В рамках государственного визита федерального президента Германии в Казахстан сегодня были подписаны ряд документов, передает официальный Telegram-канал Акорды.
Главы государств подписали следующие документы:
Меморандум о сотрудничестве между Министерством науки и высшего образования Республики Казахстан и Федеральным министерством иностранных дел Федеративной Республики Германия;
Совместное заявление о намерениях о сотрудничестве между Министерством национальной экономики Республики Казахстан и Федеральным министерством экономики и борьбы с изменением климата Федеративной Республики Германия по повышению квалификации для предпринимателей из Казахстана;
Меморандум о взаимопонимании между Национальной геологической службой и Федеральным институтом геологических наук и природных ресурсов (BGR);
Соглашение о реализации проекта по строительству завода по производству гипсокартонных листов и сухих строительных смесей между акиматом Жамбылской области и ТОО "Кнауф Гипс Тараз";
Соглашение о создании Казахско-Немецкого института устойчивой инженерии;
Меморандум о взаимопонимании между АО "Национальная компания "Қазақстан темір жолы" и компанией Rhenus SE & Co. KG;
Соглашение о развитии партнерства в области пассажирских перевозок и транспортно-логистической сфере между DB Engineering & Consulting GmbH и АО "Национальная компания "Қазақстан темір жолы";
Договор о локализации производства распределительных устройств среднего класса напряжения для энергетической отрасли Республики Казахстан по технологии Siemens;
Соглашение о совместной деятельности по геологоразведке на твердые полезные ископаемые и их переработке.
Напомним, вчера, 19 июня, президент Германии прибыл в Казахстан с государственным визитом. В аэропорту Астаны высокого гостя встретил премьер-министр РК Алихан Смаилов. Сегодня утром в Акорде состоялась церемония встречи федерального президента Германии Франка-Вальтера Штайнмайера и президента Касым-Жомарта Токаева. Позже главы государств провели переговоры тет-а-тет. Токаев и Штайнмайер обменялись мнениями по актуальным вопросам международной и региональной повестки дня. После этого состоялись переговоры в расширенном формате. Отмечается, что ключевым пунктом на повестке переговоров стал вопрос расширения торгово-экономического сотрудничества. Германия является одним из важнейших торгово-экономических и инвестиционных партнеров Казахстана в Европейском Союзе. Более 80% объема внешней торговли Германии со странами Центральной Азии приходится на нашу страну. В свою очередь президент Германии поблагодарил Токаева за приглашение посетить Астану и теплое гостеприимство на казахской земле.
Cтартовал международный военно-патриотический сбор молодежи "Айбын"
Открывая знаковое мероприятие, заместитель министра обороны генерал-лейтенант Султан Камалетдинов выразил удовлетворение тем, что идея проведения сбора была поддержана коллегами из Азербайджана и Узбекистана. Он отметил, что история взаимодействия наших народов исчисляется столетиями.
«Мы смогли сохранить традиции, ценности и культурно-духовное наследие наших предков, пройдя вместе через множество судьбоносных испытаний. И сегодняшний сбор является логическим продолжением этой исторической дружбы», — подчеркнул он.
С ответным словом выступили руководители делегаций Азербайджана и Узбекистана.
Комментарии
Теперь через Казахстан будут продавать продукцию Сименза в Россию, и по всем странам СНГ.
Да, такая мысль приходит в голову. Посмотрим, что получится.
Вот с плитами и смесями Кнауф они не угадали - в Красногорске работает завод.
Завод по производству смесей и плит этой фирмы работает под Алматой (в Заречном) уже лет 20 - если не больше.
Уточнение Вспомнил. Завод по производству гипсовых плит работает более 30 лет (в 1988 году точно - я работал рядом). Лет 20 назад Кнауф его выкупил и стал выпускать продукцию под своей торговой маркой.
