Статистика учитывает количество кирпичей, метко сброшенных на головы мотоциклистам, газующим своими пердаками по ночам на тихих улицах спальных районов?
В пендосии разрешено ездить без шлема, этим и объясняется их статистика. Доходит до того что несколько лет назад мудак убился головой насмерть, во время протеста за право ездить без шлема (шлем бы его спас). Те кто говорят что мотоцикл риск сам по себе, просто никогда и близко не подходили к нему и не знают о чём говорят. Риска даже на велосипеде больше, там тонюсенькие колёса, нет нормальных тормозов, нет света, гудка, АБС, кожаной куртки, перчаток и нормального шлема, а гоняют те же 50-70км/ч (профессиональные конечно). На мотоцикле если по городу и без превышения, 60-100, и главное, с умом (помнить что все хотят тебя убить), то очень даже ничего. НО! Это для мегаполисов где пробки и всё такое, если можно на машине, то лучше на машине. Если на машине не проехать, то моцик твой лучший друг.
Дык я понимаю это всё: свобода, два колеса, ветер в лицо (хотя сам - классический вольводрайвер).
Здесь о другом речь: гонять надо там, где можно разогнаться и где другим не мешаешь.
Вот у нас: тихий (был) спальный район. Улица от поворота до поворота - чуть меньше километра. Два регулирующих светофора, один пешеходный и ещё два нерегулируемых пешеходных перехода.
Носятся и днём и ночью, особенно доставляет по ночам. Не смотря на два трёхкамерных стеклопакета в комнате, где спит ребёнок (окна закрыты, работает кондей), эти визги и пердёж слышны до утра. Мне пофиг. Но. Просыпается детёныш, у которого режутся зубы и сон, соответственно, тревожный.
В эти моменты мне очень хочется, чтоб у проезжающих двухколёсных молодцЕв тоже резались зубы. Причём сразу все и в жопе.
А больше вопросов к мотоциклистам нет. Над дороге проблем не возникает, тупых автолюбителей и скутеристов хватает с избытком и без них.
Дa я 300% за, те кто шумит и пердит - им надо продырявить бензобак и поджечь. Мотоцикл - для быстрого передвижения а не для пердения. Я таких точно так же ненавижу, без всяких детей.
Пишешь кляузу на gorod.mos.ru если московский или просто в управу, если нет. Просишь, чтобы сделали лежачего полицейского. А лучше пару-тройку, например рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами. Профит.
Уверяю тебя, что лежаки прокачать вполне реально и что гонщики заметно поутихнут.
Я вот всё не соберусь кляузу написать, чтоб убрали это чудо под названием "лежачий полицейский", исполненное стараниями узбекских трудящихся, в нашем тихом переулке. Идея понятна: пешеходный переход у поликлиники. Но там и без "полицейского" полторы полосы и сроду никто не гонял. А вот через жопу утоптанные горки асфальта изрядно доставляют жителям близлежащих домов, когда через эту хрень, грохоча, прыгают мусоровозы.
На днях пригнали к этому переходу трудящихся Востока и стали они чего-то грохотать. Я уж думал: срезают это недоразумение. Хер! Накидали ещё асфальта, разровняли лопатами, утоптали сапогами и стало совсем зашибись. Теперь ночью я точно знаю, сколько мусоровозов проехало порожних, а сколько с мусором.
Значит совсем не нужны лежачие полицейские, нужен закон запрещающий транспортные средства создающие более Х децибелл. Заодно и с корявыми машинами борьба будет. После проезда лежака, мотоцикл опять будет разгоняться и запердит ещё громче. Не путайте тех кому надо быстро из пункта А в пункт Б (нормальные мотоциклисты), и мудаков на перделках, это совсем разные люди. У меня есть нормальный мотоцикл, не громкий, очень удобно. А будь на то моя воля, перделки надо догонять, сбивать, прострелить бензобак и поджечь.
Огонь, спасибо. Нам нужно еще больше офигительных идей, отсыпьте пожалуйста!
Не будут мотоциклы разгоняться, если на улице регулярно лежаки. Такие улицы всех бесят и по ней сначала в принципе стараются ездить медленно, а в идеале - не ездить вообще.
Не по людям, а отогнать мудака, пробить бак (чтобы бензином облило двигатель) и поджечь. Но это так, мечты.
