Tesla Model S и Model X EVs теперь стоят на 6% дешевле — но больше нет бесплатной зарядки.
Одним из самых больших преимуществ при покупке Tesla является доступ к ее международной сети быстрых зарядных устройств, также известной как сеть нагнетателей. Хотя это немного менее сладко, чем раньше, поскольку Tesla удалила бесплатный доступ к зарядкам для новых клиентов Model S и X.
Обновление пришло ранее сегодня вместе с новостями о том, что Tesla снижает цены на свои модели X и S, сообщает Reuters. Учитывая все обстоятельства, это, вероятно, не такая уж плохая новость для потенциальных новых клиентов Tesla, но визиты на зарядку будут стоить денег с этого момента, то есть до тех пор, пока Tesla не передумает.
Согласно веб-сайту Tesla, стартовая цена на его седан Model S сейчас снизилась на $ 5000 с $ 79,990 до $ 74,990. Что касается его внедорожников Model X, то они также снизились на 5000 долларов с 84 990 до 79 990 долларов. Самый доступный автомобиль Теслы, Модель 3, получил снижение цены на 2000 долларов, теперь начиная с 37 990 долларов. В Китае скидка составит 4% на Теслы местного изготовления.
Это уже не первый раз, когда Тесла играет с доступом к своей зарядной сети. Во многих отношениях места быстрой зарядки Tesla используются не только для того, чтобы предложить практическую мощность для своих водителей, но и как часть своей маркетинговой стратегии.
Еще в 2017 году Tesla удалила неограниченный бесплатный заряд для клиентов и вместо этого давала клиентам кредиты на сумму около 1000 миль в год. Перенесемся на август 2019 года, и Tesla изменила свою политику, вернув бесплатный заряд для клиентов Model S и X. По-видимому, это стало попыткой увеличить продажи двух вышеупомянутых автомобилей.
Tesla также использовала ограниченный доступ к своей сети зарядок в качестве преимущества для продаж и даже предоставляла бесплатный доступ клиентам, если они были направлены нынешним владельцем Tesla. В настоящее время водители Tesla могут раздавать свой реферальный код, который дает людям, к которым они обращаются, 1000 миль (около 1600 км) бесплатного заряда. Отсылающая сторона также получает 1000 миль каждый раз, когда они успешно отсылают кого-то тоже.
Эта новость пришла всего через несколько дней после того, как Илон Маск объявил, что усовершенствованная система помощи водителю его автомобилей, известная как автопилот, будет расти в цене и будет продолжать делать это по мере того, как система будет становиться все более совершенной. Хотя, возможно, это просто он играет жестко, чтобы заставить людей купить его сейчас, так что принимайте это за то, что оно стоит.
Люди, которые копили деньги на оснащенный автопилотом Tesla, по понятным причинам были немного возмущены этой новостью, но теперь, когда Tesla снизила цены на три из своих четырех автомобилей, финансовые показатели выглядят не так уж плохо.
Комментарии
А что - электричество разве не из розетки берется?
Оно ... бесплатно передается от одной теслы к другой , и чем больше они ездят, впитывая кинетическую энергию дорог, тем дешевле становится эксплуатация... Но Илон Маск - жадный капиталист, не дает наслаждаться вырабатываемой халявной энергией ! Хотя и обещал, но он своему слову хозяин )
эк вас колбасит... травка или грибы?
" также известной как сеть угнетателей "
Это ошибка по Фрейду ) . Втянули, теперь будут угнетать )
понты дороже денег
Главное заманить лохов, а потом их доить, доить и ...........
А эта скидка.. сколько это в батареях?
Хрень какая-то...
В моем понимании, если у автовладельца есть бабло на машину за 79+кбаксов (Тесла У) то вопрос стоимости заправки (даже если это бензинка) носит чисто акдаемический характер. А те кто идет за машиной 100+к бакинских, то стоимость заправки/зарядки ваааще по барабану.
Тут дело в концепции - обещали* самый доступный автомобиль - не сделали, гарантировали дешевую эксплуатацию - обманули. Иными словами, попытка сделать чисто-электрический автомобиль - "народным", не удалась.
https://www.tesla.com/about
Последний абзац:
"И это только начало. Благодаря тому, что Tesla производит свой самый доступный автомобиль, Tesla продолжает делать продукты доступными и дешевыми для все большего числа людей, что в конечном итоге ускоряет появление экологически чистого транспорта и производства чистой энергии. "
Это проблема любого автопроизводителя не имеющего за плечами опыт производсва авто минимум лет 20-30.
