В России создан ракетный двигатель, в сто раз эффективнее жидкостного

Аватар пользователя Cheh

В новой Стратегии национальной безопасности, озвученной 17 января 2019 года в Пентагоне, Дональд Трамп прямо заявил: космос является новой областью боевых действий. «Звездные войны» выходят на новый уровень. Готова ли к ним Россия? Мы обсудили эту проблему с советником РКК «Энергия», министром общего машиностроения СССР (1983–1991), Героем Социалистического Труда Олегом Баклановым, доктором технических наук, профессором Георгием Костиным, заслуженным испытателем космической техники РКК «Энергия» Александром Кубасовым, руководителем компании «Квантон» Владимиром Леоновым и ее техническим директором Сергеем Алтуниным, академиком РАН Дмитрием Стребковым, начальником вооружения Министерства обороны РФ (1994–2000) генерал-полковником Анатолием Ситновым и членом экспертного совета думского Комитета по обороне генерал-лейтенантом Михаилом Саутиным.

 

– Олег Дмитриевич, вы руководили космической отраслью страны, когда президент США Рональд Рейган начал развертывать программу СОИ, опираясь на многоразовые «Шаттлы». После распада СССР она была закрыта. Теперь, получается, ее реанимируют?

Олег Бакланов: Не совсем так. За минувшие 30 лет накоплены принципиально новые знания, касающиеся разработки космических систем. Фундаментальная наука проникла в природу гравитации и антигравитации, квантованную структуру пространства. Это позволяет создавать нереактивные, не требующие химического топлива двигатели для космоса. Над ними усиленно работают в НАСА, Китае и России.

Для специалиста ясно: когда Трамп говорит о небаллистических ракетах, имеются в виду в первую очередь нереактивные квантовые двигатели (КвД). Дело в том, что традиционный ЖРД на химическом топливе достиг своего технического потолка и его удельная сила тяги не превышает 0,7 ньютона на киловатт мощности (0,7 Н/кВт). Это ограничивает возможности ракетоносителя на ЖРД – он позволяет вывести на орбиту полезный груз не более трех – пяти процентов от стартовой массы. В этом случае ни о каких дополнительных маневрах на орбите не может идти речи. А для «звездных войн» требуются универсальные космические аппараты, способные активно маневрировать как в атмосфере, так и на орбите. Для этого нужны двигатели на новых физических принципах (варп-двигатели). И у НАСА, думаю, есть реальные результаты. Кстати, этому отчасти способствовали и наши достижения в области квантовых двигателей, работа которых основана на фундаментальной теории суперобъединения Леонова.

– Вы были председателем комиссии по испытанию квантового двигателя компании «Квантон». Протокол испытаний опубликован. Какие параметры зафиксированы и что они показали?

– Год назад я стал инициатором создания данной комиссии, понимая важность таких двигателей для космоса. Нас интересовала удельная сила тяги, развиваемая опытным образцом КвД, и мы ее достоверно определили – 115 Н/кВт. Это в 165 раз выше, чем у лучших образцов ЖРД. Получается, что квантовый двигатель как минимум в сто раз экономичнее. Это революционное достижение в космическом двигателестроении, когда новые фундаментальные знания позволяют сделать резкий скачок в технических параметрах.

– Почему революционное достижение не внедряется?

Георгий Костин: Мне как бывшему директору Воронежского механического завода (ВМЗ), производящего ракетные двигатели, понятно, что в перспективе квантовый двигатель придет на смену ЖРД. Он более экономичен, питается электрической энергией, не требует химического топлива, а значит, не дает выбросов вредных продуктов сгорания топлива, бесполезно греющих атмосферу и космос. Но есть проблема чисто производственная. Его конструкция существенно отличается от ЖРД, производимых на ВМЗ. Чтобы войти с КвД в производство ВМЗ, мною было предложено вначале создать гибридный двигатель КвД + ЖРД и тем самым снизить стартовую массу ракетоносителя хотя бы в три – пять раз. Электрическую энергию для питания КвД предлагается получать от генератора, установленного на одном валу с насосным агрегатом ЖРД. Все расчеты и эскизная проработка гибрида имеются. Но добро мы пока не получили.

