вырастут.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(22:10:59 / 11-11-2015)

Вы читать умеете? Это расчёт Росавтодора 

Росавтодор прогнозировал поступления в 50 млрд рубвгод. Предполагалось, что за счет этих денег Росавтодороплатит работу оператора (по концессионному соглашению РТИТС ежегодно будет получать из бюджета по 10,6 млрд руб..

https://touch.news.mail.ru/economics/22217109/

Аватар пользователя Yogi
Yogi(2 года 11 месяцев)(14:42:53 / 11-11-2015)

Для этого и существуют пункты весового контроля. Загляните ради интереса в КоАП, посмотрите, чем грозит такая эксплуатация ТС. Сомневаюсь, что, как вы говорите, большая часть фур так ездит, хотя конечно есть и такое.

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:46:50 / 11-11-2015)

пункты весового контроля уже много лет как превратились в пункты изъятия денежных знаков. Крупные перевозчики на регулярных рейсах делают "абонемент" по маршруту, а частники вынуждены отстегивать на каждом посту.

Аватар пользователя Yogi
Yogi(2 года 11 месяцев)(15:05:11 / 11-11-2015)

Так может стоит в этом месте и затягивать гайки? Например сделать так, что бы система была полностью автоматизирована, и вмешательство гайца не то что не требовалось, оно должно быть невозможным - проехал по весам - на весах и сейчас стоят камеры - в автоматическом режиме запрос в базу на предмет разрешенной нагрузки на ось - если превышает - машина обязательна к остановке в автоматическом режиме по сигналу светофора, далее гаец обязан внести в протокол данные водителя, более от него ничего заполнять не должно требоваться. Авто еде дальше, через пару недель приходит постановление - штраф на юрлицо такой-то, водиле на первый раз штраф такой-то, если не на первый - лишение ВУ. Сколько постов проедет - столько должно и быть постановлений. Думаете, это не решит проблему с перегрузом, хотя бы там где есть пункты весового контроля - то есть дальние рейсы, где как ни крути - не получится объехать все посты.

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(15:17:38 / 11-11-2015)

уж поверьте, такая система есть, и видео фиксация тоже. Но... Это техника, которую всегда можно обмануть. Методики уже есть и давно внедрены на благо стражей дорог))) Что один человек придумал, другой завсегда сломать может.

Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 10 месяцев)(15:22:58 / 11-11-2015)

У меня, с момента установки камер в М и МО, ни один гаец денег за скорость не попытался взять. Не знаете почему? Потому и на весах брать не будут.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(15:24:58 / 11-11-2015)

Так значит и новую структуру можно обмануть...- если так рассуждать.

Аватар пользователя Yogi
Yogi(2 года 11 месяцев)(15:37:33 / 11-11-2015)

Вот я и предлагаю залатать дыры в этой системе, не думаю что это сверхсложно.

То есть доверить гайцу только фиксацию того, кто управлял, потому как по нынешним правилам за автоматическую фиксацию лишения прав не оложено - мало ли кто за рулем был. Сделать так, что бы он не мог ни на что повлиять, ни просто отпустить.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(15:23:11 / 11-11-2015)

Как бы это есть, есть стационарные пункты контроля и переносные.

1128076284.jpg

pwpserisi.jpg

как и было предписание оборудовать все это камерами ( сейчас не найду, но читала об этом). вот приказ о них:

Приказ Минтранса РФ от 27 апреля 2011 г. N 125
"Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств"

http://base.garant.ru/55171479/

там про камеры есть.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 неделя)(15:49:44 / 11-11-2015)

Стоит заметить, что платить в конечном итоге будут не они, а «простые граждане» о которых так печётся «наше» правительство. Просто возбухнули жадные водилы, (а не ментально-спокойное население, да еще и с запудренными демагогией, властью же, мозгами), которые не желают терять гешефт даже в переходный период устаканивания ценников. Не привыкли.
 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(18:07:31 / 11-11-2015)

Водилы не жадные- они такие же потребители(которые в итоге все оплатят), просто они первые в цепочке, до остальных ещё не дошло.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 неделя)(18:09:58 / 11-11-2015)

Есть и такое, но они со временем подтянут доходы под новые поборы, а мы — нет.
 

Аватар пользователя Радионеслушатель

 

Недимон и его команда не дремлют. При том, что ситуация на рынке мягко говоря не фонтанирует.

