Первые «складные» вертолеты Ка-52К отправились в армию
Компания «Вертолеты России» построила четыре корабельных вертолета Ка-52К для проведения полного цикла испытаний. Об этом рассказал генконструктор вертолетной техники Сергей Михеев на выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2015.
(Ну-с-с-с... с почином господа!!!)
«Четыре вертолета уже сделаны и переданы военным для испытаний. Испытания в полном объеме развернутся в будущем году», - рассказал Михеев.
Генконструктор подчеркнул, что эти вертолеты разрабатывались для вертолетоносцев «Мистраль», которые строились во Франции для ВМФ России.
«Вы видите, какая ситуация складывается с "Мистралями". Но она некритичная для нас. Наши вертолеты могут базироваться и на других боевых кораблях», - сказал Михеев (выделение мое - theTurull). По его словам, «на каждом корабле должен стоять вертолете».
Как отметил Михеев, все новые боевые вертолеты Ка-52 будут оснащаться складывающимися лопастями.
«Система складывания лопастей будет входить в состав оборудования любого боевого вертолета Ка-52», - рассказал Михеев.
Лопасти вертолета Ка-52К складываются за одну минуту, причем «система складывания лопастей вертолетов - это фирменное ноу-хау компании "Камов"», - отметил разработчик.
«Это очень удобно, и все вертолеты Ка-52 будут нести систему складывания лопастей», - сказал генконструктор/
Как полагает Михеев, система складывания лопастей на вертолете Ка-52 будет востребована в армейской авиации, поскольку к эксплуатации вертолетной техники зачастую требуется ангарное хранение вертолетов. Особенно, по словам Михеева, это касается вертолетной техники, которая будет использоваться в арктических условиях, где холодная погода и сильные ветра.
«Система складывания лопастей - это некий шаг, направленный на расширение боевых возможностей вертолетов Ка-52», - подытожил генконструктор.
Источник: ТРК Звезда
Комментарии
Ну да. Емнип, их и модернизировали для Мистралей. Ну ничего, приспособим и для наших кораблей, не впервой. Главное, что машина - огонь!
ОЛНД ПНХ.
«Образец военного вертолета поднялся в воздух в декабре 1974г. Он получил обозначение НАТО «Хеликс» («Helix» – улитка). Оснащен типично камовским четырехколесным шасси, позволяющим выполнять взлет и посадку на качающуюся палубу корабля, и двумя турбовальными двигателями, вращающими в противоположных направлениях несущие винты со складывающимися лопастями».
http://worldweapon.ru/vertuski/ka27.php
И вас с почином, а ведь могло бы и этого не быть. Спасибо эффективным реформаторам тяжелого наследия. Они и модульную конструкцию ракетоносителей во главе с рогозиным придумали (впервые в мире) после Челомея из этого же тяжелого наследия.
Первопроходцы буквально. Освоили наконец. Виват!
корсуненко - ты достал! при чем тут Ка-52 и Ка-27???
Хохол, вот и выпячивание себя, выёживание типа умный, ну и оскорбления тех кто более достоин. Всё как всегда у хохлов, за деревьями леса не видят, "им здесь и сейчас и они бы огого...."
Не каждый критикующий есть враг.
Таких "критиков" и врагов не надо. Чем то это напоминает записного хохла Хрущёва, который критиковал Сталина.
« при чем тут» — При том, что это концепция для качающихся палуб и хранения изделия в трюмах без каких-либо «мистралей» новоиспеченного гениального конструкотора, который выдал «четыре вертолета и передал военным для испытаний», спустя 50 лет.
Это, обсосанная со всех сторон — универсальная камовская конструкция, а не новодел с обозначением новой абревиатурой, ок, клоун?
Об этом и надо писать в каждом таком говне без «специально для мистралей» и с упоминанием не изобретения, а модернизации принципа из тяжелого наследия под конкретное корыто. Он универсален, испытан в 1974 году и ему пох на каком корпусе будет смонтирована эта сраная палуба.
