Попросили прокомментировать проект переноса сочинского участка Северо-Кавказской ж/д в горы, "дабы не мешать людям отдыхать и наслаждаться морем" (с).
Ну что тут можно сказать? Только то, что это ярчайшее проявление волюнтаризма и проект на грани финансового безумия. Возник он из реплики ВВП по поводу сабжа, и был немедленно подхвачен властными лизоблюдами. Вместо того, чтобы честно и авторитетно сказать президенту, что электрифицированная скоростная ж/д с готовой полосой отвода, оборудованная и мощная, как раз позволяет организовать удобное, простое, быстрое и экологически чистое сообщение между всеми курортными пунктами, и нисколько не мешает наличию пляжей или санаториев - угодливо поддержали. Можно её дополнительно звукоизолировать, можно оборудовать доп. переходами - но сносить и переносить? Реально безумие.
Тут даже далеко ходить не надо за аналогами - вспомните франко-итальянскую ж/д, пронизывающую весь легендарный и воспетый писателями Лазурный берег, с его километрами пляжей и вилл. Вот она почему-то никому не мешает, а наоборот помогает и добавляет живописности месту.
Показательно в этом случае и поведение статусных либералов во власти, которые обычно на любой северный или восточный проект в России немедленно начинают хрипло гавкать: "Не окупится! Невыгоден! Не надо строить, бесполезная растрата денег!". А вот тут они в рот воды набрали, помалкивают. И Кудрин с его Счетной палатой тоже скромненько молчит - как же можно другана ограничивать в фантазии? Да пусть будет! Хай с ней, с этой дурацкой окупаемостью!
А цена реализации, конечно, запредельная:
"Одобренный Владимиром Путиным проект «Южный кластер», предполагающий отвод в горы железнодорожной ветки от черноморского побережья в районе Сочи, обойдется в 1,4 трлн руб., из которых 330 млрд руб. планируется взять из ФНБ. Наиболее дорогая часть проекта — сама горная трасса Кривенковская - Калеж - Сочи с ответвлением на Лазаревское, стоит 935 млрд руб.".
Для сравнения:
- Якутский мост через Лену с подходами длиной 4 км, проект - 84 млрд.руб.
- Высочайший в Европе небоскрёб Лахта-Центр, с комплексом зданий и подходами - 121 млрд.руб.
- Крымский мост (реально - два 19-км моста, авто и ж/д) с подходами и развязками - 228 млрд. руб.
- Первый этап реконструкции и расширения БАМа до порта Ванино - 562 млрд., общая сумма по 2 этапам - 1,1 трлн.
- Предполагаемая ВСМ Москва - Петербург - 1,5 трлн.руб. (думаю, это тоже ненаучная фантастика)
Т.е. за цену полной реконструкции БАМа (и даже больше), за 6 крымских мостов (!!!), за 17 Ленских мостов предполагается "избавить" сочинских курортников от удобных и быстрых электричек в городе, от вокзала дальних поездов. К чему это приведет, если таки начнут делать этот фантастический проект? К тому, что все крупные инфраструктурные стройки будут обездвижены, а инвестиционная программа РЖД - обескровлена вперед лет на 5-6, за которую в итоге косвенно заплатят и пассажиры поездов, и грузоотправители. И да - чем же они заполнят освободившуюся полосу отвода? Новыми автострадами и виллами под застройку? Вопрос тоже очень интересный, в свете таких наполеоновских планов.
Единственно, что внушает надежду - так это то, что проектно-изыскательские работы отодвинуты аж на 2022 г., т.е. ставка сделана на тихую сапу а-ля "ишак или падишах". А уж приступ к работе - и вовсе после 2024-го. Может, и удастся этот проект задвинуть до начала реализации.
Проект вызывает вопросы с точки зрения влияния на физическую продуктивность страны и сроков окупаемости, но паниковать рано - решений о запуске я не видел, идет отработка исключительно проектной стороны, а она для того нужна, чтобы принимать взвешенные решения по итогам.
Комментарии
Тоже не понимаю, БАМ это необходимость, а дорога в Сочи прихоть. Ж/Д дорога вполне нормальная и ездить по ней интересно, а то будут одни тоннели. Смысла увеличить пассажиропоток, тоже не вижу, город и так на пределе. Лучше бы канализации сделали и дорогу в Адлер чтобы не затапливало.
