Пару дней назад в заметке "http://aftershock.news/?q=node/343862" было упомянуто о том что NASA утвердило первый запуск сверхтяжелого носителя SLS
11) NASA: ракету США SLS утвердили и отправили в производство
"Мы утвердили дизайн SLS, успешно завершили первый раунд испытаний двигателей и ускорителей ракеты, все основные части для первого полета сейчас находятся в производстве", — заявил заместитель руководителя развития исследовательских систем NASA Билл Хилл. США разрабатывают сверхтяжелую ракету-носитель SLS для пилотируемых полетов в далекий космос за пределы Солнечной системы. Первый тестовый полет новой ракеты намечен на 2018 год. Первая ступень SLS, которой предстоит вывести в далекий космос пилотируемый корабль Orion, будет оснащена четырьмя двигателями RS-25.
Еще один источник :
«Мы утвердили дизайн SLS, успешно завершили первый раунд испытаний двигателей и ускорителей ракеты, все основные части для первого полета сейчас находятся в производстве», сказал Билл Хилла – руководитель развития исследовательских систем NASA.
Билл Хилла подчеркнул, что во время создания ракеты возникало много сложностей. Однако конструкторская команда убеждена, что находится на правильном пути и сделает всё от них зависящее, чтобы первый полет SLS удался. Также её хотят использовать для постоянного присутствия людей в космическом пространстве.
На данный момент НАСА успела утвердить дизайн двигателей, ускорителей и центрального ракетного блока. Также согласились сохранить первоначальный оранжевый цвет изоляции ракеты. По словам Билл Хилла красить ракету в традиционный белый цвет, не собираются.
http://www.pravda-tv.ru/2015/10/23/183685
Мне представляется что это не самое рядовое событие и оно достойно отдельного обсуждения ..
А в это время у нас ...
Роскосмос не вынес сверхтяжелую ракету
Новую космическую программу России из-за кризиса урезали на 28% – более чем на 800 млрд рублей. В Роскосмосе, в частности, решили отказаться от создания сверхтяжелой ракеты – вместо нее ставка делается на комплекс «Ангара-А5». Главной же целью российского космического ведомства становится освоение Луны, даже назван срок высадки на нее космонавтов.
....
Тяжелая ракета
Сверхтяжелую ракету, от которой решено пока отказаться, заменит модернизированная «Ангара», а именно – «Ангара-А5», к которой добавят водородную ступень.
«Мы сохранили все проекты, чтобы Россия всегда оставалась в мировом космическом клубе. Мы перераспределили ресурсы на средства выведения, прежде всего сверхтяжелого класса, при этом обеспечили до 2030 года вывод всех полезных нагрузок. Мы планируем решить все эти вопросы за счет «Ангары-А5В», и я считаю, что это оптимальный вариант», – заявил глава Роскосмоса Игорь Комаров.
Как сообщалось, за счет отказа от разработки сверхтяжелой ракеты «с нуля» удалось снизить стоимость проекта в 10 раз. Если ранее он оценивался в 600 млрд рублей, то теперь уже в 60 млрд.
Что интересно, новая «Ангара-А5В» впервые будет разработана в кооперации трех ведущих космических предприятий-конкурентов.
«Если брать историю, то никогда еще раньше Центр имени Хруничева, РКК «Энергия» и ФСКБ «Прогресс» не работали вместе над проектом одной ракеты-носителя. Уникальность ситуации в том, что «Ангару-А5В» будут создавать эти конкурирующие предприятия, причем эта кооперация была придумана не мной, а являлась инициативой руководителей всех трех ведущих предприятий, которые собрались и решили делать проект вместе», – сказал Комаров.
Он пояснил также, что совсем от сверхтяжелой ракеты ведомство не отказывается, в новой программе пропишут пункт о научно-техническом заделе, чтобы «Россия могла произвести эту ракету в будущем».
В то же время в НАСА уже предложили Роскосмосу использовать американскую сверхтяжелую ракету: «Со стороны НАСА есть предложение по использованию их ракеты SLS», – сказал Комаров, напомнив, что США потратили на ее разработку более 20 млрд долларов.