Анатолич, как всегда прав или не всегда..., но частенько...))
а где он восхваляет именно систему складывания как уникальное решение для Ка-52К??
читайте внимательно текст.
«Генконструктор подчеркнул, что эти вертолеты разрабатывались для вертолетоносцев «Мистраль», которые строились во Франции для ВМФ России», — вот здесь собака и порылась. Но, всё дело в том, что камовская конструкция вертолётов припалубивания до 5 баллов качки и дальнейшее компактное складирование внутри похрен какого парохода было уже было обдумано и воплощено еще в 1974 году.
Что там новомодные компьютерные дизайнеры под впечатлением голивудских фильмов на основе этого пятидесятилетней давности концепта нарисовали в обводах изделия — тоже пох. Двигатели — там же. Электронная начинка, — туда же. Вооружение, оснащение — аналогично. Всё это — изменяющаяся во времени пременная.
Надо сообщать своим людям об успехах, которые присутствуют на самом деле, а не на базе реформированной отсталой и застойной по их мнению модели, которая порождала на системной основе подобные концепции. И ни в коем случае не выдавать её достижения за свои, что пробуют из раза в раз сделать эффективные «генеральные конструкторы» во всех отраслях. Для докладов бестолковому солнцу и публикации подобных заметок.
Пущай пендосы и укро-изобретатели АК-47 этим занимаются, а нам не престало. Западло как-то.
Не понимаю, что тут можно оспорить. Разве не разрабатывались, или не для мистралей или это не вертолеты? Они сами такие родились что ли? Вы просто брюзжите, Корсуненко.
«Спасибо деду за победу» надо в заголовках своих докладов правительству со СМИ писать, чтобы оно почаще вспоминало, чьи наработки прожирает 25 лет, беснуясь на спортивных стадионах и прочих празднованиях своих личных побед. Вот о чем я толкую.
Вы так сложно пытаетесь объяснить простые вещи. Говорите прямо - в моем хреновом состоянии виноваты все кроме меня! Все, что несет мало-мальски положительное виновно по умолчанию. Конструкторы вертолетов здесь прилагательное, но и они виноваты в том, что правительство со СМИ беснуется на спортивных стадионах и прочих празднованиях. Парад на 9 мая сильно виноен, как я понимаю? Так как-то.
И, стати, где-то я что-то похожее видел... Вспомнил!
Однако, четвёртая цитата не лишена исторической истины, не сумели сохранить шумерскую культуру...
Тут, правда, ещё семиты приложили свою руку )))
В Вашей скудоумной голове ни каких ассациаций не вызывают заявления некоторых наших политиков, что затраты на строительство пирсов и разработку вертолетов "специально для мистралей" подлежат возмещению Францией?
Вот Вам и подтверждение от главного конструктора подоспело - именно, что "специально для мистралей". Будьте добреньки, возместите.
В моей скудоумной голове, человек, который то ли один, то ли два миллиарда народных евро уже уплатил в качестве жеста доброй воли не только потенциальным, а реальным противникам, должен болтаться вверх ногами на лобном месте, а не сочится ботоксом на публику из кремля и фильмов о себе.
И это — только один эпизод из.
Тебя ткнуть носом в числа, сколько СССР нараздавал в долг "советским друзьям" и сколько они вернули, ась? Так что, помалкивал бы и не позорился перед камрадами в своей "тёмности" сваливая грешки твоего "успешного и прогрессивного" строя на современную Россию.
И это - лишь один ИЗ эпизодов....
Прощённые миллиарды. Каким странам Россия списала советские долгиЗнаю, но «нарозданное», до появления твоих героев, никто не прощал. В курсе ваще, не?
Я вот, с мистралей например, ни одного куска плесневелого сыра не попробовал задарма, а кубинским противным ромом давился по три копейки. Сигары, доступные в нашей мечте лишь аль капоне в школе курил, кашляя. Паркет у меня в хрущевке вьетнамский был — даром. А у тебя?
