- Boeing призывает авиакомпании проверять самолеты 737 Max на предмет «возможно ослабленного болта» в системе управления рулем направления.
- Это последняя проблема с качеством, затронувшая самый продаваемый лайнер компании.
- Проверки займут около двух часов на каждый самолет, и все новые 737 Max будут проходить проверку перед передачей клиентам.
Боинг призывает авиакомпании проверять самолеты 737 Max на предмет «возможного ослабления болта» в системе управления рулем направления - последняя проблема с качеством, затронувшая самый продаваемый лайнер производителя.
Компания рекомендовала проведение проверок после того, как «международный оператор обнаружил болт с отсутствующей гайкой во время планового технического обслуживания механизма в системе управления рулем направления», говорится в заявлении Федерального управления гражданской авиации в четверг. «Компания обнаружила еще один недоставленный самолет с неправильно затянутой гайкой».
По словам Боинга, проверки займут около двух часов на каждый самолет, и все новые 737 Max будут проходить проверку перед передачей клиентам.
«Проблема, выявленная на конкретном самолете, устранена», — говорится в заявлении Boeing. «Из соображений предосторожности мы рекомендуем эксплуатантам проверять свои самолеты 737 MAX и сообщать нам о любых результатах.
Акции Boeing упали более чем на 1% на дневных торгах.
Аляска Эйрлайнз планирует начать проверки в четверг. Пресс-секретарь сообщила, что перевозчик планирует завершить их в первой половине января. «Мы не ожидаем каких-либо последствий для операционной деятельности», - сказала она.
Пресс-секретарь United Airlines, один из крупнейших клиентов 737 Max, заявил, что перевозчик не ожидает какого-либо влияния на свою деятельность в результате этой проблемы.
американские авиалинии В своем заявлении говорится, что компания завершит проверки и не ожидает, что они повлияют на ее деятельность.
Комментарии
А не пора ли всему Миру положить болт на самолеты 737 Max?
гайку на клей!
всё равно не летаю и другим не советую
Гм.. Не все так могут, я не могу не летать, если что :))
"всё равно не летаю и другим не советую" - ключевое)
За 2 часа проверить затяжку это они сильно шустрые....
обычная проблема обычного самолета. у всех было.
Вероятно, добраться до нее непросто, быть может, полсамолета разобрать надо
Гений - он потому и гений, что гениален и актуален везде и во все времена.
Xolod, а если убрать повторы, текст сократится на три четверти. Вам за количество букв платят?
Перевод, скорее всего. А буржуям - точно платят, у них в половине статей такое.
Но соглашусь - хороший переводчик воду отжал бы, конечно.
Может там контровку запатентовать. Рабочая схема.