там автомобильная дорога нужна в горы, но это тогда будет затрагивать поселковые образования . вообщем там ужас , как надо погружаться :))
от туапсе до сочи 4 - 6 часов приходиться страдать :)) блин это все же не айс.
мне понравилось как обьездную , с тоннелями, сочи до Адлера сделали. отличное решение - исполнение получилось.
А зачем на своей машине в Сочи ехать, создавать пробки??? Была же идея отсекать их на парковках перед Сочи, сразу отбило бы охоту сюда на личном транспорте.
иной раз необходимость появляется туда на собственной машине прибежать, да просто лодку небольшую туда оттранспортировать.
а иной раз , какую - нибудь девочку на красную поляну оттарабанитьььь :)) вообщем , иногда, надо :))
Вы, наверное, из Сочи?
затупил - протормозил, немного скомкано отписал, а тут необходимо - про экономику поселковых образований отписать : есть из краснодара на майкоп дорога, так там на хадыженск есть поворот и через него на туапсе через шаумянский перевал. так комфортно и уютно там ехать, кстати там и жд ветка проходит. так вот - это минует горячий ключ, джубку, лазаревское, вообщем пробки так обьезжаешь.
а если до сочи от того же района - адыгеи по ущельям дорогу четырех полосную положить, то это очень быстро будет, но тогда магазинчики и отельчики на побережье сдохнут :)) вот о чем я .
Много тоннелей это много мест отстоя БЖРК и прочих многоосных серых коробочек. А ветка в прямой видимости с моря... в общем кому-то не надо.
По информаццыи от знакомых ЖДорожников, сочинская ЖД, это перманентный ремонт и боротьба за живучесть с природой. нестабильнное побережье, обвалы, размывает опоры, соляной туман гадит в оборудование и телемеханику. Работают на аптеку, короче.
Дорога по берегу идёт и её за 110 лет с Империи порядком размыло, ничего принципиальнонового не делалось. Перерезается ЛЮБАЯ ж/д на раз-два. Шоссейная если есть тоннели и прочее точно также. В конце концом со скарбом улица Сочи главная
Вы вводите аудиторию в заблуждение. ЖД вдоль моря со времен царя была однопутной. 2-путной ее сделали года после 2002-го. На однопутной дороге поезда стояли на разъездах и пережидали встречных, разъездов не было на участках до 10 км. В случае сбоев расписания поезда и электрички могли простоять больше часа. Сейчас такого нет. Сами понимаете, переделать всю ЖД на 2 пути - это капитальная перестройка всего, начиная с отсыпки дополнительной ширины насыпи, устройства дополнительных береговых укреплений, включая укладку новых рельс, установку новых столбов с новыми проводами.
Значит надо убрать жд от моря, мало ли какие прогнозы по землетрясениям и всякому прочему есть
Там где близко, ИМХО, проще море убрать подальше от железки, заодно и пляжи нормальные оборудовать, а то ведь срамно смотреть чего народ для загара и купания пользует на курорте-то .
А второй выезд, как-бы полукруг, не помешал бы конечно.
Скорее всего. Не знаю как на Лазурном берегу но когда я был в пионерлагере на Ахун-горе Ж/Д смыло. Как раз успели завезти вторую смену а нас вывезти не успели и мы кайфовали в ЦиКовском санатории ( белоснежные скатерти, салфетки, посуда, пальмы,клумбы). Тогда насыпь шла над узкими пляжами, перекрывая ущелья , выходящие к морю. Дождик в горах и чини полотно
Железку можно было бы и на месте оставить как есть. Вот с автодорогой что-то делать надо.
поддержу...автодорога важнее для этого региона....очень неудобно нам до Сочи ехать из Армавира...)))) и вообще , когда уже заасфальтируют Шаумяновский перевал !!!! сцуко всего 7 км грунтовки !!!!! а занимает почти час езды по плохой погоде......
там постоянные селевые оползни, да и норм по грунтовке :)) но отличная транспортная артерия, хоть и узкая :)) гравийка там норм .
летом по пылюге невозможно...машину мыть сразу приходится прямо при съезде с перевала , там мойка армянская...))))
