Обновление по текущему состоянию важнейших физических индикаторов глобальной экономики - индустриальное производство ключевых стран и планеты в целом, а также динамика международной торговли, в физическом и денежном измерении.
Систематический мониторинг этих показателей заставил нас еще в 2019 уверенно объявить начало новой волны суперкризиса масштаба 2008 (или хуже).
Наиболее интересный вопрос - как долго продлится восстановление? Не окажется ли, что в коронавирусную пиар-оболочку завернули прохождение пика глобального индустриального производства, и, в масштабах планеты оно не восстановится при жизни нескольких следующих поколений?
Китай смог относительно быстро (всего за три месяца) вернуться в положительную зону, но так и остается единственным, кто смог это сделать, причем темпы роста достаточно жалкие, их пока недостаточно, чтобы компенсировать падение остальных (как было при крахе 2008 года).
Итак, снимем текущие индикаторы забега:
Это самые свежие из доступных сейчас данных.
♦ Мировая торговля - данные до начала июня
♦ Мировое индустриальное производство мира в целом, развитых стран, Германии, Китая и Индии - данные до начала июня
♦ Индустриальное производство США, России и Китая - данные до начала июля
Зафиксируем следующие факты и антирекорды прошедшего месяца:
♦ Международная торговля в физическом измерении (тонны, контейнеры, единицы техники и т.д.) сокращалась 11 из 12 последних месяцев, процесс начался до эпидемии. Нормализованный показатель в минусе 11 месяцев подряд, что ранее наблюдалось с сентября 2009 по январь 2010, то есть в апофеозе первой волны суперкризиса.
♦ Глобальное индустриальное производство в минусе пять месяцев подряд, что ранее наблюдалось с апреля 2009 по январь 2010.
♦ Индустриальное производство США в минусе 10 месяцев подряд.
♦ Индустриальное производство Германии в минусе 20 месяцев подряд.
Детально:
1. Мировое индустриальное производство за по сравнению с тем же месяцем год назад сократилось на 11.95%. Нормализованная за 6 месяцев динамика составила минус 6,08%, это худший уровень с краха 2008-2009. Для сравнения в "докризисную" пятилетку 2003-2007 этот показатель составлял в среднем +4.38%, а в пятилетку "восстановления" 2010-2014 было +4.11%.
2. Индустриальное производство в Китае выросло по сравнению с тем же месяцем год назад на 4.8%. Нормализованная за полгода динамика составляет -0.8% - падение небольшое, но для Китая это худшая динамика за десятки лет - для сравнения в докризисную пятилетку 2003-2007 этот показатель у него составлял +16.6% в год, а в пятилетку "восстановления" 2010-2014 было +11.3% в год.
3. Индустриальное производство в России сократилось по сравнению с тем же месяцем год назад на 9.27%, хуже этого было лишь при крахе 2009 года. Нормализованная динамика составляет минус 3.46% относительно неплохо по сравнению с остальными, но посмотрим как быстро пойдет восстановление (и когда). Так или иначе показатель гораздо хуже наших показателей в нулевые - в докризисную пятилетку 2003-2007 этот показатель составлял +7.14%, а в пятилетку "восстановления" 2010-2014 было +3.55%.
4. Индустриальное производство в целом по "развитым" странам в минусе по сравнению с тем же месяцем год назад на дикие 18%. Нормализованная динамика составляет минус 8.27% - для сравнения в докризисную пятилетку 2003-2007 этот показатель составлял +2.56%, а в пятилетку "восстановления" 2010-2014 было +2.6%.
5. Индустриальное производство Германии сократилось на 23.28% - по сравнению с тем же месяцем год назад, сокращение не только длительное, но и очень глубокое, хуже краха 2009 года, у Италии сокращение на 20.3%. Сокращение на нормализованном показателе - у Германии минус 12.89%, у Италии минус 16.33%.
6. Индустриальное производство США по сравнению с тем же месяцем год назад сократилось на 10.82%, нормализованный показатель в минусе на 8.05%.
7. Индустриальное производство Индии упало по сравнению с тем же месяцем год назад на дикие 34.7%, нормализованный показатель в минусе на 17.25%, худший за десятки лет.
8. Мировая торговля в количественном измерении (физические объемы) в минусе на 17.66%, нормализованный показатель составляет -7.17% с трендом на дальнейшую деградацию - для сравнения в докризисную пятилетку 2003-2007 этот показатель составлял на +7.53%, и +5.05% в пятилетку "восстановления" 2010-2014.