Не будут мотоциклы разгоняться, если на улице регулярно лежаки
издалека видно, ничего не понимаете в теме. После проезда лежака, быстрый разгон до 30-50км/ч (при этом страшный пердёж, если перделка-мотоцикл), быстрый тормоз перед следующим лежаком, и так далее. Чтобы не разгоняться, лежаки должны быть каждые 10 метров, что не реально. Да, кстати, вот точно как мой:
24 и 22 самтиметра подвески, мне на лежаки глубоко насрать, я скорость не сбавляю. Но ещё раз, это у меня не перделка, он не шумит, а я нормальный и хороший.
Поэтому страховка на мотоцикл по всей Северной Америке, в зависимости от статистки несчастных случаев в конкретной местности может равняться или даже превышать страховку на автомобиль среднего класса, именно по той простой причине. чтостраховка оплачивает собирание по частям жертвы происшествия, и выплату страховой премии ближайшим родственникам в случае смерти. Аналогично страховка на любые средства выше для мужчин возрастной группы 16-12, и много меньше для группы 45-50, почему это происходит надеюсь очевидно.
ну... "моцики" рисковые рОбяты! ну и мощь, габарит и лёгкость в управлении провоцируют... плюс дебильные автолюбители-шашечники, принципиально срущие на окружающих: "там, куда я решил метнуться, все должны быстро разбежаться"... вот мне интересно, а куда в статистике дели придурков-мопедистов?! Я бы "моциков" и мотопедерастов в одну графу бы никак не вписывал! Моцики умеют водить и знают ПДД (но не всегда их соблюдают), а мопедисты - за редким исключением, злобные дегенераты, ведущие себя на дороге по принципу "правил не знаю и знать не желаю, я в танке и поэтому сру на всех!"....
Понимаш, мотоциклы разные... Одно дело, когда там руль "2.20" и едит солидный человек неспеша, а другое на трековых мотиках носятся помеж рядов. Бесит, тупо неуспеешь среагировать, еси че.
Смотровая площадка у МГУ. Там байкеры собираются, как вы знаете. Очередная тусовка. В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно... В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче. Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает: - мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ? Дядька спокойно так, сплевывая в сторону: - а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...
К сожалению, это не столько анекдот, сколько философское наблюдение. Один мой родственник "разобрался" на моцике - пьяный в грузовик влетел... Остаток жизни провёл без ноги и с дикими головными болями...
Тут проблема даже не в том что мотоцикл опасный зверь, не в том что мотоциклисты часто нарушают, а в том что господа мотоциклисты думают что их тупо все вокруг видят. Мотоциклисты, которые водят авто и мото, они более предсказуемые. Нужно просто понимать психологию водителя авто, и очень большой процент аварий с мотоциклами сойдет на нет. Из примеров: Большинство людей, поворачивающих на право из крайне правого, не ожидают появления еще кого то правее себя, это чисто психологический момент. Или то же самое при повороте на лево, сам честно говоря стал смотреть в левое зеркало при повороте, после достаточно кирпичного момента, когда я бы чуть ускорился и не успел бы заметить быстрого вжика на дороге, обгоняющего меня по двойной сплошной. В третьих большая часть людей плохо анализирует скорости приближающихся по встречной автомобилей, а если габариты мотоцикла меньше, а скорость больше чем у всего встречного потока, то тут пиши пропало.
Люди в основном своем действуют по заложеным в башке паттернам, сколько аварий бывает, когда меняют знаки приоритета на перекрестках, а на следующий день вдруг аварии, мол а чо, я тут 20лет езжу, тут всегда главная была)))
Кстати из нестандартных паттернов на дороге, ночью, после выключения освещения, зимой, в -30, поворачиваю на лево, никого на улицах нет, темень, и тут вижу двух джентельменов пересекающих мою траекторию на велосипедах... Думаю, вот кого, а вас мой мозговой паттерн точно не ожидал сейчас увидить.
у вас дети есть взрослые ?:) если да то странно, вы никогда не поясняете своих запретов ? видимо быть деспотом у меня не получается, поэтому я стараюсь объяснять те или иные запреты.
Cужу по своему опыту. Нельзя говорить "нельзя" ) Надо говорить "да пожайлуста, но только..."
