F35: новая проблема

Аватар пользователя sgerr

МОСКВА, 23 окт — РИА Новости. Для реализации программы разработки нового дорогостоящего американского истребителя-бомбардировщика F-35 обнаружилось новое препятствие, на устранение которого уйдет много времени и средств, пишет американское издание Fiscal Times.

По данным СМИ, речь идет о проблемах с катапультируемым креслом пилота истребителя. Согласно заявлению представителей Пентагона, катапультирование для пилотов весом меньше 136 фунтов (около 62 килограммов) чревато фатальными травмами. Таким образом, до устранения этой неисправности пилоты, весящие меньше 62 килограмм, не смогут управлять истребителями. Руководитель программы разработок F-35 генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан, выступая в конгрессе, отметил, что проблема решается, но на это потребуется время.

Истребители F-35 — самое дорогостоящее оружие в американской истории, и мысль о том, что поставки этого самолета опять откладываются из-за очередной технической неисправности, вызвала тревогу даже у тех конгрессменов, которые поддерживали реализацию проекта, пишет Fiscal Times.

"Кресло, очевидно, не функционирует. Оно должно спасать жизнь, а не угрожать ей", — заявил председатель одного из субкомитетов палаты представителей по вопросам вооруженных сил Майк Тернер.
Богдан, по словам корреспондента Fiscal Time, "выпалил" на одном дыхании список решений для этой проблемы, в том числе снижение веса шлема для пилота. Однако он, видимо, не учел, что шлем, разработанный специально для F-35, стоит около 400 тысяч долларов, сообщает СМИ.

Генерал-лейтенант ВВС США также заявил, что, несмотря на заявления Пентагона об опасности для пилотов, большинство из них все-таки ничем не рискуют.

Fiscal Times подчеркивает, что для проекта F-35 последние несколько дней были тяжелыми. В частности, лидер Либеральной партии Канады Джастин Трюдо заявил о возможном отказе страны от закупок новых американских истребителей-бомбардировщиков.
Ранее многие западные СМИ и аналитики обещали внимания на проблемы, связанные с самолетами F-35. В частности, военный аналитик Дэвид Экс в прошлом месяце отмечал, что ВВС США получат недоделанную версию самолета из-за необходимости уложиться в сроки, оговоренные конгрессом.

ИСТОЧНИК


пилоты, весящие меньше 62 килограмм, не смогут управлять истребителями

Тюююю... Тоже мне, проблема. Вот решение:

Комментарии

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(7 лет 7 месяцев)

F35: новая проблема

ой!... Но не удивляет уже, постоянство - сильная штука.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(8 лет 10 месяцев)

Вообще-то эта проблема не нова, я об этом читал примерно месяц назад, но всё равно приятно вспомнить.

Аватар пользователя украинец Абдулла

говновопрос. детское пилотское кресло поставить и всё.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(8 лет 10 месяцев)

Ага, с бустером. И держателем головки, как для младенцев.

Аватар пользователя Override
Override(8 лет 4 месяца)

катапульта убийца! это новый вид вооружения к разработке которого у нас наверное даже еще и не приступали :(

Аватар пользователя sergeyussr
sergeyussr(6 лет 1 месяц)

Мелким пилотам давать водолазный грузовой пояс.Аквалангисты дайверы поделятся

Аватар пользователя sgerr
sgerr(9 лет 9 месяцев)

... и катапультировать только на воду!

Аватар пользователя VRG
VRG(6 лет 7 месяцев)

А слабо камней в карманы напихать?
 

Аватар пользователя Omni
Omni(9 лет 1 месяц)

Вопрос позвоночника, а не попоудержания.

Аватар пользователя VRG
VRG(6 лет 7 месяцев)

Я посчитал, что дохликов петарда слишком резво выстреливает. Баласту надо добавить.
 

Аватар пользователя кеиго
кеиго(7 лет 5 месяцев)

вот реально. в россии бы просто приделали под крестом коробочку для балласта, а у них целая проблема! вангую, что они теперь потратят 100500 на разработку специальных гирек, а потом выяснится, что они выпадают при катапультировании и пилота таки убивает:-)

Аватар пользователя Omni
Omni(9 лет 1 месяц)

Само по себе кресло и так весит много - 120-150 кг, эта разница в десяток - двух кило массы тушки роли не играет.

При катапультировании тело лётчика подвергается значительным перегрузкам (15-20 g в течение 0,15—0,2 с), которые безопасны только в случае принятия правильной позы и наличии упоров для головы и рук.

Ну и опять-же для малахольных есть риск, что тросиками руки/ноги криво притянет, если не поломает, а если не притянет, то они в кабине останутся. Да и шлем тяжеловат, вообще именно по этому каски не держат выстрелы - если-бы выдерживали -то ломали-бы шею, альтернатива у немцев крепилась на кирасу болтами.

Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(6 лет 9 месяцев)

да что ж за пилот менее 62 кило??? их не кормят в пиндосии???

Аватар пользователя кеиго
кеиго(7 лет 5 месяцев)

женщины

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(9 лет 10 месяцев)

>> если-бы выдерживали -то ломали-бы шею

Каска, которая может выдержать винтовочный выстрел, сломает шею носителю просто при резком движении.

Аватар пользователя VRG
VRG(6 лет 7 месяцев)

Тут пожалуй две разных ситуации. В случае с катапультой, все тяжелое дополнительно давит на бойца. В статическом же случае, все тяжелое лучше защищает его.

Шлем в 5 кило оторвет летчику голову, но каска в 5 кило на земле отлично защитит от винтовочного выстрела за счет инертности.
 