9. Мировая торговля в денежном измерении (в баксах) в минусе на 6.2% по сравнению с тем же месяцем год назад. Нормализованная динамика составляет минус 5.15%. В докризисную пятилетку 2003-2007 аналогичный показатель составлял +8.17% в год и +3.78% в пятилетку "восстановления" 2010-2014.
10. Текущий уровень индустриального производства по сравнению с 2000, 2007 и 2019 годом:
Россия, как и в прошлом месяце, в зеленой зоне, несмотря на глубокое падение - у многих дела еще хуже. Внимание! В США несмотря на "афроклоунаду" текущее падение не сильно хуже нашего, дела несопоставимо лучше, чем у Германии и Италии, и особенно, у Индии. Иными словами, промышленность США просела существенно слабее, чем сектор услуг и виртуальный ВВП в целом.
11. Индустриальное производство в процентах от того же месяца предыдущего года с нормализацией за полгода (то есть в моменте значение хуже, тут усреднение), Россия присутствует на обоих графиках для возможности сравнения, кликабельно:
Подчеркну - выше нормализованные показатели (усредненные), в моменте, конечно, падение глубже.
12. Индустриальное производство в процентах от уровня 2000 года (два графика отличаются исключительно наличием Китая и связанным с этим масштабированием):
Зацените Индию, это реально эпические цифры.
13. Графики мировой торговли в денежном и количественном выражении:
Продолжаем вести наблюдение.
Комментарии
100 тысяч для хорошей машины не пробег ;)
Это к чему, уважаемый? Разверни мысль, я не телепат.
я вижу мировой одометр, там пробег и горит "чек энжин". после небольшого сервисного обслуживания "чек энжин" погаснет и машинка побежит дальше.
а вот с этим Китаем нужно что-то делать. нельзя так отрываться от коллектива.
Блин, понял, про картинку к записи я и забыл.
П.С. Не забываем и про разворачивающийся энергокризис. Может оказаться, что двигло у машины еще живое, а вот заправлять нечем. Я не про Китай, а мировую экономику в целом. Индия, кстати, весьма энергодефицитна.
Вообще-то, у меня возникла следующая ассоциация с фоточкой.
100 триллионов - чек энжин - сервис и снова забег на 100 триллионов ;)
А потом, межсервисный пробег - чек энжин - сокращается до цифры в районе 0-ля... Он горит постоянно или не горит, - забыл включить зажигание (ЭБУ как ты на горящую лампочку, болт и не только на ошибку Р0422 - недостаточная эффективность катализатора, мало 1000 000 трюликов - забил.)
А чек энджин - это военная приемка после "сервисного обслуживания"???
Нет. Все гораздо проще. Приблизительно вот так:
Свежо приданьице, да серится с трудом...
А если они не захотят привести положение дел к написанному?!
Но еще пожить хочется, хотя кто меня спросит...
Что значит - не хотят? Уже ))
Точняк. Помпео - слабак ))
Ой не факт,не факт. Старыми категориями мыслите. Теперешним системам 100 тыщ уже предел
> интересный вопрос - как долго продлится
восстановлениеафтершок? Не окажется ли, что в коронавируснуюпит'даристиюпиар-оболочку завернули прохождение пикаглобального индустриального производстваземлятресения, и, в масштабах планеты ононе восстановится(восстановление) не случится при жизни нескольких следующих поколений?Хорошее, это заботливо перебранное в восьмой раз собственными руками и древнее как капрофил мамонта, старое - https://youtu.be/TnPOQkj_Jbg - приборка, без проблем, хоть каждый день 00 0000 обновляется)
Бумси, ты забыл почему унылый гелик получил второе рождение? Нет ли в этом "русского следа"?
Потому что появился - https://youtu.be/uJ0528au4RI - новенький Антигелик, который со своим 4,3 на уровне фрицевского 5,0 стабильно и даже чуть быстрее едет) А у тебя в Питере есть синенький Хантер и когда к нему турбины с давкой 1,5-2 бара при_тмб_ат - он со светофора вообще всё что-либо новое и даже на батарейках ПОРВЁТ и обскачет на_тмб_й.
Посмотрим что будет с пром производством в США после коррекции на фондовых рынках осенью.
