Головной ледокол "Арктика" проекта 22220, который строит "Балтийский завод", вышел на заключительный этап ходовых испытаний. Об этом во вторник сообщила пресс-служба завода.
"23 июня от достроечной набережной "Балтийского завода" (входит в состав ОСК) на заключительный этап ходовых испытаний вышел головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220", - говорится в сообщении.
Ближайшие три недели в Финском заливе сдаточная команда "Балтийского завода" совместно с представителями контрагентских организаций будут проверять работу механизмов и оборудования ледокола.
Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до 2,8 м. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
В настоящее время заложены четыре ледокола проекта 22220 из пяти запланированных. Второй ледокол проекта (первый серийный) "Сибирь" завод заложил в мае 2015 года, третье судно (второе серийное) "Урал" заложили в июле 2016 года.
Все три судна, включая ледокол "Арктика", должны быть введены в эксплуатацию до 2022 года. Четвертый ледокол проекта 22220 (третий серийный) "Якутия" заложили в мае 2020 года, его ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
Комментарии
Сплавал бы, Англию поколол на куски для пробы...
Колуны установят и сплавает....
Не знаю, случайно вы проговорились про колуны или нет, но... колунами мы называем мощные лазеры, установленные на носу и корме ледокола. Да, лазерный луч, толщиной с вязальную спицу, будет способен разрезать многометровые льды.
Девушка выше упомянула Англию, которая, как известно, расположена на одноимённом острове с гранитным основанием. Так вот, новейшие российские ледоколы могут не только сбивать своим лазерным лучом вертолёты, самолёты и межбаллистические континентальные ракеты, но и разрезать гранитное основание земной коры.
Таким образом, из Англии можно наделать много маленьких островов и островков...)
"Мы" это кто? Пуказоиды с Омеги Пса?
Мы это учёные, физики-ядерщики. Даже как-то странно слышать от вас подобные вопросы.)
британские учоные, да-да. Фызики.
Проект финансируется Шотландией, Ирландией и Уэльсом.
А также ЕС и штатом Луизиана.
Посильны вклад внес независимый Тибет, впрочем ни на что не надеясь.
Вообще то очень востребованный девайс получается...
А что с правым главным ходовым ЭД, сгоревшим на швартовых испытаниях?
Пишите уже тогда:
"Решением Правительства РФ ледокол сдан в опытную эксплуатацию с уменьшенной на треть мощностью, вместо трёх винтов крутятся два, средний и левый, правый исполняет роль бутафории"
Ты видел комментарий в подписи у себя?
Вот он, если что: *** Тупой и еще тупее - https://aftershock.news/?q=comment/7289953#comment-7289953 ***
Он очень характеризует твои высерки
Ваши эпистолярные экзирцисы как то отменяют то, что "Арктика" вышла на испытания с неисправной главной двигательной установкой (не работающим правым винтом)
И да, оная подпись получена мною за комментирование указанной Вами статьи. Поскольку объяснить саою позицию в комментариях к ней не удалось - пришлось писать отдельную.
Прочитавший может сделать выводы, кто в действительности тупой, а кто - ещё тупее.
Лично с Вами, господа пропагандисты, я не спорю. Ибо... Канцлер это описала гораздо изящнее, чем получится у меня
Ты хочешь донести до сознания глупца то, что он глупец? Ничего не получится.
Глупец не способен осознать своей глупости по причине своей глупости!
Да. Можно добавить, что уже выявленные дефекты не отменяют выявления возможных других. Это всё может сказаться на принятии судна заказчиком, но сейчас пока речь всего лишь об испытаниях, по итогам которых и видно будет, примут его или отправят на доработку. Если новых серьезных дефектов не выявят, то примут, если утверждается, что "отклонения от проектных характеристик судна будут незначительными", а там уже через год просто заменят один этот неисправный ГЭД из шести.
А смачно вы его тряпкой по морде.... НАААА....)))))))) так их , всепропальщиков...))))
Служу Отечеству!
так да нет так. Там 2 двигателя на каждом гребном валу. Потому крутится будут все три вала , но не на полную мощность. Год ледокол отработает пока ему двигатель на замену изготавливают.
Там ГД сделаны с крайне низкой культурой производства. Ждать изготовления нового(новых) ГД, это год задержки минимум.
Поэтому решили отправить на ходовые без одного из движков. Если всё будет хорошо, то можно будет и в эксплуатацию запустить, с ограничением по нагрузкам.
Главное, чтобы остальные ГД не посыпались. А они это могут запросто сделать.
Лопата кривовата , да и вентилятор так себе , но вы не унывайте !
"Мост в Крым никогда не будет построен" (ц).
Брехай себе.
к 2027 еще «Лидеры» появятся, тогда точно повеселимся в Арктике с СПГ проектами.
https://ria.ru/product_Atomnyjj_ledokol_Lider/
В добрый путь!
Опять мосфильм постарался?
Тихою сапою, Светлейший возвращает было величие России.
А по всем западным прогнозам, России давно-о должен быть "абзац".
Ура, товарищи!