Так в том то и дело, что они уходят из-за схлопывающегося рынка. Ford в скором времени тоже уйдет. Уаз и ваз приостановили свою работу. VW и Nissan сокращают персонал и производство.
Если мы прекратим поддержку амеров в космосе, они создадут свою отрасль, перестнут от нас зависеть и это, говорят, неправильно. А сраный опель уходит и предлагается загрустить? Вообще никакой логики )
General Motors решила остановить продажи легковых автомобилей под маркой Opel в России с 2016 года.
Предприятие GM в Петербурге остановят полностью в середине 2015 года и законсервируют, а выпуск по полному производственному циклу будет остановлен уже до конца этой недели. Также прекратится сборка автомобилей на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.
И может даже Автоваз поймёт, что с его ценником у него в мире не так и много конкурентов и даже можно зарабатывать на экспорте, а не ходить в правительство.
Да,чё эт я разошёлся, куда там вшивым дикарям. Тем более в бедные страны. А как там кстати, немчинка-то нашла марок на ружбайки своим доблестным воякам или с деревяшками до сих пор? Да, шучу конечно, это только туземцы с черенками носются, не знают куда Тазы пристроить.
Че эт у тебя так бомбануло то? Автоваз и не скрывает что работает в сегменте дешевое говно бюджетном. Такие тачки не пользуются спросом в развитых странах. Особенно в странах с развитым автопромом.
В Азии есть тойота, киа, хонда и т.д. Там ваз тоже никому не вперся. В латинской америке(в той же Бразилии) давно прочно обосновался VW. Про США вообще молчу. Там самая популярная машина - Ford F150. Сравни с грантой.
Вот и назови страны куда это чудо нашего автопрома сбагрить можно?
П.С. Новые модели ваза будут на базе рено. Исключение только веста, которую начали разрабатывать до сделки с ниссаном-рено.
а что будет с завод в шушарах? Может это имелось ввиду в новостях? Там сложная кооперация, видимо чтото не получилось? Я как раз завтра там буду. Посмотрю что к чему.
апдейт:
«Изменение нашей бизнес модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем», – говорит Президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».
Генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн сказал: «В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации»
Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015 года. GM планирует законсервировать завод. Помимо этого, контрактная сборка автомобилей на ГАЗе прекратится в 2015 году.
Совместное предприятие GM-AVTOVAZ продолжит производить и продавать Chevrolet NIVA текущего поколения. Рост в России бренда Cadillac, глобального премиального бренда GM, будет обусловлен большим количеством премьер новых моделей, которые состоятся в течение ближайших нескольких лет.
Chevrolet и Opel будут плотно работать со своей дилерской сетью, чтобы определить последующие шаги, которые обеспечат исполнение своих обязательств перед владельцами автомобилей на будущие годы. «Мы можем заверить наших клиентов, что мы будем продолжать исполнение гарантийных обязательств, а также поставку запчастей и сервисное обслуживание. Мы хотим поблагодарить наших клиентов и дилеров за лояльность маркам Opel и Chevrolet», - сказал Нойманн.
Комментарии
во всех смыслах позитивный факт.
шевролет вообще редкое гавнище.
так что их доля рынка перейдет к другим производителям и всего делов то.
двигатели Cummins никак со сборочными проектами GM не связаны.
Меньше продадут американцы- больше продадут корейцы....
Так в том то и дело, что они уходят из-за схлопывающегося рынка. Ford в скором времени тоже уйдет. Уаз и ваз приостановили свою работу. VW и Nissan сокращают персонал и производство.
Так что тут проблема далеко не в GM.
Правильно.
США и ЕС ввели санкции против России - вот теперь и жрут своё же *овно.
Если мы прекратим поддержку амеров в космосе, они создадут свою отрасль, перестнут от нас зависеть и это, говорят, неправильно. А сраный опель уходит и предлагается загрустить? Вообще никакой логики )
Инфа не полная. Оперь уйдет с 2016 года.
General Motors решила остановить продажи легковых автомобилей под маркой Opel в России с 2016 года.
Предприятие GM в Петербурге остановят полностью в середине 2015 года и законсервируют, а выпуск по полному производственному циклу будет остановлен уже до конца этой недели. Также прекратится сборка автомобилей на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.
И может даже Автоваз поймёт, что с его ценником у него в мире не так и много конкурентов и даже можно зарабатывать на экспорте, а не ходить в правительство.
И куда экспортировать? В Европу? Посмотри на самые продаваемые машины там. Гранта прямо скажем фурора не произведет.
В Азии производителей навалом, тоже нахрен ваз никому не нужен.
Единственные варианты - бедные страны латинской Америки и Африка.
Да,чё эт я разошёлся, куда там вшивым дикарям. Тем более в бедные страны. А как там кстати, немчинка-то нашла марок на ружбайки своим доблестным воякам или с деревяшками до сих пор? Да, шучу конечно, это только туземцы с черенками носются, не знают куда Тазы пристроить.
Пруф можно?
Че эт у тебя так бомбануло то? Автоваз и не скрывает что работает в сегменте дешевое говно бюджетном. Такие тачки не пользуются спросом в развитых странах. Особенно в странах с развитым автопромом.
В Азии есть тойота, киа, хонда и т.д. Там ваз тоже никому не вперся. В латинской америке(в той же Бразилии) давно прочно обосновался VW. Про США вообще молчу. Там самая популярная машина - Ford F150. Сравни с грантой.
Вот и назови страны куда это чудо нашего автопрома сбагрить можно?
П.С. Новые модели ваза будут на базе рено. Исключение только веста, которую начали разрабатывать до сделки с ниссаном-рено.
Интересно опель то за что?у него же продажи не хуже остальных, на улицах много астр и мокка
а что будет с завод в шушарах? Может это имелось ввиду в новостях? Там сложная кооперация, видимо чтото не получилось? Я как раз завтра там буду. Посмотрю что к чему.
апдейт:
Страницы