Аватар пользователя RealDiamond
RealDiamond(2 года 2 месяца)(09:56:30 / 12-11-2015)

Не будьте так категоричны. Приведу конкретный пример. Дорога на поселок Кедровка (недалеко от Екатеринбурга по Режевскому тракту). Капитально отремонтирована в каком-то очень лохматом году. Занималась ремонтом местная артель. Дорога была конфетка. Несколько лет назад по определенным причинам по ней пошли тяжелые грузовики в большом количестве. Качество покрытия стало быстро ухудшаться. В самом поселке одну улицу вообще превратили в кэмэлтрофи.

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(6 лет 1 неделя)(14:38:34 / 11-11-2015)

Генерал Мороз и Полковник Оттепель по очереди.

По поводу фур: вот например перекресток.

https://maps.yandex.ru/-/CVw7yKmF

Справа - один из крупнейших подмосковных складских комплексов. Там постоянно ездят большегрузы, и именно на этом перекрестке они сворачивают направо. Обрати внимание на качество дороги за перекрестком. Все полотно дороги укладывалось, если мне память не изменяет, году этак в 2012-м, я там работал.

Аватар пользователя Bort222
Bort222(3 года 3 месяца)(13:15:22 / 11-11-2015)

Полностью Вас поддерживаю. Надо.

Комментарий администрации:  
*** Тварь ***
Аватар пользователя Такскать
Такскать(2 года 5 месяцев)(13:22:38 / 11-11-2015)

Заголовок сенсационно-провокационный. По фсей стране!!! Туфта.

Что-то нет на РИА такой новости, а тот портал - мутный какой-то.

Все наладится. 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(13:26:38 / 11-11-2015)

Дальнобойщики протестуют против введения платы за проезд по федеральным трассам России

Во время массовой акции протеста дальнобойщиков в Домодедовском районе

Водители большегрузов в России устроили акцию протеста против сборов за проезд по федеральным трассам. Свыше 300 новосибирских дальнобойщиков заняли обе обочины на федеральной трассе Р-254 под Новосибирском. Машины растянулись более, чем на километр, передает корр. ТАСС.

http://tass.ru/obschestvo/2425608

Аватар пользователя Ctrl
Ctrl(3 года 3 месяца)(13:27:38 / 11-11-2015)

Именно!!! По всей стране!!! и не иначе. Слева есть колонка, там - МЕДИАМЕТРИКА. Обратите на это внимание и Вам случится прояснение.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(13:34:37 / 11-11-2015)

Глава межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов сообщил «Известиям», что свою готовность вывести фуры изъявили водители из Набережных Челнов, Иркутска, Липецка, Екатеринбург, Оренбурга, Санкт-Петербурга, Рязани, Белгорода, Архангельска, Ростова, Каменск-Шахтинска, Таганрога, Ярославля, а также Башкирии, Ивановской области, Приморья, Карачаево-Черкесии и Кабардино-Балкарии. Изначально вывести фуры на стихийный митинг обещали водители Красноярска, Омска и Новосибирска. Все водители координируют акции своих регионов с профсоюзом.

К стачке дальнобойщиков 11 ноября подключились новые города

Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(3 года 2 недели)(13:43:39 / 11-11-2015)

кто им за бензин при этом платит? или из своего личного кармана?

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя Офисный планктон

Никто за бензин им не платит - они не тратят бензин. Они на солярке ездят.

Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(3 года 2 недели)(17:32:31 / 11-11-2015)

а солярка у нас с какого года бесплатно?

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя Офисный планктон

Не знаю, надо у протестующих дальнобоев спросить.

Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(3 года 2 недели)(18:47:48 / 11-11-2015)

надеюсь,  местные голодные бабушки, противницы режима,  не носят им соляру в канистрах

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя myrzilka
myrzilka(3 года 8 месяцев)(14:03:07 / 11-11-2015)

Именно по всей стране. Список городов приводить не буду. Однако СМИ странно молчать, демократия однако. Штаны со всех снимут и с малолитражек.Здорово же неху,,,я ни делать и бабло стричь в свой карман а на дороги по остаточному принципу.  Непонятно за что платить и как платить. Вротенбергу младшему в некоторое ООО Платон или Рога и Копыта -что одинаково., на очередной остров.... И как думаете дороги станут лучше? вопрос риторический. А по нормам и гостам строить не пробовали? Ну да наладиться, однако повышение цен ожидают около 40% на все. И нас рать на всю экономику страны

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:39:48 / 11-11-2015)

с какого перепугу повышение цен на 40%?

