Если уж вы решили заняться доморощенной пропагандой, то у неё не должно быть второго дна, когда предлагаемый для всеобщего одобрения факт прямо связан с чем-то более важным и явно более негативным. Иначе получается примерно так: «Солдат перед атакой вкусным обедом накормили. Правда, они потом все зазря полегли под пулемётами… Но зато суп какой был нажористый! Ура! Урааа!!!»
Примерно в таком ключе предложил возрадоваться снижению цен на авиабилеты «Аэрофлота» камрад mamomot. Подал этот факт яростно, наступательно, не жалея восклицательных знаков и уничижительных эпитетов в адрес (якобы) поверженных идейных противников.
Давайте я расскажу чуть спокойнее и чуть детальнее про то, что происходит в последние дни с авиаперевозками в России и что ещё, по всей вероятности, предстоит.
Авиакомпания «Победа»
27 марта объявила, что отменила все (ВСЕ) рейсы с 1 апреля по 31 мая.
Тогда же объявили, что за билеты на перелёт с 1 апреля по 31 мая возвращать клиентам живых денег не намерены. Вместо этого пообещали сделать ваучеры, которые потом можно было бы обменять на авиабилеты.
Но 30 марта что-то у них щёлкнуло, и для части рейсов (на 1-7 апреля – для билетов в одну сторону, на весь период 01.04-31.05 – для билетов туда-обратно, если первый сегмент уже использован) разрешили возврат живых денег. Про остальные даты пока тишина.
Кстати, «Победа» входит в группу «Аэрофлота» наряду с «Россией» и дальневосточной «Авророй». В связи со снижением цен в 2 раза теперь роль лоукостера будет выполнять респектабельный «Аэрофлот» сам. Ходят истории про то, что во время прошлых кризисов 2008-го и 2014-го годов люди в дорогих костюмах и на дорогих машинах таксовали, чтобы заработать хотя бы на еду. Вот что-то похожее и в мире авиации.
Ура?
Авиакомпания «Сибирь»
С 26 марта 2020г. если по правилам применения тарифа возврат разрешён, то вместо денег предлагается получить «Ваучер на поездку» в сумме, причитающейся к возврату по правилам применения тарифа. Если возврат вынужденный — получите сверху бонус в 10%. Этот ваучер можно будет до конца 2020 года обменять на авиабилет.
Агентствам возврат живых денег пассажирам также запрещён.
Международка «легла». «Сибирь» много летает за рубеж, так что удар по компании сильный.
Авиакомпания «Ютейр»
Приостановлены международные полёты 37 рейсов на 1,5-2 месяца. Также постоянно отменяются внутренние рейсы.
Для агентств возвраты проводит только по квотам. Но не у каждого агентства такие квоты есть, и когда появятся неясно.
Авиакомпания «Азимут»
Кто помнит, та авиакомпания, которая летает только на «СуперДжетах» и в приоритете развивает региональные перевозки минуя Москву. Отмена 14 рейсов до конца апреля — это только по России. Естественно, международка почти вся отменена.
Авиакомпания «Якутия»
Возвраты денег за билеты, приобретённые через агентства, аккредитованные в ТКП, только по заявлению пассажира через обычную или электронную почту. Придётся потратить время, а потом ждать.
Авиакомпания «Нордавиа — региональный авиалинии» (новое название «Смартавиа»)
С 31 марта возврат денег по всем агентским каналам продаж запрещён. За возвратом можно обратиться в авиакомпанию только через форму обратной связи на сайте непосредственно пассажиру.
Хоть так. Но придётся подождать.
Авиакомпания «Уральские авиалинии»
С 30 марта возврат денег по всем агентским каналам продаж запрещён. За возвратом можно обратиться в авиакомпанию только через форму обратной связи на сайте.
Авиакомпания «Аэрофлот»
Да, снизил цены в 2 раза на авиабилеты. И отменил множество рейсов. Особенно досталось зарубежке.
Аэрофлот, кстати, пока держится бодрячком в смысле возвратов: кому положено - всем всё по всем каналам продаж возвращает.
В общем, по всем российским авиакомпаниям примерно так: отмены рейсов, задержки или отказ в возврате живых денег. Даже в тех случаях, когда пассажирам предлагают обращаться в авиакомпанию за возвратом, это означает ожидание. Рискну предположить, что оно в среднем будет не менее месяца, а то и двух-трёх (по опыту, причём в гораздо более стабильных условиях).