Я помню первые Киа. Например Киа Сефия в нашем климате пороги за пять-шесть лет сгнивали до дыр. Выдали по работе Киа Кларус. Вроде внешне как "взрослая" машина, но куча разных мелочей и не очень (включая появление ржавчины у годовалой машины) привело к тому, что за год их в Европе продали только 7 тыс.
Прошло 20 лет и вроде как теперь Киа приличные тачки делает.
хорошая новость для тех кто планировал её покупать но не планировал ездить :)
А почем зарядка на Тесле-заправке?
По цене електричества
в Штатах - $0.22 - $0.28 за киловатт, в зависимости от местных цен на электроэнергию.
А это значит что полная зарядка 100 квч будут стоить 22 доллара, или грубо 1500 руб (в литрах бензина в России - 33 литра, почти полный бак). Думается что на пробег 300 км - хватит. Такой пробег и у Теслы - 300 км. Так стоило-ли огород городить ? И переплачивать 3-5х цену на авто ?
Тут некто писал об экономии на бензин и обслуживании : https://desktop.aftershock.news/?q=node/543098&page=1
7. Подъезжаю к первой зарядной станции. Время в пути 2 часа, проехал 242 километра, средний расход энергии 174 Втч/км, осталось около 22% заряда батареи (100%-310км)
Вы специально идиотом прикидываетесь или реально не врубаетесь в прочитанное?
на сегодня новая Model 3 стоит $37990 до учета всяких скидок и экономий на обслуживании и бензине, значит вы можете купить аналогичного качества седан в 5 раз дешевле за $7600 ?
Назовите, пожалуйста марку и комплектацию этой машины - очень хочется посмотреть.
"Автор на чисто русском пишет ... Вы специально идиотом прикидываетесь или реально не врубаетесь в прочитанное? "
-Надеюсь, мой перевод устроил )
"Или на работе, как я, на шару)"
-Ждем фоточки из Теслы )))
Потом и автопилот только по платной подписке будет включаться.
8000 доллярей стоит автопилот.
Прочитал как 8000 диарей.
опять врешь! - он стоит на сегодня $7000.
А мы-то думали бесплатно ) Спасибо что подтвердил.
Напряги свой английски : https://finance.yahoo.com/video/tesla-raise-full-self-driving-220933356....
для тех, кто не хочет покупать автопилот за полную цену - на сегодня $7000, потом будет возможность по подписке, например для дальних поездок, чтоб самому не напрягаться. На выбор - хочешь так, а хочешь этак...
Не будем в сослагательном наклонении.
опять неудача - к концу торгового дня сток $820.23 (+0.17%) - как бороться с таким рынком?
Тренд негативный у Теслы ... 805.81-14.42 (-1.76%)
Ужас, все пропало -1.76% !!! Гипс снимают! Тесла завтра обанкротится... Уже пора стреляться или прыгать из окна?
Вы будете обновлять ветку только в случае негативных колебаний цены?
А ничего, что за последние 12 месяцев сток вырос на +324% ?
Учитывая, что само по себе производство и продаже теслы - убыточно на протяжении многих лет, а акции могут падать на половину за несколько дней или вырасти в 4 раза за год - можно уверенно сказать о некой ассоциации данного бизнеса с понци-схемами и прочим манипуляциями с акциями.
не надоело врать? - прибыльность Теслы на производстве и продажах - 20-25% на протяжении многих лет - это официальные цифры, подтвержденные аудитом.
Если прибыль уходит в инвестиции развития примерно на ~50% в год, то попытайтесь напрячь мозг и не называть это убытками.
Приводите факты в доказательства, а не бред о количестве картинок.
Одни убытки по Тесле, было-бы иначе - на стал брать кредитов на китайский завод.
как насчет сегодня? почему молчим? $834 (+3.51%) жаба еще не задушила?
Писал: https://aftershock.news/?q=comment/8658502#comment-8658502
А Овц какую теслу себе купил?
Тесла Model 3 Mid-Range
https://aftershock.news/?q=node/705260
За год уже наездил 10 тыс км, интересно сколько сэкономил, учитывая начальную стоимость его машины в 46к долларов
Да вроде писал, что Теслу купил..