Субботнее
Очередной вагинальный Ыксперт разверзнул бездну неполживости.
Наглядный пример к моему посту Операция "Уничтожение" (пп. 3, 4) от медиа-персонажа крупного калибра. Замшелая байка о том, что общественный транспорт создаёт пробки, вводится в информационное поле, чтобы направить гнев креаклов из ру-ведерко и тому подобных интернет-персонажей в удобное для официальной пропаганды русло.
С другой стороны - это медийное прикрытие для продолжающейся деградации электротранспорта. В духе информационной политики, что если что-то не делается вертикалью Солнцеликого, то этого и не нужно делать. А если делается, то крайне необходимое и эффективное.
В транспортной сфере вышеуказанная пропаганда рассыпается как карточный домик от соприкосновения с действительностью. Популизм, волюнтаризм, шкурные экономические мотивы при принятии решений давно вытеснили инженерный подход в данной сфере. Плоды данного положения дел, к сожалению, придётся пожинать длительное время.
Необходимы научно-обоснованные, глубоко проработанные меры по созданию баланса между общественным и личным транспортом. А это нелёгкая работа. Не в твиттер писать.
UPD.
https://twitter.com/M_Simonyan/status/411533135063822336
Комментарии
Она просто ТП. Почему частное мнение ТП, пусть и работающей в проправительственных медиа, автоматически считается линией партии?
Из правильного: развитие метро, перехватывающих парковок, штрафы за парковку, скоростной трамвай для новой москвы. Из неправильного: троллейбусов и трамваев обычных мало делают, фокус на автобусы.
Не просто ТП, а "С января по март 2012 года являлась членом «Народного штаба» (по Москве) кандидата в президенты Владимира Путина[1]."
В общем, одна из помощников САМОГО
В своё время в СПб была попытка развернуть движение "синих ведерок". Так на них народ как на идиотов смотрел - по городу с мигалками оперативные службы ездят. Чиновники - крайне редко.
А общественный транспорт, в силу своих габаритов, в некоторых местах создает пробки практически гаранировано.
Автор, тупой дебил, о чем ты пишешь? На улицу выгляни!
Исключительно интеллектуалный ответ. Рукопожимаю.
Точняк! Правил толком не знает, или не соблюдает, а посты пишет.
Вот у нас в Новосибирске какие-то гады запретили ПАЗики - идеальные, по-моему, для наших условий автобусы и ввезли дизельное говно-скотовозки практически без сидячих мест и чОрным шлейфом ядовитейшего дыма.
Как вам не стыдно?!
Весь мир знает, что говноскотовозы были только в совке!
А теперь нивидимая рука свободного рынка осчастливила совков и их потомков.
Теперь каждый бывший совок ездеет с конфортом как фонбарон.
Я все жду следующего хода от этих сук. Они точно уберут сиденья и заставят входить в автобус с поднятыми руками, как у немцев в газовой камере, чтобы больше вошло. Скоро, бл..., дома сносить начнут, чтоб им ехать удобнее, а пешеходов разрешат давить на тротуаре.
Я, будучи пешеходом/велосипедистом, очень редко допускаю ситуацию, когда общественный транспорт, будь то троллейбус или автобус, тормозит с движения и пропускает меня на «зебре» - я заранее притормаживаю и даю ему проехать. Семь на семеро одного не ждут.
Не раз наблюдал из салона автобуса/троллейбуса, как со второго ряда при торможении перед светофорами лезут/подрезают особо одарённые, сокращая автобусу/троллейбусу уже разсчитанный водителем тормозной путь в разы и создавая аварийную ситуацию. В результате водитель общественного транспорта вынужден резко тормозить. Особенно это жутко на съезде с мостов.
Это не та ли «умница», «ай, молодца!», «истинный голос дяди» и прочее?
Да вряд ли. Или аккаунт взломали. Или сестра-близнец, с которой умницу разлучили в детстве коварные агенты МОССАД.
Да, удобненько... Саданула в лужу — взломали злодеи!
Мнять, вот хоть убей не могу понять: почему при всех достоинства советов нужно так агрессивно закрывать глаза на недостатки советского общественного транспорта? Почему? Почему Союз превратился в священную корову, которую не тронь? Вы че, ребзя? Что то тогда было лучше, что то сейчас, смотреть и на ус мотать. А то - обыла, вертухаи.. Тьфу
Страницы