На первый взгляд, фактаж банален.
Кто-то сообщил о бомбе в самолёте. И кто-то сообщил спецслужбам Белоруссии, чтобы ждали Протасевича в Минске.
Хотя второе необязательно. Могли (и даже должны) были сами обнаружить, проверяя список пассажиров.
Дальше всё ожидаемо. Прислали истребитель для сопровождения и арестовали родного.
Единственное, что осталось неясным, кто организовал сообщение о бомбе?
Понятно, что это мог сделать практически любой, кто знал о том, что Протасевич летит на этом рейсе.
Но есть и странности.
Во-первых, самолёт, похоже, не торопился в Вильнюс, а ждал сообщения о бомбе.
Во-вторых, пилот решил садиться в Минске, а не Вильнюсе, хотя, похоже, в Вильнюсе он бы сел быстрее и без задержки рейса.
В третьих, Запад как-то больно быстро отреагировал на произошедшее, в том числе санкциями.
Вывод - заказчик с Запада. Причём, обострение отношений Белоруссии с Украиной, Польшей и прибалтами ему на пользу. И санкции ему по силам заранее подготовить и быстро ввести.
Диагноз автора - Великобритания и, как обычно, ястребы США (сейчас это часть демократов, захвативших там власть).
И почерк, кстати, тот же, что с псевдоотравлением Навального и его возвращением в Россию. Похоже, и организаторы те же.
Комментарии
Скорее всего немцы
Да ну Вас, только я увидела в Луке бесстрашного мачо Навесьмирнасрачо, а Вы тут со своей конспирологией.
Где-то в самом начале промелькнуло то, что взрыв должен был произойти то ли над Вильнюсом, то ли в аэропорту Вильнюса. Это, якобы, было указано в сообщении. От сюда выбор места приземления. Нигде, кстати, не опубликован текст поступившего сообщения о готовящемся взрыве.
Не встречал, но тогда понятно.
Читать аш надо. Переговоры пилотами в переводе и оригинале приводились.
И никакой неспешки не было... Откуда дровишки?
https://aftershock.news/?q=node/980359
А это как объясняете?
комментарий «Белавиа»
«Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск — Барселона — Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У „Белавиа“ были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск — Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет „Белавиа“ получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
Повторная попытка согласования маршрута с Управлением воздушного движения Марселя также оказалась неудачной, в том числе касательно полетов по маршрутам, проходящим над нейтральными водами, что противоречит нормам Чикагской конвенции и Конвенции ООН по морскому праву.
Мы сожалеем о доставленных пассажирам неудобствах и приносим свои извинения».
https://people.onliner.by/2021/05/26/samolet-belavia-ne-doletel-do-barse...
Расшифровка связи с бортом:
Для тех, кто буржуйский не понимает:
-Повторяю, у нас есть информация от спецов, что у вас на борту бомба. Эта бомба будет активирована над Вильнюсом.
Местный аналитик:
Логично, чоу. В Вильнюсе, если предположить, что первая информация соответствует действительности, он бы приземлился со скоростью свободного падения. В виде обломков, но зато без задержки рейса.
Понятно. Тогда этот пункт странностей снимается. Но вывод остаётся тем же. ))
https://aftershock.news/?q=node/980359
А это как объясняете?
Ну судя по ровным кругам - это точно англичане нагадили. Немцы бы гадили квадратно-гнездовым методом. Но, опять же, как вариант - польский диспетчер завернул борт от границы и понадобилось выработать топливо. А для этого надо немного круги понаматывать.
Польский или литовский диспетчер?
Ну он через Польшу собирался лететь? Добро на пролёт границы даёт диспетчер той страны, через которую борт летит.
А каков может быть механизм её активации? Я понимаю, когда у бомбы таймер и она срабатывает тупо в заданное время, которое просчитать для авиалайнера не составляет труда. А какие ещё возможны варианты, чтобы бомба "понимала", что она летит уже над Вильнюсом, а не над Крыжополем?