По мнению научного руководителя московского космического клуба Ивана Моисеева, модернизация «Ангары-А5» – это единственный выход.
«Сверхтяжелая ракета – это очень и очень дорогое мероприятие, при этом и очень высокий технический риск. И это очень специализированная вещь, например, она может оказаться нужной для полетов на Луну. Но пока она будет готовиться, может измениться технически и экономически сама программа полетов. Поэтому остается согласиться с Роскосмосом в том, что сейчас не время заниматься сверхтяжелой ракетой, тем более для нее нет ясно поставленной задачи», – добавил он.
.........
http://vz.ru/society/2015/4/22/741537.html
23 ноября 1972 года был произведён ставший последним четвёртый пуск сверхтяжелой ракеты-носителя Н-1. Все четыре запуска были неуспешными и через четыре года работы по Н-1 были свернуты. Стартовая масса этой ракеты составляла 2 735 т. Мы решили рассказать о пяти самых тяжелых космических ракетах в мире.
H-1
Советская ракета-носитель сверхтяжёлого класса H-1 разрабатывалась с середины 1960-х годов в ОКБ-1 под руководством Сергея Королёва. Масса ракеты составляла 2735 тонн. Первоначально она предназначалась для вывода на околоземную орбиту тяжёлой орбитальной станции с перспективой обеспечения сборки тяжелого межпланетного корабля для полётов к Венере и Марсу. Поскольку СССР включился в «лунную гонку» с США программа Н1 была форсирована и переориентирована для полета на Луну.
Однако все четыре испытательных запуска Н-1 были неуспешными на этапе работы первой ступени. В 1974 году советская лунно-посадочная пилотируемая лунная программа была фактически закрыта до достижения целевого результата, а в 1976 году также официально закрыты и работы по Н-1.
Фото: nnm.me
«Сатурн-5»
Американская ракета-носитель «Сатурн-5» остаётся самой грузоподъемной, наиболее мощной, самой тяжелой (2965 тонн) и самой большой из существующих ракет, выводивших полезную нагрузку на орбиту. Она была создана конструктором ракетной техники Вернером фон Брауном. Ракета могла вывести на низкую околоземную орбиту 141 т и на траекторию к Луне 47 т полезного груза.
«Сатурн-5» использовалась для реализации программы американских лунных миссий, в том числе с её помощью была осуществлена первая высадка человека на Луну 20 июля 1969 года, а также для выведения на околоземную орбиту орбитальной станции «Скайлэб».
Фото: НАСА
«Энергия»
«Энергия» — советская ракета-носитель сверхтяжёлого класса (2400 т), разработанная НПО «Энергия». Она являлась одной из самых мощных ракет в мире.
Была создана как универсальная перспективная ракета для выполнения различных задач: носитель для МТКК «Буран», носитель для обеспечения пилотируемых и автоматических экспедиций на Луну и Марс, для запуска орбитальных станций нового поколения и т.д. Первый запуск ракеты состоялся в 1987 году, последний — в 1988 году.
Фото: Александр Моклецов/РИА Новости
«Ариан 5»
«Ариан 5» — европейская ракета-носитель семейства «Ариан», предназначенная для выведения полезной нагрузки на низкую опорную орбиту (НОО) или геопереходную орбиту (ГПО). Масса ракеты по сравнению с советскими и американскими не столь велика — 777 т. Производится Европейским космическим агентством. РН «Ариан 5» является основной ракетой-носителем ЕКА и останется таковой по крайней мере до 2015 года. За период 1995–2007 гг. было произведено 43 запуска, из которых 39 успешных.
Фото: spaceinimages.esa.int
«Протон»
«Протон» (УР-500, «Протон-К», «Протон-М») — ракета-носитель тяжёлого класса (705 т), предназначенная для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и далее в космическое пространство. Разработана в 1961–1967 годах в подразделении ОКБ-23 (ныне ГКНПЦ им. М. В. Хруничева).
