Вылет самолетов с военными из Хабаровска в ходе внезапной проверки боеготовности войск Восточного военного округа и части сил Центрального военного округа задержали на 10 часов, поскольку аэропорт пункта назначения не хотел принимать бойцов бесплатно, сообщил командующий военно-транспортной авиацией ВВС России Владимир Бенедиктов.
Задержка, по его словам, возникла из-за того, что «аэродром Хомутово в Южно-Сахалинске не выдал подтверждение о приеме самолетов командования на безвозмездной основе», передает ИТАР-ТАСС.
Министр обороны РФ Сергей Шойгу уже заявил, что считает недопустимой 10-часовую задержку с вылетом военно-транспортных самолетов. «Задержка в 10 часов - это очень много, - заявил министр, - Тем более для того количества транспортной авиации, которую мы привлекаем». «От этой задержки, - пояснил глава Минобороны РФ, - у нас естественно идет скопление техники на аэродромах отправки. Поэтому я прошу обратить на это внимание».
Он попросил своего заместителя генерала армии Дмитрия Булгакова доложить ситуацию с дозаправкой самолетов на аэродромах. Генерал Булгаков информировал, что «ВВО денежными средствами обеспечен». «Гражданские аэропорты получили гарантийные письма о том, что Минобороны восполнит понесенные ими расходы, - сказал он. - Поэтому командующий войсками ВВО должен был уточнить задачу. Все вопросы были бы решены».
Министр обороны, выслушав доклад своего заместителя, подчеркнул, что «деньгами технику не заправить». «Поэтому я прошу контролировать данный вопрос, - отметил он. - Если эту ответственность командующего войсками ВВО, тогда согласуйте с ним все действия. Самолеты не должны стоять без заправки». «Мы не для того все это проводим, чтобы любоваться, как они (самолеты) стоят на резервных площадках», - подчеркнул Шойгу.
Как доложил министру на селекторном совещании в ситуационном центре Минобороны РФ командующий военно-транспортной авиацией ВВС России генерал-майор Владимир Бенедиктов, к настоящему времени «не определен порядок обеспечения воздушных судов командования на аэродромах гражданской авиации». «Задержка вылета на аэродром Хабаровск под погрузку вспомогательного пункта управления составила около 10 часов. Аэродром Хомутово (Южно- Сахалинск) в настоящий момент не выдал подтверждение о приеме самолетов командования на безвозмездной основе. Аэродромная сеть Центрально-Восточных регионов и топливно-заправочный комплекс министерства обороны не позволяют в полной мере использовать возможности командования, в частности, аэродромы Улан-Удэ, Воздвиженка, Кневичи», - привел примеры он.
Главком ВВС герой РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев в ответ на это доложил министру обороны: «По этому вопросу работаем, и на будущее при повторной проверке мы будем уделять этим проблемам первостепенное внимание». «Задачу, которую нам поставили, мы выполним в установленные сроки», - заверил главком.
Шойгу в свою очередь дал следующее поручение генералу Бондареву: «Контролируйте ситуацию совместно с Центральным командным пунктом и в дальнейшем отрабатывайте регламент взаимодействия с гражданскими авиалиниями».
В соответствии с поручением президента России в субботу в 01.00 мск войска Восточного военного округа и часть сил Центрального военного округа были приведены в полную боевую готовность с последующим выводом в районы учебы. В учениях задействованы 160 тысяч человек. В ходе мероприятия будет проверена мобильность соединений и их способность осуществлять оперативную переброску более чем на 3 тыс. километров. Проверка боеготовности будет проходить в течение недели и завершится 20 июля 2013 года.
http://vz.ru/news/2013/7/13/641169.html
невидимая рука рынка не такая уж и невидимая
Комментарии
Фигня. Некоторое несоответствие национальных интересов и интересов главного в системе — прибыли.
Вот странно.
начинали мы еще с блога алексворда - тогда я там был в нынешних понятиях - "белогандонщиком", а Корсуненко - много вещал о жизни, но мало о "жизни", при этом, как-то сразу (Алексворд любил подлизывания) получив право на обзывание Алексворда - шефом.