есть подозрение, что промпроизводство США просело не так сильно, по причиге «работы на склад».
Согласен. это точно один из факторов, смотри недавнюю новость про Боинг - переполнены все отстойники для 787, собрать собрали, а отгружать некуда.
Второе, менее существенное, но всё же, это «пошлины Трампа».
То что раньше завозили в США в готовом виде, в этом году стали завозить по частям и собирать внутри США (Козырь твитерит о новых рабочих местах внутри США). А это как раз и попадает в статистику промпроизводства США.
ага, в онлайне все ,что угодно, но минус почти 40 миллионов рабочих мест в оффлайне )
А еще не так давно все смеялись, показывая пальчиком на проклятых комми-китайцев, дескать те, ай-ай, делать нефиг, работают на склад. Однако, эти китайские склады в настоящее время куда-то рассосались, что ле )
Что будет? Ничего не будет.
На рекордные 32,9% упал ВВП США во втором квартале. Но самое интересное ,что они, по данным Министерства торговли Соединенных Штатов, рассчитывали на падение до 34,7%. Т.е. рекорд на самом деле подкачал.
Казалось бы, пандемия здесь не причем. ;)
Еще процентов на 30 просядут, тогда и будем им «финансово-экспортно-импортное» счастье.
а это уже будет как раз та самая «новая реальность», в которой США будут потреблять не по 16 млн авто в год, а млн 6-7.
России же нужно возвращаться к 2,5 млн авто в год. Тогда будем иметь на шарике не только политический, но и экономический вес.
Да. Некоторые особо продвинутые аналитики предрекают трехкратное падение доллара уже этой осенью.
России не нужен геополитический-экономический вес. Так и надорваться недолго. России нужно прежде всего стать самодостаточной региональной державой. И в этом ей поможет беспрецедентный оборонный вес ;)
Так уже стала, правда - сдаётся мне, это понижение её статуса, была ж как бэ Миговой... просраллл_Ли, опять в позу кверху сракой - теперь, региооо_Анальная:
Госсия - священная наша дегжава (региональная),
Госсия - любимая наша стгана (штат США).
Могучая воля, великая слава -
Твое достоянье (приватизированное) на все вгемена!..
Ога, да))))
Еще полная энергитическая независимость с зависимостью от нас ,ну и почти продуктовая.
С таким производством унылого говна мы не достигнем 2,5 млн.
Реально среди производящихся машин в России выбора нет вообще. Один унылый отстой.
Ту машину к примеру, какую я хочу, мне покупать только за границей. И это я еще особо нетребователен.
Пф, фигня этот иностранный автопром,нет ничего лучше нивы! Если не веришь. то поезжай. на машине , которую хочешь, в новгородскую область. По грибы. Посмотрим, что лучше.
P.S. Астарожна! Тостый троллинг.!
Ну подождите еще пяток лет ,до высокой локализации рено,мазд,хондаев и китайцев,а еще бмв ,меринов и ауди.
Да нихрена ,слишком мало сейчас в них российского ,как локализация будет 80% -вот тогда можно говорить,а пока в этом занято мало людей и производств.
То что в США промышленность просела меньше других стран, смотрится логично. Промышленность США намного меньше ориентирована на экспорт чем у той же Германии, это первое. В второе, что многие промышленные продукты в экспорте США имеют уникальный, критический характер для покупателя, например, проходческие щиты для тоннелей, или специальные карьерные грузовики Катерпиллар.
не соглашусь. импортозамещение в мировых масштабах очень быстро низведет всю "критичность" и "уникальность", разумеется, при честной конкуренции ))
В теории да, на практике - не скоро. Чисто для наглядного примера, сейчас в России вроде собрались копать второй Северомуйский туннель. Щиты проходческие откуда будут? Догадайтесь сами. Даю подсказку - щитами той же фирмы и первый Севермуйский тоннель копали, еще при Брежневе.
Немецкие?
Американские. Не знаю уникальные ли, но читал что на сегодняшний день заменить их в России нечем. Надеюсь, что это временно.
Еще и немцы делают проходческие щиты. Так что пиндосов можно заменить.
новость от 2015 года.
Я так понимаю, что щиты для тоннелей метро и щиты для скалистых пород - это две большие разницы. Хотя я не эксперт по этому вопросу.
Вся разница в диаметре и в технологической оснащенности (при обильных грунтовых водах применяют кессоны в щите).
