Замминистра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков: В России создан рецепт топлива, которое позволит летательным аппаратам превысить скорость 5 Махов (пять скоростей звука), - "Рецептура создана, и та энергетика, которая аккумулирована в этом топливе, позволит нашим изделиям превысить скорость 5 Махов".
Комментарии
сам двигатель прост как две палки:
Главная сложность именно с топливом и его распылением при таких температурах и режимах....
С новым топливом с более высокой энергетикой ещё вопрос с материалами сопла может подняться.
я еще в детстве в 90е читал еще советскую книжку про самолеты и там уже были прямоточные двигатели. Проблема в том что этот двигатель не работает на низких скоростях, поэтому извращались с гибридными двигателями.
2-3 т/сек
это в идеальном случае. на практике скорость истечения газов ниже и уж тем более скорость ракеты. в новости как раз речь о том, что изобретенное топливо мощнее, чем существующее.
С чего вдруг приравняли скорость атмосферного аппарата к скорости истечения газов двигателя?
Всё правильно он привязал. Принебречь нельзя сопротивлением с одной стороны (~v^2), с другой — тяга пропорциональна количеству продуктов горения, а оно, в свою очередь, пропорционально количеству поступающего окислителя (и следовательно пропорционально скорости набегающего потока ~v).
Он не привязал, он приравнял. Взял 5М скорости ракеты в атмосфере и сравнивает её с 11-14М скорости истечения.
А пропорционально оно да, только цифра в коэффициенте хотябы ~2 - выкидвает его рассуждения на свалку (где им и место с заявлениями вроде "убожество").
*И, так для справки - при разных скоростях и параметрах обтекания - там нифига не ~v^2, и какая именно степень на гиперзвуке - я не знаю.
Блин, ещё раз - хоть чуть-чуть разберитесь в теме прежде чем что-то пафосно заявлять.
Почитайте про Люминал-А (гидразин + металические присадки, алюминий в частности), посмотрите на годы его разработки (1970е-1990), попытайтесь найти аналогичные топлива на базе керосина.
Криогенный водород в повседневном использовании? "Легче"? Ничего умнее не придумали?
Других параметров топлива кроме "уи" совсем не знаете? Понятие удельный объёмный импульс что-нибудь говорит?
Дальше - хоть иногда задумывались, почему на орбиту сейчас летают в основном керосинки а не водородники? Почему не создаются бустеры на водороде? Все дураки один Д'артаньян?
Более того, если говорить не про орбиту и не таскать с собой кислород - весь ваш флуд про "убожество" смысла не имеет в принципе:
(ЖЖ alex-anpilogov)
Про технику популярнее AY сложно прокомментировать. Гиперзвук не исключение, причем свежак (к чему бы это?):
http://alex-anpilogov.livejournal.com/35012.html
http://alex-anpilogov.livejournal.com/35271.html
если не традиционный для авиации керосин и не менее традиционный водород, остается только химия, весьма ядовитая химия.
Скорее всего это углеводороды, близкие к алифатическим. Возможно с катализаторами.
Когда немцы придумали супер топливо (перикись водорода) для своих ПЛ, то в первое время поимели кучу проблем. Вплоть до срезания перескопов набегающим потоком воды. И только скорое окончание войны не дало им времени для завершения проекта очередного Wunderwaffe.
Искренне желаю удачи "нашим изделиям" в разработке. На первый взгляд очень обещающая технология.
Не понял спора - для ракет важна не скорость, а ТЯГА. Ракете надо преодолеть земное притяжение и выйти на орбиту. Причём тут МАХи? Вы видели старт хоть одной ракеты? Я служил на Байконуре-так вот ракеты стартуют медленно, но МОЩНО. Там даже и одного маха то нет. Конструкция хрупкая и нежная. От 5-ти махов она просто расплавится. Так что для ракет может и возможно, но бессмысленно. А вот для самолёта-перехватчика-кул! Правда тоже вопрос с перегревом обшивки-непонятно как решат.
А рецептура записана на кошерном папирусе или уже находится в утробе червяка АНБ?
это принято у америкосов измерять скорость махами
у нас всегда говорят км-ч или км-с
я бы присмотрелся к этому генералу
Ну значит у меня в институте в свое время были одни американские шпионы среди профессуры.
Значит к вам тоже можно присмотреться))
Если бы вы хоть сколько-нибудь изучали аэродинамику - то уж точно знали бы, что число М - это параметр подобия. Важнейший.
