- Власти Роттердама согласились разобрать старинный мост Конингсхавен (De Hef, как называют его местные жители) для прохода в море построенной в этом голландском городе трехмачтовой яхты основателя Amazon Джеффа Безоса. Судостроитель Oceanco обратился в муниципалитет с просьбой временно убрать центральную часть старинного моста, чтобы пропустить судно. Компания Oceanco могла бы провести яхту Безоса под мостом в недостроенном виде, а потом собрать ее где-то в другом месте. Однако, по его словам, это было бы «непрактично» с экономической точки зрения.
- Конингсхавен, или De Hef был построен в 1878 году и считается одним из символов Роттердама. Он сильно пострадал во время бомбардировки 1940 года и после войны был отреставрирован одним из первых сооружений в Роттердаме, его признали объектом исторического наследия Нидерландов.
- В мэрии Роттердама заявили AFP, что согласились разобрать мост, так как через него лежит единственный выход к морю. «С одной стороны, экономическая важность, занятость в связи со строительством этого корабля, с другой стороны, наша забота о De Hef», — заявила The Washington Post официальный представитель мэрии Фрэнсис ван Хейст. Представитель Исторического общества Роттердама Тон Весселинк, как и местные жители, недоволен таким решением. «Бизнес, конечно, важен, но есть пределы тому, что вы можете и не можете сделать с нашим наследием», — приводит его слова Rijnmond.
...
Хорошо, что Джефф Безос не потребовал разобрать Нидерланды. А какой-то мост, так, фигня.
Ну и представьте на секунду, что происходило бы, будь это яхта Дерипаски 😂
Доброе утро ☕
Комментарии
Новость ни о чём. Вот если перед яхтой Ротенберга разобрали Певческий мост в Петербурге, тогда да. Все бы стояли на ушах.
)
А на какой верфи в СПб Ротенберг заказывал себе яхту?
Да я даже не в курсе, есть ли хоть катер у Ротенберга. )
Боброутра, камрад!
Не-не. Разбирать надо сверхтотолетарный Малый Устьинский мост, мешающий победоносному Шестому Флоту™ беспрепятственно войти в устье Яузы.
Доброго ранку, соратникЪ! ) Это вообще голубая мечта нашей с Вами оппозиции.
)
И взорвать шлюз!!!
Не, честное слово, на Яузе есть самый настоящий шлюз. Только маленький, и суда победоносного Шестого Флота™ там не помещаются. Это недопустимо!
Взорвать, проще простого дело. А вот выкопать Белорусское море намного было труднее для Псаки, однако, справилась. )
Она да, маладэц!
Сам Сергей Викторович ценит её умения!
Она гениальна в своём невежестве. Учить её, только портить.
)
Так точно. Эталон.
Видимо, её у нас в Дипакадемии проходят. Как образчик.
Сдать надо её в Палату Мер и Весов в граде Парижске, на вечное хранение.
)
ТакЪ!
Хотя сейчас материальные эталоны принято заменять на электронные аналоги…
Ага, пусть занимаются. Думаю, кстати, что у них всё готово.
Хоть как-то дело, стоящее и энергозатратное. Псаки нам надо сохранить для потомства. )
Вот пусть и хранят в эталонно-электронном виде.
Я тоже уверен, что во плоти Псаки мируЪ не нужна.
)
Но это при условии правильной оцифровки!
Так-то она цивилизованный Мiръ преизрядно веселит.
Без неё мир будет серым и скучным. Главное, реальной власти ей не давать, а языком, своим оружием, пусть метёт. Народу нравится, журналисты веселятся. )
Дык, у неё власти и нетути, к счастью.
Такштаа… Да фиг с ней, короче. Не стоит она таких обсуждений.
Умные люди и в США живут.
) Да, мир ей, и бог с ней, убогой. 
Есть такое… ;-)
Так тут понимать нужно, кто такой Абрамович и кто такой Безос. Сравнил тбм с пальцем, при всём моём уважении.
Тут, Степан, неважно у кого яхта длиннее, а какой бы был "отклик" в мире на сообщение о том, что ради посудины Ротенберга разобрали хоть что-нибудь в историческом центре, пусть Питера. )
А я о том, что Ротенберги и Абрамовичи не создавали свой капитал практически с нуля, в отличие от.
В этом разрезе, яхта и мосты, это неважно. Безос то-же не святой. )
Ну в принципе то, если оплатят разборку и сборку обратно, то почему бы и да? Я так понимаю что эту яхту в доке строят, и путь через мост это единственный выход в море.
Не только сборку/разборку но и дефектовку и замену чего... но это для современных мостов, а для исторических.... мост перестает по сути быть историческим а становится новоделом.
он уже новодел, как следует из статьи.
он отчасти новодел по причине реставрации от последствий военных действий, а тут чисто по коммерческим причинам.
Да, строит голландская же фирма Oceanco. В портфолио верфи Oceanco — 29 построенных супер- и мегаяхт длиной от 38 до 117 метров.
https://charter.ly/shipyards/17-oceanco
Если это уже 29я яхта ими построенная, то почему раньше мост не разбирали? Может быть просто решили за счёт этой конторы провести реставрацию моста?
Видимо, эта рекордная именно по высоте - остальные проходили. У Безоса явно маленький, раз такой бзик.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Поддерживают местный бизнес. Бизнес мирового класса, если не очень бедный человек решил потратить бабло не на родине, а у них.
Другой вопрос - они заранее подумали, что яхта не пройдёт?
Могли провести яхту недостроенном виде и достроить уже за пределами моста.
ПоллитруГроши? Вдребезги?Ну все, ща у толстосумов гонка тщеславия начнется.
- Да для моей яхты старинный мост разобрали!
- А для моей канал выкопали прямо через Лувр!
- А я... Да я... Да я вам всем @#$%* дам!
И ??? Зачем в статье фигурирует Безос ? Он в данном случае клиент Oceanco. Все вопросы тащемто к судостроителям.
Непонятно, как эта яхта недостроенная прошла бы через нижний пролёт? Если только перепрыгнула бы.
Нижний пролёт разводной, очевидно же.
Нижний пролёт моста разводной. И обычно этого хватает. А тут такие высокие
понтымачты у новой яхты, что требуется разобрать ещё и верхний пролёт.Если бы местная власть заартачилась, пришлось бы проводить под мостом недостроенную яхту (без мачт), потом арендовать место на другой верфи и там достраивать.
Больше разговоров.
Затопить Нидерланды мог потребовать. Временно.
Демидов в кабаках заказывал двери. В смысле - "мне вот тут- дверь, я выйду"