Крупный китайский поставщик аккумуляторов для электромобилей решил остановить строительство завода в Северной Америке для поставок Tesla и Ford из-за напряженности, вызванной поездкой спикера Палаты представителей США Нэнси Пелоси на Тайвань. Об этом пишет Bloomberg.
Компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) - 34% мировых батарей для электромобилей, инвестиции в завод на территории США составляли около $5 миллиардов, поставщик батарей для Теслы и Форда. рассматривает два места в Мексике недалеко от границы с Техасом, а также места в США для запуска завода. Это крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей. Китайская CATL находится на заключительной стадии выбора площадки и переговоров. Объявить о своем решении компания должна была в ближайшие недели.
По данным издания, теперь, отложив запуск завода, CATL планирует подождать до сентября, чтобы объявить о своем выборе. Заявление может спровоцировать напряженность в отношениях Вашингтона и Пекина на фоне визита Пелоси на Тайвань, рассказали собеседники Bloomberg.
2 августа к закрытию торгов тайваньский фондовый рынок упал на фоне ожидания визита спикера палаты представителей США Нэнси Пелоси. Акции компании Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC), крупнейшего мирового производителя чипов, потеряли на Тайваньской бирже почти 2,4 процента. Самолет Пелоси приземлился в аэропорту Суньшан в Тайбэе.
Комментарии
Это ... совпадение! Ведь согласно пелосиведам, Китай не может перечить своему хозяину.
Теперь понятно чьи уши торчат.
Это один из эпизодов Большого передела в части Лобового столкновения США и Китая. Скорее всего, недостроенный завод отойдёт компаниям США или дружественных им стран.
CATL всего месяц назад решил начать строительство завода. Так что да, США точно получит ещененачатый завод. Журнаглисты из лента.вру такие креативные, ведь кто будет проверять?
Значит, решение о строительстве завода отойдёт США.
Это такой этап Большого Передела) решения на дороге не валяются.
Не построят США, ибо некому. LG в отказе, Панасоник от долгого и «выгодного» сотрудничества с Теслой и Маском тоже ушёл в полный отказ.
Оба два строят у себя рядом (в Ю.Корее и Китае) мегазаводы и даже в З.Европе не идут дальше переговоров.
А больше никто и не способен технологически реализовать Масковские патенты и идеи по батареям.
А что там есть какие то новые идеи по батареям? Я думал что у маска обычная бытовуха что для ноутов разработана черти когда.
Так он давно презентовал. Теперь не пальчик, а бочонок, с повышенной плотностью намотки и обновлёнными анодом и катодом.
Такое смогут только четыре производителя - китайские CATL и BYD, корейская LG и японский Panasonic.
Непостроенный завод отойдет США.
какой недостроенный завод, сказочник???
они ещё даже с местом предполагаемого строительства не определились
Вы бредите. В Постмодерновой ризоме нет Больших переделов и Лобовых столкновений и эпизодов тоже нет, потому что это Традиция - дискретна, а Постмодерн - непрерывен.
Но, не все ещё в сообществе АШ (которое имеет дело исключительно с фактами), разобрались в этом.
это его нормальное состояние
Ну товарищ Благостный Дед, ака АнТюр любит писать такое людям, с чьим мнением не согласен, что высмеивает данный пародийный пост.
Да, я ошибся. На радость некоторых. Но ошибка мизерная. Пусть порадуются.
Отложила, но не отменила. Хайп пройдет - построят.
ну так по логике строить надо не перед войной, а после
Китай, конечно, хотел тихой сапой избежать реального противостояния Госдепии - и его можно понять. НО, нельзя полностью всю тяжесть противостояния совражеству Госдепия & K° взваливать на Россию - надо не только морально поддерживать Россию, но и самим предпринимать реальные шаги для взнуздания бешеного монстра.
Надеюсь, что Китай будет откладывать строительство до получения желаемого результата. И продолжит использовать эту практику в воспитательных целях.
И сразу после этого акции на 4% упали. Совпадение?