Прямое авиасообщение между Астраханью и Тегераном откроется в ближайшее воскресенье, 31 июля, сообщил генеральный консул Ирана в нашем городе Мехди Акучакиан. Рейс станет выполняться по маршруту Астрахань – Решт, центр провинции Гилян – тегеранский аэропорт Мехрабад.
Как отметил генконсул, новый авиарейс поможет в реализации активизированного международного транспортного коридора «Север-Юг» и облегчит доступ в Исламскую Республику для путешественников, студентов и бизнесменов.
Россия предоставит Ирану 1,5 миллиарда долларов на реализацию проекта по строительству железнодорожной сети. Средства могут быть предоставлены до 2030 года. Об этом пишут «Ведомости», ссылаясь на данные Минтранса.
Средства, которые предоставит Россия, будут потрачены на строительство дороги от города Астара в Азербайджане до населённого пункта Решт в Иране. Протяжённость путей составит 164 километра. Также планируется провести электрификацию линии Гармсар-Инче-Бурун протяжённостью 495 километров. Эти два направления входят в международный транспортный коридор «Север — Юг», который был создан около 20 лет назад.
Сейчас грузы между Астарой и Рештом переправляются на грузовых автомобилях, что не лучшим образом сказывается на развитии данного маршрута. Строительство ветки оценили в 2 миллиарда долларов, 500 тысяч долларов ранее выделил Азербайджан.
Планируется, что пропускная способность МТК будет увеличена до 30 миллионов тонн грузов в год. По данным за 2020 год, по российской части коридора прошло 6,3 миллиона тонн грузов. Как сообщает Минтранс, строительство новой линии позволит нарастить грузопоток на 3-10 миллионов тонн в год. Развитие линии позволит сократить сроки доставки из Мумбаи в Санкт-Петербург до 15-24 дней, тогда как доставка через Суэцкий канал занимает 1-1,5 месяца.
Американский доллар выведен из товарообмена между Ираном и Россией, заявил сегодня, 26 июля, министр экономики и финансов Исламской Республики Эхсан Хандоузи, передаëт новостное агентство Mehr.
По словам главы ведомства, переговоры по переходу на национальные валюты во взаиморасчëтах продолжаются Ираном с Индией, Турцией и Китаем.
Отметив, что политика добрососедства является приоритетом внешнего курса Ирана, Хандоузи сказал, что недавний визит Владимира Путина в Тегеран соответствует реализации договорëнностей, достигнутых во время поездки президента Ибрагима Раиси в Москву в январе этого года.
Что касается банковского, финансового и экономического сотрудничества с Россией, то первый шаг сделан, подчеркнул министр, добавив, что рубль вошëл в торговые операции между Ираном и Россией.
По информации агентства The New Arab, Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) и «Газпром» заключили меморандум о взаимопонимании, предполагающий реализацию совместных нефтегазовых проектов общей стоимостью 40 млрд долларов.
По условиям соглашения, компании будут разрабатывать газовые месторождения Киш, Северный Парс (10 млрд долларов), Южный Парс (15 млрд долларов) и шесть новых месторождений, увеличат добычу на месторождении Южный Парс. Также запланированы СПГ-проекты, строительство экспортных газопроводов и своповые сделки по газу и нефти между двумя странами.
В конце мая Россия и Иран договорились о торговле на основе бартера — взамен на автозапчасти Тегеран будет получать сталь и другие металлы. Ряд российских электростанций уже подписали с Исламской Республикой договор о поставках газовых турбин. Сообщалось, что власти Ирана заинтересованы в поставках из России цинка, свинца и глинозёма.
Комментарии
Даже на уровне нашей провинции движение )
Центр по привлечению иностранный инвестиций Карелии заключил соглашение с компанией из Ирана по созданию совместного ирано-российского предприятия, которое займется поставками строительного камня.
Об этом сообщила Ассоциация камнеобрабатывающих производственных организаций Республики Карелия.
Соглашение с иранской компанией Farzin Rock Stone Co было подписано во время визита карельских предпринимателей в Иран. Совместное предприятие возьмет на себя организацию постоянно действующей выставки-продажи строительного камня, который производят в Иране и в Карелии.
«Для реализации этого огромного проекта сейчас выстраивается возможные логистические цепочки и договорённости о покупке и продаже сырья. По итогам поездки в Исламскую Республику Иран, в Карелию было привезено 40 образцов иранского камня. Цветовая палитра иранского камня по сравнению с карельской богаче. Каждый привезенный образец уникален. Камни были привезены, чтобы провести анализ их качества. Продажа такого камня возможна после получения сертификата», — сообщили в Ассоциации.
Постоянно действующая выставка-продажа продукции камнеобработки в Петрозаводске позволит предприятиям России заказывать карельский и иранский камень.
По оценки Ассоциации, суммарный объём инвестиций в создание совместного предприятия составит порядка 10 млн. евро.
По Скифии объясню. Некогда Персы были выходцами из Скифов(Сака). Персов называли по разному Парфия , Парсия . Регион , где обитали Скифы , Персы прозвали Saka Paradraja. А вот Парады это некое королевское племя(род) засветилось везде. Например в Пакистане , их называли Паратараджа , и что интересно имена правителей. Багамир , Хварамир и т.д. Было и Скифское царство в Индии. И есть множество других переплетений , например Синды и Савиры. У Савиров индийских в 5 веке до н.э правителя звали Рорик. И самое интересное , это как переводится слово Перс с иран. - богатырь , грудастый. Заглянем в древнюю Русь и увидим там слово Парса обозначающая грудь.
Моожно и не так глубоко заглянуть, в старославянский: перси - грудь.
Был здесь, давно уже, материал о проекте водного транспортного коридора. Подразумевал судоходный канал с Каспия по рекам, даже утверждалось, что начаты углубительные работы. Теперь речь идет о море-жд-море. Наверно оказалось непросто саздать такой канал? Все же, не будет ли дешевле море-река-море, как думают специалисты логистики? Если будут массовые товары, то не окупится ли такая грандиозная стройка? Или решено не портить отношений с другим партнером - Египет, тк такой маршрут заберет часть его трафика?
Какое ещё "море-жд-море"? Просто соединят жд-дороги Ирана и Азербайджана.
Самый простой путь по ж/д был бы через Грузию и Армению (обе православные страны, кстати). Но американцы тут переиграли Россию вчистую, и не факт что удастся провернуть фарш назад.
Сейчас армяне Вас не поняли.
я про американцев не зря написал.
Здесь нет ошибки? Азербайджан действительно так круто вложился?) может 500 миллионов всё-таки...
Лучше поздно, чем никогда. Лет 30 как пора бы уже. (Цифру взял не от балды, а с момента подписания контрактов по Бушеру).
Интересно знать, кто этому процессу противился столько лет. Скорее всего те же самые, что сейчас визжат на весь мир об "антисемитизЬме", в то время как Россия всего-то пытается ослабить влияние вредоноснейшей международной диаспоральной сети, никак не притесняя по нац.признаку.
Сохнут же!
Этот коридор превращает одну помойку недалеко от суэца, в ничтожество.
Скорей бы уже визы отменили и платежные системы объединили. И паром пассажирский хочу!
Что-то мне навскидку Иран кажется даже более надёжным, чем Китай. Иран много лет под санкциями - может поэтому? Ему терять нечего, Западу давно не доверяет и не боится его, в отличии от Китая.
Израиль готов нанести удар по Ирану из-за развития его ядерной программы, заявил министр обороны Бени Ганц.