Импорт автомобильных шин российского производства в Финляндию и другие страны ЕС прекратился в прошлую субботу. Санкции против России, вступили в силу без предварительного уведомления. У дилеров не было времени пополнить свои запасы.
Решение о санкциях произведет революцию в торговле шинами, поскольку в последние годы более половины шин для легковых автомобилей и грузовиков, продаваемых в Финляндии, были произведены в России. Эффект особенно заметен в отношении зимних шин, производство которых происходит на российских заводах.
Дефицит будет заметен по зимним шинам, потому что летние шины, которые сейчас продаются, были заказаны шесть месяцев назад и уже есть на складе в Финляндии.
Мартти Лехтонен, продавец шин в Хельсинки, имеет 40-летний опыт работы в этой отрасли. Он никогда раньше не видел такой ситуации, когда цены быстро растут, а после весны возникают серьезные проблемы с пополнением запасов.
Сезон замены шин вот-вот начнется. Обычно к этому времени магазины размещают заказы на шины у производителей шин.
Но у Лехтонена торговые представители до сих пор не появились.
- Вот обычно в это время года приезжают, и привозят прайс-листы, а сейчас представителей какой-либо марки еще не видел, - недоумевает Лехтонен.
Наличие шин в настоящее время неизвестно, но рост цен неизбежен. На это также обратил внимание генеральный директор шинного ритейлера Euromaster .
- Еще до конфликта на Украине цены на шины выросли из-за проблем с цепочкой поставок. По его словам, в этом году рост продолжится и, возможно, усилится.
- Цены растут очень сильно. Один из наших основных брендов объявил, что цены на зимние шины вырастут на четырнадцать процентов в следующем месяце и на десять процентов для других производителей, говорит Лехтонен.
Он предполагает, что до осени будут новые повышения, поэтому цена комплекта шин увеличится на 100-150 евро.
Финская шинная ассоциация сообщает, что ежегодно в Финляндии продается около 3,3 миллиона шин для легковых автомобилей.
Доля России в этом значительна. По данным таможни, в прошлом году из России в Финляндию было ввезено 1,9 млн шин различных производителей. Доля России составила 58 процентов. Количество шин, импортированных из Китая, выросло в прошлом году до 1,4 миллиона, что составляет 42 процента.
Теперь китайские производители, вероятно, увеличат свою долю.
Финский производитель шин Nokia Tyres заявляет, что производит более 80% шин для легковых автомобилей в России. Теперь их цель - перенести производство в Финляндию.
Euromaster, принадлежащий производителю шин Michelin, говорит, что санкции против России также создают проблемы для тех производителей, которые могут перенести производство на свои заводы в Европе или в других странах мира. Россия является поставщиком многих видов сырья и химикатов, необходимых для производства шин. Их въезд в страны ЕС также прекратится.
Комментарии
Аналитика шинного рынка - цены и динамика
Оттуда, какие три раза?
А где докатка? Пусть с ес докатки скупают
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
У Nokia Tyres в Финляндии раньше был шинный завод, они, возможно, его хотят восстановить. Но где они будут брать сырьё? Все шинные заводы потому и перебрались в РФ, что сырьё получали из РФ. Наши химики приноровились делать хорошие установки по производству синтетического каучука. Даже для ряда иностранных заводов установки были поставлены из РФ.
Да что ж такое! Теперь Россия еще и шиноколонка..
Финам надо зимнею докатку проставлять пусть гоняют апексы на поворотах ловят
Дерьма на лопате. Пусть на Ямале оленей покупают. Ездовых. Хаски у нас дороги.
Олени стратегический продукт военные не дадут или дадут по морде)
У нас ещё Континентал в Калуге делают.
Цены на шины у нас выросли в два раза потому что Дерипаска и иные деверсифицируют поставки, интенсифицирует возврат отнятого диверсифицированного добра с ближнего своего, они же дети, если у них было три конфеты, а одну отняли они же не успокоятся пока у них снова три не будет и одну ещё дополнительно за моральный ущерб.
