Импорт автомобильных шин российского производства в Финляндию и другие страны ЕС прекратился в прошлую субботу. Санкции против России, вступили в силу без предварительного уведомления. У дилеров не было времени пополнить свои запасы.
Решение о санкциях произведет революцию в торговле шинами, поскольку в последние годы более половины шин для легковых автомобилей и грузовиков, продаваемых в Финляндии, были произведены в России. Эффект особенно заметен в отношении зимних шин, производство которых происходит на российских заводах.
Дефицит будет заметен по зимним шинам, потому что летние шины, которые сейчас продаются, были заказаны шесть месяцев назад и уже есть на складе в Финляндии.
Мартти Лехтонен, продавец шин в Хельсинки, имеет 40-летний опыт работы в этой отрасли. Он никогда раньше не видел такой ситуации, когда цены быстро растут, а после весны возникают серьезные проблемы с пополнением запасов.
Сезон замены шин вот-вот начнется. Обычно к этому времени магазины размещают заказы на шины у производителей шин.
Но у Лехтонена торговые представители до сих пор не появились.
- Вот обычно в это время года приезжают, и привозят прайс-листы, а сейчас представителей какой-либо марки еще не видел, - недоумевает Лехтонен.
Наличие шин в настоящее время неизвестно, но рост цен неизбежен. На это также обратил внимание генеральный директор шинного ритейлера Euromaster .
- Еще до конфликта на Украине цены на шины выросли из-за проблем с цепочкой поставок. По его словам, в этом году рост продолжится и, возможно, усилится.
- Цены растут очень сильно. Один из наших основных брендов объявил, что цены на зимние шины вырастут на четырнадцать процентов в следующем месяце и на десять процентов для других производителей, говорит Лехтонен.
Он предполагает, что до осени будут новые повышения, поэтому цена комплекта шин увеличится на 100-150 евро.
Финская шинная ассоциация сообщает, что ежегодно в Финляндии продается около 3,3 миллиона шин для легковых автомобилей.
Доля России в этом значительна. По данным таможни, в прошлом году из России в Финляндию было ввезено 1,9 млн шин различных производителей. Доля России составила 58 процентов. Количество шин, импортированных из Китая, выросло в прошлом году до 1,4 миллиона, что составляет 42 процента.
Теперь китайские производители, вероятно, увеличат свою долю.
Финский производитель шин Nokia Tyres заявляет, что производит более 80% шин для легковых автомобилей в России. Теперь их цель - перенести производство в Финляндию.
Euromaster, принадлежащий производителю шин Michelin, говорит, что санкции против России также создают проблемы для тех производителей, которые могут перенести производство на свои заводы в Европе или в других странах мира. Россия является поставщиком многих видов сырья и химикатов, необходимых для производства шин. Их въезд в страны ЕС также прекратится.
Комментарии
вы же в оренбурге проживаете? вот вам НЕ В СЕЗОН шины нижнекамской компании
https://orenburg.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/nshz/i511/175-80-R16-Q-88-400393/ -9300 руб в наличии.
https://orenburg.kamatyres.shop/tire-selection/?TYPE=7926&SEZON%5B9212%5D=1&WIDTH=175&HEIGHT=80&RADIUS=16 - 7500 руб - это как бы с завода, ждать две недели.
если что так по осени стоили 3600 за штуку - пруфов уже не будет, манагеры быстренько потерли старые ценники.
А вот для сравнения Хенкок 9900 руб - так он и стоил 8500 если мне не изменяет память.
https://orenburg.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/hankook/i-pike-rw11-/175-80-R16-T-91-292665/
За патриотизм надо приплатить, да
продолжайте пугать ежа голым задом...
Так какие у нас проблемы с шинами? Ну кроме того что сезонное изменение цен есть из года в год, сейчас оно просто усугубилось мартовской паникой.
Запаса на складах на ДВА года обычных продаж. Производство не остановлено. Соответственно цены выровняются, рыночные методы прекрасно работают что доказано практически всеми товара подорожавшими в 2-3 раза.
В то же время, внауркаине шин кроме легковых не осталось :-) Что не сожгли на баррикадах, сгорели на складах... Продолжайте качественно скакать, от это точно товару добавится у вас в хатке.
К вас -- будут!
А вот в России -- нет!
Мне ровно, у меня девятая)) но проблема может быть в том, что никаких новых уже не будет. Для нокии. Ситуация немного поменялась.
И, если кто помнит, они пытались в самом начале событий вывезти в финку пресс-формы. Не прокатило.
у нас ситуация такая же как у финов: европейские шинные заводы на нашей территории продукцию сейчас не производят. Заводы были остановлены после 24.
Не звизди.
Какие заводы остановились?
