Хроника первая. Пожар
Сан-Диего: Пожар и взрывы на вертолетоносце ВМС США USS Bonhomme Richard
128 785 просмотров - 13 июл. 2020 г.
Одиннадцать человек получили незначительные травмы в результате пожара и последующего взрыва на борту корабля на военно-морской базе в Сан-Диего. Пожар произошел незадолго до 9 часов утра на вертолетоносце USS Bonhomme Richard.
Официальные лица ВМС США пока не знают, где именно на 840-футовом вертолетоносце возник пожар. На борту находилось около 200 матросов и офицеров.
Сан-Диего - порт приписки USS Bonhomme Richard. В момент пожара корабль проходил плановое техническое обслуживание. Корабль способен принимать и высаживать вертолеты, небольшие катера и другие транспортные средства.
Причина пожара находится в стадии расследования.
Пожар на USS Bonhomme Richard
10 052 просмотра - 17 июл. 2020 г.
Спустя 5 дней, пожар на борту вертолетоносца ВМС США USS Bonhomme Richard потушен
62 566 просмотров - 17 июл. 2020 г.
ВМС США начали расследование причину пожара на борту вертолетоносца USS Bonhomme Richard
93 247 просмотров - 19 июл. 2020 г.
Хроника вторая. Решение командования
Вертолетоносец USS Bonhomme Richard (LHD-6) у пирса на военно-морской базе в Сан-Диего 16 июля 2020 года. US Navy Photo
ВМС США приняли решение списать десантно-штурмовой вертолетоносец USS Bonhomme Richard (LHD-6) который горел почти пять дней.
Командование ВМС США сообщило, что попытки восстановить и отреставрировать вертолетоносец потребуют слишком много финансовых, человеческих и промышленных затрат.
Хроника третья. Последний поход
Вертолетоносец USS Bonhomme Richard будет отбуксирован из Сан-Диего в Техас
1 885 просмотров - 16 апр. 2021 г.
Вертолетоносец USS Bonhomme Richard будет отбуксирован из Сан-Диего в Техас
1 382 просмотра - 16 апр. 2021 г.
Вертолетоносец USS Bonhomme Richard в последний раз покидает свою базу в Сан-Диего
13 462 просмотра - 16 апр. 2021 г.
USS Bonhomme Richard (LHD-6) - десантно-штурмовой корабль ВМС США класса Wasp, введенный в строй 15 августа 1998 года.
Как и предыдущие пять кораблей класса Wasp, Bonhomme Richard предназначен для высадки сил морской пехоты в десантно-штурмовых операциях с помощью вертолетов, десантных кораблей и амфибийных транспортных средств, а также при необходимости мог выполнять функции легкого авианосца.
ПС. Для лучшего просмотра, желательно смотреть без звука.
Вертолетоносец USS Bonhomme Richard буксируют на свалку в Браунсвилле, штат Техас
6 036 просмотров - 1 июн. 2021 г.
Хроника четвёртая. Эпилог
Один из комментариев:
Это выглядит так, как будто его отправляют прямо с вертолетами и со всем оборудованием на борту, в Техас на свалку.
Выглядит очень подозрительно, мое мнение, командование хочет быстро уничтожить улики... В этом пожаре может быть больше, чем хотят признать ВМС. И они даже еще не закончили расследование пожара. Подозрительно.
Хронику перевёл и составил - Базон Хикса.
06.06.2021 г.
Справка:
Для лучшего восприятия статьи, автор назвал USS Bonhomme Richard - вертолетоносцем. Это не совсем так.
USS Bonhomme Richard - это универсальный десантный корабль (УДК) типа «Уосп» (wasp с англ. — «оса») — серия универсальных десантных кораблей (УДК) ВМФ США, спроектированная для высадки подразделений Корпуса морской пехоты США. Корабли этой серии являлись крупнейшими кораблями такого типа в мире до появления УДК типа «Америка».
Комментарии
"Petrov & Bashirov were here."
Однозначно!
Эх, папаша, если бы только were here!
А то ведь далее - везде. Например:
Авианосец CVN-77 Джордж Буш тоже несет в себе страшный и позорный недуг - на нем так и удается наладить систему канализации. Еще в первом походе, в мае 2011 года, в район Персидского залива, дважды на нем выходили из строя все 423 гальюна. В среднем 25 раз в неделю на корабле объявляют "сортирную тревогу". Новейшая вакуумная система слива так и не смогла стабильно работать. Его, этот авианосец ремонтируют вот уже 26 месяцев подряд.
Эта же проблема постигла американцев на их блоке в МКС. Просто проклятие какое - жрать могут, срать - нет.
Хотя в этом меня трудно заподозрить - но я большой человеколюб.
Пусть уж эти засранцы лучше утонут в собсттвенном говне, чем в Черном море.
Ну, пока что все как у Стругацких - кадавр жрал....
С июля 2020 уже выведен из строя тогда как принят в 1998.
Это ОЧЕНЬ мало для такого крупного корабля. Как дрононосец до полного изржавления ходил бы.
НО в США не занимаются роями постоянно живущих дронов на уровне принятых на вооружение систем, есть изучение, да и им можно что дешевле иметь вот и избавляются, зачем-то строя очередные корыта вроде авианосцев. Из массовых или дорогие или одноразовые, часто также дорогие. ВПК США по-другому по-видимому не может в принципе. Как и многие прочие - нормы прибыли 3000-10000% и более привычны.
12 Оспри это 40-60 тонн всего. Из них боеприпасов на противнике тонн 4-5 максимум. Это что-то маловато для такого корабля. Вообще они ВСЕ устарели, вопрос во времени вывода из строя, в т.ч. ПЛАРБ.
Еще четыре штуки ждут...
Интересно было бы знать первопричину пожара
.
Был такой случай :
_ Моряк фуфлил пряжку от флотского ремня , потом положил её на стойку спец. аппарутуры , и как оказалась на кабельный вывод у которого была скручена защитная крышка. При включении системы произошло короткое замыкание . В результате сгорела стойка и главное задымилась и обуглилась главная кабельная магистраль идущая с мостика до трюма!
Итог - выход корабля из строя и длительный ремонт ...
Мой брат в срочную элеектриком в МЧПВ на скоростном погран.корабле получил команду прикрутить ШР-ы к шкафам после проведения регламентов. Он и прикрутил - прикрутил длинную косу к дальнему шкафу, а короткую к ближнему. Это было логично, но противоречило маркировке на разъемах. После подачи питания выгорело все штурманское оборудование. 2 недели в базе с заводской рем.бригадой)) И ни хрена ему за это не было.
Пишут же, что проходил техобслуживание. Так что сварка-болгарка, и не заметили что искры что-то подожгли. Теоретически, по ТБ за местом сварки надо наблюдать еще минут 40 , логичнее что-то еще делать, во избежание пожара. Но там наверно "подрядчик" с почасовой оплатой, доварил и побежал к следующему месту работы.
Все старо как мир.
Открываем наряды "на вчера" и смотрим где производились сварочные работы.
А потом люля за ненаблюдение за местом сварочных работ после закрытия наряда .
В общем с борьбой за живучесть у американских ВМС всё очень и очень грустно.
Зря. Надо было продать хiхлам.
Каркать не хочется, но США в самом деле в каких-то нюансах напоминают поздний СССР. Так что
ждем-сможно не исключать парочкиу крупных железнодородных катастроф, и не дай бог аналога Чернобыля...