Фура везет 22-25 тн. груза. Средний рейс в пределах 1000 км. За пройденное расстояние плата составит почти 1600 руб. Дальше простая арифметика: 1600/22= 72 рубля на 1 тн груза. Соответственно, на 1 кг груза 7,2 копейки. То бишь килограмм сахара (черной икры, поллитры, и т.д.) выйдет дороже на 7 копеек. Это похоже на 40 % подорожания?

Аватар пользователя Valsv
Valsv(3 года 6 месяцев)(02:16:12 / 12-11-2015)

Научись для начала считать!!! Правильный расчет это расстояние туда и обратно а значит уже не 1000 км а 2000 км, во вторых это не 1,6 руб а 3, 75 плата  будет потом и тогда твои копейки увеличиться в разы!!! И в третьих это будет не удорожание продукта а деньги из Кормана водителей ! Так как на рынке авто услуг стоимость перевозок не повыситься там здоровая конкуренция!!!!  Вся болтовня о том что надо платить, это от не знания этого бизнеса в деталях. Я сам занимаюсь грузоперевозками и знаю о чем говорю. Поддерживаю позицию по отмене абсурдного закона по взиманию дополнительной платы с грузовиков.

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(13:17:04 / 12-11-2015)

сразу видно человека, никогда не имевшего дела с автоперевозками. Считают в 1 конец, потому как есть еще и обратный груз, который не за бесплатно везется. Без обратки ездят или новички в этом бизнесе, или недалекие люди, которым не хватает ума найти обратный груз.  

насчет второго - сейчас законом установлена плата 1,58 рубля за километр. Сроки повышения этой платы до 3,06 руб/км пока обсуждаются, но введут не ранее конца следующего года.

На третье: это не деньги из "Кормана" водителей, это средство вывода из тени частных перевозчиков, которые работают "вчерную", без оформления, налогов.

И на десерт: этот закон позволит выдавить с рынка частников, которые ездят на откровенном металлоломе да еще и с перегрузом.

Аватар пользователя Фома
Аватар пользователя alex7su
alex7su(2 года 7 месяцев)(13:52:49 / 11-11-2015)

Ну тогда либо акциз на дизтопливо меньше, либо транспортный налог минус.

Аватар пользователя Valsv
Valsv(3 года 6 месяцев)(02:24:58 / 12-11-2015)

Закон ошибочен, надо бы признать ошибку и отменить этот закон по дополнительным сборам с грузовиков.

Аватар пользователя Gonzales
Gonzales(2 года 11 месяцев)(13:11:06 / 11-11-2015)

Угу. Зарегистрировался на платоне, так эта система зовется.  Список на выдачу устройств рукописный!!!! Каждый пишется сам. Это офис в Федоровском, Павловск, Лен. обл. Не записался, сам дурак.

Людей толпа. А регистрация лишь недавно открыта.

Крупным перевозчикам, и только им, лишь с октября дали добро на регистрацию.

Я зарегистрировался, а личный кабинет не работает. Короче устройства нет, маршрутную карту не купить, да и как ей пользоваться??? Пришел заказ, машине надо ехать, а карта-то заранее оформляется...

Насколько хорошо организована внешняя политика! Но некоторые вещи внутри - как кривое зеркало...

З.Ы.

При этом многие платить не против, но никак!!! А с 15 уже штрафовать можно.

Исконное пойди туда, не знаю куда...

Посмотрим.

Аватар пользователя Не_волшебник

Такая я же фигня - зарегистрировал организацию на Платоне. Всё - ни ответа ни привета. Три дня прошло.

Аватар пользователя Superius
Superius(3 года 3 месяца)(13:11:30 / 11-11-2015)

Про штрафы ничего не написали.

"При этом в настоящее время штрафы за неоплату проезда установлены на уровне 450 тыс. руб. за первое нарушение и 1 млн руб. - за повторное нарушение для юридических лиц. Для индивидуальных предпринимателей штраф составит 40 тыс. руб., за повторное нарушение - 50 тыс. рублей"

Аватар пользователя Мирная
Мирная(2 года 4 месяца)(13:29:54 / 11-11-2015)

Постановления Медведева - такие постановления... Вспоминая эпопею с тахографами, переводом стрелок часов, переименованием милиции, можно сказать, что это его фирменный стиль - выдать свои хотелки в виде постановления, не вникая в детали реализации. Плевать, что для выполнения этого постановления нет даже теоретических возможностей к реализации, не подготовлена документальная база, не построена инфраструктура, не организованы службы, которые будут осуществлять контроль, не выделено финансирование на всё это и т. д. 