– Это недальновидность Роскосмоса?

– У Роскосмоса масса проблем. Сверстаны программы на десятилетие вперед. Руководитель уже отчитался, что научно-производственное объединение «Энергомаш» закончило сборку жидкостного двигателя РД-171МВ с тягой 800 тонн. А теперь мы предлагаем делать по сути новый агрегат, состоящий из двух двигателей: квантового и ЖРД. Он не вписан ни в какие планы. Поэтому сейчас мы находимся на стадии убеждения руководства Роскосмоса, что эту работу надо начинать и чем раньше, тем лучше.

Повторю, ЖРД имеет удельную силу тяги не более 0,7 Н/кВт. Единственным способом снижения расхода топлива может стать только гибрид. Хотя мощный квантовый двигатель еще надо довести до промышленного образца. В этом, видимо, вся причина. Что касается ВМЗ, то возможности завода достаточны, чтобы эту работу выполнить.

– А как в самом Роскосмосе относятся к квантовому двигателю?

Александр Кубасов: Я был руководителем испытаний квантового двигателя компании «Квантон». Мы подтвердили заявленные ранее характеристики КвД о его высокой экономичности. Судите сами: специалисты космической отрасли десятилетиями бьются над улучшением характеристик ЖРД на несколько процентов, а тут – в сто раз. Сам в это не верил, пока лично не провел измерения удельной силы тяги КвД.

“ Владимир Семенович Леонов сегодня выглядит, как в свое время Дизель перед каретных дел мастерами, которых он убеждал, что повозка может двигаться и без лошади ”

В Роскосмосе и подчиненных ему подразделениях работают сотни тысяч человек, и вдруг небольшой коллектив из брянской глубинки, не имея государственного финансирования, выдает такие параметры. Кстати, многим это не по нраву – задета профессиональная гордость плюс традиционный консерватизм. А главное – никто не понимает, за счет чего создается тяга у КвД. Ведь нас учили, что такого в принципе быть не может, а реактивный способ – единственно возможный для движения в космосе. Мы не изучали теорию суперобъединения в вузе, ее тогда просто не было. Тут же речь о нереактивном способе создания силы тяги, антигравитации, квантовой гравитации, о которых мы ничего не знаем. Образно говоря, представляя свои разработки нам на экспертную оценку, Владимир Семенович Леонов сегодня выглядит, как в свое время смотрелся Дизель перед каретных дел мастерами, которых он убеждал, что повозка может двигаться и без лошади. А в ответ слышал: а где оглобли, хомут, вожжи.

– Каков принцип работы квантового двигателя?

Владимир Леонов: прежде всего отмечу, что компания «Квантон» свою миссию выполнила: создана фундаментальная теория суперобъединения, на базе которой основан принцип работы квантового двигателя. Успешные испытания КвД подтвердили правомерность нашей теории, которая обосновывает новые физические принципы. Работа КвД проста и основана на создании силы тяги за счет градиента пространственной энергии. Нами установлено, что по космическому пространству «разлита» колоссальная энергия в виде глобального электромагнитного поля с очень мелкой дискретностью (квантованностью), о котором ранее ничего не было известно. Это глобальное поле открыто мной в 1996 году как пятая фундаментальная сила (суперсила) в виде сверхсильного электромагнитного взаимодействия (СЭВ). Его носителем является квант пространства-времени (квантон), размеры которого на десять порядков меньше атомного ядра, но он концентрирует энергию, намного превышающую ядерную.

