Грузовой беспилотный космический корабль Dragon, стартовавший в пятницу с космодрома на мысе Канаверал, после выведения в космос не смог запустить три из четырех двигателей, сообщил Элон Маск, глава компании SpaceX, разработавшей корабль, передает РИА Новости.
“Проблемы с двигателями Dragon. Система управления остановила запуск трех из четырех двигателей”, — написал он в своем микроблоге в Twitter.
По данным издания SpaceFlightNow, речь идет о двигателях ориентации, солнечные батареи не были раскрыты вовремя намеренно, чтобы инженеры могли решить проблему с двигателями.
Стыковка корабля со станцией планировалась на 2 марта. Dragon везет на МКС около 550 килограммов полезного груза, в том числе более 300 килограммов научного оборудования и образцов.
Телеграфистъ сообщает, что в это событие показывает тот факт, что несмотря на то, что в США не было периода полного уничтожения космических инженерных структур, их космическая отрасль находится в упадке значительно большем, нежели российская. В том числе это связано с тем, что постепенно уходят из жизни инженеры, которых США вывезли из Германии, а создать собственную качественную школу подготовки специалистов им так и не удалось.
Отсюда: http://telegrafist.org/2013/03/01/43022/
Дополнение: пишут, что с проблемой, на данном этапе, разобрались. Корабль движется к МКС: http://ria.ru/science/20130302/925419879.html?utm_source=vk1
Комментарии
Чота я за наших на МКСе очкую...не нравится мне это ведро с гайками. тьфу-три-раза...
Он к америкаснскому сегменту стыковаться будет. К нашему узлу его не пустили.
На самом деле, идеология семейства ракет Фалькон — очень правильная: делаем один простой дешёвый двигатель, и с ним семейство ракет от лёгкой до сверхтяжёлой. Ну, двигатель у них только недоразмерен, ИМХО.
А у нас что. Лёгкий модуль Ангары с дорогим сложным двигателем с давлением в камере под 300 атмосфер. И 2-го "среднего" модуля, ака Фалькон-9, нет (им должен был бы быть "Зенит", но…).
При том, что, возможно, подходящий более простой двигатель у нас есть, это НК-33.
НК-33 ни хрена не простой, это двигатель закрытого цикла с высоким давлением в камере сгорания. Ставится на Союз-2.1в, ждем первый старт в этом году. Ракета уже в Плесецке.
Я имел в виду в сравнении с РД-191. В НК-33 дваление <150 атм., по допускам и по материалам он наверняка проще РД-191. Следовательно быть может быть дешевле в производстве, вопрос — насколько.
Страницы