Первый китайский авианосец (собственной разработки*) отправляется на ходовые испытания.

30 мая 2020 года Первый отечественный авианосец Китая начал морские испытания для тестов вооружения

Авианосец Шаньдун, названный в честь прибрежной провинции на востоке Китая, покинул порт стыковки Далянь в провинции Ляонин в понедельник, чтобы начать первые испытания после ввода в эксплуатацию в декабре 2019 года, сообщило министерство.

Министерство обороны Китая заявило, что первый китайский авианосец отечественного производства начал морские испытания для проверки возможностей вооружения и техники и повышения квалификации своего экипажа.

Авианосец Шаньдун, названный в честь прибрежной провинции на востоке Китая, покинул порт стыковки Далянь в провинции Ляонин в понедельник, чтобы начать первые испытания после ввода в эксплуатацию в декабре 2019 года, сообщило министерство.

Судебное разбирательство началось на фоне растущей напряженности в отношениях с США по поводу продажи оружия Тайваню и убедительного утверждения китайского генерала НОАК в пятницу о том, что воссоединение Тайваня силой является вариантом для Пекина.

Объявляя об испытаниях, представитель министерства Рен Гоцян сказал, что учения проводились в соответствии с планом, не затронутым вспышкой коронавируса.

«Согласно нашему ежегодному графику испытаний, военно-морской флот организует морские испытания для ЦНС Шаньдун и будет проводить соответствующие учения», - цитирует Жена китайские государственные СМИ.

«Цель этого тренинга - проверить эффективность вооружения и техники, улучшить учебные возможности авианосца и еще больше повысить его способность выполнять будущие миссии», - сказал он.

Морские испытания для авианосца, которые были заказаны президентом Си Цзиньпином, подчеркивают стремительный рост Китая как военно-морской державы.

Строительство авианосца началось в конце 2013 года, и судно было спущено на воду в апреле 2017 года.

Его первое испытание на море было проведено в мае 2018 года, сообщила в субботу контролируемая государством газета China Daily.

Развертывание второго авианосца будет способствовать быстрому расширению военно-морского флота НОАК (ПЛАН), поскольку его военные корабли будут плыть дальше в международных водах.

Первый в Китае авианосец Liaoning, сделанный в Советском Союзе до его роспуска, был запущен в 2012 году.

Согласно более ранним сообщениям государственных СМИ, Шаньдун может нести не менее 36 отечественных истребителей J-15, что примерно на 50 процентов больше, чем в стране в первый раз.

Первый в Китае авианосец Liaoning может перевозить 24 истребителя J-15.

По данным Центра стратегических и международных исследований, расположенного в Вашингтоне, перевозчик перемещает примерно 66 000–70 000 тонн, что на несколько тысяч тонн больше, чем в Ляонине.

«Он оснащен усовершенствованной радиолокационной системой AESA типа 346 S-диапазона», - говорится в сообщении CSIS на судне.

«До ввода в эксплуатацию, Шаньдун прошел девять морских испытаний в течение 18 месяцев. Для сравнения, Ляонин завершил 10 морских испытаний за 13 месяцев до ввода в эксплуатацию в сентябре 2012 года. Во время строительных и морских испытаний Шаньдун был известен как Тип 001A; тем не менее, церемония ввода в эксплуатацию в декабре 2019 г. показала, что она официально обозначена как тип 002 », - добавила в заметке CSIS.

«Шаньдун отправляет сообщение не только для тех региональных властей, пытающихся проверить планы Китая на осуществление гегемонии внутри девять-пунктир спорном районе Южно-Китайского моря, но и более крупных мировых держав,» военный эксперт Джеймс Maclaren написал для Сайт Diplomat ранее в этом году.