Квантовый двигатель отталкивается от глобального поля СЭВ за счет деформации в нужном направлении (искривления по Эйнштейну) квантованного пространства-времени, создавая искусственною силу тяготения (тяги). Массовому читателю, может, не все понятно, но это принципиально новые фундаментальные знания.

– За фундаментальные исследования отвечает Российская академия наук. Почему молчит РАН?

Дмитрий Стребков: я участвовал в заседании рабочей группы Комитета по обороне ГД и поддержал все разработки ГК «Квантон». Давно знаю Владимира Леонова и всегда его поддерживал в работе над теорией суперобъединения, разработке КвД. Как, впрочем, и наш учитель – генеральный конструктор НПО «Квант», член-корреспондент РАН Николай Лидоренко. Леонов замахнулся на фундаментальные основы физики, а академическая наука в своей основе консервативна. К тому же не только в РАН, но и в мире нет других специалистов по теории суперобъединения. А это совершенно новое знание в современной физике. Но главное подтверждение работоспособности этой теории – сам квантовый двигатель, конкретный образец. Это лучше, чем заключения десятков академиков. В Китае испытали квантовый микроволновый двигатель на орбите. На сайте РАН доктор физико-математических наук, профессор Георгий Малинецкий от имени академии сделал заявление: «Невозможный двигатель» из КНР не противоречит законам физики и может работать без топлива». Но китайский двигатель имеет тягу несколько ньютонов, а у Леонова – несколько тысяч ньютонов. Полагаю, что протокол испытаний квантового двигателя должен быть в срочном порядке рассмотрен в отделении энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН.

– Не упустим ли мы время? И как смотрят на это открытие военные?

Анатолий Ситнов: Моя позиция однозначна. Только фундаментальные знания дают толчок к созданию перспективных систем вооружения, основанных на новых физических принципах. Вскрыв тайны ядра, мы смогли создать атомную бомбу, мощный ядерный щит страны. И сейчас нам повезло, что теория суперобъединения создана в России. Впервые наша наука проникла в тайны всемирного тяготения, объяснив квантовую природу гравитации. Эти новые фундаментальные знания положены в основу работы антигравитационного двигателя и квантовых генераторов гравитационных волн – гразеров. Мы, военные, прекрасно понимаем значение для обороны новых космических технологий. Поэтому вопрос должен решаться на государственном уровне, а не одной компанией «Квантон». Дальнейшую работу над двигателем необходимо включить в государственные программы, определить головную организацию, например РКК «Энергия», головные КБ и завод (Воронеж). Без этого вопрос с мертвой точки не сдвинется.

Михаил Саутин: Мы провели слушания по этому вопросу в рабочей группе Комитета по обороне. По инициативе первого заместителя председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, ныне заместителя гендиректора Роскосмоса Ивана Харченко было разработано техническое задание (ТЗ) на демонстрационный образец квантового двигателя. ТЗ утвердил генеральный конструктор средств выведения космических аппаратов на орбиту с соответствующей наземной инфраструктурой Александр Медведев и согласовал директор НИИ космических систем (НИИКС) Михаил Макаров.

В связи с реорганизацией Роскосмоса финансирование работ было отложено. Но уже сейчас Дмитрий Рогозин дал указание начать разработку квантового двигателя. Как видим, с некоторым запозданием вопрос все же начинает решаться на государственном уровне. Вместе с тем мы постоянно сталкиваемся с отечественной бюрократией на уровне среднего звена управления, которая не понимает всей ответственности стоящих задач. Мол, раз «Квантон» – частная компания, пусть сама и решает проблемы. Если бы в США так относились к Илону Маску, никакого прорыва не было бы. А компания «Квантон», не имея государственной поддержки, создала то, что американцам не под силу.

– Насколько могу судить, в «Квантоне» работа над двигателем идет с 2002 года. Каковы в целом перспективы?

