Видимо осознав, что на золотомиллиардном премиальном рынке электромобилей в ближайшем будущем особо ловить нечего, в фирме Toyota решили сделать ход конем. В архивы были отправлены сотрудники, а специально обученные люди слегка подшаманили чертежи знаменитых тойотовские пикапов пятидесятилетней давности. В результате на Tokyo Motor Show 2023 был представлен пикап Toyota IMV 0 с ценой 10 тысяч долларов в базовой комплектации. Выпуск начнется в 2024 году на заводе фирмы в Таиланде, прорабатывается выпуск в 2024-2025 гг на заводе в Мексике. Внешний вид:
Двигатель бензиновый 2 литра (138 л.с.) или турбодизель 2,4 литра (150 л.с.). Коробка механическая 5-ти ступенчатая. В салоне минимализм и аскетизм, приборная доска как из 1970-х:
Полностью плоское остекление лобового, боковых и задних окон. Нет антиблокировочной системы торможения, но чувствительный к нагрузке пропорциональный клапан входит в стандартную комплектацию, а ABS будет опциональной (стандартная ABS Hilux затрудняет установку задних мостов для тяжелых условий эксплуатации).
Нет подушек безопасности (они также будут доступны в качестве опции или в стандартной комплектации на некоторых рынках)
Никаких подлокотников, только дверные карманы, которые служат дверными ручками.
И название хорошее - IMV 0. Инновационная многофункциональная платформа «тип 0». Зеро, значит.
Конструкция модульная. При наличии денег и рук, растущих из нужного места, можно сделать такое
Комментарии
Если таким путём идти,то надо сразу чертежи паровоза Черепанова извлекать из архивов и слегка подшаманив сотворить чудо.
Ну это вы размахнулись на какое-то высокотехнологическое производство. Кусок железа, тиски и напильник - что еще нужно, что бы сделать хоть паровоз, хоть самолет ?
Этому автомобилю крепления для пулемета в кузов необходимы.
Это отдельные опции. Можно просто крепление, можно вертлюг или турель.
У нас примерно такие на Собольках были. Недавно сняли, турели забрали, а сами пулемёты и БК оставили. ХЗ почему.
Турели на корабли поставят, в свете последних событий, а пулеметы новые будут.
ДШК - вам и так сойдет, не выбрасывать же.
У нас самое новое оружие это АК-12, 2022 г. в. Утёс ещё есть на станине. 1994-го. Ну и да, ДШК, 1968-го примерно. Но новые, нестрелянные ещё, с консервации, по ходу. И РПГ-7В, недавно перебирал. Прада, без морковок, - их с позиций в другое место увезли. Сплошное новьё, чо. :)
в базе
Да я тоже сначала прочитал, что в автомобиле нет п
одушек безопасности...Вот тоже первая мысль была, что это идеальный игил-мобиль.
Дешевле УАЗика? Значит могут.
Не знаю, как насчёт паровоза, но Кукурузер 80 пользовался бы бешеной популярностью. Причём, в самых простых комплектациях, которые можно утопить без последствий
Жалкое начало )
На самом деле жизнеспособное нишевое решение.
Всегда найдутся такие скромно живущие, которым новый хороший автомобиль не по карману, старый дешевый разваливающийся тоже не хочется, ибо хлопот с ним много, а какой-нибудь недорогой простой УАЗик купить - а почему бы и нет?
Если показатели надежности будут неплохие, то свою аудиторию авто найдет. И у нас бы нашел.
Расслоение в обществе колоссальное. Кому-то за 5-7 млн руб авто менять раз в 3 года - фигня вопрос. А кто-то на Жигули за 40 тысяч много месяцев копит.
На этом ресурсе, думаю, народ более-менее соображающий и зрелый, а значит, в среднем, живущий получше чем массы, следовательно и планка повыше, и колокольня, с которой смотрим.
Подобные машинки сейчас берут на СВО, да и гуманитарщики такими на доставке пользуются.
Пусть четвёрку вазовскую возвращают на конвейер и будет всем счастье.
Согласен. Четверка, шестерка нужны, но дёшево. Тысяч 300
Двигатель 8-го семейства проще и обладает бОльшим ресурсом. К чему эта некрофилия?
Зачем?!
Она абсолютно небезопасная, неудобная, по сравнению с даже нынешним ВАЗом.
Она очень устарела.
А тридцатьчетвертке приготовиться.
Еще бы полный привод и была, бы идеальная машина для нашей деревни.
Да, это тебе не УАЗ пикап.
Не была бы, клиренс низкой а база длинная. И при этом она легкая, зад особо грести не будет зимой.
Снег трактор не почистил - и вот сидишь на пузе вращаешь колесами, хоть всеми шестью:))
Надо для села транспорт с высоким клиренсом, чтоб спокойно бревно 30 см под кузовом и рамой проходило. Тогда пофигу какой там снег. проехал с лопатой один раз и готово Селюки-Штрассе:)
Откуда там длинная база? Даже по фотографии видно что это не так. Да и клиренс там сантиметров 18.
