Чиновников департамента транспорта Москвы и руководителей столичного метрополитена обязали добираться до места работы общественным транспортом, сообщили РИА Новости в пресс-службах департамента и московской подземки в пятницу.
"У нас весь руководящий состав ездит на метро теперь", — заявил пресс-секретарь начальника метрополитена Андрей Кружалин. Он уточнил, что глава московской подземки подписал соответствующий приказ около двух недель назад.
В столичном департаменте транспорта подтвердили существование аналогичного документа для сотрудников, работающих на руководящих должностях в транспортной сфере в целом.
"У нас есть такой приказ", — сказала РИА Новости руководитель пресс-службы департамента Алена Еремина.
На работу, как на праздник. Уж не пятничное ли?
UPD: О как народ-то раздухарился. Пора проводить конкурс комментов. Итак, внимание, КОМЕНТАРИЙ ДНЯ:
"Смотрю-смотрю и всё больше понимаю, что никогда в либеральных душонках покоя не будет:)
Когда было удобно, то верещали на чиновников и т.д., что они на машинах ездят, а не с народом, как там, в светлой пушистой и такой родной Европе.
чиновников заставили на метро ездить — хер там, опять не угодили. Это, оказывается, популизм."
(от velesart)
Комментарии
Как говорится, молчание - знак согласия))) Я думаю, это из-за нехватки людей с орг.способностями, к. могут начать дело (пожаловаться) и закончить его (добиться изменений). Ну и отношение к жалобам у россиян неправильное, многие терпят и жалуются друг другу, а не туда куда нужно. Как ты уже замечал где-то в темах, что в Европе жалобничество и протесты это естественная реакция, люди понимают, что если не начать сейчас, дальше будет только хуже.
Откуда дровишки про "не жалуются", м?
В большинстве своем мы, россияне, не склочные и жаловаться не привыкли, думаю от того что жаловаться это как бы признать свою слабость(млмнение)
у меня компаньон он из тех которые вынесут мозг если кто-то что-то сделал не по "уставу" и не важно, налоговая это полиция или администрация, думаю этому его сподвигла его теща. Она грамотный человек умеющий чисть и что важно понимать законы и разные нормы, сделала в своем подъезде ремонт, ТСЖ с ней не спорит ни о чем, она грамотно их ставит на место!
А жаловаться надо, сейчас много всяких служб доверия и по интернету можно кляузу накатать, через госуслуги.
не, ну а чо. Тупым хомячкам нравится. Пусь радуются.
Совсем от небольшого.
Тут давеча в Хабаровском крае подвозили меня на волге ГАЗ-31, чувствую, как-то странно она едет, звуки не обычные. Спросил водителя, что это так, а он говорит, так коробка автомат и двигатель от Тойоты. Я аж прифигел, а оказалось все просто, это машина из той серии, на которую популист-Немцов хотел всех чиновников пересадить. Со слов владельца кроме коробки и двигателя в машине отваливается все, причем давно, с момента когда она была новой.
Вот к чему приводит популизм.
Идиоты что с них взять. Давят на эфемерную "справедливость", пытаются заставить других подорвать бюджет города. На самом деле много чиновников уже ездят на работу на ОТ, просто потому что оплачивать парковку они не могут.
> много чиновников уже ездят на работу на ОТ, просто потому что оплачивать парковку они не могут
о как. список?
вы думаете что все чиновники в роскоши купаются ? Я вас удивлю, но очень часто они живут на одну зарплату с ненормированным рабочим днем, за который допалата 1500 рублей в мес. Ненормированный рабочий день, это не уйти с работы в 6.30, а это когда в 6.30 начинается совещание, и домой попадаешь только в 9, если работаешь на соседней улице. Вобще госслужба редкостная клоака.
здесь речь о руководстве. а чиновники разные бывают: паспортистка тоже "чиновник" и "госслужащий".
Руководитель среднего звена. Начальник. Пашет с 8.39 до 9 на обычной ЗП. "Прикрывает" косяки более выского начальства. Какой смысл специально делать таким людям хуже ? Зачем все время лезть в карман?
> Пашет с 8.39 до 9 на обычной ЗП
сумму озвучим?
Примерно 50 000 рублей в месяц с доплатой за "ненормированный рабочий день" 1500 рублей. Все оговаривается в контракте. Это сумма руководителя отдела, который работает почти круглосуточно, и является мальчиком для битья, постоянно под угрозой увальнения. Личного водителя нет. Есть машина одна на всех, надо ехать, планируй, заказывай. Вобще госы сильно сократили, но есть еще проблема, когда даже то что должно выделятся, "теряется" гдето на верху, а люди скидываются на бумагу и картриджи.
плюсы лично на мой взгляд :
Дадут кредит в любом банке.