Сергей Алтунин: У нас нет таких возможностей, как у Воронежского механического завода, но мы готовы совместно работать над созданием мощного гибридного двигателя. Сами пока сосредоточились на разработке КвД малой мощности для обеспечения маневренности спутников на орбите, а также прорабатываем конструкцию двигателя для аэрокосмического беспилотника. Однако беспокоиться есть о чем. Некоторое время назад российские средства слежения АСПОС ОКП Астрономического научного центра (АНЦ) заметили отделение двух аппаратов от крупного спутника США. Один из них совершил уже более четырехсот маневров. Можно предположить, что американцы испытывают на орбите маневровые убийц спутников (Killer Satellites). Об этой опасности мы предупреждали. Если такие технологии будут реализованы, велик соблазн вывести из строя российские военные спутники и ослепить наши космические системы перед нанесением превентивного ядерного удара.

– Что же делать дальше?

Олег Бакланов: Для начала надо срочно собрать совещание у руководителя Роскосмоса и наметь программу действий.

Кроме того, мной направлены соответствующие письма на имя президента Владимира Путина, в правительство. Речь – о становлении новой отрасли космического двигателестроения. Во времена СССР по этому вопросу уже срочно было бы принято решение ЦК и соответствующее постановление правительства.

Экспертиза

Олег Бакланов

Речь – о становлении новой отрасли космического двигателестроения. Во времена СССР по этому вопросу уже срочно было бы принято решение ЦК и соответствующее постановление правительства.

Владимир Леонов

По космическому пространству «разлита» колоссальная энергия в виде глобального электромагнитного поля. Квантовый двигатель отталкивается от него за счет деформации в нужном направлении.

Георгий Костин

Электрическую энергию для квантового двигателя предлагается получать от генератора, установленного на одном валу с насосным агрегатом ЖРД. Все расчеты и эскизная проработка гибрида имеются.

Александр Кубасов

Специалисты десятилетиями бьются над улучшением характеристик ЖРД на несколько процентов, а тут – в сто раз. Сам в это не верил, пока лично не провел измерения удельной силы тяги.

Дмитрий Стребков

Это совершенно новое знание в современной физике. Но главное подтверждение работоспособности теории – сам квантовый двигатель. Это лучше, чем заключения десятков академиков.

Сергей Алтунин

Пока сосредоточились над разработкой КвД малой мощности для обеспечения маневренности спутников, прорабатываем конструкцию двигателя для аэрокосмического беспилотника.

Анатолий Ситнов

Мы, военные, прекрасно понимаем значение новых космических технологий. Дальнейшую работу над квантовым двигателем необходимо включить в государственные программы.

Михаил Саутин

Если бы в США так относились к Илону Маску, никакого прорыва не было бы. А компания «Квантон», не имея государственной поддержки, создала то, что американцам не под силу.

«Круглый стол» провел Игорь Машков,
политолог

Опубликовано в выпуске № 9 (772) за 12 марта 2019 года

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Ким Лит
Ким Лит(8 лет 10 месяцев)

фу фу фу, паранаукой запахло.

Такой выгодный двигатель давно бы выкрали вместе с автором и три нобелевских премии дали.

Оценка "в 100 раз" абсолютно не научна. Тут должно быть не круглое число.

Аватар пользователя ДК
ДК(11 лет 8 месяцев)

в первое верю, во второе нет.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 8 месяцев)

Смотри коммент ниже, статья как минимум фальсифицировала опыт и компетенции указанных лиц.  Они не могли это не заметить, но почему-то оставили, что заставляет задуматься о целях статьи и мотивации авторов.

Внесу в Ахтунг.

Аватар пользователя ДК
ДК(11 лет 8 месяцев)

нужно срочно всё запретить. ишь чего, новые принципы захотели...

щаз ран выступит с бескомпромиссным опровержением. а то как это без него.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 8 месяцев)

Кто-то из Роскосмоса или Академии наук это смотрел?  Какое было заключение?

Регалии и опыт участников вызывают вопросы. 

