Концерн Volkswagen в соответствии с предложенными европейскими властями требовании готов отказаться от продаж в регионе машин с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, а марка Audi уже сейчас прекратила разработку новых моделей силовых установок данного типа. Корейский гигант Hyundai Motor тоже расформировал команду разработчиков ДВС, ориентируя их на электрические силовые установки.
Концерн BMW ранее сообщал, что к 2024 году прекратит выпуск двигателей внутреннего сгорания на основном предприятии в Мюнхене, хотя их производство сохранится на предприятиях компании в Австрии и Великобритании. По ту сторону океана подобные мысли тоже находят реализацию в планах автопроизводителей — марка Cadillac отныне все новые модели будет оснащать только электродвигателями. По информации Business Korea, южнокорейский гигант Hyundai Motor тоже готов отказаться от разработки новых ДВС уже сейчас. По информации источника, в штаб-квартире Hyundai Motor Group подразделение по разработке двигателей было расформировано, а потому все новые модели транспортных средств будут оснащаться только экологически чистыми типами силовых установок. Это, конечно же, не отменяет возможности сохранения выпуска уже существующих моделей ДВС так долго, как этого будет требовать рынок.
Масштабные преобразования внутри исследовательского центра Hyundai направят усилия почти 12 тысяч сотрудников на создание электромобилей, сопутствующих силовых установок и тяговых аккумуляторов. Последним направлением будет заниматься отдельная структура внутри компании. Дополнительные реформы ставят своей целью максимальное сокращение сроков разработки электромобилей за счёт повышения эффективности взаимодействия между командами разработчиков.
Комментарии
Никто в здравом уме оснастку, пресс-формы и т.д. средства производства уничтожать не будет.
-------
Насчет здравого ума - в сегодняшней Европе это дефицит...
Ага, капиталист будет хранить и беречь, тратить на это ресурсы ...
Так куда делись ракетные двигатели в США на которых они спокойно и безопасно на Луну летали?
Че там с прессформами, оснастками? За много много денег до сих пор даже аналог наших РД180 не слепили.
Хотя и чертежи и КД у них есть.
Вы лезите в дерби. В ВПК бывает так, что нельзя собрать то, что работало год назад
Смысла разрабатывать новые моторы под бредовые антинаучные фантазии зелёных нет смысла. Да и существующих моторов Евро 5 хватает за глаза, Евро 6 уже перебор, хотя как по мне и Евро 5 перебор, достаточно было Евро 4.
Поэтому пока будет спрос, будут делать старые моторы. Не просто так Рено на Россию поставляет Евро 5 дизель, и не поставляет Евро 6 для легковых моторов. Потому что Евро 5 выше крыши...
Наш завод производит моторы старой кондовой конструкции - голова и блок полностью чугунные, не боятся перегрева, как ДВС с алюминиевой головой. Сейчас сделали мотор для реанимации УАЗ Хантер (Евро 2 пока), но сделать официально это можно только в РБ. В России провести ремоторизацию крайне сложно. А Евро 5 пока не сделали. Но будет.
Такое впечатление, что мир пинками загоняют к электромобилям.
Мир пинками загоняют в безавтомобильное будущее.
Пожалуйста в общественный транспорт.
Электромобиль это ложная "альтернатива", которую нужно плебсу предложить и обозначить.
Он просто будет недоступен по цене большинству.
Почему бы им в России работу не обеспечить?
Дык мы тоже в это зеленобесие ударимся, КМК.
Зеленобесия у нас не будет. Его вообще не будет. А вот специалисты на вес золота. Самим есть где ДВС использовать.
https://news.mail.ru/economics/49469140/?frommail=1
Судя по всему, имеет смысл вкладываться в лошадиные фермы....
В бункеры и дирижабли.
В оружие и патроны лучше.
Хорошо им. Электричество в розетке.
Забег леммингов.
Кто первый бросится в море, тот и победил...
Я просто оставлю это здесь))
Анонсировать бы такое видео, ибо выглядит как зеленая пропаганда, а на самом деле вроде критика электробесия.
Хёндэ это где???
Hyundai.
"Хундай" - это суржик.
Хёндэ это где???
Хде, хде ) Вот пойдёте за новым Хундаем в автосалон к дилеру. И там узнаете из договора купли-продажи, что он называется оказывается Хёндэ 😁
Дебилы
Ну и хорошо
Позакрывали бы этих ущербных лет 20 назад - до сих пор бы ездили на нормальных чугунных движках с полумиллионными и более пробегами. А то доразрабатывались уже до одноразового говна - нормальных не найти :/
вооооооо!!!!!
И турбины эти отменить. И вариаторы. Максимум - АКПП. Ведь могли же...
