| ОАО "Транснефть" констатирует на объектах нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий Океан (ВСТО) массовый выход из строя мощных трансформаторов и электроприводов насосов производства компании Siemens; решение вопросов об их ремонте или замене затягивается, сообщил глава "Транснефти" Николай Токарев в интервью корпоративному журналу "Трубопроводный транспорт нефти". "Мы столкнулись с совершенно вопиющими фактами, когда продукция Siemens, поставленная на объекты ВСТО, массово выходит из строя — за короткий срок сгорели пять из двадцати мощных трансформаторов и несколько электроприводов насосов. Вопрос об их ремонте или замене решается недопустимо долго", — сказал Токарев. По трубопроводной системе ВСТО осуществляется поставка российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также на внутренний рынок. Первая очередь ВСТО была введена в декабре 2009 года, вторая — в декабре 2012 года. | |
Источник: РИА "Новости" А нет ли у тех трансформаторов выхода в интернет? | |
Комментарии
По-настоящему сложные системы АСУТП на овне не сделаешь. Там специфика есть.
Для себя буржуи так не покупают, любой продукт в данной области он сертефицируется. Причём сертификат выдаётся, только на продукт выпущенный на конкретной фабрике, после контроля всей производственной цепочки сертифицирующим органом. То есть хочет Зименес перевести производство в Китай, пожалуйста, только пройди-ка процесс сертификации по новой. Поэтому в Азию переводят производство только того продукта, который на западе не выгодно больше поддерживать. К сожалению это наших заказчиков вина, что к нам относятся как и другим всяким cаудитам
У них кроме одной немецкой вроде бы фабрики давным давно всё производство в Китае. Просто их продали и оставили у себя только разработку. Китайцы теперь гонят разный шлак под видом фирменного сименса. Доходит до того, что ниже каталожной цены идёт техника. Ну и жадные поставщики этим пользуются. А потом приходится всю партию гнать на замену. )
поставщики пользуются, когда заказчики это им позволяют. Нам всю жизнь внушали, что вот если брендовая вещь то и качество по дефолту, а всё оказалось как везде, если надсмоторщик с палкой не стоит, то качество не жди.
К тебе приходит тонна оборудования в фирменной упаковке, доставленная за 6 недель невесть откуда. И сам дилер не всегда знает, откуда оно получено. Проверить работоспособность это всегда обязанность заказчика, как и выставить потом претензию. Контрафакт элементарно смешивается с качественными деталями.
ну так у буржуев процесс поставки и заточен, чтоб ни один контрофакт не пролез, ибо ведь только расслабишься, тебе и впихнут добро.
Всё то же самое. Я в Европе насмотрелся на эти экивоки, которые там они творят, не по Сименсу правда. Все те же уловки, и потом в позе обоссавшегося объяснения, что не всё от них зависит. Просто это всё потом исправляется на порядок быстрее, поэтому со стороны кажется, что без огрехов. Исправлять - это да, они мастера.))
Еще двадцать лет назад монтировали одну Сименсовскую системку, так у них даже кондиционеры охлаждения этой системы имели отдельную ветку управления через модем тех персоналом Сименса. О более крупных блоках и говорить нечего. Запросто могли активировать закладки путем якобы нечайного вывода на режим ведущий к разрушению. И обнаружить это западло не всегда и не быстро удасться. Вспомните для примера Иранские АТС, как бы не от Сименса тоже были поставлены и встали колом по команде. Высоко-технологичное оборудование сломать очень легко, кто в нем хоть немного понимает.
С иранскими АЭС, точнее обогатительной фабрикой, другая история. Там SCADA iFIX стояла. Жуткая смесь скриптов и visual basic. Дырявая, как решето. Любой нуб вирус напишет, главное внедрить.
Косорукость+лень+тупорогось и уверенность, что фирма всё сделает. Пора перестать быть туземцами - понятные договорные отношения, неустойки, грамотная эксплуатация и прочие малопонятные вещи. Массовый заказ можно нагрузить приятными вещами. Игнорируют? Развивай своё или бери другое.
а потом опять окажется, что сименс давал взятки менеджерам.
И кто виноват?
Господа россияне, а может подскажите/, кто у вас так сименс крышывал? Меня этот вопрос давно занимал в связи с контроллерами асу, шнайдер был более удобней, но почему-то всё делалось именно на сименсе. И да, проблема в РФ только одна, отсутствие машиностроительной отрасли как таковой. Если бы государство тупо сказало,что в ближайшие пять лет нам потребуется такое-то оборудование с такими параметрами и только производства РФ, думаю многие начали бы вкладывать деньги в производство. Короче надо идти по пути гитлера. имхо имхо имхо
Страницы