Он вообще в здравом уме?

Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

А разве за транспорт не Дворкович отвечает?

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(13:40:04 / 11-11-2015)

С каких пор Дворкович в минтранс трансформировался?

Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

" с июня 2013 г. он также курирует в правительстве вопросы государственной политики:

  • в области инновационной деятельности,
  • в области транспорта и связи,
  • энергетики,
  • промышленности (за исключением оборонно-промышленного комплекса),
  • сельского хозяйства,
  • природопользования и
  • охраны окружающей среды."

(http://www.tadviser.ru/index.php/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0...)

Так при чем тут минтранс? Кто в правительстве за это направление отвечает? Кто фильтровать эту дурь должен?

 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:29:03 / 11-11-2015)

Все его обязанности здесь:

http://government.ru/gov/responsibilities/

 Шувалов отвечает за развитие малого и среднего бизнеса, развитие рынков инфраструктурных отраслей и тарифную политику - это больше его вопросы, чем Дворковича. 

Тем более, что с июня 2015 Дворкович председатель совета директоров ОАО "РЖД".

Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

Не согласен. Как ж/д транспорт косячит - так его, а как большегрузный автомобильный - не его.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(17:51:34 / 11-11-2015)

Ну, так быть "смотрящим" на ж/д его делегировали (правительство и ВВП), а по авто я что то не припомню, что бы он хоть раз засветился или высказался.

Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(13:29:55 / 11-11-2015)

Т.е. большегрузы не платят ни налог за транспортное средство, ни акцизы на топливо ... по моему кому то воровать надо меньше, а не разводить изначально распильных структур типа автодора.

Аватар пользователя once
once(4 года 4 месяца)(13:29:56 / 11-11-2015)

Дальнобойщики правы. Попали под тройное налогообложение (акциз в бензине с конца 90-х, траспортный налог, и еще этот специальный налог), плюс плохая проработка документа на "все случаи жизни" в перевозках. Не говоря уже об установке системы слежения за свой счет от 120 тыс. рублей на машину. Минтрансу или еще кому там надо дать под зад за грубую нахальную работу.

Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

+

 

 

 

 

Аватар пользователя Данила
Данила(3 года 5 месяцев)(14:02:45 / 11-11-2015)

Дальнобойщики неправы. 

Они лишь оказывают услуги. Значит эти услуги просто станут дороже. Не из своего же кармана они будут эти километры оплачивать)

Ну, а саму систему нужно запускать только после обкатки и все должно быть проработано до мелочей. 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:16:02 / 11-11-2015)

Значит эти услуги просто станут дороже. 

Угадайте, на чьем кошельке это отразится?

Аватар пользователя Оккупант

На кошельке путинских корешей Ротенбергов самым положительным образом.

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(14:32:46 / 11-11-2015)

Тахограф с Глонассом стоит 38-45 тыс. руб с установкой.

Аватар пользователя Pavel-ch
Pavel-ch(2 года 7 месяцев)(13:30:06 / 11-11-2015)

Плата за километр с большегрузов это:

1. двойное налогообложение - дорожные налоги и налоги на топливо никто не отменял

2. повод для повышения роста цен во всех значимых поставках продукции - причем зная наши компании рост будет непропорционален затратам

3. повод для волнений и недовольства значительной части населения

4. повышение стоимости выполнения государственных функций по администрированию данного оброка (его же надо собирать, учитывать, контролировать - уже сейчас кучу миллионов регионы в бюджеты заложили на развитие данной ИТ системы).

5. никто и нигде не считал реальную стоимость внедрения и ожидаемые экономические эффекты

6. скорее всего пролоббированы РЖД, чтобы сделать свои повышенные тарифы на грузоперевозки более конкурентоспособными

Введение платы за километр не приведет к улучшению состояния дорог - уже проходили с повышением других сборов.

Вывод - диверсия чистой воды, покруче чем платные парковки в Москве. Следующая плата за воздух и дождь.

7. Показательно, что Правительство опомнилось и снизило в 2,5 раза цену - значит реально никто ничего не расчитывал. по размеру оплаты не было нормальных ТЭО и анализа рынка платежеспособности грузоперевозчиков.