Это еще в два года проявилось. Стал ребенок требовать чего-то и биться головой об пол, ну там есно няньки налетели... Прекратилось моментально... - "Че, хочешь?" - "Ла-ла-ла". - "Так ты, давай, ударь посилнее, понастоящему". Ударил,и все прекратилось.
не совсем так, просто ему надо пояснить простую вещь : наша работа , содержать ребенка, работа ребенка хорошо учится, заниматься спортом, слушаться, не косячить и т.п, он делает работу хорошо , получает то что ему нужно, не делает, не получает. А жилье и образование это само собой. Не давать ребенку карманных денег это тоже нехорошо. Вобчем воспитание это минное поле по которому ползешь по интуиции :)
про основы педогогики лучше всех написано у Радищева в "Путешествии...". почитайте главу, где мещанин напутствует своих отпрысков на службу. это краткий план воспитания сына. законспектиовать, разбить по пунктам и строго следовать. лучшая глав в книге. ну, после валдайских девок, разумеется. для завершения самообразования можно сверху залакировать педогогической поэмой.
Это точно! Уж сколько случаев, когда обеспеченные родители покупают своему чаду на 18 лет авто, а через несколько месяцев безмозглыш разбивается насмерть, хорошо если при этом никого другого не угробит.
Комментарии
Нужно уточнить, что многие мотоциклисты пренебрегают защитой и неоправдонно рискуют.
Мотоциклисты неоправдано рискуют каждый раз когда садяться за мотоцикл.
Статистика учитывает количество кирпичей, метко сброшенных на головы мотоциклистам, газующим своими пердаками по ночам на тихих улицах спальных районов?
В пендосии разрешено ездить без шлема, этим и объясняется их статистика. Доходит до того что несколько лет назад мудак убился головой насмерть, во время протеста за право ездить без шлема (шлем бы его спас). Те кто говорят что мотоцикл риск сам по себе, просто никогда и близко не подходили к нему и не знают о чём говорят. Риска даже на велосипеде больше, там тонюсенькие колёса, нет нормальных тормозов, нет света, гудка, АБС, кожаной куртки, перчаток и нормального шлема, а гоняют те же 50-70км/ч (профессиональные конечно). На мотоцикле если по городу и без превышения, 60-100, и главное, с умом (помнить что все хотят тебя убить), то очень даже ничего. НО! Это для мегаполисов где пробки и всё такое, если можно на машине, то лучше на машине. Если на машине не проехать, то моцик твой лучший друг.
Дык я понимаю это всё: свобода, два колеса, ветер в лицо (хотя сам - классический вольводрайвер).
Здесь о другом речь: гонять надо там, где можно разогнаться и где другим не мешаешь.
Вот у нас: тихий (был) спальный район. Улица от поворота до поворота - чуть меньше километра. Два регулирующих светофора, один пешеходный и ещё два нерегулируемых пешеходных перехода.
Носятся и днём и ночью, особенно доставляет по ночам. Не смотря на два трёхкамерных стеклопакета в комнате, где спит ребёнок (окна закрыты, работает кондей), эти визги и пердёж слышны до утра. Мне пофиг. Но. Просыпается детёныш, у которого режутся зубы и сон, соответственно, тревожный.
В эти моменты мне очень хочется, чтоб у проезжающих двухколёсных молодцЕв тоже резались зубы. Причём сразу все и в жопе.
А больше вопросов к мотоциклистам нет. Над дороге проблем не возникает, тупых автолюбителей и скутеристов хватает с избытком и без них.
Дa я 300% за, те кто шумит и пердит - им надо продырявить бензобак и поджечь. Мотоцикл - для быстрого передвижения а не для пердения. Я таких точно так же ненавижу, без всяких детей.
Плюсую.
У меня окна на улицу - и эти визжаще-пердящие ублюдки уже задолбали.
Пишешь кляузу на gorod.mos.ru если московский или просто в управу, если нет. Просишь, чтобы сделали лежачего полицейского. А лучше пару-тройку, например рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами. Профит.
Уверяю тебя, что лежаки прокачать вполне реально и что гонщики заметно поутихнут.
Я вот всё не соберусь кляузу написать, чтоб убрали это чудо под названием "лежачий полицейский", исполненное стараниями узбекских трудящихся, в нашем тихом переулке. Идея понятна: пешеходный переход у поликлиники. Но там и без "полицейского" полторы полосы и сроду никто не гонял. А вот через жопу утоптанные горки асфальта изрядно доставляют жителям близлежащих домов, когда через эту хрень, грохоча, прыгают мусоровозы.
