Под санкции попали КамАЗ, РЖД, Совкомфлот и Объединенная судостроительная корпорация. Новые ограничения вводятся также в отношении порта в Новороссийске, Ростеха и ПО "Севмаш".
В списке также значатся ОАО "Сириус", ОАО "Станкоинструмент", ОАО "Химкомпозит", концерн "Калашников", Тульский оружейный завод, НПК "Технология машиностроения", ОАО "Высокоточные комплексы", концерн "Алмаз Антей", НПО "Базальт", Адмиралтейские верфи, Александровский научно-исследовательский технологический институт НИТИ, ООО "Аргут".
Кроме того, в списках фигурируют министерство обороны России, Центр связи Минобороны, Управления делами Президента России, Специальный летный отряд "Россия" Управления делами Президента, Служба внешней разведки, Ракетно-космический центр – Прогресс, Центр криминалистики Главного управления МВД по Нижегородской области, Корпорация "Иркут", Комсомольск-на-Амуре авиационная производственная организация (КнААПО, производители самолетов "СУ"), Московский физико-технический институт.
Санкции введены и против компании Промтех-Дубна, Рособоронэкспорта, "Оборонпрома", Ростеха и Ростех Азимута, корпорации "МиГ", авиакомпании "Сухой" и "Гражданских самолетов Сухого", ОАО "Туполев", ОЭК-Сатурна, Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной двигателестроительной корпорации, Объединенной приборостроительной корпорации, ПО "Севмаш" и УралВагонЗавода.
ДОПОЛНЕНИЕ:
"Должно быть запрещено продавать, поставлять, передавать или экспортировать, напрямую или косвенно, товары и технологии, подходящие для использования в нефтепереработке… физическим или юридическим лицам, организациям или органам в России или для использования в России".
Речь идет о товарах и технологиях с происхождением как в ЕС, так и вне его.
ЕС оставляет и определенные исключения из этих правил.
Это решение, как и весь пакет существующих более семи лет экономических санкции ЕС в отношении РФ, к которым оно было добавлено, действует до 31 июля 2022 с возможностью корректировки. Ранее эти экономические санкции регулярно продлевались.
ДОПОЛНЕНИЕ:
"Должно быть запрещено продавать, поставлять, передавать или экспортировать, напрямую или косвенно, товары и технологию, подходящие для использования в авиационной или космической промышленности… любому физическому или юридическому лицу, организации или органу в России или для использования в России".
Речь идёт о товарах и технологиях с происхождением в ЕС, так и вне его.
"Союз должен предпринять необходимые меры, чтобы определить соответствующие предметы, которые будут охвачены этой статьей", - также отмечается в документе.
Это решение, как и весь пакет существующих более семи лет экономических санкции ЕС в отношении РФ, к которым оно было добавлено, действует до 31 июля 2022 с возможностью корректировки.
Ранее эти экономические санкции регулярно продлевались.
ЕС также запрещает "предоставлять государственное финансирование или финансовую поддержку для торговли с или инвестиций в Россию".
Это не относится к обязательствам, сделанным до 26 февраля 2022 года. Это не касается финансирования или помощи на общую сумму до 10 миллионов евро на один проект предприятиям малого и среднего бизнеса, созданным ЕС, а также выделения финансирования и поддержки для торговли в области питания, для сельского хозяйства, медицинских или гуманитарных целей.
Комментарии
Думаю, после окончания активной фазы перед партнерами поставят вопрос об эмбарго на поставку ресурсов.
Удобный повод / предлог для перевода международной торговли на новые правила.
Я думаю не эмбарго, а за рубли и только за рубли. По факту для них это будет эмбарго.
За унции. Только за унции.
Может сразу округлять до килограмма?
+Старый добрый бартер. Технологии, заводик по производству нужных средств производства и т.д.
+++
Вряд ли.
Это последний наш козырь и на носу лето, успеют подготовиться.
Такие подарки лучше всего дарить перед зимой.
Как раз сейчас. Лето это не только тепло, но и закачка ПХГ, а у них сейчас 30% заполнения.
Замещать наш нефтегаз нечем в средне-срочной перспективе. Поэтому пока ни Свифт, ни эмбарго на покупку не предвидится.
Свифт вполне возможно следующим пакетом санкций отключат.
Тогда продажа нефтегаза за рубли с проводкой платежей через наши банки, по нашему аналогу Свифта.
На расчётный счёт РНКБ, пока донбасских нет.
Сюрприз гарантирован!
А вот это Тютчев:
Напрасный труд — нет, их не вразумишь, —
Чем либеральней, тем они пошлее,
Цивилизация — для них фетиш,
Но недоступна им её идея.
Как перед ней ни гнитесь, господа,
Вам не снискать признанья от Европы:
В ее глазах вы будете всегда
Не слуги просвещенья, а холопы.
Спасибо. Не проверил сам. А картинка прелесть...
Вопрос, а тогда нафига нам их фантики?
Все, просрались, понос закончился или ещё чтотв желудке осталось?
Были примерно те же ассоциации)
Дрищут санкциями...
Эмбарго не будет. Хистори показывает, что современная Россия заканчивает горячую фазу переговорами.
А вот в каком ключе будут договариваться - вопрос.
Как с ПАСЕ, когда долбодятлы в брюках с ширинкой на жопе пытаются блеять в уши "партнёров": "Мы харооооошие".
