Эстония в 2023 году резко увеличила экспорт товаров в страны Средней Азии.
Если в 2021 году из Эстонии в Казахстан было вывезено товаров на 11 млн евро, то по итогам этого года объём экспорта будет более чем в 10 раз больше, сообщает в среду, 6 декабря, эстонская телерадиокомпания ERR.
Руководитель отдела предпринимательства и потребительской среды Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Мари Алликмаа отметила, что также растёт торговля с Киргизией и Узбекистаном.
Через Эстонию в страны Средней Азии везут товары и из других стран — членов Евросоюза (ЕС). При этом вырос экспорт в третьи страны тех товаров, которые находятся под санкциями, введёнными в отношении России, отметила Алликмаа.
Особенно быстро экспорт из Эстонии в Казахстан, Киргизию и Узбекистан рос в начале 2023 года, с лета он несколько замедлился.
Глава отдела таможенных формальностей Налогово-таможенного департамента Кюлли Курвитс заявила о росте нагрузки на ведомство после закрытия границы Финляндии с Россией, так как грузы, за транзит которых раньше отвечала Финляндия, теперь отправляются через Эстонию, говорится в публикации.
До 2019 года экспортом в России занимались около тысячи эстонских компаний, сейчас их число сократилось в 3 раза: поставками в РФ занимаются порядка 300 фирм. По данным эстонской таможни, около 75% объёма товаров, идущих в Россию через Эстонию, составляют грузы из других стран ЕС.
Что касается экспорта товаров эстонского происхождения, после рекордного уровня марта 2022 года он упал на 43%.
В Финляндии отмечали резкое увеличение экспорта грузовых автомобилей в страны Средней Азии, в том числе в граничащий с Россией Казахстан, а две финские компании из Вантаа и Лаппенранты заподозрили в поставках в РФ грузовиков и запчастей к ним на миллионы евро.
Комментарии
А как логистика выглядет, через Турцию?
Нет!
Через Панаму!
Вы пользуетесь вращением Земли, за замком взимается небольшая плата...
Тоже можно, вон лососину из Чили везут же в Россию и ничего
Через Россию конечно, через Турцию сейчас тоже появились маршруты, после того, как прибалты переходы позакрывали в направлении РФ/РБ, для кодов "двойного назначения".
Ну как так то? Прибалтийские полукошки же больше не раз-з-гаваривают...
Ага, они реально только проблемы создают, больше всех выслуживаются, немцы оформляют экспорт их таможенники пишут в декларации, не санкционный, не двойного назначения, доезжает до карликов, они такие - а нам пофиг у нас свои списки.
Не пора ли оставшиеся эстоонские компании прихлопнуть и закрыть им транзит через РФ? 🤔
А я не далее, чем позавчера, видел ездящий по Васильевскому острву новенький автобус MAN...
С высокой вероятностью, это такой параллельный импорт в РФ.
Груз как бы идет в Киргизию. По дороге разгружают, а документы потом оформляют в Киргизии (или вообще - удаленно). Зачем порожняк гонять?
Не факт что сразу в РФ разгружают, а не в Азии меняют контейнер. Если не ошибаюсь, то пломбы на створках грузовика могут быть с GPS.
Все так и есть. Пломбы с навигацией Платоновские
Неужели наши умельцы не смогут сделать что-то чтобы не гонять технику? Как говорил Станиславский - "Не верю!" , а Аристотель вторил ему - Платон мне друг - но бензин дороже ..
Возить надо пломбы, если они с GPS
Вот вот, такое чувство, что возят пломбы
Только не пассажирским поездом.
Ложный транзит это называется.