На днях пригнали к этому переходу трудящихся Востока и стали они чего-то грохотать. Я уж думал: срезают это недоразумение. Хер! Накидали ещё асфальта, разровняли лопатами, утоптали сапогами и стало совсем зашибись. Теперь ночью я точно знаю, сколько мусоровозов проехало порожних, а сколько с мусором.
печальная история, факт. но других способов замедлить моцоцыклистов я, честно, не знаю :(
Простите, а зачем вам надо их замедлять? Вам надо чтобы они ездили тихо (негромко) или именно медленно?
Мне - низачем. У меня автострада под окнами, я привык =) Но думаю что правильный ответ - тихо.
Значит совсем не нужны лежачие полицейские, нужен закон запрещающий транспортные средства создающие более Х децибелл. Заодно и с корявыми машинами борьба будет. После проезда лежака, мотоцикл опять будет разгоняться и запердит ещё громче. Не путайте тех кому надо быстро из пункта А в пункт Б (нормальные мотоциклисты), и мудаков на перделках, это совсем разные люди. У меня есть нормальный мотоцикл, не громкий, очень удобно. А будь на то моя воля, перделки надо догонять, сбивать, прострелить бензобак и поджечь.
ну то есть, предлагаемые решения это
а) внесение изменений в законодательство
б) стрельба по людям?
Огонь, спасибо. Нам нужно еще больше офигительных идей, отсыпьте пожалуйста!
Не будут мотоциклы разгоняться, если на улице регулярно лежаки. Такие улицы всех бесят и по ней сначала в принципе стараются ездить медленно, а в идеале - не ездить вообще.
Не по людям, а отогнать мудака, пробить бак (чтобы бензином облило двигатель) и поджечь. Но это так, мечты.
издалека видно, ничего не понимаете в теме. После проезда лежака, быстрый разгон до 30-50км/ч (при этом страшный пердёж, если перделка-мотоцикл), быстрый тормоз перед следующим лежаком, и так далее. Чтобы не разгоняться, лежаки должны быть каждые 10 метров, что не реально. Да, кстати, вот точно как мой:
24 и 22 самтиметра подвески, мне на лежаки глубоко насрать, я скорость не сбавляю. Но ещё раз, это у меня не перделка, он не шумит, а я нормальный и хороший.
Полностью поддерживаю.
Езда без шлема, даже на велосипеде является нарушением правил во всех штатах США.
это очень смело, "во всех штатах", их там 50 и у каждого свой закон. Ну может свежий федеральный закон, но до этого было разрешено, не знаю.
В Калифорнии без шлема низзя!
Ни не моте, ни на веле.
Нужно обязать производителей писать большими буквами на мотоциклах: езда на мотоцикле опасна для вышего здоровья и жизни!
Хоть в чем-то с Мишей могу согласиться. Мотоциклистов - в топку.
Я из называю либо доноры либо хруст проехал))))
Не. На слэнге "хрустики" - это велосипедисты (кстати, пешеходы - "кегли"). :-)
Поэтому страховка на мотоцикл по всей Северной Америке, в зависимости от статистки несчастных случаев в конкретной местности может равняться или даже превышать страховку на автомобиль среднего класса, именно по той простой причине. чтостраховка оплачивает собирание по частям жертвы происшествия, и выплату страховой премии ближайшим родственникам в случае смерти. Аналогично страховка на любые средства выше для мужчин возрастной группы 16-12, и много меньше для группы 45-50, почему это происходит надеюсь очевидно.
ну... "моцики" рисковые рОбяты! ну и мощь, габарит и лёгкость в управлении провоцируют... плюс дебильные автолюбители-шашечники, принципиально срущие на окружающих: "там, куда я решил метнуться, все должны быстро разбежаться"... вот мне интересно, а куда в статистике дели придурков-мопедистов?! Я бы "моциков" и мотопедерастов в одну графу бы никак не вписывал! Моцики умеют водить и знают ПДД (но не всегда их соблюдают), а мопедисты - за редким исключением, злобные дегенераты, ведущие себя на дороге по принципу "правил не знаю и знать не желаю, я в танке и поэтому сру на всех!"....
Я б не стал определять всех в "стан" "рисковых рОбят". Кому-то летать можно, а кому-то господь крыльев не дал. И мозгов.