Аватар пользователя украинец Абдулла

дык надо лом приляпать к нужному месту. потолще и потяжелей.

Аватар пользователя Omni
Omni(9 лет 1 месяц)

Можно конечно внутрь потребить... сверху или с низу... их методы позволяют, но это значит заляпать кабину....

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(8 лет 11 месяцев)

Они не ищут лёгких путей.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(8 лет 5 месяцев)

Именно! Кмк, "поджопник", жестко закреплённый на существующем кресле быстро и дёшево решает все вопросы. Но попильщикам этого не надо.

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(6 лет 3 месяца)

"Мелким пилотам давать водолазный грузовой пояс"

Коллега рассказывал как во время службы к ним вьетнамцы приезжали прыгать с парашютом.

"Дохлики" - жуть. Был риск, что парашют не раскроется.

Так выкрутились именно так - грузами. Добавили им весу, что бы 65 кг. получалось с ботинками и всё хорошо завершилось. 

PS Мне одному кашется, што я тока што слил бальшой государственный тайна?

Аватар пользователя VRG
VRG(6 лет 7 месяцев)

Выкрутились! Тоже проблема. Прыгали бы по двое, паровозиком. Профит!
 

Аватар пользователя Ficher2
Ficher2(6 лет 1 неделя)

Не знаю как вы, а я вижу на фото решение проблемы с катапультой

Аватар пользователя sgerr
sgerr(9 лет 9 месяцев)

не... не взлетит. ;)))

Аватар пользователя Седой
Седой(9 лет 1 месяц)

С одной стороны нужно два кресла пилота, но(!) с другой стороны - всего один шлем (правда придётся расширить...немного)! Который, я напомню, стоит дюжих бабок! Экономия и профит! Есть ещё третья точка зрения, которая показывает нам, что данный "пилот" со всех точек зрения одинаково круглый. Мясная бомба!* Радиус поражения бомбы равен радиусу бомбы! Отлично эффективен против пехоты противника! Деморализует** даже после использования! Мясная бомба - спрашивайте у Макдональдса! 

*недоеденный фастфуд*** в подарок

**долгое разложение хранение - главная фишка консервантов

***акция действует до запрета фастфуда

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(7 лет 2 месяца)

Катапульта или самолет?)

Аватар пользователя sgerr
sgerr(9 лет 9 месяцев)

сам-то как думаешь?ТМ ;)))

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(7 лет 2 месяца)

Если серьезно: ниггер на фото весит под 200 кг.

Если его запихнуть в военный пепелац и подвергнуть перегрузке хотя бы 2,5Ж (а это там сплошь и рядом) - у него тазовые кости сломаются под собственным весом.

Так что этот мешок дерьма годен только .... Завис  я, придумывая на что он годен.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(7 лет 7 месяцев)

балласт на судне.

Аватар пользователя sgerr
sgerr(9 лет 9 месяцев)

не... кормить надо.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(7 лет 7 месяцев)

тогда на авианосце - за этим всё-равно танкер бродит.

Аватар пользователя iUser
iUser(7 лет 2 месяца)

Тогда  - на воздушном шаре.
 

Аватар пользователя maskim
maskim(7 лет 1 месяц)

Такой субъект может решить и проблему бомбометания заодно
 

Аватар пользователя украинец Абдулла

переднее шасси тогда придёца от боинга ставить.

Аватар пользователя mrmypp
mrmypp(8 лет 8 месяцев)

Не было, не было и вот опять (С)...

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(8 лет 7 месяцев)

Шлем за 400 тыщ. долларов... В США никто про распилы не заикался по этому поводу?

Аватар пользователя nictrace
nictrace(9 лет 8 месяцев)

они всех Навальных к нам сплавили...

Аватар пользователя sgerr
sgerr(9 лет 9 месяцев)

> Шлем за 400 тыщ. долларов...

Аватар пользователя ДК
ДК(9 лет 1 неделя)

... выглядит вот так

Аватар пользователя Дед Варлам

Как теперь это развидеть?

Комментарий администрации:  
*** Белоленточные откровения "донбассовского" разлива ***
Аватар пользователя ДК
ДК(9 лет 1 неделя)

только посмотрев на мир изнутри шлема :) и да пребудет с тобой Сила :) 

Аватар пользователя nictrace
nictrace(9 лет 8 месяцев)

Ну вообще среди пилотов истребителей крупных не так много... Вон, Гагарин 165 см ростом был.

Аватар пользователя Omni
Omni(9 лет 1 месяц)

Первый отряд жёстко по весу и росту отбирали, у нас большинство космонавтов были такими.

Аватар пользователя LAO
LAO(8 лет 11 месяцев)

65 кг маловато как-то будет.

Аватар пользователя Туч
Туч(7 лет 7 месяцев)

Не могу найти ссылку ((( писали уже, что шлем за кучу денег получился такой тяжелый, что при катапультировании у субтильных пилотов перегрузки, действующие на шейные позвонки, запредельны. 

Конечно, ярда на полтора можно разработать спецпрограмму прокачки шейных мышц )))

Аватар пользователя nictrace
nictrace(9 лет 8 месяцев)

как вариант шлем должен распределять нагрузку на плечи... Как у водолазов)

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 7 месяцев)

Тоже мне проблема! Делов-то!

"Рошен" и F-35! Вместе мы - сила!

Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(9 лет 8 месяцев)

"Кардинал и галантерейщик спасут Францию!"

Аватар пользователя dimashi
dimashi(8 лет 6 месяцев)

мешок лука

Аватар пользователя user3120
user3120(6 лет 1 месяц)

Высокая скорость катапультирования плюс тяжелый шлем равно гильотина за сто миллионов долларов.
 

Страницы