и Knauf видимо тоже )))
Сименз вроде официально ушел и ему сразу поплохело, поскольку такие объему строительства как у нас есть только в Китае - а там стагнация рынка.
программа по турбина чего стоит
Да вроде и несильно ему поплохело - ЕМНИП у сименса 1-2% в РФ было от общей картины. (любят они эти цифры когда говорят про нашу экономику :) )
Да и как ушёл? Все проблемы поставок решены - всё можно привезти. Каналов - море.
Единственно - упразднили сервисные службы и центры компетенций в Москве.
Если логически подумать, то самому Казахстану для себя такие заводы не нужны, с их потреблением оно не окупится никогда. Китаю тоже не нужны, у него такого добра завались. Вот и получается, что немцы выносят производство в стабильный СНГ-оффшор под наш рынок. Так же при этом забавно, что производство выносится в Казахстан, а не Турцию.
PS. помнится по сводкам СВО, что в Соледаре вроде шли бои на заводе Knauf. М б они этот завод так "перенесли" ? )))
Согласен, с заводом то все более или менее ясно. Но вот что такое институт инженерии? Какая инженерия имеется ввиду - я пробежался по ссылкам и не нашел подробностей. Инженерия может быть и генной и биологической и т.д. и т.п.
Допускаю, что у нас в РФ мог быть какой нить инженерный центр, и таким образом спецов переводят на релокацию. У боинга мы помним в питере вроде наши ребята сидели.
Был в Москве у сименса офис. И даже центр разработок.
Думаю да - как вариант - релокация инженеров в РК. Половина наверное уже там с осени :)
У Боша сервисный-центр, тоже походу релоцировался. У них стал странный график работы.
В Турции есть свои производители, например Макел, Лезард, Хороз...
"институт инженерии" - это как на Тайване или в Китае, будет сидеть пару студентов и на полставки,
в Photoshopе, кроить заготовки и рисовать дизайн мешков. Проверенная тема !
Я к тому, что турции сейчас нужно наращивать производство максимально, т к бабки нужны. И лишние заводы бы им не помешали.
Турция была бы сильно заинтересована, если бы условные VW и Renault перенесли производство к ним, даже с ребрендингом и продавались как свой уникальный продукт в РФ. Рынок то остался. Т е условно рынком бы были РФ, РБ и остальной СНГ.
В Турцию, с их говностроительством, никто соваться не хочет. Их "блочно-каркасные" дома в любой момент могут развалиться, а застроено там так почти везде. Ну и нахухуа рисковать бизнесом и жизнью, строя дворцы из песка.
Я вас разочарую, в турции есть действующие автомобильные заводы Renault, Hyundai и Toyota. Т е переносить производство есть куда.
Рено до сих производит старую модель седана Меган. Катал такую в отпуске несколько раз на дизеле: дури для гор и трасс с их ограничениями хватает, подвеска мягкая. Завози условно эту тачку к нам с запчастями, с руками оторвут (имхо). Аналогов на текущем нашем рынке нет.
PS. Лучше бы автоваз ее выкупил у Рено по типу Crysler Syber, чем дурацкий отверточная сборка паркетника Lada X Cross 5
Я по работе сталкиваюсь с продукцией турецкого производства - в основном с запчастями и знаю, что производство в Турции находится на достойном уровне. Но может быть все таки смысл развивать производства в Казахстане или Узбекистане, чтобы уменьшит поток их соотечественников приезжающих в нашу страну?
Интересна история, как некие англицкие бизнесмены построили в Турции завод по производству экскаваторов-погрузчиков под очень известным в нашей стране брендом. Туркам это очень понравилось и они выкинули с завода владельцев, а завод продолжает работать, только теперь под маркой MST) Всегда говорил - в плане отжать турок нельзя недооценивать, умеют и любят они это дело)
Тут такое дело: на заводах трудится от 300 до условно 3000 человек, в зависимости от размеров и специфики завода, т е это не 10000 человек на завод. Продукцию завода нужно кому то сплавлять, ибо завод без твердого спроса не строится. Кому все эти заводы будут толкать продукцию( а как я выше заметил, под страны СНГ такое производство избыточно), если РФ сама пытается все это заместить ? Понятно, что РФ на текущем этапе готово таскать продукцию из любых доступных мест, но ведь когда то испортозаместит, а завод не выкинешь.