Это всех касается, и на мотоциклах и на личном четырёхколёсном транспорте.
Просто в виду лучшей приёмистости, большей скорости и меньших габаритов и сложностей в управлении, недоумки на двух колёсах выпиливаются чаще.
Понимаш, мотоциклы разные... Одно дело, когда там руль "2.20" и едит солидный человек неспеша, а другое на трековых мотиках носятся помеж рядов. Бесит, тупо неуспеешь среагировать, еси че.
Смотровая площадка у МГУ. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...
В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.
Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...
вся суть!
Началось утро бородатых анекдотов...
К сожалению, это не столько анекдот, сколько философское наблюдение. Один мой родственник "разобрался" на моцике - пьяный в грузовик влетел... Остаток жизни провёл без ноги и с дикими головными болями...
Баян...
Тут проблема даже не в том что мотоцикл опасный зверь, не в том что мотоциклисты часто нарушают, а в том что господа мотоциклисты думают что их тупо все вокруг видят. Мотоциклисты, которые водят авто и мото, они более предсказуемые. Нужно просто понимать психологию водителя авто, и очень большой процент аварий с мотоциклами сойдет на нет. Из примеров: Большинство людей, поворачивающих на право из крайне правого, не ожидают появления еще кого то правее себя, это чисто психологический момент. Или то же самое при повороте на лево, сам честно говоря стал смотреть в левое зеркало при повороте, после достаточно кирпичного момента, когда я бы чуть ускорился и не успел бы заметить быстрого вжика на дороге, обгоняющего меня по двойной сплошной. В третьих большая часть людей плохо анализирует скорости приближающихся по встречной автомобилей, а если габариты мотоцикла меньше, а скорость больше чем у всего встречного потока, то тут пиши пропало.
Люди в основном своем действуют по заложеным в башке паттернам, сколько аварий бывает, когда меняют знаки приоритета на перекрестках, а на следующий день вдруг аварии, мол а чо, я тут 20лет езжу, тут всегда главная была)))
Кстати из нестандартных паттернов на дороге, ночью, после выключения освещения, зимой, в -30, поворачиваю на лево, никого на улицах нет, темень, и тут вижу двух джентельменов пересекающих мою траекторию на велосипедах... Думаю, вот кого, а вас мой мозговой паттерн точно не ожидал сейчас увидить.
купил мотоцикл - заказывай гроб (с)
Что есть ferry? А в целом - наглядно.
паром
Некоторые китайцы возразят.
Благодарю, весьма познавательно.
славно, хороший довод не покупать ребенку мотоцикл :)
Довод не сработает я думую :)
.
Хороший довод не покупать РЕБЁНКУ мотоцикл - наличие мозга у родителей.
у вас дети есть взрослые ?:) если да то странно, вы никогда не поясняете своих запретов ? видимо быть деспотом у меня не получается, поэтому я стараюсь объяснять те или иные запреты.
Cужу по своему опыту. Нельзя говорить "нельзя" ) Надо говорить "да пожайлуста, но только..."
Это еще в два года проявилось. Стал ребенок требовать чего-то и биться головой об пол, ну там есно няньки налетели... Прекратилось моментально... - "Че, хочешь?" - "Ла-ла-ла". - "Так ты, давай, ударь посилнее, понастоящему". Ударил,и все прекратилось.
Ну как-то так...
на мой взгляд взрослый ребенок должен получить от родителей только жильё и образование
любые другие покупки взрослым детям ни к чему хорошему не приведут - это развращает
не совсем так, просто ему надо пояснить простую вещь : наша работа , содержать ребенка, работа ребенка хорошо учится, заниматься спортом, слушаться, не косячить и т.п, он делает работу хорошо , получает то что ему нужно, не делает, не получает. А жилье и образование это само собой. Не давать ребенку карманных денег это тоже нехорошо. Вобчем воспитание это минное поле по которому ползешь по интуиции :)
Это точно! Уж сколько случаев, когда обеспеченные родители покупают своему чаду на 18 лет авто, а через несколько месяцев безмозглыш разбивается насмерть, хорошо если при этом никого другого не угробит.
Два космических корабля пролетели по миллиарду миль. Один из них взорвался. Вопрос - каковы ШАНСЫ попасть в аварию?
Что вы хотите сказать ?
Страницы