Генеральные моторы сворачивают бизнес в России.

Аватар пользователя blues

DJ: *GM откажется от продаж Opel в России, сократит продажи Chevrolet

DJ: *GM прекратит производство по контракту с ГАЗ в России

DJ: *GM объясняет свое решение регулятивными проблемами и прогнозами по российскому рынку

Комментарии

Аватар пользователя basil10
basil10(9 лет 1 месяц)

во всех смыслах позитивный факт.

шевролет вообще редкое гавнище.

так что их доля рынка перейдет к другим производителям и всего делов то.

двигатели Cummins никак со сборочными проектами GM не связаны.

Аватар пользователя PeterR
PeterR(9 лет 5 месяцев)

Меньше продадут американцы- больше продадут корейцы....

Аватар пользователя Heisenberg
Heisenberg(9 лет 1 месяц)

Так в том то и дело, что они уходят из-за схлопывающегося рынка. Ford в скором времени тоже уйдет. Уаз и ваз приостановили свою работу. VW и Nissan сокращают персонал и производство.

Так что тут проблема далеко не в GM.

Аватар пользователя VIPER
VIPER(9 лет 3 месяца)

Правильно.

США и ЕС ввели санкции против России - вот теперь и жрут своё же *овно.

Аватар пользователя Carlo
Carlo(12 лет 3 месяца)

Если мы прекратим поддержку амеров в космосе, они создадут свою отрасль, перестнут от нас зависеть и это, говорят, неправильно. А сраный опель уходит и предлагается загрустить? Вообще никакой логики )

Аватар пользователя wrc200
wrc200(9 лет 2 месяца)

Инфа не полная. Оперь уйдет с 2016 года.

General Motors решила остановить продажи легковых автомобилей под маркой Opel в России с 2016 года.

Предприятие GM в Петербурге остановят полностью в середине 2015 года и законсервируют, а выпуск по полному производственному циклу будет остановлен уже до конца этой недели. Также прекратится сборка автомобилей на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(12 лет 1 месяц)

   И может даже Автоваз поймёт, что с его ценником у него в мире не так и много конкурентов и даже можно зарабатывать на экспорте, а не ходить в правительство. 

Аватар пользователя Heisenberg
Heisenberg(9 лет 1 месяц)

И куда экспортировать? В Европу? Посмотри на самые продаваемые машины там. Гранта прямо скажем фурора не произведет.

В Азии производителей навалом, тоже нахрен ваз никому не нужен. 

Единственные варианты - бедные страны латинской Америки и Африка.

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(12 лет 1 месяц)

    Да,чё эт я разошёлся, куда там вшивым дикарям. Тем более в бедные страны. А как там кстати, немчинка-то нашла марок на ружбайки своим доблестным воякам или с деревяшками до сих пор? Да, шучу конечно, это только туземцы с черенками носются, не знают куда Тазы пристроить. 

Аватар пользователя Heisenberg
Heisenberg(9 лет 1 месяц)

Пруф можно?

Че эт у тебя так бомбануло то? Автоваз и не скрывает что работает в сегменте дешевое говно  бюджетном. Такие тачки не пользуются спросом в развитых странах. Особенно в странах с развитым автопромом.

В Азии есть тойота, киа, хонда и т.д. Там ваз тоже никому не вперся. В латинской америке(в той же Бразилии) давно прочно обосновался VW. Про США вообще молчу. Там самая популярная машина - Ford F150. Сравни с грантой.

Вот и назови страны куда это чудо нашего автопрома сбагрить можно?

П.С. Новые модели ваза будут на базе рено. Исключение только веста, которую начали разрабатывать до сделки с ниссаном-рено. 

Аватар пользователя mikhail_medved
mikhail_medved(9 лет 6 месяцев)

Интересно опель то за что?у него же продажи не хуже остальных, на улицах много астр и мокка

Аватар пользователя Olmer
Olmer(11 лет 2 месяца)
Импортозамещения мало. Тупо стало не выгодно запчасти на сборку через гранинцу вести. Да и санкции никто не отменял, а GM все же пендосская контора.
Аватар пользователя Spokuhin
Spokuhin(12 лет 3 месяца)

а что будет с завод в шушарах? Может это имелось ввиду в новостях? Там сложная кооперация, видимо чтото не получилось? Я как раз завтра там буду. Посмотрю что к чему.

апдейт:

«Изменение нашей бизнес модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем», – говорит Президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».

Генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн сказал: «В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации»

Завод GM Auto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015 года. GM планирует законсервировать завод. Помимо этого, контрактная сборка автомобилей на ГАЗе прекратится в 2015 году.

Совместное предприятие GM-AVTOVAZ продолжит производить и продавать Chevrolet NIVA текущего поколения. Рост в России бренда Cadillac, глобального премиального бренда GM, будет обусловлен большим количеством премьер новых моделей, которые состоятся в течение ближайших нескольких лет.

Chevrolet и Opel будут плотно работать со своей дилерской сетью, чтобы определить последующие шаги, которые обеспечат исполнение своих обязательств перед владельцами автомобилей на будущие годы. «Мы можем заверить наших клиентов, что мы будем продолжать исполнение гарантийных обязательств, а также поставку запчастей и сервисное обслуживание. Мы хотим поблагодарить наших клиентов и дилеров за лояльность маркам Opel и Chevrolet», - сказал Нойманн.

Страницы