Или как с Молдовой по газу, что мол всё что вы там напридумывали и навводили ограничения - ваш проблемсы. Нам не нужно от вас ни любви за наш счёт, ни дружбы за наш счёт, ни лъжи - исполняйте подписанные контракты.
Пока Китай меняет свои ништяки на фантики, фантики нужны.
Ну, оплата золотом и вперёд... Так?
И кто мешает арестовывать корабли ЕС в море и тянуть их в Россию, в качестве компенсации убытков? Не хотят в Россию? Калибр вам в палубу...
Зачем? Да в России иностранных акционеров пруд пруди. И очень неплохо зарабатывающих.
Думаешь они сильно заморочены на права человека? Щазз....
Когда я писал, что ту334 лучше чем Су-Перджет и что пока не освоен МС21 можно и нужно было летать на ТУ 204/214
Был объявлен врагом народа можно сказать. И прочитал кучу про убыточность и ненужность ТУ на фоне новых перспективных заказов.
У России нет ни одного пассажирского самолёта на сегодня. Поздравляю всех причастных.
Когда запасы деталей кончатся все встанет.
Л 410 также можете забыть.
https://npzlkt.ru/produktsiya/
Люди вроде работают. За последние 5 лет отстроили цеха.
Будет спрос - будет и предложение
Про двигатель на ту334 не расскажите? Производства Украина.
В отличие от российского теперь двигателя для мс21 и суперджета.
Ту204/214 производятся единично для мо и президентского отряда. Как и Ил96. Нет спроса. Возможно, будет при сворачивании закупок боингов и аирбасов
Я расскажу.
Д436Т - разработка запорожского КБ Ивченко при участии московского Салюта. Производственная кооперация - МоторСич+Салют+УМПО (Уфа).
В 2003-2004 году под развитие проектов Ту-334 и Бе-200 предполагался выпуск двигателя на мощностях УМПО, в связи с чем на уфимском заводе была выполнена вся необходимая подготовительная работа.
Если бы, да кабы, то к началу 10-х годов проект Д436 должен был находиться в том же состоянии, что и АИ-222-25, на котором сегодня летают Як-130. То есть, наличие полного комплекта конструкторской документации и производство на российской площадке с участием украинской кооперации. После 2014 - переход на полный цикл изготовления и самостоятельная доработка/модернизация/сопровождение.
Спрос на эти машины ликвидирован вполне сознательно в ручном режиме. Из-за нежелания заниматься проектом, на котором не освоить много бюджетного бабла (оценочное суждение).
По РФ можно и поездом, а больше особо теперь и некуда.
Надо желдор развивать, и авто.
Совершенно верно-скоростные, как в Китае, со скорость движения поезда до 400 км/ час
Писать что несуществующий самолет лучше существующих , причем практически полностью наших(чего нет ни у кого) надо быть странным человеком.
1. Ищите про Воронеж и Ульяновск.
2. У России никогда и не было Ту-334.
А когда у них закончатся детали на самолёты? Они что будут делать?
Я тут недавно разбирался.
В такие игры можно, и нужно, играть вдвоём.
Суммарно (вместе с Украиной) Россия занимает около 60% мирового экспортного рынка зерна ))))
Торговля за унции. Только за унции. Ну, если друзья и послушные - то можно за рубли.
Какой ужос, в ЕС клевать не будут:))
А транзит газа ещё идёт ? Странно !
По графику.
Давайте подождем и посмотрим на наши ответные меры, всякое может случиться, мировая экономика на грани, неизвестно какой именно шаг может привести к обрушению.
Вот. Правильная мысль. Торопится надо при определенных моментах. Там ведь тоже понимают, что русские ответят. Сейчас висит очень напряжённая пауза в этом моменте. Я не говорю про прописные истины: списочно скорее всего всех еврогопников внесут в ответку, от пасе до Макрона) это мелочи. А вот основная часть...Мы по стандарту идём в своих предположениях, а думается будет хороший такой подвыверт со стороны Кремля. Знаете, под этот шумок и деприватизацию можно провернуть
ну а чего...шанс есть. Пока олигаршонков Европа щемит)
Если заморозят активы, вполне возможно, там есть что отнять.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Обсуждаете стоимость нефти и газа?
Цену назначать будет тот, кто их держит под контролем. Россия их уже потеряла. Только вот ещё упорно старается этого не замечать.
Тяжело вам там, гляжу. Пять часов на сон и снова в бой...
Подляк, твои хозяева уже ничего не держат под контролем, а все держат в памперсе.
пОляки дружно разучивают
миньетминует имени СикорскогоЕщё и Российский фонд прямых инвестиций подпал под санкции.
Мне вот интересно, как тот же Семен Семеныч (Симменс) может что-то запретить, когда у него столь много критических производств в Санкт-Петербурге, на вхождения в которые он потратил годы и миллиарды.
А как запретить доллар или евро тем, кто реально-то уже ничего особенно и не производит, кроме этих самых долларов и евро.
Вы всерьез думаете, что у европейских брендов европейские хозяева?
Вот поэтому Европу уже можно отпевать, старушка самоубилась. Не шмооглаа. Стояние раком перед США годами вошло в кровь. Россия пыталась поднять это недоразумение с колен, но...костьми вросла Европа в коленно-локтевой
Мне непонятно, почему увеличили прокачку газа?
Только по длинным контрактам! Только минимум.
И англам газ давать при условии возврата наворованных денег в Россию.
И клали мы Челси на Манчестер... или наоборот.
Страницы