30 см не бывает у легкового транспорта.
База 121,5 дюймов - 3,09 м.
Для пикапа короче некуда.
Мало?
У пикапа Mitsubishi L200 на 2 см меньше. Это отнюдь не мало.
Это если не брать Форд Ф150 или РАМ 1500. Но те сразу идут по классу грузовиков.
Короткая база - у Нивы. и свесы короткие. А 2104 и похожие - к снежному покрову приклеится в оттепель, за трактором ходи.
18 см конечно нормально, для города. А не для грунтовки с колеей, которая сжирает весь твой клиренс почти целиком.
у Уаза в зависимости от диаметра колес - от 210 до 300 мм, а с широкой колеей он еще и в обе канавы сразу не попадает:))
Вы оперируете уже категориями не автомобиля повышенной проходимости, а вездеходной.
Это разные категории. Вездеход мало кому нужен из-за малой практичности.
Если трактор не почистил, мало кто проедет. Клиренс больше 25 это уже лифтованный внедорожник или грузовик типа шишиги или егеря.
Для села нужен надежный и недорогой транспорт.
Бгг. Приезжай в гости в феврале. Я тебя по сугробам на стоковом патре покатаю. Без всяких блокировок гребёт полметра снега только в путь.
Правда потом надо кронштейны ручника новые ставить, какой дебил их так спроектировал, об наст ломаются. Но они копеечные.
👍🤝, за патрик( у соседа такой , на охоту ездим,- машина зверь!!!))
Камрад ,но вы забыли ,то что в рекламе🤣- 15 дюймовый ,сцуко ,дисплей! И прочие свистоперделки🤗, ну нету их на нашемарках( хотя на весте( жене отдал))- есть🤔.
А ,там ручка? Так ездить учитесь, а не драйвить,тбм.😎
Зачем в гантраке дисплей - лично для меня загадка. Аль-Джазиру на ютубе смотреть? Для кошерного намаза достаточно компаса и часов. Это всё есть в комплектации УАЗика
Ну, мне в салоне за скромные 100000 предлагали потолок с розетками и телевизорами для пассажиров. Штатная опция на УАЗик, если что была.
Пс. Мда. Заглянул на сайт - с опциями конечно сейчас небогато стало. Удачно я в 21м закупился
Не штатная, тюнинг какой-то от дилера. Сейчас с опциями конечно вообще бедно.
А с чего вы взяли, что это гантрак :) Это обычный мини грузовичок, чтото среднее между грузовой грантой и газелью. У нас таких мало, а японцы таких много клепают.
Обычно на общей базе с коммерческим вэном. Типа мазда бонго, ниссан ваннет, литайс. По узким азиатским улочкам гонять - самое-то.
Газель по сравнению с ними - как грузовик.
Для гантраков это - тундра или хайлакс/хайлюкс.
Так это и есть сверхбюджетная версия хлюкса.
Часов хватит. И секстанта.
Если я правильно понял, полный привод, как минимум опционально, там возможен.
Не за миллион, поправьте. У нас она будет 1.5 миллиона мнимум.
Так же как и с китайцами - у них 7к , у нас 12-13.
Да, если брать НДС, ввозную пошлину и транспортные - получается коэффициент 1,5-1,6
С чего так мало насчитали то? Тут же публиковались расчеты по китайцам. С этой машинкой будет аналогично, коэфициент х2 минимум.
Налоги, пошлины, утильсбор - уже цена будет 1.6 - 1.7, потом транспорт - это 1.8-1.9.
Затем прибыль дистрибутора и дилера - вот вам цена 2.2 минимум.
Дилеры добавят неубираемых допов, и добро пожаловать к 2.5 млн.
Она и зарубежом может не 10 килобаксов стоить будет, а больше. Планы штука такая... изменчивая )))
P.S. И в краш-тесте как она себя поведет, интересно? Может так упростили сильно, что и мнется как фольга?
Это для Юго-Восточной Азии, там пикапы популярны, а краш тесты никому не интересны.
Это явно авто не для США и ЕС.
Хм. Предыдущий Тип Зеро был как раз для США.
Кажется, в вас плохие гены заиграли...
У нас будет 3. Объем двигателя большой - влияет на растаможку и утильсбор.
Отличная тачка за полтора ляма
Угу. Отличный шахидмобиль и пулемётная тачанка. Игилам даже дилеров менять не придётся.
Видимо Тойота видит потенциал в этой ценовой нише. Возможно данный шаг связан со снижением покупательской способности автомобилей.
Чьей покупательной способности???? Автомобили ездят в магазины и покупают водителей...
Тех регионов, где они собрались это продавать. Да даже в америке и ЕС падают продажи.
То что их берут, это не говорит о сохранении динамики продаж.
Страницы