4 cентября 2014 года на верфи в Мудджиано (Специя) итальянского судостроительного объединения Fincantieri состоялась церемония передачи ВМС Алжира построенного для них десантного вертолетного корабля-дока (ДВКД) Kalaat Beni-Abbes (бортовой номер "474"). Корабль стал самой крупной единицей алжирского флота за всю его историю.
Церемония передачи ВМС Алжира построенного объединением Fincantieri десантного вертолетного корабля-дока Kalaat Beni-Abbes. Мудджиано (Специя), 04.09.2014 (с) www.analisidifesa.it
Данный корабль был заказан Алжиром в июле 2011 года по программе BDSL (Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique) по контракту стоимостью более чем в 400 млн евро. Головным подрядчиком по проектированию и строительству корабля выступает итальянская компания Orizzonte Sistemi Navali (OSN) - совместное предприятие итальянских групп Finmeccanica и Fincantieri, изначально созданное для осуществления программ Horizon и FREMM. Алжирский корабль спроектирован на основе итальянского ДВКД San Guisto, введенного в состав ВМС Италии в 1994 году, отличаясь от последнего несколько большими водоизмещением (полное водоизмещение 9000 тонн вместо 8100 тонн) и увеличенными длиной (до 142,9 метров) и шириной (до 21,5 метра). Алжирский корабль имеет необычно мощный для кораблей такого класса комплекс вооружения, включающий ЗРК средней дальности MBDA SAAM-ESD с ЗУР Aster 15 в вертикальной пусковой установке Sylver A50 позади "островной" надстройки, 76-мм/62 универсальную автоматическую артиллерийскую установку OTO Melara Super Rapid на баке, а также две 25-мм автоматические пушки КВА на турелях. Ядром радиоэлектронного вооружения являются интегрированный радиолокационный комплекс Selex Sistemi Integrati EMPAR с РЛС с АФАР, и БИУС Athena-C той же компании. Корабль имеет комплекс РЭБ производства Elettronica и Thales и два пусковых устройства выстреливаемых помех OTO Melara SCLAR-H.
ДВКД имеет сплошную полетную палубу с двумя взлетно-посадочными площадками для тяжелых вертолетов в оконечностях и 30-тонным подъемником в центральной части палубы. Доковая камера корабля обеспечивает базирование трех танкодесантных катеров типа LCM (которые были построены в Алжире верфью ВМС по чертежам Fincantieri). Кроме того, на шлюпбалках и спонсонах алжирский ДВКД будет нести три малых десантных катера типа LCVP, один типа LCP(L) и две полужесткие моторные лодки. На небольшой ангарной ("гаражной") палубе возможно размещение до 15 единиц бронетехники или пяти танков Т-90СА. Экипаж корабля составят 150 человек (включая состав авиагруппы), а вместимость по десанту составляет 440 человек.
Строительство алжирского ДВКД, получившего название Kalaat Beni-Abbes, было начато на верфи Fincantieri в Рива-Тригозо Генуя) 11 января 2012 года. 8 января 2014 года корпус корабля был "спущен на воду" - а фактически выведен на транспортировочную платформу-баржу Atlante, на которой отбуксирован для окончательной достройки на верфь Fincantieri в Мудджиано, где и был фактически спущен на воду 14 января. Корабль начал заводские ходовые испытания 1 апреля 2014 года. Несмотря на теперешнюю передачу ВМС Алжира, ожидается, что Kalaat Beni-Abbes перейдет в Алжир только в 2015 году, по завершении всей программы обучения экипажа в Таранто и испытания огневых систем корабля.
Построенный объединением Fincantieri для Алжира десантный вертолетный корабль-док Kalaat Beni-Abbes перед выходом на заводские ходовые испытания. Мудджиано (Специя), 01.04.2014 (с) A. Nitka / www.defence24.pl
После церемонии передачи ВМС Алжира построенного объединением Fincantieri десантного вертолетного корабля-дока Kalaat Beni-Abbes. Мудджиано (Специя), 04.09.2014 (с) secret-difa3.blogspot.ru
Источник
Комментарии
прокомментируйте важность этой новости, а то непонятно что такого в том, что итальянцы построили для Алжира кораблик!?
Не просто кораблик, а десантный вертолетоносец. Могущий высадить до 15 единиц бронетехники или 5 танков Т-90СА с 400 десантниками при поддержке вертолетов и корабельной ПВО.
Серьезная заявка на как минимум региональное военное лидерство. И серьезное предупреждение "повстанцам" типа ливийских в Алжир не соваться.
Вот этот док, по крайне мере по принципу насыщения вооружениями, гораздо больше соответствует русской военно-морской идеологии, чем "пароход" Мистраль.