Да, и вот вам для образования. Кабина МиГ-29. Слева от ручки - 3 прибора по вертикали. Средний - указатель числа М.
Да, давайте всех физиков, которые используют вражеские Амперы, Паскали, Ньютоны и еще бог знает что - посадим. Вот заживем!
Эм... какое ускорение способны развивать двигатели?
Очевидно, что на разных скоростях - разное, а на предельной - точно нулевое.
Топливо простое, только присадочки будут типа трибутилборана(увеличение скорости горения) и октоатов хрома(катализ окисления).
Одно другому не помешает?
Господи. Читаю вас, товарищи... аж оторопь берёт :(
В том варианте вселенной, в коем мы ныне живём, вам бы не читать (применительно к случаю этих комментариев), а лучше писать, ну, просвещать народ, ибо тёмен он в этом вопросе.
Да я ранее пробовал - многие наверное помнят, не так уж давно. Не помогает. Замучался уже, поднадоело.
Понимаю... Но всёж, хоть иногда...
если знаете: что первым должно быть разработано - топливо или сам ГПВРД?
Сам по себе СГПВРД (ГПВРД со сверхзвуковым горением) разработан уже достаточно давно. Так что вопрос "что должно быть ПЕРВЫМ" историей уже разрешён :)
Это решение существует, но технически оно сложное. А вот сжигать напрямую керосин с присадками для ускорения хода химической реакции, чтобы топливо успело в тракте двигателя прогореть - это совсем другое дело. Температура же топлива, если его использовать для охлаждения кромок - будет недостаточна для термического разложения.
- сжигать имеющееся топливо в сложном двигателе, который необходимо разработать;
- сжигать в имеющемся двигателе сложное топливо, которое необходимо разработать.
в первом случае ждали результатов от двигателистов, во втором - от химиков.
и обсуждаемая новость - о результатах работы химиков. которые дают надежду, что концепция 2 может быть реализована в прогнозируемые сроки.
я правильно понял?
Да, правильно
Ну вот как обычно. Гуманитарии такие гуманитарии.
Учимся понимать смысл написанного: суть не в том до какой скорости разгонется ракета, она может и на 1М лететь. Крутизна именно в соотношении выделяемой энергии к массе топлива. Использовать его можно будет где угодно и в турбореактивных двигателях истребителей и в гипер звуковых ракетах-перехватчиках. И тут мы подходим к главному, для чего нужно 5М? — для перехвата снарядов и других гиперзвуковых ракет. Таким образом снарядив наши С500 такими ракетами-перехватчиками, мы надёжно прикроем небо. А если учесть снижение объёма топлива, то можно будет создавать новые переносимые солдатом или помещающиеся в формат грузовика стратегические и тактические ракеты.
Да я смотрю, вы от гуманитариев не далеко ушли.
>Крутизна именно в соотношении выделяемой энергии к массе топлива
Крутизна в том, что керосин в ПВРД и ГПВРД при скоростях потока выше 4.5-5М сгорать не успевает. Решение было придумано 30 лет назад - нагревать керосин или похожие углероды с разложением его на меган + водород + ацитилен - и сжигать эту смесь (она успевает сгорать уже до 6 М, дальше - только водород). При этом реакция эта эндотермическая и позволяет охлаждать двигатель.
>Использовать его можно будет где угодно и в турбореактивных двигателях истребителей и в гипер звуковых ракетах-перехватчиках.
Использовать его можно только в ГПВРД. А уж на что ставить ГПВРД - дело заказчика. Но точно это топливо не предназначено для турбореактивных двигателей, а ракеты-перехватчики обычно используют твердотопливные ракетные двигатели.
>И тут мы подходим к главному, для чего нужно 5М? — для перехвата снарядов и других гиперзвуковых ракет.
5 и даже больше М у ракет перехватчиков давно получается легко и непринужденно без использования ГПВРД. Такой тип двигателя потребуется летательному аппарату, который захочет пролететь, скажем, 2,3,5 тысяч км со скоростью 5-6М. Т.е. крылатой ракете "быстрого удара".
>А если учесть снижение объёма топлива, то можно будет создавать новые переносимые солдатом или помещающиеся в формат грузовика стратегические и тактические ракеты.
Полный бред. Посмотрите на выставке на "Брамос", он же "Яхонт" - ракету с ПВРД. Много вы таких унесете?
интересно!!!
Сдается это нитрометан
Страницы