Тем временем у нас ассортимент шин сократился раза в 3, а цена выросла раза в 2. Хотел в этом сезоне обновиться, но видимо "еще поездит".
Про какую размерность конкретно? Есть подозрение, что "не всё так однозначно".
Nokian Hakkapeliitta 9
205/55 R17 95T
Год назад 38000
Сейчас 62000
Зачем тупорылые набросы/вопросы задавать ?
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 9 205/55 R17 95T. Фото. Цена. Интернет-магазин ШинСервис в Москве и области (archive.org)
Сморим сюда. Даже в 18м году эта шина в этом же магазине стоила 14250 (более свежих снапшотов нет, но врядли она подешевела к 21му году на 4.5 тысячи, ага).
Т.е. комплект из 4х в 2019м году стоил 57 тысяч.
Так что не свисти, денег не будет.
Тупорылого в зеркале увидишь, хамло ты эдакое.
Мозгов не хватает понять, что есть продажи любых товаров делятся по сегментам? Одно дело покрышки для Lada Vesta и совсем другое для Dodge Challenger. Производство одних брендов и размерностей локализовано, других - нет. Соответственно и изменения цены могут варьироваться в достаточно широких пределах.
265/75R16 например
Даже китайских bontyre stalker не купить. Минимальный ценник из того что есть - 15к. Нормальные бренды от 20. Раньше разговор начинался от 7-8 тыр.
Колеса на какой-нибудь ВАЗ не смотрел, там наверно получше, особенно если есть производство этого размера в России. А вот все остальное - очень грустно.
У них давно уже всё есть:
Будни лапландских оленеводов. Ферма Сиериярви в Рованиеми. (livejournal.com)
Предлагаю иллюстрацию.
>> Теперь их цель - перенести производство в Финляндию.
Не смогут.
Необходимая сажа тоже, упс, производится в России.
Незаменимые - редкость. Было бы желание и средства, а сажезаместиться можно. На старые покрышки протектор понаваривать, опять же. Повесить плакаты "Не езди! Ездой своей помогаешь рюсси!"
Но не будем забывать про экологов и их лучшую подругу, Грету, которые тем же велосипедным британцам бензин не дают получить. Здесь тоже могут приложить руку.
[задумчиво]
Интересно, а где производятся покрышки и камеры для велосипедов?...
В Китае.
У них износ всякого меньше
Зато проколы, как ни странно, чаще.
Пару лет назад в Питере производство камер и покрышек для великов и мотиков было точно. На базе старого, советского еще предприятия (насколько я понимаю)
Как сейчас - не знаю (с того раза не закупал больше, нужды небыло), но вполне вероятно - и сейчас работают.
Китайских покрых на советские велики я найти не смог (в веломагах рядом с домом), пришлось ехать на производство. Название их я не помню. Если надо - могу повспоминать и сайт найти. Я там всего пару раз был.
Но в объемах страны они погоды не делают, производство небольшое сейчас. Хотя доставляют по всей стране.
А бОльшая часть в Китае делается, верно тут указали.
А чего тут пишут про старые модели (шин), типа мы со старыми останемся...? Можно подумать, они плохо катят? ) Можно подумать, они воду не отводят или шипов там нет или еще чего...
Мне наплевать на модность и новизну рисунка в последнем сезоне. Я бы вообще старые модели некоторые выбирал (потому что у них корд и в боковине есть, и грыжи не лезут потому что резина толще была и т.д.)
Пирелли делают в РФ, бриджстоуны - тоже, и нокиан - тоже. И уверен, что кучу еще всякого тоже в РФ делают.
И у нас еще и сырьё есть, и оно - своё. Вот и пускай эти туземцы, которые на РФ варежку опять разинули, ездят на лысой резине... придумывая виртуальные рисунки новых модных протекторов. Будут их на мониторах рассматривать, потому как и сажа даже - она тоже наша )
А куда подевался наш торговец авторезиной? Он ведь достаточно регулярно писал на АШ, но что-то давно о нём ничего не слышно, хотя, может быть, я и упустил чего.