Есть отпуск и пара каких то льгот.
Больше плюсов лично я не вижу. Никогда ни за какие деньги не пойду штатно на госслужбу. Идти туда нужно либо для каких то конкретных целей, либо быть большим альтруистом.
> 50 000 рублей в месяц
ну нормально, чо.
> с доплатой за "ненормированный рабочий день" 1500 рублей
за КАЖДЫЙ день?
не нравится -- вперед, к станку. в чем проблема-то?
Нет, не много. Нормально будет когда урежут ФОТ в комерции. Кстати оптимизация и нагруз работников в гос так же идет, постоянно. Рабочие поездки стараются не компенсировать.
За каждый месяц.
Не все это могут позволить. Да и нельзя кадрами и специалистами разбрасываться. Сейчас все обставляется так, что смысл идти только за корыстным интересом. Просто делать свое дело не получится. Не оценят и особо не дадут.
> Сейчас все обставляется так, что смысл идти только за корыстным интересом
ууууу... очередные "просралиполимеры". скучно.
Если вам скучно от реально ситуации, увы. Тут уже сами определяйтесь, что лучше закрывать глаза или пытаться разбираться в причинах различных проблем.
демагогия. как раз такие решения и открывают глаза ответственным товарищам. не?
50 тыр. — это по нынешним канонам, созданным в сми самими же чиновниками кстати, — плевок в измождённое на фоне ожиревшего плебса лицо. Это даром теперь у них значится. Альтруизмом. Вишь, с каким неподдельным возмущением пишут о вселенской несправедливости, творящейся на земле под руководством их благодетеля, который за счет оставшихся из населения выделил, окормил и ... не получил даже слова благодарности от зарвавшихся наглецов. Традиционно, между прочим. Результаты же совместной работы без сна и отдыха при этом, госбатраки упорно не хотят замечать. Общие экономические, социальные показатели опекаемой без перерывов страны — в упор не видят. Видимо это обожравшееся быдло обеспечивает эти стрёмные последние годы цифры, а не их прямая деятельность снизу доверху. Но она, конечно же, ни коим образом не должна влиять на условия существования и оклады. Обсуждать даже смешно и где-то грешно, просто намекать на связь не позволительно приличным людям.
Ну приказ приказом, а как это контролировать?
Приносить на работу свое фото в вагоне метро на фоне утренней газеты?
Популизм - точно.
метро-селфи. нуачо?
Зачем вобще такие приказы издавать ? Контролируйте расходы и откаты, чего в этой сфере очень много. А я бы еще контролировал исполнение КЗОТ в госсекторе, с чем просто огромные проблемы.
Да пиар, походу.
Вон время от времени всплывает законопроект в плане "пересадить всех чиновников на Ладу!".
И что? Такой же популизм.
> "пересадить всех чиновников на Ладу!".
И, прикинь, пересадили. Только не "чиновноков", а руководство АвтоВАЗ-а. Новый руководитель пересадил. И сам пересел. Чо плохого?
Они сами пересели. Это не плохо и не хорошо. Показатель полезности лады, статистика продаж и степень удовлетворенности клиентов. Остальное побоку. Вы думаете при каданикове никто на ладах не ездил из руководства ВАЗ ?
и не только они. в курсе, что в Мегафоне НИКТО из руководства не имеет служебной трубки?
И разговоры не компенсируют? или сразу садят на служебный безлимит?
> И разговоры не компенсируют? или сразу садят на служебный безлимит?
не-а, не компенсируют. за все платят сами. разрыв шаблона?
Какая у них зп? Сколько стоит безлимит?
Он нагло врет. Народ там на корп связи, знаю лично. И да, компенсировать никто не просит, но нельзя требовать от работника работать вне рабочее время и решать рабочие вопросы личными средставми. Это тупо не по закону.
В коммерции за это справедливо ругают работодателей, но государство должно быть примером исполнения закона.
ЗЫ
Я про манагеров среднего звена и специалистов.
> Народ там на корп связи, знаю лично.
Я так и подумал, это логично.
Значит, нагло врет руководитель службы по работе с клиентами (или как ее там?). В передаче на вестях фм, у Соловьева.
Ликсутов тоже на электричке каждый день добирается, он так сказал, в вестях.
ну и гут. я тоже иногда на паровозе езжу. мимо пробок. что плохого?
С другой стороны, вам не все равно оплачивают мегафон топам или нет. Вот я лично с мегафоном 11 лет. Не потому что его оплачивают кому то, потому что устраивает. Какое мне дело до руководителей ? Да хоть на мтсе пуст сидят.