Идея ваша понятна, но пусть этим правительство стран СНГ занимается по развитию своих стран.
Есть версии Когда???? лично меня терзают смутные сомнения....
Я не в курсе какие цели ставил верховный перед правительством в части импортозамещения.
Допускаю, что если в Казахстане, что то будет полноценно локализовано, то это могут не импортозамещать в РФ, по этому поводу м б некая договоренность с Токаевым.
Но ожидать, что все, что западное ушло из РФ осядет в Казахстане, я бы не стал.
Мосты КамАЗ-овские под К5 помню, будут локализовываться в Казахстане. Вроде что то еще было для Камаза.
Завод Hyundai, все сватали переоформить на Казахстан, но чего то все встало.
Казахстан сейчас стал удобным для локализации. Тот же НДС 12%, при отсутствии таможенных платежей, даст более низкую себестоимость продукции.
Забавно, что Казахстан входит в ЕАЭС и единую таможенную зону, а Турция нет?! Смысл ставить в Турции завод ориентированный на Россию, это доп затраты на таможенную очистку. Из Казахстана купил без НДС ни каких тебе пошлин и прочих расходов, а если завод ещё и на границе поставить, то ещё и логистическое плечо сокращаешь существенно.
Это пожалуй единственное разумное объяснение.
Даже больше: все телодвижения власти Казахстана-от Российских мозговых центров-даже руссофобские движения. Видимо пока, да и не пока, не все можно заместить. Январские события в Казахстане с Токаевым-это как спасение Эрдогана во время переворота в Турций. И конечно крыша. Власти РФ играют на жадности запада в пользу Россий.
Возможно Вы поставите под сомнение дела с Эрдоганом. В ближайшее время публике не узнать. Но дальнейшие действия Эрдогана дают право так предполагать(не введение санкции, разные совместные проекты с Россией). В свое оправдание могу только сказать: во время переворота 4,5,6, когда не было интернета, я слушал радио и помню на 90% слова Токаева: "Я сместил Назарбаева с поста Председателя Совета безопасности". Остальные 10%-это мой хотелки. Если вы сомневаетесь и хотите проверить\перепроверить, то спросите у знакомых. Никто Токаеву не смог бы помочь остаться живым\пожизненное как ВВП с его вежливыми людьми
Казахстану крайне нужны рабочие места и деньги. И всё равно как.
Завод под Алматой работает уже 20 лет. 20 % продукции поставлялось в РФ. Теперь наверное больше...
Это когда они резали друг друга постоянно веками. И всю эту "дружбу" народов сильно ограничил приход РИ. Нет смешнее идеи "Великого Турана", потому что когда будут решать, как управлять этим карточным домиком, будет много веселого.
Немцы там точно не наши экономические проблемы решать будут, и даже не свои. Начинают украинизировать Казахстан. И получится это довольно быстро, опыт наработан, власть податлива. И Казахстан , и Россия взаимно ужесточают торговые контакты. Параллельный импорт Казахстан уже прикрыл, почему думаете, что сейчас он или Германия откажется от поддержки санкций? Приедет госсекретарь и поправит - низзя! Пару лет назад магазинчики с казахстанской продукцией стояли в областном центре, не осталось ни одного . И казахская продукция в приграничной области теперь редкость.