В частности, посмотрел на опыт Дмитрия Стребкова, вижу там:

С 1996 — заведующий кафедрой ЮНЕСКО «Возобновляемая энергетика и сельская электрификация».

Академик РАЕН


Не РАН, как представлено в статье, а РАЕН,  "звание" которого фактически просто торгуется на рынке.  Выявленная фальсификация  вызывает вопросы, а какие еще невыявленные там есть?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 8 месяцев)

П.С.  В 2019 году Комиссия по борьбе со лженаукой публично раскритиковала сотрудничество Роскосмоса с инженером-агротехником Владимиром Леоновым, который заявил о разработке теории и прототипа «квантового двигателя»

https://fn-volga.ru/news/view/id/98833

По словам Сергеева, понятие «квантового двигателя» противоречит базовым законам физики. Он считает позорным для «Роскосмоса» сам факт серьезного диалога с Леоновым, который является обычным инженером-агротехником. Сергеев понимает людей, которым не нравится трудность и дороговизна космических полетов на ракетных двигателях и он в состоянии представить устремления тех, кому «хочется чего-то фантастического» и кто готов разрабатывать «фантастические проекты двигателей».

«Владимир Леонов как раз является автором одного из фантастических проектов двигателей. Называются они по-разному, кто-то называет их «варп-двигателями», по аналогии с двигателями из фильма «Стар трек», другие называют «квантовыми двигателями», но это все выдумки. Основная особенность подобных выдумок заключается в том, что они грубо противоречат установленным и хорошо проверенным научным фактам, принципу сохранения энергии, закону сохранения импульса. Если бы такие вещи могли существовать, это давным-давно проявилось бы в огромном количестве физических экспериментов. На сегодняшний день можно сказать, что существующие эксперименты и теории, на них построенные, полностью исключают возможность создания подобных двигателей. Если бы они были возможны, не работала бы вся остальная физика. Ученые относятся к таким изобретателям с юмором. Ну, что поделать, если человек что-то такое изобретает, ему же не запретишь. По-настоящему грустный смех возникает, когда к ним начинают относиться всерьез в организациях, несущих ответственность за принятие важных решений, за распределение средств, за тот же самый космос», - считает эксперт.

Он также отмечает, что Владимир Леонов «постоянно представляется лауреатом премий правительства России, большим ученым и изобретателем». При этом премию правительства РФ в области науки и техники в 1995 году Леонов получил как член коллектива, занимавшегося разработкой, выпуском и внедрением в сельскохозяйственное производство диэлектрических сепараторов семян, то есть фактически он является инженером-агротехником.

Аватар пользователя Simfer1970
Simfer1970(6 лет 3 месяца)

Опубликовано в выпуске № 9 (772) за 12 марта 2019 года

А воз и нын там (с). 

Комментарий администрации:  
*** отключен (Я готов примкнуть к любому, у кого будет вменяемый ценник (с)) ***
Аватар пользователя GaussCurve
GaussCurve(10 лет 11 месяцев)

 в ахтунг без обсуждения. Вечный двигатель

Аватар пользователя Lev Alex
Lev Alex(10 лет 3 месяца)

вполне может быть дезой для интересующихся оттуда. Цели могут быть разные - напугать и пустить по ложному пути  или пощупать разведсеть

Аватар пользователя Отсюда
Отсюда(5 лет 3 месяца)

Это из разряда новостей про плоскую Землю, только на более высоком уровне. 

Имхо, для мозговой активности лишним не будет :)

Аватар пользователя НВК
НВК(5 лет 11 месяцев)

Квантовый двигатель отталкивается от глобального поля СЭВ за счет деформации в нужном направлении (искривления по Эйнштейну) квантованного пространства-​времени, создавая искусственною силу тяготения (тяги).

Гравицапа, родная?   Возродилась в новом виде, вместо торсионных полей, квантованное пространство-время? Лавры Фоменко с Носовским не дают спать?