Времена меняются - я уже идейно против западных ублюдков (да и за свое, которое типа "поля пустые"/"заводы простаивающие" [че там еще мерзость вонючая, типа Альбац, вещает], готов серьезно поговорить), а Корсуненко - очень стал нужным элементом (ну, как, типа Vend) - их уже, как и самого-пресамого супер-вредного Щаранского, используют, а они - не понимают.
а, если без сарказма, то - да, Корсуненко, есть! Есть невъябные проблемы в Моей стране.
и, поверь, оно (власть/народ) - это решит (или не решит).
рано или поздно.
как была Русская Империя, так и до нее оно (предки наши) было.
значит - и далее оно будет. Нету вариантов ((
не отвертишься (уж, коли угораздило тебя жить в ЭТУ эпоху).
Корсуненко, Вы наверное не в курсе, но авиакеросин стояит денег. Пичалька.
Почему наброс? Если это было.
наброс - потому что срачная тема. ща путинисты скажут, что всё херня и оправдают, а просралиполимерщики скажут, что всё просрано.
эмм, не совсем так - получилось две несостыковки: 1. походу не все знали, что по аэродромам разосланы гарантийные письма - и обслуживание самолётов не бесплатное. 2. до этого не определяли порядок использования гражданских аэропортов. Сердюков учений таких не проводил и поэтому никто не задумывался.
поэтому да - всё просрано, но это херня.
Ни какая не срачная...
Я, ещё какой Путинист!!!, но ничего такого не скажу...
Единственно, что тут радует, что Путин и Шойгу - вообще решили всё это дело на практике проверить... Вот пусть теперь делают выводы, блин!
Тема срачная, но -
* - мы помним, что в советское время всем воздушным пространством ведали военные.
* - в ранне-российское время Чубайс отключал свет в больницах и воинских частях.
* - сейчас мы видим, что небом всё так же заведуют чубайсы те, кто хочет денег от военных.
Р.S. - хотелось бы расстелов, как в 37-м, но
точно знаю, что самые строгие приговоры - в военное время и в боевой обстановке.
Опять ждём, читаем, думаем.
Сейчас ВСЕ гражданские аэродромы имееют двойное назначение. Армейская авиация имеет право их использовать. Естественно не бесплатно. Ибо обслуживание его стоит денег. Собственно об этом и были гарантийные письма.
Вот именно: ВСЕ гражданские аэродромы.
Нетерпима сама задержка с обслуживанием военных бортов - "А вдруг война?"
Какие нафиг гарантийные письма? Минобороны - это государство. Не коммерс какой - государство. Самый надёжный партнер.
За государственые заказы, то бишь деньги такие войны идут, мама дорогая. А тут гарантийные письма. Охренели.
Наверное это покажется странным, но все, кто обслуживает армию, делают это за деньги. И поставщики оружия и повара в в/ч. Чем отличаются аэродромы от этих работников? Сейчас война?
А что да?
Причем туп просралиполимеры? Это четкий показатель полной небоеспособности округа. Во время развертывания армия всегда трещит по швам и суть управления преодолеть трение возникшее сразу после получения приказа. В данном случае этого не произошло. Округ небоеспособен.
Оно, конечно, наброс, но давайте порассуждаем.
Вы - исполнительный директор гражданского аэродрома. Садится к вам военный самолёт и зашедший в кабинет генерал говорит - давай, дружище, заправь нас под завязку (а это примерно тонн 20 керосина), заплатим потом. Ваши действия, даже если керосина в емкостях аэродрома (которыми, кстати, ведает совсем другая компания, а вовсе не вы) есть с запасом? Цена вопроса более полумиллиона рублей. Не каждый управляющий решит выдать товар на эту сумму под расписку. Под гарантийное письмо - возможно. Но было ли оно, это письмо, кем было подписано и с кем согласовано?
Так что вопросов много, а ответов нет.
Вывод - действительно наброс...