У нас ещё будут проблемы со страной, название которой всего 90 лет назад писалось то "Казакстан" то "Казахистан" (при том, что до революции вся она, в общем-то, считалась киргиз-кайсацкой ордой). Зато теперь там "языковые патрули" ходят, и Лепсу концерт отменили, - за то, что он собрался платить нашим бойцам по миллиону рублей за каждый "Леопард", уничтоженный на Украине. У киргиз-кайсаков при власти Ебласы совсем головушка закружилась - не иначе как метят в прямые преемники империи Чингиз-хана.
Ничего кроме банд там невозможно. Устойчивая логистика невозможна. Кроме того, пожар в регионе не нужен ни России, ни Китаю, ни Ирану.
....Министерством науки и высшего образования Республики Казахстан и Федеральным министерством иностранных дел Федеративной Республики Германия;....
Оригинально и смешно, нет?
И ещё немного о киргиз-кайсаках.
«В 1868 г. киргизские степи как оренбургского, так и сибирского ведомства разделены были на 4 области: Уральскую и Тургайскую — в Оренбургском генерал-губернаторстве, Акмолинскую и Семипалатинскую – в Западносибирском. В киргизских степях введена русская администрация… При новом управлении многие султаны и бии остались за штатом, и это вызвало с их стороны противодействие введению новой организации. Некоторые из султанов произвели в 1869 году даже вооруженное восстание, прекратившееся вслед за появлением русских войск. Султанам предоставлено было право называть себя «белой костью», т. е. потомками Чингисхана. С этим правом соединялось сначала освобождение от податей, но, начиная с 1889 года все султаны привлечены к уплате кибиточного сбора» - из статьи в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона, 1890-1907 гг.
Ну, начнём с грустного: фура Сима-Ленд стоит на границе и неизвестно когда въедет в Казахстан. Пишут про многокилометровые очереди как в, так и из Казахстана.
А про "зелёный" водород вот что пишет "ТенгриНьюс"
"Касым-Жомарт Токаев, выступая на казахстанско-германском бизнес-форуме, рассказал о возможностях зеленого водорода, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.
"Мы уже подписали сделку на 50 миллиардов долларов по производству зеленого водорода с SVEVIND Group. В настоящий момент это один из крупнейших проектов подобного рода в мире. Однако Казахстан обладает еще большим потенциалом для развития в этой области", - заявил Глава государства.
В январе 2023 года Касым-Жомарт Токаев назвал зеленый водород "перспективным направлением". Он объявил, что международные эксперты считают, что Казахстан может войти в десятку крупнейших экспортеров водорода.
В ноябре 2022 года Казахстан и Евросоюз подписали документ о стратегическом партнерстве в области устойчивого сырья, батарей и цепочек создания стоимости зеленого водорода.
Зеленый водород получают методом электролиза воды. Некоторые ученые считают, что именно он в будущем заменит такие традиционные энергоносители, как нефть, газ и уголь"
Мне как-то доказывали, что не все умеют в логистику. Казахи и немцы вот, получается, умеют.
З.Ы. Фура на Байконур везёт разное, у нас магазинов нет, а выезд из города "не рекомендован" - народ закупается в сетевых. Мои заказы "привезём 13 ...15 июня" висят до сих пор.
А что в Казахстане много воды из которой можно получать зеленый водород? А насчет доставок - я на Али пытался заказ сделать, срок поставки больше месяца. А еще месяца два назад, за две недели прилетало. Видно с логистикой у всех беда(
Мои личные неправильные мысли:
"Зелёный водород", особенно "если не приглядываться", можно получать и из природного газа (что там у нас на шельфе Каспия, газ-нефть?). Но - если не приглядываться и если то, что получено в результате, пойдёт куда надо тому, кто не приглядывается. Германии нужны металлы (да ещё и выпущенные по экологически-чистым технологиям!) - Казахстану нужны рабочие места и деньги. А ещё больше - специалисты и технологии.
Профит.
З.Ы. По логистике: детали "Детального маркета" приходят в срок. Ширпотреб нет. Причину не знаю. Железная дорога работает "как часики". Кроме пассажирской - там "часики" сломались.