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 5 месяцев)

Ну вы сравнили, литературу с физикой. Какое отношение история, которая вообще к науке причислена с большой натяжкой к физике?

Аватар пользователя НВК
НВК(5 лет 11 месяцев)

И гравицапа, полетавшая в космосе, и труды Фоменко к науке отношения не имеют. Одно и тоже- спекуляции и попил денег.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 5 месяцев)

История тоже к науке отношения не имеет, это скорее разновидность литературы.

Аватар пользователя Alex Arx
Alex Arx(8 лет 5 месяцев)

 

Для антигравитационного двигателя понадобятся новые материалы с совершенно уникальными свойствами. С чем это можно сравнить? С атомной бомбой. Для которой понадобилось произвести металлический плутоний, не встречавшийся в природе.

Лица, перечисленные в статье, являются прикрытием. Если хотите, наживкой для вражеских шпионов. И да, не надо смеяться над Владимиром Леоновым. Он ежедневно рискует своей жизнью, играя роль дождевого червяка на рыболовном крючке.

Что можем сделать мы, сотрудники Аша? Чем мы можем помочь нашему Оборонно-Промышленному Комплексу (ОПК)? Прежде всего, ашевцы могут помочь в разработке физической теории, затрагивающей самые фундаментальные основы теор. физики.

Не секрет, что по своему интеллектуальному потенциалу АШ можно сравнить разве что с РАН. Не меньше. Ведь, нас читают все ведущие русскоязычные физики и математики (англоязычным физикам и математикам регулярно отправляются переводы).

Итак, что нам известно про гравитацию? Владимир Леонов рассказал, что по космическому пространству разлита колоссальная энергия в виде ГП (глобального поля) с оч. мелкой дисперсностью. Или дискретностью? Да какая разница... Не в этом суть.

В. Леонов разгласил только те сведения, которые ему было разрешено разгласить. О чём это говорит? Прежде всего о том, что наши учёные ведут работы в этом направлении. И в наших с вами силах, коллеги, помочь им в этом благородном деле!)

Аватар пользователя Андрей Берлог
Андрей Берлог(4 года 11 месяцев)

Это глобальное поле открыто мной в 1996 году как пятая фундаментальная сила (суперсила) в виде сверхсильного электромагнитного взаимодействия (СЭВ). Его носителем является квант пространства-​времени (квантон), размеры которого на десять порядков меньше атомного ядра, но он концентрирует энергию, намного превышающую ядерную.

А может, всё-таки, фантастика?

Аватар пользователя dil62
dil62(7 лет 4 месяца)

Фундаментальная наука проникла в природу гравитации и антигравитации, квантованную структуру пространства.

Сразу понятно, что дальше сказки пойдут. 

Аватар пользователя Carbon
Carbon(10 лет 5 месяцев)

Была тут, или не тут, статья, что из трёх больших ребят, только Си имеет высшее техническое образование. Ему такую хрень не втюхать. А у нас дир Роскосмоса  - журналист. Ему можно втюхать, что угодно. Лишь бы покрасивше и позатратней. Ну про юриста и говорить нечего.

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы, гнилой жаргон - aftershock.news/?q=comment/10237578#comment-10237578) ***
Аватар пользователя Византий
Византий(5 лет 2 месяца)

В России создан ракетный двигатель, в сто раз эффективнее жидкостного

Были проведены испытания т.е. есть объект испытаний - двигатель.. Есть протокол испытаний.

Вопрос ко всем - что мешает повторить испытания в присутствии всех сомневающихся чиновников и академиков?

Аватар пользователя Trikon
Trikon(12 лет 2 месяца)

Даже если он был (что не факт), то инертность мышления страшна вещь. Подобная информация будет тупо игнорироваться мозгом как явно не реальная.

Аватар пользователя Trikon
Trikon(12 лет 2 месяца)

Статью тянет читать голосом Прокопенко. Но как же хочется что бы она была правдой.

