Сервис "Яндекс Такси" запросил 50 тыс. автомобилей Lada Vesta у "Автоваза". Об этом сообщил глава компании Максим Соколов в эфире телеканала РБК на площадке Восточного экономического форума.
"Мы сейчас очень большой запрос имеем на автомобили Vesta даже не только со стороны государственного спроса, но и со стороны спроса каршеринговых автомобилей или такси. Например, с "Яндекс Такси" сейчас ведем достаточно активные переговоры по этому поводу. <…> Вообще они запросили 50 тыс. автомобилей", - сказал он.
Ранее Соколов сообщал о том, что весной следующего года на тольяттинской площадке производителя будет перезапущено производство обновленной версии Lada Vesta на собственной платформе "Автоваза".
Использованные источники:
Комментарии
что конкретно убогого в комплектациях конкретно для такси, если не секрет?
не хочешь Vesta, плати сверху бабки и заказывай хоть сраного мерса... для остального большинства - абсолютно похрен на комплектацию в такси...
а по поводу конского ценника - дык причина не в Автовазе...
уверен, что яндекс их и получит. При условии 100% финансирования.
может и получит, но не в этом году точно...
Интересно, Яндекс их будет брать по три ляма или по питцот тыр.? )))
Конечно по 500 тыщ ведь оптом же, это нам халуям по 3 ляма продают готовят к тому что авто будет лакшери сегментом и 90% людей смогут пользоваться только каршерингом, привыкайте это новая норма...
по пол-ляма их даже со всеми скидками (трейд-ин + кредит) уже нет, и не будет
И это отлично : слишком много неполноценных умственно заимели возможность сидеть за личным рулём. Сужу по родному мне Краснодару,где передвигаюсь,в основном,на мото и "по долгу службы" вижу ,как деградировал усредненный автомобилист , за мои 10 лет мотостажа.
Отличная новость.
Всего несколько лет назад практически все таксисты в Новосибирске, Омске и Томске гоняли на Логанах. Так что ничего принципиально нового.
разве не на краунах/марках/чейзерах?
К сожалению, уже нет.
Но лучше ехать с комфортом и бОльшей безопасностью на такой Тойоте, чем на пустой табуретке-логане.
Это машины совершенно разных классов.
Нет. Старых "морковок" просто не было в товарных количествах. Несмотря на все восторженные охи и ахи эти старые авто, сравнимые тогда по цене с новым логаном, достаточно быстро перебираются на свалку. Сказывается различие в классах. Нормально обслуживать их дорого. А бесконечный колхоз в конечном итоге приводит к полной неремонтопригодности. Как только заканчиваются "контрактные" запчасти (это такое политкорректное название для б/у) на рынке, заканчиваются и сами авто.
а не на Солярисах?
Это было до 2013 года.
В такси сейчас много Вест катается с вариатором. Эти 50 тысяч они с механической коробкой заказывать собрались, или таки нашлись обходные пути для получения ниссаномотора с вариатором? Или вообще другой агрегат? Оченно любопытно.
Я думаю, для такси не обломаются и на механике закупить. Но если они продавят автомат, это будет очень круто.
Мелькала информация о завершении разработки полностью отечественного автомата на "Нексты" - для маршруток и т.п. Там же упоминалось о младшей версии для легковушек. Вариаторов пока не видно местных, но есть китайские.
Что занятно, нормальные ремни для половины вариаторов в мире делает ровно один завод в Швейцарии. Все остальные сильно пожиже качеством. Пока.
Автомат на Некст? Это на какой мотор?
А зачем таксистам автомат?
Столичным очень даже полезен.
В больших городах автомат рулит.
Чтоб в пробках "ездить" , оперируя педалью тормоза,лишь иногда подгазовывая....
А зачем им ДВС вообще? Ездили бы на коняшке.
Автомат - это прогресс и удобство.
Я вот уже совсем не хочу назад на механику.
Никакого чародейства в ручном переключении нет. А неудобство - есть.
Ниссаномотор собирается в России, по моему даже блок цилиндров здесь льётся. Как вариант замены - вазовские 1,6 и 1,8. Вариатор конечно у нас не научились, но Джатко во всю делается в Китае. При объемах 300т+ вполне поднимут собственное производство
Так все япошки свалили из России, нет?
П.С. Помнится только Ямаха на ограничения плевала, но у неё не было производства в России.
Строго говоря "ниссановский вариатор" - совсем не ниссановский. Это Jatco. У Jatco есть заводы в Китае.
всё нормально будет.
если будет объем заказов - думаю и коробку допилят, тем более наработок хватает...
да и наконец-то поняли, что не всегда стоит надеяться на забугорные поставки...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Правильное решение. Унификация в потоковом производстве, всегда имеет преимущества перед таким зверинцем автомобильного парка, чем сейчас на рынке услуг.
Нормальная новость. Хитрожопый Яндекс выбирает правильную сторону.
Да они же сдохнут на работе!!!
В такси дохнет вообще всё. Эти хотя бы недорого отремонтировать. Видимо Яндекс нахлебался с хундаевскими автоматами.
Я про работников АвтоВаза
Каршеринги и прочие таксомоторные парки могли бы и на Гранты перейти.
Страницы