Гпс-датчик
Флайрадар + невыключенное средство связи, например, мобилка. На 100% не уверен, что сработает, но как рабочая гипотеза - годится.
Мобилка не работает на той скорости, с которой летит самолёт. Сети телефон видит, но зарегистрироваться в соте не успевает.
Впрочем для взрыва этого достаточно — примерно-то можно определить в какой ты стране просто по названию сотового оператора.
А уж при посадке — там скорость снижается — вообще проблем нет.
Логично предположить, что если указано "над Вильнюсом", то это как раз момент посадки?
Это не ко мне. Бомбы же, как бы, и вообще же не было.
А технически - да, когда скорость самолёта падает до скорости автомобиля, а высота до 2-3 километров мобильник начинает ловить.
Следующий вопрос, вытекающий из этого: и что тогда не так в моей версии? Ну кроме того, что в багажном отделении мобилка может просто не ловить сигнал. Любой.
Радиосигнал с земли, вероятно. Или что-то вроде GPS (хотя полагаю, в самолёте не ловится сигнал).
GPS сигнал увидеть нельзя, но, внезапно, можно прекрасно видеть сети сотовых операторов!
Просто соты очень быстро “проскакивают”, мобильник не успевает в соте зарегистрироваться.
Однако сделать схему, которая сработает, увидев наличие некоего ОпСоСа под самлётом — раз плюнуть.
Тот, кто поверит, что есть физическая возможность взорвать бонбу (которой не было) именно над Вильнюсом, явно пересмотрел фильмов про агента 007.
То же и про тех, кто поверил, что ХАМАС определил Белоруссию и Литву в качестве силы, способной прекратить вылазку израильской военщины против арабской деревенщины в течение 20 минут.
Девайс, способный активироваться в нужных координатах на сегодняшний день делается на коленке из китайских деталей, свободно доступных на Алиэкспрессе в количестве до 10 штук. Весь вопрос в том, насколько сигнал от спутников будет хорошо приниматься в багажном отсеке. Скорее всего - плохо, это единственная проблема в данном случае, если вдруг такое удалось пронести на борт через все службы безопасности.
Ну да, ну да, ща еще десяток вариантов придумаем, а заодно объясним, почему требование к ЕС, касающееся арабо-израильского противостояния, было направлено Белоруссии, а не члену ЕС Литве. Предполагалось, что Белоруссия, а не Литва, за 15 минут обеспечит решение ЕС, которое прекратит конфликт в Секторе Газы?
Технический вариант остаётся техническим вариантом при любом политическом строе.
Там еще пишут про такой момент, что сам потаскевич никуда лететь не хотел, но некие друзья уговорили отдохнуть в Греции.
И роль любовницы не раскрыта. Прямо как с трусами Навального и бутылочкой в потаённом месте.
Самолет еще и английский. Маршрут самолета идет рядом с военным аэродромом в Лиде, дальше, примерно на одной широте с Вильнюсом, Белорусская АЭС. Примерно у Лиды англичанами было принято решение на разворот пассажирского самолета, но до взлета белорусского истребителя.
Лайнер приближается к Лиде уже с информацией о бомбе у всех. Впереди Вильнюс по прямой и рядом (справа от Вильнюса) Бел АЭС. Поверни лайнер вправо (а это и в сторону Минска) на 15-20 градусов и это движение к АЭС, до которой почти столько же как и до Вильнюса. И лайнер поворачивает. Маневр английского самолета вправо, с объявлением в эфире, что идем к Минску - это на начальном этапе и объявление всем, что будет движение к АЭС. Белорусы поняли и это. Военный самолет в такой ситуации не поднять - это провал работы ПВО Белоруссии. Белоруссия обязана была среагировать именно так как и планировалось сценаристами. Самолет мог все равно бы лететь и дальше, но именно английские летчики повернули к Минску.. Не втихоря, а так, что б всем было ясно, что на начальном этапе движения к Минску будет движение и к АЭС.