А вообще принципиально они все похожи.
Это все теория, а практика такова - лидер машиностроения США сообщил о падении глобальных продаж на 23%, причем лидером по падению среди регионов является северная америка, где падение составило 40%.
Катерпиллар - да, есть большой спад. Но я тому что там есть десятки таких компаний, которые делают очень редкое оборудование для строительства, добычи полезных ископаемых, медицины, и т.д. И заменить его пока часто нечем, то есть выхода нет кроме как его покупать. Да зачем далеко ходить, чья коробка-автомат стоит в бронеавтомобилях Тигр? Или Allison (американская), или китайская. Российской коробки-автомата пока для Тигра нет. А это даже не уникальный продукт, а самый что ни есть ширпотребный. То есть, для импортозамещения еще работы непочатый край.
Для России я бы на первое место значения поставил не рост промышленности как таковой, ну растёт на пару процентов и хорошо. А вот наша зависимость и порой критическая в некоторых областях, например станки, оборудование,, микроэлектроника, или к примеру - семенной фонд, племенной.
Делается и не мало, не спорю, делается. Но как говорил один персонаж - глубжее надо, тщательнее и с ускорением.
С семенным фондом все удивительно хорошо налаживается.
Со всем остальным - проблема осознана, прорабатывается.
Многие обсуждали этот вопрос
shinshilo -
Правительство США начало выплачивать $ 600 в неделю каждую неделю каждому, кто имеет право на пособие по безработице во время пандемии. На первый взгляд, это довольно ничтожная сумма, но эта сумма приобрела огромное значение в современном американском экономическом уравнении.
До людей вдруг пришло осознание того, что почти 25 процентов домохозяйств США зарабатывают меньше, чем если сидят дома безработными, а еще 25 процентов не намного больше безработного.
Исследователи Чикагского университета вдруг обнаружили, что для двух третей людей, потерявших работу, их пособия по безработице превысили то, что они зарабатывали. Исследователи углубились в конкретные низкооплачиваемые работы, чтобы увидеть, как те, кто продолжал работать, зарабатывали меньше, чем те, кто этого не делал. Например, безработные уборщицы имели право получать пособие размером в 158% своей заработной платы, в то время как типичный работник розничной торговли может получить пособие размером в 142% того, что они регулярно зарабатывают
https://aftershock.news/?q=node/890054
blues - Накачав потребителя эмиссионными долларами, удалось восстановить объемы потребления, причем, в первую очередь это отложенный спрос на товары, при подавленном потреблении услуг. Для США это рост импорта, в условиях, когда во многих ключевых регионах потребительский спрос остается слабым это рост дефицита внешней торговли. Дефицит торговли США с Китаем уже в июне вырос, Мексика зафиксировала рекордное положительное сальдо внешней торговли в июне, а основной рынок для Мексики – это США.
https://aftershock.news/?q=node/890130
Пока США печатают доллары, Китай, Мексика и остальные экспортёры в США могут восстанавливать свои экономики, но что будет, если США начнут жить на заработанное, а не на напечатанное. Мы все пойдём по спирали вниз при жизни нескольких следующих поколений
В том-то и дело, что несмотря на дикие объемы печати "платежеспособность" американцев удержать не получилось, и остается лишь гадать во сколько раз она рухнет, если (когда) они начнут жить по средствам.
Конечных покупателей всего два - физ.лицо и государство. Юр.лица - промежуточный этап. Придётся как при Великой депрессии государству за счёт роста своего долга обеспечивать физ.лиц работой - одна бригада канаву копает, вторая засыпает. только так вижу поддержание платёжеспособного спроса физ.лиц. Возможно, кто-то видит более интересный вариант.
Сегодня ночью - усё, карапузики, халява кончилась. Пособия по безработице перестают выплачивать.
Республиканцы не намерены продлевать программу федеральной помощи безработным — государство доплачивало по $600 в неделю сверх местных выплат, и некоторые работники в итоге получали больше, чем когда были трудоустроены.
С чего вдруг?
Пойдут многие, но далеко не все.
Почитайте о роли мамонтов в развитии человечества, и сравните этих мамонтов с легко извлекаемой нефтью. Если лень, то коротко: на них развились, их забили и деградировали.
Исчезли мамонты - исчезли города и железные дороги ))))
Удивительно, когда сравнивают мягкое с кислым
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Страницы