Опубликованные на днях выводы главного инспектора NASA гласят, что бюджет на ракету SLS для будущих лунных и марсианских миссий неконтролируемо растёт вместе с растягиванием сроков по исполнению планов. Вместо запланированных затрат на двигатели и ускорители в размере $7 млрд агентство заплатит теперь $13,1 млрд. Также сроки исполнения растянутся с 14 лет до 25 лет. Более того, ситуация такова, что эти суммы продолжат расти.
Изначально считалось, что использование проверенных временем ускорителей и двигателей RS-25 от программ «Спейс шаттл» и «Созвездие», а также некоторого их наличного запаса позволит заметно сэкономить на расходах на двигатели. По факту цена на двигатели, которые по контракту с NASA изготавливали компании Aerojet Rocketdyne и Northrop Grumman, постоянно росла, а сроки поставки сдвигались. Руководство NASA закрывало на это глаза, в чём его обвиняет главный инспектор агентства. Контракты заключались с открытой ценой, и это, как и многое другое, привело к значительному перерасходу средств, и будет продолжаться дальше, если эту практику не прекратить.
В опубликованном 25 мая 50-страничном отчёте об аудите программы «Артемида» указано, что четыре контракта на ускорители и двигатели ракеты SLS первоначально предполагали стоимость в $7 млрд долларов в течение 14 лет, но теперь прогнозируется, что стоимость составит не менее $13,1 млрд долларов в течение почти 25 лет.
«NASA продолжает сталкиваться со значительным ростом объёма работ, увеличением стоимости и задержками графика по контрактам на ускоритель и двигатель RS-25, что привело к увеличению стоимости примерно на $6 млрд долларов и задержкам графика более чем на 6 лет по сравнению с первоначальными прогнозами NASA», — сказано в отчёте.
Также в отчёте говорится о случаях «потенциальных нарушений требований федеральных контрактов» и о целом ряде давних «управленческих проблем» в агентстве. Справедливости ради следует сказать, что вновь изготавливаемые ускорители и двигатели прошли модернизацию и подверглись ряду конструктивных изменений как в плане используемых материалов, так и с позиций замены управляющей электроники.
«Если не уделять больше внимания этим важным мерам защиты [бюджетных средств], NASA и его контракты будут продолжать превышать запланированные расходы и сроки, что приведёт к снижению доступности средств, задержкам запусков и подрыву доверия общественности к способности агентства ответственно расходовать деньги налогоплательщиков и выполнять цели и задачи миссии — включая безопасное возвращение людей на Луну и далее на Марс», — делает выводы инспектор NASA.
Со своей стороны руководство агентства предупреждает, что выделяемых на космические программы бюджетных средств ощутимо не хватает даже на текущие задачи и ставит под угрозу будущие миссии.
Комментарии
проверенный факт, Карл!
C этими отражателями не так просто, как кажется. Западные любители отражателей десятилетиями зондировали эти отражатели на наших Луноходах, пока мы не заявили, что оба Лунохода стоят так, что с Земли их уголковые отражатели не видны.
И опять же уголковые отражатели - это не люди. Даже если они там есть, это ничего не доказывает.
Видны, не неси чепухи.
Если людей не было - то кто их поставил?
а сколько человек в Луноходе помещалось?
В таком случае как выглядели луноходы, которые их туда доставили? Внешний вид советских луноходов всем известен. О том что СССР исследует Луну автоматическими станциями было известно. А вот у США программа была пилотируемая. А программы исследования луноходами не было. Или вы считаете что в обстановке полнейшей секретности США умудрились разработать американские луноходы и минимум три штуки закинуть на Луну?
допустим, что лунные отражатели лоцируются с Земли (хотя это не так), тогда что мешало их установить на Сервейеры (автоматы)?
https://dzen.ru/a/YKPT-77qggRpvfUx
Первое что яндекс выдал, да? :-)
Да это не вам, а остальным на размышление
А как же проверенные временем F-1?
Неужто по старой лунной ракете документации не осталось? Эх мне бы так 20 лет на работу ходить а результата не давать, умеют же гады:)
ахахах, да её даже не было)))
Помню читал статью про это, "инженерная археология" или вроде того называлась. Учитывая, что почти все, кто с той ракетой работал уже на пенсии, а то и вообще мертвы, проще разработать новую. Вот будь полёты регулярными, как у Союзов был бы совсем другой разговор.
Это надо с фон Брауна начинать, что проблематично
А что тебе документация? Ты попробуй найди сейчас производителей процессоров Z80 например, а это более новый и более популярный продукт, чем детали ракеты шестидесятилетней давности :-)
Можно переделать управление на новую элементную базу с доками, наши же смогли движки от лунной гонки перепилить под рд180 и затем модифицировать, а у этих чёт не вышло, як так?
Когда вы начинаете переделывать по цепочке всё, потому что с семидесятых до хрена всего поменялось - то проще сделать новое.
Привет Маску от плоскоземельщиков:
https://youtu.be/jUfsOK2-RU8
Куда, говорите, они там "летают"?
В принципе, это обычное дело. Как на стройке - все планируй тщательно, посчитай точно, подумай хорошенько, ещё пересчитай. А когда закончил - умножь смету на два, а время на три. Это сильно поможет в работе.