«Протон» явилась средством выведения всех советских и российских орбитальных станций «Салют-ДОС» и «Алмаз», модулей станций «Мир» и МКС, планировавшихся пилотируемых космических кораблей ТКС и Л-1/«Зонд» (советской лунно-облётной программы), а также тяжёлых ИСЗ различного назначения и межпланетных станций.
Фото: federalspace.ru
http://smartnews.ru/articles/13255.html
Комментарии
Камрад, я из 70-х, какие нахрен ипфоны?! Вот вертушка виниловая, или магнитофон- наше всё
да я тоже как бы с 77, но теперь то мы в 2015 ...
а тут совсем другие революционные достижения ... космос - какой на фиг космос , вот годами смартфоны клепать и каждый год нахваливать их как будто это все абсолютно новое, ранее даже рядом не достиживое ... вот это успех вот это прогресс
так что переключайтесь в моделировании на достижения прогресса :))
Из старой книжки (речь шла о "паровозиках"
)- "Люди старшего возраста предпочитают историческую технику, молодёжь- поезда будущего, или, по крайней мере, построенные по последнему слову техники". Так и я- строю модельки "стримлайнов" и "детройтского барокко". При всей моей ненависти к пиндосам 
.
P.S. По сути Вашего поста-полностью согласен.
Хорошая новость. Если не блефуют, то молодцы.
Забили болт на кризис и рвутся в небо.
Пусть у них всё получится, хоть какая-то радость космического масштаба.
Вспоминаю соратника М.С. Горбачёва Яковлева: "Мы не можем тратить деньги на космос, когда в стране не хватает жилья и детских садов"
Падла очкастая.
и в чем он был неправ? пол страны тогда жило в коммуналках или где-нибудь на выселках, а центры городов занимала тогдашняя воровская елита и интеллигенция, и в детсады ходили, где место находилось, а не около дома
а по поводу "Сатурнов" амеры вдобавок и мощности разобрали по постройке старых, поэтому сначала нужно будет построить хотя бы заводы, которые смогут это создать, или придется опять российским трубопрокатом и российскими движками
Ну, сейчас-то всё по-другому....
В том что когда встали заводы, детских садов строить больше не стали. Вообще к проблеме недостатка детских садов Яковлев и его последователи подошли оригинально -- создали такие условия жизни, что рождаемость резко упала.
Надо им подкинуть тему за экологию, типа, керосин и гептил не айс. Пусть на водороде попробуют, ведь, по их словам уже раз получилось.
Они так и хотят.
Если им верить, то вся проектная и технологическая документация по двигателю Ф-1 утеряна. Значит прийдётся повторять весь НИОКР за 3 года и, таки, если верить им самим, то из всех наработок осталось тока знание, что двигатель был и работал.
Тока керосин или гравицапа.
У них там парочка наивных энтузазистов пытались музейный Ф-1 оживить - прогнать на стенде. Видать, результат такой вышел, что молчать проще
На всякий случай: F-1 - керосиновый ;)
Из описания видно, что на страпонах-усилителях (STRAP-ON BOOSTERS) полетит.
Символично!
В холивуд наняли молодую пацанву.
Постеснялись бы хоть когда нибудь для приличия.
Да ладно! Прям вот в далекий космос прям вот за пределы прям вот Солнечной системы? Источник просто дуся.
Мне тоже резануло. На химическом движке и за пределы Солнечной системы? На них и по Системе особо не порассекаешь, а тут прям сразу "за пределы".
Не взлетит. От слова "совсем".
Уверяю вас, bom, вашу детскую мечту о космосе реализует точно не США. Почему? Потому что США не занимаются реализацией мечтаний. А прибыли или военного превосходства этот проект не несет.
"Тут некоторые позволяют себе рукав обуживать, вот на это мы пойти не можем!"
Хе-хе.
Но, как говаривал один барон: "Верьте, господа!"
И, ведь, летал, говорят.
Страницы