 

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 5 месяцев)(13:35:36 / 11-11-2015)

ЖД тоже платят акциз на топливо. При этом вся сеть, включая инфраструктуру на их балансе.

Аватар пользователя Pavel-ch
Pavel-ch(2 года 7 месяцев)(13:42:09 / 11-11-2015)

ЖД - монополист и никто никогда не говорил, что сами пути должны развиваться без поддержки государства только за счет стоимости билетов.

Любое развитие сети - всегда инвестируется государство

Кроме того, рынок большегрузов - он в принципе конкурентен само по себе (в отличии от ЖД). И вот теперь делаются попытки этот рынок подоить с целью закрыть в региональных бюджетах дыры, которые образовываются по причине нерациональных и расточительных трат регионов на всякую непотребщину.

Взгляните хотя бы на открытые конкурсы по Москве (особенно славно работает ДИТ Москвы - там денег на несколько региональных бюджетов бы хватило). Не умеют чиновники экономить - отродясь не умели и никогда не научатся.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(13:57:22 / 11-11-2015)

 целью закрыть в региональных бюджетах дыры

Если бы... В настоящий момент это структура, созданная кормить саму себя, когда она начнет приносить доход ( и начнет ли приносить вообще), который можно будет куда то направить, неизвестно.

Аватар пользователя рыжиков
рыжиков(3 года 8 месяцев)(13:53:46 / 11-11-2015)

Самое главное, это разрушает транспортную связность страны.
 

Комментарий администрации:  
*** Ретранслятор набросов ***
Аватар пользователя Grifan
Grifan(3 года 1 неделя)(13:35:50 / 11-11-2015)

Мораль - пользуйтесь железными дорогами 

Аватар пользователя Gonzales
Gonzales(2 года 11 месяцев)(14:33:51 / 11-11-2015)

Да, но на жд Москва-Питер все принесено в угоду Сапсанам пассажирским.

Именно после их ввода фур на трассе стало становиться все больше и больше.

Жд возить стало не только долго, но и дорого.

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(13:47:20 / 11-11-2015)

успокойтесь, в конечном итоге платить за весь этот цирк будет потребитель. 

правительство делает все, чтобы организовать массовое недовольство политикой Путина в стране и только конченый ура-патриот этого не замечает

Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 10 месяцев)(14:37:37 / 11-11-2015)

Часть правительства. Другая часть ровно наоборот.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 неделя)(15:58:17 / 11-11-2015)

Блин, позже своего косноязычия прочитал ... Дубль, как грится. Кроме «против путина» — неучемнеуиноуного, естественно. Ибо идолов в этой системе не имею.

Я бы даже точнее сказанул: «Глупо надеяться на доброго пастора церкви сатаны» ©.
 

Аватар пользователя ПМ
ПМ(2 года 11 месяцев)(13:55:59 / 11-11-2015)

Это налог на всех.

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 5 месяцев)(14:09:25 / 11-11-2015)

Основной потребитель Москва и СПб, а все нечерноземье бурьяном заросло. Если будут транспортные расходы обходиться в копеечку, может начнут торговые сети в местное производство вкладываться.

Аватар пользователя Lehan
Lehan(3 года 10 месяцев)(14:11:12 / 11-11-2015)

Ввели бы просто увеличенный акциз на топливо, к примеру, на 50 копеек за литр с перечислением этой доли в федеральный бюджет. Никаких приборов, никаких новых структур, собирающих деньги - всё просто и надёжно!

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 5 месяцев)(14:15:47 / 11-11-2015)

Акцизы итак в федеральный бюджет платятся, так же как ндс. 

Аватар пользователя speed13
speed13(3 года 1 месяц)(14:32:09 / 11-11-2015)

на 100км пути большегруз сжигает 30литров солярки +-, или на 1 км 300мл. предложенный вами вариант с 1 км пути подоит дальнобоев на 15копеек, а правительство хочет 3,75руб. следовательно цену на солянку нужно увеличить на 25 рублей за каждый литр.

собственно транспортный налог лично для мне цену на конечную стоимость дизеля при пробеге 30000км год и налоге 25тр за 245сил + роскошь(!!!) на каждый км пути добавляет 0.83руб. при расходе 10литров на 100 км это отражается на топливе в 8,5 рублей на каждом литре или 35+8,5=43,5 рубля за 1 литр дизеля. вот тебе и транспортный налог.... и акциз на топливо.