А тут тебе вечером в 7 часов в воскресенье звонят из министерства ( это вобще отдельная тема, речь про МО), и требуют все бросить и куда то поехать. Никого не волнует законный выходной, личные расходы. Сделай и все, а мы еще поругаем что ты не так быстро подорвался. Нахрен оно нужно. Мне реально жалко этих руководителей, нужно быть большим патриотом своей страны и просто хорошим человеком.
Как будто у других работников такого не бывает. Айтишников, механиков, полицейских, медиков, учителей - никого вот никогда не вырывают из выходных и отпусков, всегда доплачивают за переработки и крайне озабочены личной жизнью и личными расходами.
Брехометр уже перегорел.
Уважаемый, ну нельзя со стороны государства так себя вести. В частном секторе другой вопрос. Но государство которое требует кзот и много чего, обязано само это выполнять, для тех кто на него работает. Вот и все. Где я не прав ? Обоснуйте. Будут аргументы, с удовольствием приму вашу точку зрения.
"Нельзя" по идее (КЗОТу, справедливости) ни с чьей стороны. "Приходится" по факту со всех сторон.
Не из вредности начальство вызывает айтишников в случае пожара в серверной, учителей в случае необходимости подмены и так далее. Это норма бытия, не надо приписывать это исключительно бедным чиновникам, это брехня.
И это не имеет никакого отношения к обсуждаемой теме. Вы как всегда, мыслею по древу.
бОльшая часть среднего и низавого звена ( хотя правильней сказать зависит от должностей) и так все время под страхом увольнения.
ХЗ речь же про дептранс, может больше реалии будут осознавать ОТ. Потому что некоторые решения блин оооочень хреновые. Те же серые поезда душегубки в метро, в час пик там АДЪ. Я как-то даже звонил и оставлял нотацию с нецензурными выражениями им по этому поводу, в час пик, с невентелируемым салоном и неработающим кондеем, это был два раза АДЪ.
Почему вы верите в то, что они об этом не знают ?
Если они там не ездят, они этого и не узнают. Прочуствовать самостоятельно и услышать слухи - несколько разные вещи.
Это не правда. Они обычные люди, такие же как и остальные. Огромная часть госслужбы ездит на метро и ОТ. Откуда такие шаблоны ? Руководители тоже ездят, ну и что ? Все все знают, и что бы знать не нужно ездить.
У меня брехометр на вашем комменте зашкалил. Бредометр в красной зоне.
Мда. Разрыв шаблонов детекдет. Скажу по чесноку. Пока сам лично не столкнулся с этой действительностью, думал как многие здесь. Свое мнение относительно привлекательности госслужбы, как о работе уже написал. Крупные чиновники, типа министров, это совсем другой разговор. Но их меньшинство.
С министрами я не знаком. А со многими руководителями гос. и частных учреждений знаком лично, по долгу службы. Шаблоны, они не из телевизора, а из реальной жизни, на основании широкой выборки.
Для того, чтобы досконально знать сферу ОТ - этими ОТ нужно пользоваться. А ещё это хорошо мотивирует делать свою работу так, чтобы самому было на управляемом ОТ передвигаться комфортно.
Результат (при условии исполнения приказа) - информация, мотивация.
А популизм - это ваши стенания о несчастной судьбе бедняг-руководителей, работающих по 18 часов в сутки на благо народа за минимальный московский оклад.
Ну вот я выводы свои делаю ровно по вашему первому пассажу, так бы и думал что они жируют и ничего не делают ) Честно, сильно не уверен что это правильное решение. Обратная связь и реакция на эту обратную связь, а так же механизмы ответсвенности вот это, лично на мой взгляд, работает лучше. Никто не мешает спустится чиновнику в час пик и посмотреть что где как работает. Никто не мешает выслушать работников этого ОТ, руководителей предприятий и тд. Все давно известно, мы не первые кому это приходилось решать. И да, 50к это уже хороший московский оклад.
Никто не мешает спустится чиновнику в час пик
- никто и не заставляет. А раз платят и так, то мотивации спускаться туда нет.
Между "жируют и ничего не делают" и "буквально живут на работе почти бесплатно" - гигантская пропасть, миллионы градаций. Только я первое не утверждал, а вот вы второе старательно впариваете уже две страницы комментов. Это и есть брехня.
Цепочка проста. Заставили пользоваться ОТ - почуствовал дискоморфт - по возможности в пределах своей компетенции сделает что-то для увеличения комфорта. Это и называется мотивация.
"Всё давно известно", ага. Хороший повар пробует свои блюда, хороший пекарь свои булочки, хороший монтажник проверяет конструкцию на прочность ударом. Это называется информированность.
И только "хороший" руководитель ОТ не имеет времени и возможности ежедневно пользоваться плодом своих трудов. Так хочет, но не получается. Бееедненький...
а тут как раз речь о руководстве
Страницы