S7 Airlines предлагает путешественникам возможность забронировать пассажирский самолет для личных перелетов. Рассчитать стоимость и оформить бронирование можно быстро и просто на s7.ru.
Чтобы забронировать самолет, нужно определиться с направлением и датами, классом обслуживания, дополнительными услугами. Онлайн-калькулятор на сайте авиакомпании рассчитает стоимость. После этого с заказчиком свяжется оператор S7 Airlines, чтобы уточнить все пожелания. Наконец, останется указать данные пассажиров и произвести оплату. Пока путешественники могут выбрать перелет по России в одну сторону или туда-обратно с вылетом из Москвы или в Москву, позже география сервиса будет расширяться.
Использованные источники:
Комментарии
это не я на пульс вытащил. а то еще решите что реклама
да, тут же прям целевая аудитория сидит: не только лишь все обитатели могут себе позволить забронировать целый самолёт:)
Тот же чартер только вид сбоку
Типа, раньше только юрики могли, а теперь и любой физик тоже, я так понимаю.
В 90-е сгонять Як-42 из Москвы в Анталью и обратно можно было за 15 тыс. долларов, почём оно нынче - не в курсе.
Каждый выживает, как может. Тут главное пережить конкурентов. Идеально если наши займут ниши, почивших европейских авиакомпаний. Но пока похоже в этой гонке лидируют турки
Хорошо если эти ниши вообще сохранятся. Пока в Европе все очень грустно с авиацией.
ТС, Вы очевидно незнакомы ни с арифметикой, ни с ценами на авиабилеты в Сочи.
И чем меньше самолёт тем дешевле будет стоит.
Семья из 8 человек сможет заказать Байкал в Симферополь и это будет стоить дешевле билетов на поезд.
Круто.
И какие самолеты малой авиации, способны преодолеть такие расстояния?
А лететь он будет немного быстрее поезда? )))
Счас компании бизнес-джетов начнут захватывать рынок удешевляя перевозки для групп. Они и так заточены на чартеры, а сейчас им падают дополнительные возможности. Главное подогнать сегмент рынка под более-менее реальные средства хотя бы обеспеченного среднего класса общества.
Т.е. некто хрен летит туда то, и дает в соц. сетях обьяву. Набирается группа по сходной цене и фперетт. Причем маршрут любой по миру, спрос в нынешних условиях практически обеспечен. А вот регулярке нифига не светит, регулярку не обеспечить пассажиропотоком.
Так что наступает время чартеров под заказ. Во всяком случае в мировом сообщении.
Бла-бла-лёт? А там тоже за самолет убивать будут?
Сейчас вообще очень удачное время для российского авиастроения: Боинг и Аэробус ужимаются, увольняют людей. теряют компетенции... надо поднажать..
Байкал
Л410
Л610
Ил 114
SSR 100 ( с движком ПД8 )
МС 21 с движком ПД14
Ил 96 ремоторизировать
И бинго - вся линейка закрыта. работай нехочу на ближайших 30 лет.
Авиабизнес обильно потеет перед смертью.
Сейчас для привыкших летать чудиков есть даже авиарейсы Москва-Москва.
Так это с Алексеем Кочемасовым ("Лётчик Лёха") рейс. С удовольствием бы слетал.
Яндыкс.Флай всем покажет как надо тарифы устанавливать
Ничоси недорого!
По 14 тысяч с носа.
Москва-Сочи S7, эконом, вылет завтра - 3900 рэ.