Ввиду общего падения туристического потока, а также ввиду того, что регионам рекомендовано перейти в режим самоизоляции, можно ожидать дальнейшего падения авиаперевозок.
Справедливости ради, за пределами России творится то же самое, а в этих ваших Европах и кое-где ещё хуже.
Намного меньше вредных выбросов в атмосферу! Ура! Урааа!!!
Ладно, шучу. Радости, естественно, никакой.
ПС
Информация быстро меняется. Прошу прощения, если что-то упустил. Пожалуйста, если вы пассажир, не руководствуйтесь данным материалом, т.к. информация меняется очень (ОЧЕНЬ) часто и быстро, причём не только в сторону ухудшения условий для пассажиров, но и в сторону улучшения (как у «Победы», которые всё таки решили пока возвращать деньги по части рейсов, а не обменивать неиспользованные билеты на ваучеры).
Комментарии
Средний класс в России БУДЕТ зарабатывать не более 17000 рублей. И не думайте, что генерал-губернатор колонии оговорился. Начался процесс списания излишков виртуальной денежной массы. И тех, кто её производит.
Откуда такие сведения? И кто такой генерал-губернатор?
Путин и комментарии Пескова
Ясно.
И лиц, имеющих накопления 1млн и выше будет не более 1%...
Будет, если ценники на порядок уронить.
Ценники прямо зависят от количества денежной массы. Не будет у вас денег - не будет высоких цен. Естественно, и товаров не будет. Будет ограниченный набор, как в Советском Союзе.
Денег у населения в Союзе как раз было достаточно.
Так в Союзе не деньгами экономика измерялась, а показателями. Например, в магазине полки были завалены обувью и штанами, а я ходил в индпошиве и импорте. Не потому что квалифицированные рабочие, мои родители, получали больше инженеров, а потому что моих не среднестатистических размеров не было.
Для Вас, вероятно, будет откровением божиим, но экономика Союза учитывала и не среднестатистические размеры (Вы не указали сторону отклонения).
Если Вы были мелковат, то могли купить одежду в Детском мире по смешным ценам.
Если Вы были крупноват, то к Вашим услугам был магазин "Богатырь".
Но что то мне подсказывает, что у Вас к Союзу заготовлена не одна претензия.
В таких случаях говорят: "Ты, чукча, не умничай, ты пальцем покажи." Про магазин "Богатырь" я узнал только когда Союз кончился. Это было что-то вроде "Берёзки". Не для избранных, но и не найдёшь за пределами Москвы.
Странно. В Москве был раз пять в режиме с вокзала на вокзал. А магазин "Богатырь" видел стопицот раз, когда мимо проходил. И не в Москве. Иногда заходили чисто поржать.
Надеюсь и сейчас участники ветки поржут вместе со мной )) Над Вашим коментом.
Бред какой-то. Обыкновенный магазин с большими размерами. Для всех. То бишь для всех крупных. Никакого даж сравнения с Берёзкой. Не знаю, про за пределами Москвы, но в Москве их было несколько, я захаживал туда иногда поржать померив 48 там рамер ботинка, школота, чё с меня взять было, ибо ходил в школу именно мимо Богатыря каждый день.
Гарант не может ошибаться! Приходится подгонять действительность под оговорку.
Хочу - И БУДУ зарабатывать БОЛЬШЕ! И ты мне не указ!
недели две, пока вашу супермегауникальную задумку не скопирует 100600 таких же активных граждан. достаточно вспомнить что стало с рынком перевозок на газелях, когда его заполонили люди в резиновых тапках, живущие прям в кабине по четверо.
Это при условии, что вам позволят работать нелегально, а покупателям - рассчитываться наличными.
А как это можно запретить у нас в стране?
Ну передёргивать-то не нужно. Речь шла о среднедушевых доходах. То есть, условно - папа, мама, двое детей - 68 тысяч рублей на семью. Мерять в одно рыло - это для чайлдфри и геев.
Стенограмма шестнадцатой серии интервью Владимира Путина для ТАСС
Андрей Ванденко: Про средний класс. Где потеряли? Говорили, будет более половины?