Вот, кстати, и опровержение подоспело:
Руководство аэропорта Южно-Сахалинска опровергает информацию о том, что авиапредприятие не выдало подтверждение о приеме военно-транспортных самолетов в ходе внезапной проверки боеготовности войск Восточного военного округа (ВВО), в результате чего произошла 10-часовая задержка вылета самолетов в Хабаровск, сообщил генеральный директор ОАО «Аэропорт «Южно-Сахалинск» Никита Полонский. «Официальная заявка на полет военных воздушных судов к нам поступила только в воскресенье в 00.15 сахалинского времени (17.15 мск субботы). Положительный ответ мы дали в 01.04 местного времени (18.04 мск субботы). В воскресенье в 9.00 местного времени (2.00 мск) в аэропорту Южно-Сахалинска приземлились два борта, идет их разгрузка», - цитирует РИА «Новости» Полонского. По его словам, в дальнейшем по согласованному порядку полетов аэропорт будет принимать остальные военно-транспортные самолеты.
http://www.gazeta.ru/politics/news/2013/07/14/n_3039789.shtml
Уважаемый плаксивый камрад просто боится постить подобные материалы в нашем журнале. Не буду распинаться про набег продядиных засранцев, но лично я не сомневался, что всё что зависит от вояк будет выдвинуто по расписаниям, а вот то, что частное системное говно поставит этим общенужным приготовлениям пробки, я — не сомневался. И этот будет во время войны, их расстреляют, но враг, как обычно для нашей тактики, уже окажется у москвы.
Дедушка Путин всё видит и предвидит.
И то, что враг окажется у ворот Москвы - с Фашингтонским обкомом оттуда ему удобнее говорить.
Чай, не чужие!
Я тоже в курсе, что «манёвр» будет назван вынужденной, но единственно возможной в данной ситуации многоходовкой.
А то - "Против нашей Волги,этот океан лужа!"
Ненуачо, если у них учения, то можно садиться без денег? Это ж коммунизимь какой-то! Какие еще интересы, какого еще государства? Касса налево!
Учения? Так надо было устроить учебный захват аэродрома. И учебный расстрел начальника этого аэропорта. Учебными патронами у учебной стены.
Надо соблюдать права человека, начиная с личной переписки. У частного предпринимателя есть все основания пользоваться ими, начиная с этой самой переписки. У него есть семья, дети. В случае войны главное свой уникальный выводок спасти, а без сверхприбылей до этого — этого не сделаешь. Война подождёт.
Да нет проблем. Учебные сверхприбыли после расстрела можно же выдать. Или в министерстве обороны уже просраливсецветныепринтеры?
Реально в стране денег - девать некуда. Могли бы и заплатить. Но если заранее не разработали процедуру использования гражданской инфраструктуры с последующей оплатой всех издержек, то это крупная недоработка. При Сталине за такую непредусмотрительность расстреляли бы мясорубкой в подвале без права переписки на 10 лет.
«При сталине» не было структур, которым надо было бы платить из общего кармана за обеспечение безопасности всей страны и самих частных ублюдков. Т.е. два раза.
При Сталине были другие вещи, которые надо было предусматривать. Не всегда получалось. Наказывали. Предусматривать научились. Поэтому конец войны встретили в Берлине, а не в Омске.
На то и учения, что бы рассмотреть овраги, которые не были видны на бумаге. Но сделают ли вывод? И какой?
Вы видите «овраги». Я вижу очередной системный кризис в малозначительной, в масштабах эпохальных неожиданных учений новости.
> «При сталине» не было структур, которым надо было бы платить
Ошибаешься, камрад. Как раз при Сталине платили всем и за все. В этом смысле Сталин больший рыночник, чем все нынешние вместе взятые.
Т.е. при государственной собственности на объект, госуправляющий им, мог из каких-либо соображений во время проходящих широкомасштабных учений отказать военному в его маленькой «просьбе»? В последних сообщениях, оправдывающихся хозяев аэропорта фигурирует уже «всего лишь» один час. Типа, ну, это же не 10 — фигня.
— Положительный ответ мы дали уже в 01.04, товарищ сталин.