Как интересно. Если все эти ваши шины у нас производятся, то с чего на них ценник внезапно стал вдвое?
А давайте оперировать цифрами?
Слежу за резиной, так уж сложилось )
Первая цена - на самое начало марта (в районе 3-5 числа, уже после начала умиротворения жидобандеровцев).
Вторая цифра - на сегодня.
MICHELIN ENERGY XM2+ 195/65 R15
7410
7650
BRIDGESTONE Turanza T001 195/65 R15
5819
6329 (с кешбеком 6029)
PIRELLI Cinturato P1 Verde 195/65 R15
5639
6389 (с кешбеком 6089)
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 195/65 R15
7899
8369 (с кешбеком 8069)
PIRELLI Formula Energy 195/65 R15
4639
5499 (с кешбеком 5199)
Покажите пальцем, где тут рост в 2 раза??
На 400-800 рублей рост. С начала марта. Это в среднем от 10 до 15% максимум!
При том что летний сезон близится, а в него вообще всегда резина летняя дорожает по сравнению, если ее зимой купить )
А может вы цены декабря 2021 года покажите? Взял цены из ада.... Тупой манипулятор
Не охренел ли ты в атаке? Я бы показал цены из декабря 2021, если бы они у меня были. Однако цены за начало марта у меня есть, потому что как раз тогда я себе свежую летнюю резину приобрёл. Это первое.
Второе - подели приведенные мной мартовские цены на 2 (бек же сказал, что цены в 2 раза выросли). Ты уверен, что в декабре 2021 резина стоила в 2 раза дешевле мартовских?
Не желаешь ли привести доказательства с ценами в районе 2800-3000 за вот эти колёса в декабре 21?
И кто тут манипулятор?
Я тебе там выше за 18й год на твою хаку 9ю цены привёл. Вебархив помнит конечно не всё, но многое. Так вот в 18м комплект стоил 57тр. Не припомню, чтобы с 18го года резина дешевела. И очень сильно сомневаюсь, что если она в 18м стоила 57, то в 21м она стоила 36, как ты пишешь ))
Пирелли верде, октябрь 21го, комплект из 4 колёс, например 185/55/15 - 20720р
Пруф: Шины Pirelli Cinturato P1 Verde, купить Пирелли - отзывы, цены, фото. (archive.org)
Сейчас - 31600.
Пруф - Шины Pirelli Cinturato P1 Verde, купить Пирелли - отзывы, цены, фото. (4tochki.ru)
Где тут в 2 раза? Это не в 2 раза (на 100%), это на 50% Кому вы парите, ребята? Калькулятор подарить?
А то, что подорожало всё нехило, тут никто и не спорит. Я сам по некоторым позициям автозапчастей писал недавно про рост цен (на некоторые позиции от 2 до 3 раз). Уже правда обратно падает, и то импорт был.
Возможно некоторые позиции подорожали больше, чем на 50%. Вот только нехрен про всё махом писать тогда, и давайте уже конкретными цифрами, ага? Что, на сколько, сколько было ДО и пруфы в студию!
Давайте. В ноябре 21 года и в марте 22-го. Сейчас наверное цены уже подупали обратно, курс-то просел.
Посмотрел то, что у меня стоит на патрике hankook 235/85 R16. Одно колесо от 13 тысяч сейчас. Я покупал за 6 или 7. Да, это было не в ноябре 21-го, а пару лет назад.
Приятель у меня в начале марта заказал купил на сантафе по 16 или 17 тысяч вместо 12. И то говорил, что выхватил в последний момент, цены улетели в 30-ку.
1) А ханкук не корейская ли резина, импортируемая? Ага. Импортируемая. В РФ не производится (Корея, Китай, Индонезия, Венгрия, США). А что у нас в марте с курсом было и с товаропотоком, надеюсь еще помните (а курс - это импорт). Если дадите конкретный артикул своей резины, будет совсем хорошо (по архивам цены поищу, возможно увидим, когда они с 6 или 7 подорожали, а то может статься, что они в ноябре 21го уже 10ку стоили...)