Аватар пользователя быкап
быкап(9 лет 1 месяц)

Успешные испытания КвД подтвердили правомерность нашей теории, которая обосновывает новые физические принципы. Работа КвД проста и основана на создании силы тяги за счет градиента пространственной энергии. Нами установлено, что по космическому пространству «разлита» колоссальная энергия в виде глобального электромагнитного поля с очень мелкой дискретностью (квантованностью), о котором ранее ничего не было известно.

Читал научно-популярную книжку, про теорию относительности. Там сказано, что "степень искривления пространственно-временного континуума зависит от количества заключённой в нём энергии".

Так шта… про то, что "по космическому пространству «разлита» колоссальная энергия " это не "фантазии научного фрика", а официальная научная позиция. От Эйнштейна.

Аватар пользователя быкап
быкап(9 лет 1 месяц)

Кстати, люди, "шарящие в физике" есть ? Разъясните один вопрос.

Вот мы берём камень. Кидаем вверх. Некоторое время он летит вверх, а потом падает.

Почему камень летит вверх? Потому что у него есть кинетическая энергия. Где находится его кинетическая энергия? Где, конкретно?

"Энергия" это "фотоны". Где находятся фотоны, благодаря которым у брошенного вверх камня появляется кинетическая энергия?

"Внутри" камня? "Снаружи" камня?

"Внутри" камня фотонов, отвечающих за кинетическую энергию движения, быть не может. Потому что "фотоны, которые внутри" отвечают за температуру камня. Значит, эти "фотоны" должны быть "снаружи".

"Снаружи" - значит в "в пространстве, окружающем камень", содержатся "фотоны", отвечающие за "кинетическую энергию движения" брошенного вверх камня.

То есть, получается, что бросая вверх камень, мы, в пространстве, которое этот камень окружает, создаём "кинетическую энергию". "Пузырь кинетической энергии". Некоторое время двигающий камень вверх. Вопреки гравитации.

Так как фотоны должны перемещаться со скоростью света, то в "пространстве, окружающем камень" их никак быть не может. Улетят.

Поэтому, речь может идти о том, что в гравитационном поле, от кинетической энергии, имеющейся в брошенном вверх камне, возникла разность энергии, заставляющая двигаться камень вверх. 

Легким движением руки, мы создаём "деформацию" (чего?, гравитационного поля? пространства-времени?)", для движения камня в нужном нам направлении.

Квантовый двигатель отталкивается от глобального поля СЭВ за счет деформации в нужном направлении (искривления по Эйнштейну) квантованного пространства-времени, создавая искусственною силу тяготения (тяги)

То же самое

Аватар пользователя Alex Arx
Alex Arx(8 лет 5 месяцев)

 

Кинетическая энергия движущегося тела равна разнице между полной энергией и энергией покоящегося тела. Энергия покоящегося тела вычисляется по знаменитой формуле Эйнштейна - эм на эс в квадрате.

Естественно, кинетическая энергия не будет инвариантом. Она зависит от выбранной системы отсчёта. В данном случае система отсчёта будет привязана к гравитационному полю Земли. Если исключить силу трения воздуха, то кинетическая энергия подброшенного вверх камня будет растрачиваться на преодоление силы тяжести.

Каким образом взаимодействуют гравитирующие тела? Они обмениваются гравитонами. Да, подобно тому, как тела обмениваются фотонами во всех остальных случаях.

Разберём это на примере движущегося с ускорением электрона. Чем больше ускорение, тем выше частота излучаемых электроном фотонов. Тем большей энергией обладает электрон. То же самое происходит и с гравитонами.

А если электрон движется без ускорения, в чём будет выражаться его энергия? Да в том же самом. Ведь, чем больше скорость, тем с большим ускорением частица будет тормозиться при взаимодействии с полем. А если поля нет?

Поле есть везде. Просто, градиент поля не везде бывает.)