Компания Тесла резко ускорила сроки поставки новой модели Y после перезапуска своего завода во Фримонте в начале этого месяца. Сроки поставки клиентам в США уменьшились с 8-12 недель в начале мая до 4-8 недель. Даже адепты Теслы в "Электрике" были сбиты с толку столь резким изменением сроков поставки:
"Значительное сокращение задержки доставки совершенно новой модели, для которой Тесла накапливала заказы более года. ... Это определенно ненормально для новой модели, чтобы новые заказы были доступны в течение 4-8 недель".
Затем редактор сайта Фредерик Ламберт наконец-то пришел к очевидному выводу о проблеме спроса: "Сдается мне, что у Теслы существует проблема спроса в связи с глобальной пандемией".
Далее Ламберт неохотно пишет: "Я слышал про десятки клиентов, решивших отменить или отложить свои заказы на модель Y из-за экономического спада. Многие из них были разочарованы, как Тесла и Маск безответственно отреагировали на приостановку работы завода из-за пандемии. Я думаю, что именно проблемы со спросом привели к снижению цен на Теслы на прошлой неделе для всех автомобилей, кроме модели Y".
Но это не был бы Electrek, если бы блог сразу же не начал оправдывать Теслу: "Конечно, Тесла не одинока в настоящее время с проблемами продаж автомобилей. Практически каждый автопроизводитель наблюдает массовый спад спроса. Нет сомнений, что у Теслы низкий уровень заказов на модель Y на зарубежных рынках, но быстрее поставляя модель Y клиентам в США, компания ликвидирует отставание в общем числе заказов за счет людей, готовых получить машины уже сейчас".
Сроки поставки модели 3 практически не изменились, составив 5-7 недель по сравнению с предыдущими 4-8 неделями.
Если Ламберт по-прежнему испытывает трудности с выяснением того, почему сдвинулись сроки поставок модели Y, один известный скептик Теслы в твиттере красноречиво и доходчиво всё объяснил:
Ламберт: Тесла резко ускоряет сроки поставок модели Y. Что происходит?
Марк Шпигель: Какого хрена ты "думаешь" о происходящем? Никому не нужны эти облупившиеся коробки с дерьмом во время депрессии.
Комментарии
.
Эммм, это вы предлагаете совершить
блудственныхдействий сексуального характера с объектом вожделений стольких людей по быстрому? Лучше бы кого-нибудь из актрис предложили... хотя Тесла не скажет "ми ту, ми ту!"А ведь он прав! Слава Фредерику - тупому барану!
Упссс... А баран то не лн. Точнее он нетупой баран. Но 50 с лишним реально тупых даранов помогли нетупому барану запрлучить тесьла ротстер фо фрее! Мелочь, а приятно.
https://www.thedrive.com/news/24025/electreks-editor-in-chief-publisher-...
Прекратите изощрённо издеваться над несчастным овцом! У него сердце не выдержит! Когда он умрёт, вам погром устроят!
Мне кажется, что в детстве я читал что
МартинезОвче наш имеет большое серце. Так что не треснет.А что, спрос на другие автомобили вырос? Или, хотя бы, не упал?
Скоро спрос вырастет. Ведь нужно на чем то ездить взамен сгоревшим автомобилям. Так протестующие и наколбасят спрос, автопроизводители и дилеры явно в доле
Электроповозки уже на свалку повезли. Сейчас эти игрушки и даром брать не будут.
Как верно подмечено! у Теслы явно продажи "на нуле". Вот, к примеру, в этом году она продала в Корее всего на 660% машин больше чем за тот же период прошлого года... Зато другие автопроизводители наверняка подняли продажи на миллионы процентов в условиях пандемии ...
Продолжайте твердить заклинания про дурачков и никому не нужные электроповозки и Тесла точно разорится. Это поможет, главное истинно верить!
А прибыль будет?
Будет ебитдак. Это тренд сезона - EBITDAC (EBITDA до коронавируса). :)
прибыль уйдет на строительство новых заводов в Штатах, Германии и Китае.
А с какой целью интересуетесь? Инвестор? Тогда не ждите дивидентов, Тесла официально заранее всех предупредила что платить их не будет.
"Инвестор" без дивидендов = лох?
Так вылизываешь пендам, шо аж из шароваров выпрыгиваешь.
что, сказать гопнику нечего, остается только говно метать? Успокойся и у себя полижи, может поможет.
Приземлился на пукан удачно?
Эффект низкой базы? Что там за провал был у теслы в корее в этот же период прошлого года? Напишите в штуках, иначе нещитово..
Я там открыл статью. 200+ куплено тесл в апреле 19, 4000+ тесл в апреле 20. Вовсе не вау.. далее по тексту: в целом за 20 год импортировано 3900+ тесл.. Это как?! Переведете с вашего родного на русский?
Или это цифры купленных / отгруженных? Как всегда это многое объясняет..))
факты из статьи - 236 машин Тесла продала в апреле 2019 и 4075 в апреле 2020.
в этом году Тесла импортировала 3941 из 4264 импортированных электромобилей всех марок. Т.е. часть проданных в апреле машин, Тесла завезла еще в прошлом году - типа завезли в декабре, продали позже - пароходы не каждый день машины возят. Все понятно.
А тут уточняют:
"Для сравнения, продажи Nissan упали на 60,6%. BMW поставила только 53 электромобиля (-3,6%), Mercedes-Benz - 23, а Jaguar - 14 (-26,3%)." - просто "порвали" Теслу своими супер электроавтомобилями.
Ничего не замечаешь? 4075 в апреле 20 и 3941 за весь 20 год?
1. Подсказываю 4075 больше 3941.
2. Продажи в предыдущие месяцы были нулевые и даже отрицательные?
я, конечно, свечку не держал, но допустим, что в декабре пришел контейнеровоз из Сан Франциско, доставил 4 тыс. машин, тогда сходится? (поставки раз в квартал по 4 тыс машин, чтобы сэкономить на транспортных издержках..., следующий пришел в апреле)
уважаемый автор, как-то очень избирательно надергал цитат из статьи, которая начинается с основного предположения что:
"... Tesla использовало закрытие завода для обновления своей производственной линии Model Y, чтобы ускорить выпуск. Я думаю, что это, безусловно, играет роль в ускорении сроков для новых заказов..."