Либероиды сейчас орут - под давлением истребителя. Нет, этот разворот заранее продуманный сценаристами маневр - ситуация была ведь запрограммирована заранее. расположением военного аэродрома в Лиде и расположением АЭС в этом районе. А почему же летчики лайнера так долго ждали? Ответ вытекает из самой ситуации - чтобы разворот вправо был максимально похож и на разворот на БелАЭС.
Вывод. решение английских летчиков - ключевое в разгадке.
И это именно - англичанка гадит.
Самолёт вроде ирландский.
И это конечно не имеет отношения к МИ6)))))
А ничего что АЭС строятся с достаточной степенью прочности, при которой им не страшно падение на них самолёта?
А ничего, что ЧП на АЭС - это вой в ЕС гораздо мощнее, чем вой о Протасевиче и за ним последует требование закрыть АЭС?
Тогда надо с французов начинать, а то они там... эх, размножились.
Франция?))) Во первых, для своих свои правила, а во вторых, без причины на БелАЭС не вякнешь, даже, если для белорусов и другие правила жизни в этом мире двойных стандартов.
Ну а в третьих, тренд европейцев, даже и в отношении себя по АЭС - это замена всего этого на экологическую зелень.
Ничего АЭС не сделается от падения на нее самолета. Возможен экономический ущерб. К тому же, врядли пилоты пошли бы на целенаправленный таран, как "было" 9/11 (они ж европейцы, а Протасевич не шахид). А если б на АЭС упали осколки взорванного на высоте 10км самолета, так это вообще ни о чем. Затраты на расчистку мусора.
Если бы, да не пошли бы)) в таких случаях никто не будет и никто не станет, да никто и не обязан делать расчеты, сколько килотонн тащит боинг 737, идущий на таран АЭС))) Ах нет, же это летят джентльмены. Так никто не будет и это брать в расчет))
Сам факт любого ЧП с БелАЭС - это самостоятельный повод начать визг о её закрытии. Почему. потому что Белоруссия оказывается не может обеспечивать её безопасность.
Да не , не равноценно.
Поменять своего суперагента который " слишком много знает" на санкции против авиакомпаний , ну плюс там ещё по мелочи , в это как то не верится.
Для этого могли придумать что нибудь попроще.
Во-первых, это не суперагент, а либераст, коих много.
Во-вторых, он отработанный материал, а есть просит.
В-третьих, это не британский агент, а, скорее всего, польский. И британцам на руку раздувание конфликта Белоруссии с Польшей.
В-четвёртых, а почему Вас не удивляет, что британцы своего Навального в Россию прислали?
В-пятых, почему Вы думаете, что это все санкции против Белоруссии и России? Курочка по зёрнышку клюёт, а весь двор засран.
А ещё говорят _ Он слишком много знал.
Сейчас информация дорого стоит.
Уж слишком дорогое " зёрнышко" .
Что знал? Ну, скажет он, что работал на Польшу. Наглам это только на пользу.
БоянЪ же…
У меня создалось впечатление,что Бацку очередной раз использовали втёмную. Как и с "наёмниками из России" . Он тогда уверовал,что их прислали в Минск для спецоперации против него. Уж потом выяснилось,что этот хохло-амерский шедевр кто-то слил и натравил Бацку ДО посадки в Киеве .А на сей раз его подставили, заранее просчитав все его ходы . Цель- изоляция Белоруссии для внешнего мира. Хотя в этом случае - Россия в выигрыше ( слияние- явно не за горами) .
Ну как не за горами? Там 90-95% населения за самостийность, но плюшки получать от России не против.
А это уже проблемы местных элит. Экономика у них сейчас рухнет и шансов её выправить без помощи со стороны России особо не будет.
А плюшки от России будут — но вот явно не за красивые глаза.
Так-то если задаться вопросом “cui prodest”, то становится очевидно, что то, что случилось — должно быть делом рук Российских спецслужб.
И именно поэтому об этом варианте никто-никто не заикается.
Потому что если, вдруг, допустить, что спецслужбами в России руководят не идиоты и спецоперации проводят тогда и такие, которые выгодны России… тогда сразу возникнет вопрос: а почему до этого-то столько лет всё наоборот было?