Читаю тебя порой и диву даюсь....
Твой паркет "даром" стоил тебе в $9,5 млрд, "дешёвый сахар и сигары" - $32 млрд... ну и так далее...
Ты сходи по ссылке-то, ознакомься с "успешными раздачами займов при СССР", что привело в результате к списанию, ВНИМАНИЕ - БА-БАМ
А теперь давай я поною, что на эти деньги дармоедам во всём Мире у нас в СССР могли построить ОП-ЛЯ аж коммунизм, даже не напрягаясь, но решили подарить "друзьям" советского строя....
Есть что сказать или у тебя привычка за "дружбу народов" платить принято, ась? :-)))
У тебя в заголовке ссылки «кому путин простил советские долги» с дешевой мантрой «всё равно бы не отдали»., а не союз, еще раз напоминаю. Что я видел с них лично, когда их раздавали, — описал. Это без мира во всём мире и алжирского такого же поганого как и ром винища. Это только то, что видел учащийся в магазинах.
Что видят учащиеся с раздачи налево и направо вовой — спроси у них. Платный ВУЗ, знаю, лечение переломов и прыщей за мамины с папой деньги после ипотеки, война у границ, экономическая блокада, чего там еще?
Ты сЁдня с головой видимо не дружишь.... :-)))
Это СССР раздавал деньги, а не Путин, ты же из-за 1,2 млрд евров на говно изошёл (их вернут, будь спок).
А на счёт ВУЗов, так у меня дочь на бюджете безплатно университет закончила с красным дипломом (по ЕГЭ поступала между прочим), а сейчас сын учится на бюджете.
Я живу в маленьком городе, с населением 17 тыс человек и никому взяток не платил, а просто детей правильно воспитывал и они сами в ВУЗ поступали. И ещё, напомни, сколько ВУЗов было при СССР и как много они спецов выпускали и сравни с современными реалиями. Сейчас деньги зарабатывают (Путин видимо виноват, он же СССР развалил).
Ты со своими перечислениями "невзгод" уже в белогандонника превратился (тотже набор), при СССР мы ни голодали, не воевали и небыло эмбарго (может я чОта забыл?).... :-)))
у него в СССР просто жопа в тепле была, вот он и брюзжит
Речь об оморячивании ударника, а ты лезешь с изначально противолодочным моряком.
Дави из себя хохлоген, перед походом к Матери Моржихе.
А чем, принципиально, отличается «ударник» от «противолодочного» Камова 1974 года изобретения?
Вот!!! Вы, похоже, встали на правильный путь. Обязательно изучите вопрос, чем отличаются друг от друга Ка-52 и Ка-27. Уверяю Вас - получите массу удовольствия. Да и вообще, расширите свой кругозор.
Чем отличается Форд Т от Форд Мондео
Да ничем!
4 колеса, один руль...
Чего это Форд своей новой моделью хвастается?
Да я понял уже, новую авионику для складывающихся лопастей и нанотехнологии четырёхопорной подвески на новых российских эффективных принципах придумали. С ноля естественно. После посещения докторов.
я его высеры уже давно пропускаю не читая.
чем отличается образец от реального изделия, готового к полному циклу испытаний - объяснять надо? или сам догадаешься?
когда запускали первые шутихи (тоже образец) и когда полетело первое боевое изделие? тоже олухи наверное и реформаторы виноваты были.
«Вертолет Ка-27ПС производится серийно вместе с Ка-27 на Кумертауском авиационном заводе с 1980 года» — сильно пошатнул этим свои рассуждения?
Лопасти тоже складывались?
Значит еще раньше, специально для мистралей система были придумана. Вот же ж провидцы... Но если очень специально — всё равно надо было заново переизобретать, это ж очевидно. Подвеску под качку 5 баллов — сто пудов снова выдумывать. Что и сделал нынешний генеральный конструктор. Мало того — предусмотрел возможность использования машины на других кораблях. Вот что зарплата «больше чем у вице-премьера» с людьми делает.