— Молодцы, товарищи, что дали положительный, а не отрицательный ответ. Большое вам кавказское спасибо от меня.
Было бы так?
> Было бы так?
Нет, не так. Просто безнал бы вовремя поступил.
Совершенно верно. И не надо было бы героически преодолевать трудности после раздачи государственной народной собственности в эффективные руки и последующих за этим уговоров частной даром облагодетельствованной какашки с клятвами оплатить «его» расходы.
— Молодцы, товарищи, что дали положительный, а не отрицательный ответ. Большое вам кавказское спасибо от меня. А как вы смотрите на поощрительную двадцатипятилетнюю турпоездку в Норильск? Положительно? И за это большое спасибо, а то вдруг патронов на фронте не хватит.
Было бы так. Но идеализировать то не надо, и тогда дуростей хватало. Только тогда за дурости и саботаж наказывали серьёзно, а сейчас в угол ставят на пол часа. В этом разница, а не в системе.
Знаете, какой первый приказ отдал Сталин после принятия решения о вступлении СССР в войну с Японией ? Первый приказ был по наркомату финансов - обеспечить финансирование операции.
Как это не кажется сейчас многом невероятным...
Кстати, этот аэродром был построен как раз во времена этих событий в 1945. Догадываюсь, что часть выделенных сталинским приказом средств пошла именно на эти цели.
Вы застряли в 90х. Какие еще сверхприбыли???
Всё зависит от шкалы измерений. Я знаю людей, для которых 40% — крах бизнес-самоидентичности.
Сейчас многие сидят в убытках. Особенно торговля. Там и 10 за счастье.
А где же невидимая рука рынка?
Ведь если нет этой невидимой руки - это праа-тивный тоталитаризм!
Или всем продайте за рыночную цену радужные очки для видения этой самой руки.
В военное время все было бы иначе, жёстче, больнее для виновных в этом безобразии. А так гражданские боятся что их кинут военные)) Причем наверняка не без причин. Завернуть миллион другой налево сможет какой-нибудь генерал.
ПС. Разбрызгиваем))
Боятся не напрасно. За все нужно платить. Оплатили бы и все было бы нормально.
А как же распил? Да и просто своровать бабло и кинуть аэродром)) ТАкой шанс Путин подкинул))
Вот пусть разбираются теперь.
Полезная история приключилась. Лучше на учениях опозориться, чем не на учениях. Опять же регламенты придется разработать однозначные. Так что "трагедия" поучительная. Для того и учения проводили, чтоб знать, где тонко и рвётся. И нехрен было аеродромы разбазаривать, нате ответку.
... а в Крыму провести такие неожиданные полноценные учения еще сложнее, там вентилятор сразу в Верховную Раду приносят...
Любой здравомыслящий человек, геополитик, сначала задумается не о частностях воспроизведения, а о пороках системы. Уверен, что этого не произойдёт. Будут работать «в ручном режиме» до следующей «неожиданности». Структура модели неуправляема в принципе. Это моё убеждение.
Просто должны выработать регламент оплаты подобных вещей и все будет ровно. Хотели пообещать и не заплатить. В конце концов, аэропорт обязан принять и соблюсти все меры безопасности, а если чп или еще что то?
Рукотворный коллапс партнёрами продаж углеводородов и война. Ваши действия?
Не путайте мирное время и военное. Есть регламенты и требования.
Я редко что-то путаю. «должны выработать регламент оплаты подобных вещей и все будет ровно. Хотели пообещать и не заплатить» — как, в предложенных мною и вполне не фантастических условиях? Денег в казне на эффективных самозванцев нет, вы поняли?
вы наверно не читали мои посты, увы.
Требования МО и как его отдела - ВВС и так - внеочередные. Граждане - покружат над аэродромом, ничего "бедным" авиакомпаниям не воткнётся, окромя компенсаций за лишние круги. В долларовом эквиваленте, ессно. Лесбирасты - идут на очередной круг, ибо - требования национальной безопасности - гораздо важнее неудобства нескольких сот людей.
Страницы