Именно так, но это у нас. В пиндосии нужно для начала умножать на 10, а потом уже и на 100, для надежности. :)))
В Голливуде павильон всегда найдётся, могут повторить.
Смотрит на освоенные бюджеты коллег из наса с завистью...
Если посмотреть на время разработки современного жрд с замкнутой схемой, то лет 20 как раз получается. См. Рд-0124, к примеру. По открытой схеме значительно быстрее.
7,7 млрд, что бы в музей сходить и посмотреть, как двигатели Сатурна устроены.
Дык там стоит как раз такой, который не смог до Луны долететь.
Видно, первоначально упустили распил бабок. Теперь опомнились.
Все нормально, через пару лет найду предлог, чтобы закрыть программу. А там новую начнут. Тема полета на луну/марс вечная кормушка)
7 миллиардов? Да они за месяц больше на хохлов тратят. Значит, им эта Луна нафиг не нужна, раз не хотят туда бабло вливать.
Там такая пилорама, что до хохлов в лучшем случае пятая часть хоть как-то доходит. Ну и сами укры то же непрочь попилить.
Это разные миллиарды. Нет, серьёзно. Миллиарды потраченные на хохлов - это виртуальные напечатанные деньги, можно и 100 миллиардов в день тратить - разницы нет. Старого военного железа ещё мнооого.
А вот миллиарды, которые должны быть не только потрачены, но сделано что-то высокотехнологическое и новое - это миллиарды, которые напрямую идут в экономику.
Зарплаты инженерам, учёным, менеджерам и рабочим. Целые отрасли высокотехнологического производства. Вложения в основные средства.
И эти деньги попадают не на биржу - они тратятся на реальные товары.
Если тратить на такие вещи бабло без счёта - инфляция взлетит лунной ракетой.
Вы ещё предложите напечатать триллион, и обновить всю инфраструктуру в США.
Целые отрасли высокотехнологического производства
что такого высокотехнлогичного в SLS с двигателями конца 70х от Шаттла?
Фактически всё. Ракетный двигатель, пусть и 40-летней давности - это реально большой объем высоких технологий в области материаловедения, производства стали и сплавов, куча разделов физики, сопромат, куча рабочих специальностей. Ну и менеджеры - потому что толпа субподрядчиков.
Американцы были на Луне. Мне был интересен только ответ на вопрос кто их туда возил? В мульку про сатурн-5 (F-1) поверит теперь лишь умственно отсталый.
Каждая более менее развитая страна, уже давно имеет свои летательные аппараты, большая часть того, что мы называем НЛО - это воссозданные летательные аппараты, полученные реверсивной инженерией людьми.
Джордж Буш младший во время своего президенства сообщил, что США уже имеют летательные аппараты которые могут доставить на околоземную орбиту до 300 человек за раз. И это только то, что ему разрешили сказать на публику.
Дмитрий Медведев пошёл ещё дальше https://www.youtube.com/watch?v=hlVAqIfOvoI.
Однако странно почему такие проблемы с полетом на Марс. Ведь Кемерон еще живой!
Ну дороже и чо?
Если я одолжил у соседа десятку и не отдал, второй раз мне он денег в долг не даст. А ИМ дают! И чего считать чужие лярды?
Ну заплатят и заплатят, еще напечатают. Деньги все равно останутся в их экономике.
Из РФ вывели в военный 2022г. 227 млрд долларов и никто даже не пикнул:
https://www.cbr.ru/statistics/macro_itm/svs/p_balance
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Обосракл приде, нью ворлд ордер наведе (вызываю черта в комменты, он все еще в бане?)
Двойной перерасход средств и при этом денег не хватает на текущие расходы? Инфляцию никто не учитывает при планировании что ли? Или считают, что " в США инфляции нет" ?
и пусть после этого кто-то будет пенять нам на Ангару
Почему-то вспоминается анекдот про Ходжу Насреддина, ишака и эмира.
cut
А в чем вселенский смысл "Лунной программы", когда туда можно отправить роботов? Как по мне имеет гораздо больший смысл проект "Ядерного буксира" или космической станции-верфи РОСС. Да и дешевле.
Ну так и ВПР так же думают, чай, не дурнее нас!
Знать бы статистику превышения бюджетов и сроков для НИОКРов. Они наверняка закладывали в свои оценки эту статистику, но масштаб проектов имеет значение.
А ещё могли хорошо посчитав сознательно занизить сумму по принципу ввязаться в драку, а там посмотрим.
Мне логика официалов вообще непонятна. В начале 19 века, паровоз был вполне высокотехнологическим изделием. Сейчас есть энтузиасты которые его на дачах делают. Про промышленность даже и не говорю, про то, что есть куча образцов которые на ходу - тоже. И поставщики тоже никуда не делись, хоть и поменялись уже множество раз. Тоже самое с авиа двигателями, куча поршневых двигателей начала 20 века на ходу, и каких-либо проблем скопировать их нет.
А тут прям неизвестные науке материалы, которые нигде и никем больше не используются, полное отсутсвие документации, и все поставщики дубу дали. И я должен верить в это дерьмо? Да сами его жрите!
Все нормально. "The popeel of budget".
Страницы