Много лет “кретины из сраной рашки” проводили спецоперации (ах, да, highly likely проводили) тогда и такие, когда им это нафиг не было нужно, а было нужно Западу — с чего вдруг тут-то у них, непонятно откуда, мозги появились?
Дело в том, что польза от слияния для России и Белоруссии будет лет через пять-десять.
А аналог третьей мировой войны англосаксы хотят развязать раньше.
ИМХО.
Третья мировая война была уже давно развязана, еще в Ливии, когда был убит Каддафи в прямом эфире на весь мир. В Сирии был апогей ее. Или правда кто-то думает, что вот эти все "Калибры", авиация, флот использовались против бородатых радикальных туземцев на
ослахТойотах?А финал ее случился совсем недавно. У границ России. Когда со стороны НАТО было стянуто к границам РФ 100-тысячный контингент.
Была реальная угроза того, что перейдет все в горячую фазу на территорию РФ. Этакий второй "Карибский кризис".
Но, враг РФ капитулировал. Видимо, все таки здравый смысл и его владельцы имеют больше веса на Западе.
Именно поэтому так резко сменилась риторика российских властей, перестали применяться обтекаемые выражения в заявлениях. Не говоря уж про действия, именно по ним нужно судить.
Сейчас идет дележ и определяется роль государств в будущем мироустройстве, кмк.
Израиль, Польша - имеют очень большие шансы исчезнуть с политической карты будущего мира и вообще как государственные образования. Израиль это четко понимает - для того и развязал войну с Палестиной, наверное надеясь пройтись по старой схеме
МММантисемитизма.Проигравшие в лице западного мира ведут торг с победителем, т.е. с РФ. Это к слову для тех, кто не может понять в чем заключается выгода для британцев. Раньше они были вместе (НАТО), а сейчас врозь, ибо своя рубаха ближе к телу. Рубаха - в виде влияния в каком-нибудь отдельно взятом регионе и сохранения финансовых поступлений.
Ну удивлюсь, если совсем скоро, после урегулирования вопросов с РБ, достанут из шкафа и отряхнут пыль с MH17, т.к. по признакам готовятся призвать Нидерланды к ответу.
После этого приступят к решению вопросов с Украиной.
Далее на очереди южные границы РФ, устаканивание стабильности там, Турция и Иран нам в этом помогут.
Прибалтов оставят на закуску.
Все ИМХО, конечно же.
К этому же выводу пришел к вечеру понедельника - именно по реакции бритов и Брюсселя. Со вторника пишу по этому поводу комментарии к публикациям на эту тему. Чтобы не заморачиваться написал его в ворде и просто вставляю. Вот он :
Вероятность того, что это была операция КГБ Белоруссии примерно 3-5%. Гораздо вероятнее, что это была операция Ми-6, которым было необходимо устроить очередную бучу в Европе. Они решили, что травить Протасевича "Новичком" будет уже перебор и устроили этот "захват" самолета. Перехватить самолет было бы очень затруднительно. Он повернул уже у границы с Литвой. Кто-то на западе очень хотел, чтобы Протасевич не долетел до Вильнюса. И сразу же озвученные предложения по отказу от СП-2, "Ямал-Европа" и рос. СПГ, а также вой шакалов из Брюсселя, подтверждают это. КГБ Белоруссии второй уже раз использовали втемную. А Протасевич - использованный материал и к тому же американский. Бритам сплошной профит. А основной удар планировался по нам, если мы впряжемся за Луку.
Число тех, кто пришел к такому же выводу понемногу растет.
А вот и гешефт с той аферой:
Скажут что Минск больше не достоин быть платформой для минских соглашений. И что они умерли вместе с платформой. И что а ну них, давайте теперь новых, правильных и на правильном месте с равильными пацанами. Никаких там "сепаратистов" и "террана Путина". Будут решать неспеша и обстреливать, обстреливать. Ведь теперь ничего не горит, войск в котлах нет.
Гешефт один: тупой диктатор и его недальновидные хотелки и просчеты. Не первый раз.
Страницы