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 4 месяца)(14:14:08 / 11-11-2015)

любопытно

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***
Аватар пользователя myrzilka
myrzilka(3 года 8 месяцев)(14:35:06 / 11-11-2015)

Платон.
http://s003.radikal.ru/i204/1511/3c/a30e72271c03.jpg

Москва М4 :

https://youtu.be/0po2-dM3iec

Сами не знают че делают, Эх  Димон, Димон  пофиг че будет с экономикой страны. Причем Минтрансу и ФАД доказали в цифрах о разрушительных последствиях данного указа, но по всем СМИ фуры опять во сем виноваты.

Москва. 11 ноября. INTERFAX.RU – Штрафы за неоплаченный проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным трассам с 15 ноября будут взиматься только в Московской области, на территории остальной России штрафовать неплательщиков начнут с мая 2016 года, сообщил замминистр транспорта Евгений Дитрих.

"Плата вводится на территории всей страны. При этом принято решение, что с момента запуска системы (15 ноября 2015 года) штрафы за невнесение платы будут взиматься только на территории Московской области", - сказал он.

"На дорогах всей Российской Федерации штрафы будут взиматься только с 1 мая 2016 года. Оператор системы "РТ-Инвест Транспортные Системы" и ГИБДД МО уже провели испытания системы контроля. На территории Московской области система контроля полностью развернута и с 15 ноября она заработает в боевом режиме", - подчеркнул замминистра.

 

- Никто вас после 15 числа штрафовать не будет, - вмешался в дискуссию замначальника отдела организации движения и дорожной инспекции краевого ГИБДД Владимир Крестьянников. - Законодательством не урегулирован вопрос с органом, ответственным за взимание штрафов за нарушение правил системы "Платон". В настоящее время нет уполномоченного органа. Со всей ответственностью заявляю — на сегодняшний день ни одни сотрудник ГИБДД не имеет права накладывать ответственность за это нарушение.

Это же подтвердил и представитель прокуратуры Евгений Супряга, который отметил, что правовой основы для взимания штрафов действительно еще нет, но она может появиться уже в начале 2016 года, когда законодатель внесет соответствующие поправки в нормативные акты.

Ссылка:.   http://primamedia.ru/news/society/11.11.2015/472411/dalnoboyschikov-prim...

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(00:14:39 / 12-11-2015)

Через МО идет огромный поток.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Gonzales
Gonzales(2 года 11 месяцев)(14:41:43 / 11-11-2015)

По Вестям фм проскочило, что штрафы будут взымать лишь в Москве и области, остальным готовиться до мая 2016.

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(3 года 7 месяцев)(14:46:10 / 11-11-2015)

Подавляющее большинство, если не все водители и владельцы большегрузов, как и трехтонок и пятитонок - никакие налоги не платят вообще. Так как работают "по вызову": привез-получи наличные на руки.

Ну а не хотят платить налоги - пусть платят за проезд. Все правильно сделано - я считаю.

Выгодно и традиционно держать 2-3 водителей и ограниченный автопарк и еще 10-20 водителей с личным транспортом привлекать по необходимости, нигде об этом не отчитываясь, ггг.

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 5 месяцев)(14:55:09 / 11-11-2015)

Подавляющее большинство зарегистрированны в качестве индивидуальных предпринимателей. Таких заказы, типа отвез получил наликом остались разве, что у газелистов. А обсуждаемая тема вводится с подачи крупных транспортных компаний, чтобы как раз выдавить индивидуалов с рынка. в итоге останутся две три фирмы, договорятся между собой и с ЖД. Концентрация капитала - закон рынка.

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(3 года 7 месяцев)(15:00:10 / 11-11-2015)

Таких заказы, типа отвез получил наликом остались разве, что у газелистов.

Это мягко сказать неправда. Или вы просто не в теме.

А обсуждаемая тема вводится с подачи крупных транспортных компаний, чтобы как раз выдавить индивидуалов с рынка. в итоге останутся две три фирмы, договорятся между собой и с ЖД.

Я написал как работают транспортные компании. Им как раз менее всего выгодно введение оплаты, так как возрастет оплата для водил "по вызову".

