Замешанные в начинающемся коррупционном скандале гаишники и их сообщники продавали не менее 100 водительских удостоверений в месяц. Следствием установлено, что при цене прав категории В в 28 тысяч рублей ежемесячный доход от такой деятельности достигал 3 млн рублей.
Из-за скандала с продажей прав был уволен замначальника ГАИ Москвы...
Об этом рассказал в рамках специального совещания глава МВД РФ Владимир Колокольцев. По его словам, незаконный доход инспектора за смену в два рабочих дня составлял в среднем 40 тысяч рублей. Руководитель получал от 70 тысяч рублей, передает РИА Новости.
Министр также сообщил интересные подробности о том, как гаишники отличали проданные права от честно полученных после сдачи экзаменов. "Одна цветная скрепка свидетельствовала о том, что человек заплатил 10 тысяч рублей и должен сдать экзамен, две цветные скрепки - должен сдать, так как это указание руководства, одна металлическая - сдает сам и с первого раза этого сделать не должен", - рассказал Колокольцев.
"Это о какой справедливости может идти речь? Это так мы боремся с нарушениями дисциплины на дорогах? А вы не думаете о том, что ваши родственники могут попасть под колеса машины, за рулем которой будет сидеть вот такой горе-водитель с купленными правами?" – негодовал министр на совещании.
Глава ведомства добавил, что в рамках расследования коррупционной схемы, в которую входило порядка 20 человек, были получены показания на замначальника ГАИ Москвы Михаила Мартюшева. Чиновника уволили сразу же. А его начальнику – непосредственно руководителю столичного управления ГИБДД – объявили неполное служебное соответствие и пригрозили увольнением при повторе таких фактов.
P.S. Безсловно, с такими доходами сотрудникам ГИБДД глубоко пофиг на неправильную парковку и прочие мелкие нарушения, ставшие обыденностью.
Комментарии
Я уже лет 8 не встречал беспредала гайцов на дороге. Сегодня ездил за город, прячутся в кустах и не более того. У всех регистраторы. Какие взятки? Нарушил - выпишут штраф. Нефиг нарушать. Они сидят в засаде, где действительно опасно. Продажа прав - выдать оружие маньяку. Сажать нужно соответственно.
Пока стоимость покупки прав = стоимости 10-15 часов наката с инструктором - их проще купить, чем джедайствовать.
Ну и бардачная система ко всему прочему. В автошколах каких только автомобилей нет для обучения, в основном иномарки. А пересдача в ГИБДД без автошколы - на задрипанной 7-ке. Чайнику на привычном то автомобиле сложно сдать. За технической исправностью никто не следит - запросто можно сесть на автомобиль с конченным сцеплением или с плавающими ХХ. Этим, кстати, и автошкольные автомобили грешат.
хм, 28? Это не сильно дешевле курсов вождения!
Это цена за уже конечный результат. Без потери вагона времени и нервов.
Если сейчас лишат прав всех кто купил, тогда да, эффект будет. Вопрос не в безопасности продажи, а в бессмысленности покупки.
Другое дело что на личном опыте знаю - если гайцы поняли что ты платежеспособен - сдать по честному не возможно. Я так понял в те времена (начало 90-х) к флажкам ниточки привязывали и они неожиданно падали :-)
Ну, а про "пофиг на неправильную парковку" - Иногда бывает не пофиг и оказывается что правильно припарковаться, даже остановиться для высадки пассажиров невозможно - не предусмотрено!
«оказывается что правильно припарковаться, даже остановиться для высадки пассажиров невозможно - не предусмотрено!»
Не водитель, но иногда наблюдаю, что с включёной аварийкой стоят даже на остановках.
Всегда поражают эти увольнения замов, виноват зам а начальник не знал, а то и вообще свидетель.
Страницы