Китай осуществил пробный запуск своего первого гибридного локомотива на водородных топливных элементах. Как сообщило агентство Синьхуа испытание прошло на железной дороге для транспортировки угля на северо-востоке Китая.
Этот железнодорожный путь соединяет угольную шахту Байиньхуа в автономном районе Внутренняя Монголия с портом Цзиньчжоу в провинции Ляонин. Его длина составляет 627 км. Введение в эксплуатацию нового локомотива сократит выбросы углерода примерно на 96 тыс. тонн в год.
Конструкционная скорость локомотива - 80 км в час. При полной заправке топливом он может работать непрерывно в течение суток. Его максимальная тяговая нагрузка на прямых дорогах достигает 5 тыс. тонн.
Локомотив имеет широкие рыночные перспективы для использования на крупных заводах, шахтах и портах, уточняет агентство.
Комментарии
"Русский бизнес" хотят переплюнуть
Могут себе позволить,поиграться в водород.
Выбросы углерода при производстве водорода они оставили за скобками?
"этодругое!"
"...сократит выбросы углерода примерно на 96 тыс. тонн в год."
Это на чём же у них тепловозы работают?
На угле )
Эпично!