 

 

Аватар пользователя toly49
toly49(2 года 5 месяцев)(15:06:10 / 11-11-2015)

Практически любой серьезный заказ сейчас оплачивается безналом, часто с отсрочкой платежа. Если ты не предприниматель, то как договор заключать? А без договора какие гарантии оплаты, честное слово заказчика? Транспортные компании разные есть. Те о ком вы пишите - это фактически диспетчеры. А есть и со своим парком. Чем жестче правила игры, тем у крупных компаний удельные издержки ниже.

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(3 года 7 месяцев)(15:14:22 / 11-11-2015)

Так кому оплачивается серьезный заказ - на рас.счет ИП или транспортной компании? Очевидно, что компании:)

А как она там разбирается с водителями и машинами - как раз об этом я и писал выше.

Ниже, чем не платить белую зп - куда уж?

 

 

Аватар пользователя AK67
AK67(2 года 6 месяцев)(14:54:06 / 11-11-2015)

Сытые голодных не понимают

Аватар пользователя myrzilka
myrzilka(3 года 8 месяцев)(14:54:45 / 11-11-2015)

А вот еще одна неувязка или как торопиться Димон.

Источник публикации
На "Официальном интернет-портале правовой информации" ( www.pravo.gov.ru ). Номер опубликования: 0001201511100024, Дата опубликования: 10.11.2015
Примечание к документу
КонсультантПлюс: примечание.
Вступает в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования.
Название документа
Постановление Правительства РФ от 03.11.2015 N 1191
"О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн"

Итого: Прибавляем 7 дней... и дружно встаем у забора, ибо с 15 до 17.11.2015 тариф 3,73 + НДС

Аватар пользователя evgeniy72
evgeniy72(5 лет 11 месяцев)(14:56:17 / 11-11-2015)

Все просто.

Будут авто грузоподъемностью 11 999,99 кг. wink

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 10 месяцев)(17:02:54 / 11-11-2015)

Полная масса автомобиля прописана в ПТС и свидетельстве о регистрации ТС. Этот параметр определяется изготовителем ТС и проходит через все разрешительные инстанции при выпуске новой модели автомобиля.

Аватар пользователя evgeniy72
evgeniy72(5 лет 11 месяцев)(17:54:48 / 11-11-2015)

Не вижу противоречий. Поле непаханное для деятельности.

Тем более что это масса тягача и телеги. С телегой всяко проще разобраться.

Аватар пользователя myrzilka
myrzilka(3 года 8 месяцев)(14:57:30 / 11-11-2015)

Сегодня были в Платоне, и оказалось, что такие компании как Х5retail group, деловые линии, ПЭК, Магнит будут оплачивать тариф 0,63 р за км!!!!!!!!!!!!!!!! Сотрудник это обьяснил тем что у них много машин и из за этого оплата установлена в таком размере!!!!! как вам???

Аватар пользователя Lehan
Lehan(3 года 10 месяцев)(15:15:36 / 11-11-2015)

Писать жалобу в ФАС на нарушение конкурентных условий!

Аватар пользователя стерх
стерх(3 года 3 месяца)(15:34:40 / 11-11-2015)

Нам - ни как, а вот они - кому нужно занесли, подсуетились.

Аватар пользователя Remixov
Remixov(5 лет 2 месяца)(17:52:10 / 11-11-2015)

Умом Россию не понять...

Аватар пользователя брат кондрат

С этими майдаунтами я то же простоял в пробке более часа около 5 км на выезде из г. Омска.Может и не много ,но при поездке я встаю в 4.00(ложусь как обычно в 24.00) дорога занимает 4 с половиной часа в одну сторону+ по городу + работа и того очень быстро если в 13 часов уложусь.А сегодня + час ,ну да ладно ради понятного дела и сутки бы простоял.

Однако все протестуют против 3,73-надписи и плакаты на грузовиках и НА НЕ ДЕШЕВЫХ ВНЕДОРОЖНИКАХ,а вчера  Медведев подписал 1 руб. и 5 помоему копеек.Этим методичку не поменяли.

Аватар пользователя Gonzales
Gonzales(2 года 11 месяцев)(13:07:21 / 12-11-2015)

Сытый голодного не разумеет.

Аватар пользователя myrzilka
Аватар пользователя Valsv
Valsv(3 года 6 месяцев)(02:33:59 / 12-11-2015)

Отменять надо закон. Он убивает малый бизнес.!!!

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(02:34:42 / 12-11-2015)

ну как можно убить покойника?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...