3 сентября на территории особой экономической зоны «Алабуга» откроется завод Ford Sollers по производству двигателей, сообщает пресс-служба предприятия.
Это будет первый проект, который реализуется по соглашению «О промышленной сборке». Новый завод будет отличаться высоким уровнем локализации и новейшим высокоточным оборудованием, аналогов которому еще нет в России.
В «Алабуге» уже работает завод Ford Sollers по производству автомобилей.
ЗЫ. американцы забивают еще один кол в экономику России!
Комментарии
Не так страшен черт,как его малюют.И ресурс у нынешних автоматов (даже древних рено\ситро\пежошных 4 ступок) вполне приличный и стоимость ремонта палок не критично от ремонта автоматов отличается.
Громко. Чё там с себестоимостью? Я понимаю, что в южных регионах страны народ будет и за еду работать, но!, где цифры, Карл?!!
конкретных цифирей нет, но если подсчитать сборочные заводы в России, уже наверно не одна 20-ка наберется и новые открывать собираются
что ты называешь сборочными заводами?
LG, samsung, Bosch, другая бытовая и строительная техника, автозаводы
завод с локализацией в 80% счимтаешь сборочный? ты-идиот?
во-первых, я эстонцев не оскоблял,
во-вторых, все платы до сих пор везли из Кореи и Китая, насколько я в курсе, возможно со временем что-то и изменится
Ботаник, выдыхай.
изменилось, ботаник....выдыхай ))
если изменилось, буду только рад
Именно. И это нифига не прикручивание колёс и рулей.
Надо жеж, как почивший в бозе «Джи-Эм» так Елабуга, а как Форд так провели... рэбрендинг в Алабугу, обсуждавшуюся в конце 80-х – начале 90-х годов прошлого века в СССР идею создания нагодного автомобиля и беспрецедентные льготы (сиреч - субсидии из госказны), если иносранные инвесторы выберут именно эту татарскую площадку.
Весной 1997-го в Елабуге премьер-министр этой страны на территории оставшегося от государства СССР (Россия) Виктор Черномырдин поздравил охлос с выпуском первой партии госсийских вседорожников «Шевроле-Блейзер», собранных из бгазильских комплектующих... пгавда «Настоящий американец» белых сахибов из Бразилии, где много-много диких обезьян и папуасов казался чересчур дорогим для небогатых стран доноров территории и власти для галахтической Идеи типа России (тогда за полноприводный вариант этой понтовой тачки просили 40 тыс. долл. США).
Поэтому для третьих стран «Блейзер» постарались максимально удешевить. И вместо крутой тачки получился просто большой семейный сарай для лохов – с задним приводом, чахлым двыглом в 105 сил, механикой, без кондиционера, «музыки» и даже без электрических стеклоподъемников (машите типо веслом и будет вам забортный ветерок и счастие) .
Зато сцука цена для папуасов почти вдвое ниже, чем у американского полноприводного джипа (кстати, так себе по надежности - фигня типо опеля-исузу, да недоделанного чероки и с грандом не сравнить): меньше 23 тыс. долл.
Долбаный обрезок, как ты заемучал...
А ты на своем иппонском ведровере лохматых как гуано из-под маманта-правши годов, со своего стандартного для тебя D, через N и R - переключись на Р, попроси своего БОТовода закинуться таблеточкой галоперидольчика и усбагойся вместе с ним на обочине с ососознанием того, что мне ничего не обрезали (понятия и крайнюю плоть в частности) в отличие от тебя
.
Бумси, просто иди в жопу. Раз так так меня воспринимаешь. Я - ни разу не девица на выданье. Скорей всего ты. (Правда, с твоим речевым аппаратом) "Прим. (С) ExMuser)" это ,будет проблема.
Тута бы конечно более подробно про конкретные узлы двигательные сообщить, которые будут изготавливаться в Казани. Полагаю, что америкацы не будут полный цикл к нам переносить и самое вкусное с точки зрения добавленной стоимости оставят себе и будут подвозить уже на сборку.
а у них еще осталось "самое вкусное"?
есть такое понятие, как процент локализации ;))
Вот-вот, с этого бы места по-подробнее. Кроме того, в чем мерить этот процент в деталях, или килограммах, или в стоимости узлов (если в стоимости, то в какой валюте). Потом, как будет дальше увеличиваться процент локализации и с какой скоростью и т.д. Входит ли в передаваемую-локализуемую система управления впрыском, например. Далее, кто занимается продажами и прочими маркетингами.
вообще-то, разговор идет не за АКПП, а за то, что либо рвите в клочья, либо стройте, но не говорите, что порвали, а то как-то конфуз получается ))
Так-с, Рено в России двигатели уже собирает, Фольксваген под Калугой - собирает, теперь вот и Форд. Неплохо.
Матрасы наступили на яйца гейропейцам и у тех случились санкции. Но это не значит, что в этом будут сильно мазаться сами матрасы.
Недавно новость была о закрытии в России завода GM. А тут такое! А вообще, форд, наверно, понадежней партнером будет. GM, кмк, и так надо было из России выкидывать после истории с опелем. Мудаки они.
Форд у нас называется ГАЗ, конечно он надёжнее
А можно вопрос?
А чего всё в Казани да в Казани... чемпионаты, стройки, новые производства?
Прям, Казань - сердце России.
заголовок не совсем правильный
Особая экономическая зона "Алабуга" находится в 210 км от г. Казань
А вопрос о Казани не снимается все равно.
Страницы