ваше желание излить желчь порой умиляет.
вы увидели знакомое название "складывающиеся лопасти", и давай голосить: сволочи, да это придумано 40 лет назад, взяли старье с полки, дармоеды.
я смело могу назвать как минимум 2 причины, по которым систему может понадобиться переделывать полностью, т.е. разрабатывать заново: крайне низкий ресурс или снижение ттх всей системы (вертолета). с вашим то образованием я думаю вы в курсе, что соосная схема вращения имеет свои плюсы и минусы. в частности, из-за нахлеста лопастей погиб летчик-испытатель на Ка-50. и надо быть очень сильно погруженным в детали, что бы быть уверенным, что система сложения лопастей на Ка-25/27 не увеличивала вероятность этого очень неприятного события. надо понимать вы посвещены в технические детали реализации системы сложения лопастей и на Ка-52К, и на Ка-25/27? что бы так уверенно заявлять, что система не разрабатывалась заново, а была взята с полки?
«надо понимать вы посвещены в технические детали реализации системы сложения лопастей, что бы так уверенно заявлять?» — по всей вероятности вы тоже не особо в детали посвящены, однако решили своей неосведомлённостью побить мою.
«Заявляю», зная о разбазаривании, а чаще полной потере кадрового состава, который потенциально мог придумать еще 15 вариантов сложения этих пресловутых лопастей на системной основе работы государственного механизма в целом. И немного осведомлён какую смену в отреформированной высшей школе им подготовили современные эффективные управленцы страной.
В прыщавых мегаизбретателей новой фомации с мышками, проигравшими половину сознательной жизни в игры и вертящими 3D модели на экране рядом с таким же принтером откуда вылетают гоотовые детали лопастей, я мало верю. Т.е. совсем.
Поэтому да — в архив дедов и, смахнув пыль с чертежей, «изобретать заново». Вот в это я верю.
т.е. "не знаю, но мнение имею и осуждаю, поскольку уверен что иначе чем плохо быть не может". ч.т.д.
"ПС" это всего лишь "Поисково спасательный". штатного сложения лопастей там, на сколько мне известно, не предусмотрено. еще есть претенденты на доведенную систему и представленную к сдаче ранее Ка-52К?
Такое чувство будто у вас в жопе огонь по каждому успешному событию в РФ.
Вы забыли упомянуть что колесо было изготовлено в 4 веке до н.э., оно использовалось в повозках, каретах, мортирах, а создать комплекс С-400 на колесной формуле смогли только в 21 веке!?!?!
Мы опять таки "первопроходцы буквально". Освоили наконец то колеса! Виват!
Вспомнился велосипед "Кама". Из детства. Складной.))
Вертолёты Ми-28 на репетиции авиапарада над Москвой 5 мая 2015.
Полный отчёт об авиапараде здесь http://www.nadir.ru/p152139007
Это Ми-28, Ка-52 на фото в посте, у него два несущих винта и он соосный....
Извиняюсь - подвело описание парада в ВИКИПЕДИИ. Там на этом месте в строю прописаны Ка-52 «Аллигатор» (5 ед.) — ударный вертолёт;
Исправил название у фотографии, но решил не убирать.
камрад - запомните как отче наш:
слышим: вертолет фирмы Камова - это соосная схема винтов.
слышим: вертолет с соосной схемой винтов - подразумеваем вертолет фирмы Камов.
Да, Ка-62 (Камова) классической схемы, с одним несущим винтом
отвечаю обоим: исключение только подтверждает правило!
;)
Новость отличная. Жаль, что ни в статье ни в поисковиках ни одной фотографии этих вертолетов. Ленивые споттеры! )))
Почему нет, плохо ищете, взято - тут (пардон) поменял фото
Первый полет первого Ка-52К, г.Арсеньев, 7 марта 2015 г. (фото - Алексей Суконин, http://biznesars.ru).
Страницы