Турбины как раз ничего плохого не делают, мне нравятся. Хоть у меня и авто разработки 80х :)
2 чугунных литра поддуть - дело хорошее. Да и конструктивно совершенно примитивная штука
Надо иметь четыре чугунных литра, и поддувать ничего не придется:))
Правильно четыре чугунных литра за всегда лучше чем два
Двадцать четыре (вспомним Великого и Ужасного).
У меня в уазе нормальный.
Патриот, кстати, рассматриваю как единственный вариант на сегодня. Есть большое НО - электронная педаль газа. Да, машинка слабая, чисто перемещаться. Да и конкретно ее педаль не пробовал. Но вот на родительской мазде 5 - это ад какой то. Задержка в реакции на нажатие просто чудовищная.
У Патриота две проблемы - рукожопство завода и тотальная экономия на комплектующих.
Поэтому "взять и просто ездить" не выйдет. Косяки завода исправлять придётся, благо это довольно бюджетно.
Позакрывали бы этих ущербных лет 20 назад - до сих пор бы ездили на нормальных чугунных движках с полумиллионными и более пробегами. А то доразрабатывались уже до одноразового говна - нормальных не найти :/
Скоро одноразовые авто с ДВС из алюсила покажутся пределом мечтаний в сравнении с повозками на батарейках.
нам то кто пообещает , что тут двс оставят?
ждать что об этом ввп заявит?
вот одного понять не могу , ну обещали ж только 400 сортов сыра в магазине , то что двс запретят не обещали , может если б предупредили 91 не случился ( если что это шутка ),
если то что наблюдается не единообразие или даже единомышление то что?
Это глобализм.
А проболтались бы в 91-м, что к 2022 кинутся снижать потребление к уровню 18 века, да СССР бы не рухнул.
а многообразие ,и двс и электро?(
Дык все идет к тому, что будет однообразие: пиастры есть - электро, пиастров нет - лисопед.
нам то кто пообещает , что тут двс оставят?
Кое-кто уже обещал, что пока он гарант, повышения пенсионного возраста не будет )))
Ну пообещают еще и ДВС оставить)
Да останется на пока ДВС на судах, грузовиках и автобусах. Будете на них кататься 😁
Есть два аспекта: электрокар и гибрид. Гибрид - разновидность электротрансмиссии.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Определенная публика не в силах признать электромобили, так как получится что над Маском зря смеялись, а следовательно может и Америка не рухнет. Такое и подумать то грешно.
А э/э из розетки брать будут, от ветряков и панелек и заживут.
они все дураки, то ли дело ВЫ
Просвети, откуда будут дровишки? Они уже с панельками и ветряками обожглись: взлёт цен на газ из-за безветренных дней помнишь?
Э-двигатели в э-мобилях классная вещь. А вот накопители ээ полное фуфло - и дорого, и сердито.
Так что это отважный шаг в пропасть в надежде там где-нибудь за что-нибудь зацепиться. Слабоумие и отвага. Хотя вся эта движуха укладывается в русло снижения потребления. Э-мобиль смогут позволить себе не только лишь все.
Дополню: фуфло по сравнению с углеводородным топливом. И принудительное сокращение потребления. Высокие цены на газ из той же оперы - инфляция поможет в этом "благом" деле сокращения потребления.
не дураки - банкроты , пытающиеся сделать свою отдельную экономику с дефицитом всех ресурсов и космическими издержками на производство любых ништяков
понятно что такое абсолютно нежизнеспособно и нужны некие внеэкономические стимулы для существования этого кадавра , отсюда все эти нелепые прыжки и ужимки про потепление и зелёный путь
Миллионы мух не могут ошибаться
они все дураки, то ли дело ВЫ
Да и они не дураки. Просто у них цель другая. Сократить потребление во много раз.
Но говорить так плебсу нельзя, нужно говорить "зеленая энергетика".
Что там по программам утилизации батарей слышно? Или опять все помои в Африку?
Как-то ночью ехал по трассе на своей Kia Rio, и ни с того ни с сего отключилась подсветка, фары и прочая электроника. Как хорошо что никого не было по близости и была какая-никакая Луна. Припарковался на обочине, "перезагрузился", все пошло снова работать.
Электроника в авто - лютое зло. Проблема возникала еще пару-тройку раз, благо в дневное время суток.
громко закрывают = тихо открывать будут
Оптимисты.
Тема электричек живет только на гос.финансировании и гос.стимулировании.
Они всерьез думают, что у государств средства на такое финансирование и стимулирование будут всегда?
Правильное решение! Тем более за последние годы ничего принципиального в ДВС не придумали и не внедрили. Сами движки на данном этапе развития ещё можно лет двадцать клепать и ударными темпами допиливать гибриды и электромобили.
Страницы