вредничаешь - капризничаешь :)))))))) ок,
базару нет - это повод поворчать на гравийку :)))))
с серпантином Туапсе -Сочи надо что-то делать...уже вопрос перезрел...реально бутылочное горло...
да
Ишь чего захотел. Сначала власти для москвичей построят железку, по которой москвияи все равно не будут ездить а будут летать на самолете. Потом, когда нибудь подумают о дороге от сочи до Магадана.
да мы же не против , пусть хоть половину украдут , но дорога будет и развитие региону точно...
я как то года два - три не мыл машину - серебристую, вообщем как-то ее все же помыл, перед новым годом , один раз, :))) мыть все неохота :)) так вот - возле знакомых дэпсов останавливаюсь, не доезжая метров 50, что бы им работать не мешать :) и к ним подхожу поприветствовать - так Они мне :
- ты чо машину другую взял? я им отвечаю
-
вроде нет.
а один из них приглядываясь спрашивает:
- так ты помыл, что - ли машину свою ??? :))))
хохотали с этого :)))
как это не мыть 2-3 года ???????????????? не заливай...)))) это как не мыться пару лет...))))))
легко :)) ну нафиг мне заливать - то?
ок. не одна машинка, да и светлая машинка отлично смотрится и запыленной :)))
чешешь...после пары дождей она цвета земли будет...))))
да ну тебя !! сам попробуй - ты не пробавал просто , ты не в курсе о таком !!!!
я гонял из новоросса, в москву и от-туда через пермь в екат и обратно месяца через два - три. какой нафиг мыть ? :)) меня еще немного в заднюю правую дверь с порогом вьехали, замяли. все норм - открывалось. но факт есть факт . гонял с таким не напрягаясь :)) а ты еще про помывку :)))))))))) пфффф. чем больше пыли тем менее приметна :)) меньше помнют - меньше показаний будет :))))
кому как...мне на грязной хорошей машине , стыдно ездить...))))мою и свою и жены раз в неделю ....
:)) а мне все-равно. девочки и так в нее, норм, заходят :)) на остальное мне пофиг :)))))
зелёный ещё...)))))))
тока помыл, поставил, погнал другую мыть :)) прибегаю, а тут- меня отметкой наградили :))))) это под новый год :))))
так что пришлось с таким значком вновь тащиться на мойку :(( а грязную фиг бы тронули :)))))))
Подозреваю коррупционную составляющую )))
Значит, будете ездыкать по пылище.
Но выход есть: надо дорогу заасфальтировать, но машину все равно мыть у армян. Можно и проще. Машину можно не мыть, а просто армянам платить. Так даже лучше. Быстрее )
перевал Шаумяновский...пос Шаумян ...как по вашему кто там в основном живёт ??? 50 км от моря....))))
Дык они целый перевал приватизировали? А к какому государству он теперь относится?
Дело в том, что Шаумян - это человек такой был.
прописные истины глаголешь...)))) а по нации он наверное калмык был ???))))))))))
Хохол он был ))) Как Дежко ))
И фамилиё ему было - Шауменко. Это потом армяне под себя приспособили )))
Молчал бы уж, майдаун.
Прописная истина - это то, что если город назван в честь армянина, это не значит, что там живут армяне.
Летом ехал - там мосты строят, так что будет поширше артерия
там два небольших мостика на перевале мостырят по 10-20 м..погоды не сделают вообще....))))
По мнению местного таксиста, который меня вёз, мосты эти будут очень полезны.
не понял где эти мосты ? на какой трассе ???
На перевале
вообще 2 погоды не сделают...ибо езжу там часто...мостов с пару десятков бы там решили проблему и заасфальтировать...трафик бы вырос раз в пять...))))
А ещё лучше тоннель начатый доделать.
не знаю про такой....там жд есть пара ...а где этот ??
http://tonnelyugstroy.ru/index.php?id=171
спасибо , не знал....вот пусть продолжают , это будет очень хороший выход !!!! алё - Кремль , соедините меня с терраном !!!!
Прекрасная идея, и автодорогу и ж/д надо убирать с пляжа.
Освободившееся место отдать под санатории 4-5 звезд
Страницы