Владимир Путин: Послушайте, Вы знаете, что такое средний класс? Если Вы думаете, что средний класс - это так, как живут во Франции, в Германии либо в Соединённых Штатах, то это не соответствует действительности. Средний класс в каждой стране разный. Есть соответствующая методика Мирового банка, она заключается в том, что средний класс считается по количеству домохозяйств, людей, доходы которых в полтора раза больше, чем минимальный размер оплаты труда. У нас таких... МРОТ 11 280, по-моему, в этом году, так, а средняя зарплата гораздо выше. У нас таких достаточно много, уверенно свыше 70%.
Ну и? О домохозяйствах и их доходах и идёт речь. С учётом средней зарплаты ощутимо выше МРОТ - подушевые доходы во многих семьях выше полтора МРОТ.
Совершенно верно. Только Всемирный банк считает прожиточный минимум, а не МРОТ. Путин огласил свою методику, которой и будет придерживаться.
У нас МРОТ равен прожиточному минимуму. Пока по крайней мере. Собираются повышать. Но пока так. То есть, вполне корректное сравнение здесь и сейчас.
Наоборот. Прожиточный минимум приравнен к МРОТ. Методику расчёта уже где только не оспаривали. Всё упирается в потребительскую корзину. Как её рассчитывают можно увидеть по списку товаров для карантина. Сначала появился один список, потом под тем же номером и датой другой список.
Брито! Нет, стрижено!
Ну, если у вас МРОТ 11 тыр, а прожиточный минимум в должен быть вдвое больше, так вас обрили или остригли?
Вы в чьей колонии живете, холоп?
У нас в РФ суверенное государство, так все по-другому. Можно только вам посочуствовать..
Ну поживем увидим кто прав окажется, а кто нет
Думаю, что с авиаперевозками ещё 1,5-2 месяца будет сильный спад.
А дальше посмотрим.
Спад перевозок = повод снизить зарплаты пилотам до вменяемых цифр.
Что означает вменяемая цифра? Это сколько?
Я считаю что цифра не должна превышать среднюю по стране в 5 раз. Я понимаю капитализм, глобализм и тд. Перекосов не должно быть. К чему это привело уже видно.
Сейчас ВСЕ американские и канадские авиакомпании не возвращают деньги за отмененные рейсы с февраля. В лучшем случае купоны на будущие поездки в течение года.
"Люфтганза", "Свисс" и т.д. - тоже.
Я так и сказал в конце, что везде у авиакомпаний дела идут плохо.
Я знаю людей имеющих билеты на комбинированный маршрут (аэрофлот плюс американские компании) и получивших автоматом возврат от аэрофлота в течение нескольких дней после отмены для без обращения за деньгами и не получившим ничего после обращения в американские. Сейчас может быть у всех деньги кончились.
Аэрофлот, кстати, пока держится бодрячком в смысле возвратов. Добавлю-ка в статью для полноты картины.
Аэрофлот деньги до сих пор не вернул. Возврат оформили 11марта - на следующее утро, как только они это объявили. Вы знаете кого то, кому они вернули деньги?
У дочки был билет в США Киев - Филадельфия и обратно на Люфтганзе на 1 апреля туда и 7 апреля обратно. Билеты обошлись в 400 долларов. Отменили рейс, вернули 250 долларов.
Я про это (см. выше и ниже).
А я верю в Аэрофлот поэтому купил билеты на сентябрь в Осло.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
https://aftershock.news/?q=comment/8306929#comment-8306929
Хорошо сказано!
Добавим сопутствующую авиасообщению инфраструктуру, смежников, поставщиков и т.п "аэроэкспрессы".
Шёл 29й год неперерывного роста. Осталось ещё 45, чтоб переплюнуть тоталитарный совок.
Это верно.
По последним данным по февраль включительно шёл небольшой рост. С марта уже, скорее всего, будет падение.
Это больше напоминает оптимизацию издержек.
У вас все всегда напоминает оптимизацию издержек. Впрочем предсказуемо.
Это от того, что образование мне не позволяет надеяться на алгоритмы типа "дали грантов и молодые, толковые быстренько чего-то запилили". Я искренне рад успехам если они есть, но выдача желаемого за действительное к таковым не относится.
Харэ уже насиловать эту мумию.
Советский рекорд авиаперевозок 137,1 млн пассажиров (1990, при численности населении 350 млн)
Пассажиропоток по итогам 2019 года - 128,1 млн пассажиров (при численности населения 150 млн)
Страницы