информация в новостях была про заводы мишлен и континенталь.
В результате текущих событий как бы не оказалось, что импортозамещение им нужно гораздо больше, чем нам, а возможностей для этого у них -гораздо меньше, чем у нас.
Это значит что шиновый ритейл в Финляндии пропадет как класс. Финны будут заезжать за российскую границу и переобуваться, им еще и дешевле получится.
сомневаюсь что перед этим им полгода за визой не придется отстоять.
Одна виза - одна покрышка.
За правильный ответ на вопрос, чей Крым - скидка.
И талон на вторую внеочередную покрышку до конца года.
За талон надо наклейки на машину, типа такой:
или такой:
просто буквы Z достаточно
хотя ни её вроде запретили же на Западе)
Перебьются без скидок. Правильный ответ на вопрос "чей Крым" мы и без них знаем.
мы знаем,а они нет)
Ага, если этому моменту не закроют границу, ну как Европа додумалась
Для того что бы куда то поехать менять резину нужно иметь денежки.Дебилы Европейские еще не понимают в какую задницу попадает вся их экономика.Все просто как грабли.нет производств нет работы и нет денег. Ничего нет и не будет.
Финляндия неплохо жила под боком у России.Плюнуть в сторону России это самое глупое что можно было сделать.В Финских приграничных магазинах даже надписи были на Русском.Они что не понимали своей зависимости от России?
Нет. Их приручили к двоемыслию, отучили включать мозг. Включать мозг, чтобы оценить на логичность линию партии, там тупо опасно. Отсюда автоматический одобрямс любых, в т.ч. самых диких идей, если только они идеологичкски оьоснованы.
Обезьяны, реально. В ЕС и США давно уже тоталитаризм по Оруэллу.
Согласен и это очередное доказательство необходимости переоценки ценностей устроенных ВВП.
Жалко финно, да, конечно.
Только и нас никто не жалеет, с какого цена на резину улетела в два и более раз, если она делается у нас? Издержки выросли в два раза?
Наличием Китая на нашем рынке, а фрахт вырос раз в 5.
Заводы стоят и работают у нас, какой фрахт?
100% потребности не обеспечивают наши заводы, часть импорт, а наши под шумок цены подняли, отмазка стандартная.
С тем, что под шумок, полоностью согласен и никто им по лапкам не дал.
Поговорите с каким-нибудь производственником или коммерсом, спросите почему он повышает постоянно цены, не важно есть санкции или нет, растет доллар или падает. Вам растусуют.
Вы уверены?
Контроль ключевых точек реального рынка и не такие чудеса творит…
Экспорт шин из России был в районе 1 миллиарда $.
Импорт шин в Россию меньше, но он есть.
У нас импорт в основном пафосных моделей. Типа на крузаки и ренджроверы. Ну а цены - жадность барыг, что вы хотели. будут меньше покупать - снизят цены. Если будут покупать так же - не снизят.
Вот это и парадокс - цены на наши шины в Финляндии растут медленнее чем в России.
Но теперь это в прошлом ))
Да ладно вам... Вы часто резину покупаете?
Иногда лучше жевать.....
И я про то же
Перенесут они производство... )) С такими ценами на энергию и с такими зарплатами каждая шина будет по цене автомобиля.
А ещё откуда они техуглерод возьмут.
Он тоже из газа делается и доля России на рынках Европы было около 15%.
По синтетическому каучуку Нижнекамскнефтехим вообще держит 12 % мирового рынка.
Я, тут, смотрел статистику по каучукам и был очень удивлён. НК кроет СКИ-3, как бык овцу. Выращивают гевею нынче и в Индокитае и Китае. Монополия Малайзии закончилась.
А ведь помню было время когда лично из Финки шины привозил .
Когда свои были в дефиците.
Кроме того что цена у нас выросла в 2-3 раза проблем не будет.
А совместные производства дистанционно выключаются или стоят без западных компонентов:
https://aftershock.news/?q=comment/12296599#comment-12296599
Проблемы у нефтезависимых приматов, что силы природы решили их "укоротить" (за грязь, вероятно).
Тут говорят, что санкции подсказывают реформы. Надо открывать шинные магазины в Выборге и тд. Где-то вводить безвизовую зону. И за рубли!
Я плакалЪ
Энергию для производства получат из первоклассных Финских гранитов.
Так у них ещё и серы для производства резины нет .
Им шины уже ни к чему - бензина всё равно не будет.
Будут на лисапедах ездить.
И на лыжах.
На оленях ещё.
Красиво и экологично:
Для получения 1 калории еды (не мясной ещё) нужно 10 калорий нефти.
Или природа должна быть дикой и кишеть зайцами для корма.
Плотность населения зап. европы надо снижать раз этак в 3-10.
Страницы