2) Что конкретно приятель купил на санту? Дайте артикул, посмотрим сколько они стоили и стоят. Если тоже импорт, то надо либо ждать, либо покупать отечественное. Цены на импорт во всём (а не только в резине) в потолке сейчас. Банальный дезик почти 500 рублей в Ленте нынче...
p.s. Про цифры это не столько Вам было, сколько тому чёрту, который меня чуть выше в манипуляциях решил обвинить без каких либо цифр. В "колесе" цены на отечественную резину подросли с марта, но не сильно. Они в сезон всегда подрастают, поэтому я в начале марта купил. И если что - я не спорю с тем, что скакнуло всё здорово (импорт в первую очередь). Бензонасос мой например с 6 с чем-то вырос аж до 19 тысяч (не оригинал!). Сейчас примерно к 14 упал (по этой позиции просто за ценой слежу). Но отечественная резина импортных брендов в 2 раза чтобы выросла - такого не вижу. В общем, для взаимопонимания нужна конкретика (по маркам, размерам и т.д.)
Это да. Но я к ней совершенно не готов по конкретным артикулам и прочим. Я честно говоря с трудом вспомнил, слово ханкук. 🤦♂️
Однако замечу, что ситуация, когда уже лежащие в продаже товары скакнули козликом, странная. Приятель ещё поржал, что его резина (что-то там не то р17, не то р18), была произведена (по дате на колесе) в середине 21-го года. Т.е. в России она уже полгода точно.
Или они живут на кредиты в моменте или слишком жадные...
Но в целом наплевать. У них резины вообще не будет, мы им нефти-газу не дадим, а у нас будет. Да, дорого, да не самая супер пупер, но иметь хоть какую-то резину и не иметь никакой - это две большие разницы.
Я сам при перестраховании по осаго с трудом вспоминаю, что у меня за резина на авто ) Старую резину просто сфоткал, чтобы голову себе не ломать.
Но всегда можно глянуть на боковину, выйдя к авто :) Там всё есть. И артикул, и прочее.
Да кто же спорит то? Я сам несколько статей на этот счёт на АШе запилил. В частности по электронике, и по автозапчастям.
Это не или или, а и и :)
Повторюсь - импорт подорожал ВЕСЬ и весьма заметно. Сначала на скачке курса (коммерсы пересрались видимо, что не смогут склад по новым ценам повторно затоварить и дёрнули цены в потолок). Бакс упал - так теперь товаропотоки таможней тормозят... Пора, в общем, отвыкать от импорта. Но я считаю, что оно к лучшему.
Отечественная резина - не вижу где в 2 раза выросла. На 50% вижу, сам нашел для скорбного разумом vvv79. Но не в 2 раза. Вам я привёл просто цены за март и за сейчас (потому что за март они у меня были, я тогда резину искал) для предметного диалога. А отповедь была этому чудику, который меня решил в набросах обвинить без какой-либо фактуры.
Эх финики, скоро превратитесь обратно в ту деревеньшину, которой когда то были... Хорошо показано в фильме "За спичками"
Финны богатые - дополнительные поллярда…лярд в год на резину осилят. Ну похудеют слегка.
кто знает: в НАТО берут на летней резине?
Надо же... Ещё и "страна-шиноколонка"...
Да ладно. Зато в Финляндии отбеливатель бумаги есть.
Российский?
Теперь они его могут использовать для ануса
Был тут нормальный питерский мужик. Мог все по резине растолковать
- Неси меня олень, в свою страну оленью...
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Знаете, после подорожания шин на 15% Финляндия капитулирует.
Наиболее интересно читать комментарии людей, описывающих дефицит шин в России, хотя статья о дефиците шин в Финляндии.
Пуст обращаются, наши научат как наваривать резину.
Наши быстрее научат как навариваться на резине...
Бакс недавно за сотку был, вот цены и взбесились.
Устаканится все.
Не скоро, но устаканится.
Россия и в США много шин поставляла.
Страницы