МВФ о кризисе Германии: это сезонное, а не энергоносители

«Побольше цинизма. Людям это нравится”.

_{Статья из Münchner Merkur:}

Блокировки во время пандемии коронавируса, энергетический кризис в результате войны на Украине(!): экономика Германии столкнулась с двумя кризисами в относительно быстрой последовательности. В частности, временно высокие цены на энергоносители, инфляция и высокие процентные ставки в борьбе с инфляцией привели к слабости экономики - и к ее сокращению в 2023 г. Однако эти временные факторы не являются самой большой проблемой, стоящей перед немецкой экономикой. По крайней мере, таков результат анализа, проведенного Международным  валютным фондом (МВФ). Экономисты МВФ в своем анализе пишут, что слабый рост Германии обусловлен «комбинацией временных факторов, но прежде всего «некоторыми структурными факторами». 

Согласно докладу, за слабый экономический рост в Германии ответственны не только последствия энергетического кризиса, но и сочетание временных и структурных проблем. К временным факторам МВФ относит высокие цены на энергоносители, которые способствовали снижению покупательной способности и ослаблению роста. Кроме того, высокие процентные ставки Европейского центрального банка в рамках борьбы с инфляцией оказывают давление на жилищное строительство и другие чувствительные к процентным ставкам сферы.

Экономисты МВФ видят улучшение ситуации с краткосрочными проблемами немецкой экономики

МВФ считает, что Германия сейчас снова на правильном пути. "Хорошая новость заключается в том, что этот временный ветер должен постепенно ослабнуть в течение следующих одного-двух лет", - пишут эксперты в своем анализе. Они видят ряд положительных тенденций.

МВФ видит долгосрочные структурные проблемы для немецкой экономики

Однако у МВФ есть и плохие новости для Германии. Два структурных фактора являются долгосрочным бременем для экономики. "Плохая новость заключается в том, что вялый рост производительности - скорее всего, сохранится без реформ", - говорится в анализе. Кроме того, старение населения значительно ускорится. Нехватка рабочей силы может отпугнуть инвесторов.

МВФ называет миграцию и более активное привлечение женщин в качестве средства борьбы с нехваткой квалифицированной рабочей силы

По мнению экономистов МВФ, увеличение миграции в Германию может стать эффективным способом борьбы с нехваткой квалифицированной рабочей силы. Однако, прежде всего, Германия должна облегчить женщинам увеличение продолжительности рабочего дня. Женщин в сфере занятости на 2,3 миллиона меньше, чем мужчин. Кроме того, женщины в пять раз чаще работают неполный рабочий день. МВФ делает вывод: "Расширение доступа к надежным услугам по уходу за детьми и снижение налогов для вторых работников в семейных парах могли бы помочь устранить эти пробелы".

Кроме того, по мнению МВФ, «крайне необходимо увеличение «недостаточных инвестиций» в инфраструктуру». В 1990-е годы его уровень снизился, и с тех пор его едва хватает для поддержания содержания. Германия находится в самом низу среди стран с развитой экономикой. 

Экономисты МВФ призывают к реформе долгового тормоза

В качестве решения экономисты Международного валютного фонда предлагают реформу долгового тормоза. Объем долга может быть расширен до одного процента от валового внутреннего продукта. В качестве альтернативы в анализе упоминается мобилизация дополнительных доходов и реформа расходов.

По мнению МВФ, еще одним препятствием для инвестиций является бюрократия в Германии. Это «продолжает препятствовать как инвестициям, так и созданию новых компаний». В качестве примера экономисты приводят длительные сроки утверждения ветровых электростанций. Кроме того, получение бизнес-лицензии занимает 120 дней, что более чем вдвое превышает средний показатель по ОЭСР.

У МВФ есть хорошие новости и для Германии. Авторы анализа не согласны с теми, кто считает, что бизнес-модель Германии была "непоправимо повреждена", поскольку ее прежний сильный экономический рост был основан на импорте дешевого российского газа.

Предупреждения о "повсеместной деиндустриализации" также "преувеличены". Они признают, что энергоемкие отрасли, такие как химическая, металлургическая и бумажная промышленность, сократились. Однако они по-прежнему составляют четыре процента экономики. С другой стороны, они отмечают рост производства автомобилей и приверженность немецких автопроизводителей к электромобилям.