В случае смерти человека принадлежащие ему транспортные средства будут сниматься с учета автоматически и даже без уведомления об этом наследников.

Новая процедура снятия автомобилей и других транспортных средств с учета ГИБДД в случае смерти владельца описана в РГ следующим образом. Оповещать Госавтоинспекцию о смерти владельца того или иного транспортного средства будет Федеральная налоговая служба, которая владеет информацией и о собственности человека, и о том, жив он или нет.

После получения извещения ГИБДД будет автоматически аннулировать регистрацию транспортных средств, не утруждая себя оповещением родственников умершего. Таким образом, ездить на принадлежащих покойникам транспортных средствах уже не получится. Более того, в отношении таких водителей будут применяться санкции.

«Если регистрация автомобиля прекращена, водителя оштрафуют, номера с машины снимут, а сам автомобиль отправят на штрафстоянку», — предупредили в ГИБДД.

Родственники умершего могут обратиться в ГИБДД и, предъявив права наследования, снова поставить транспортное средство на учет, но уже на себя.

Volkswagen приостанавливает выпуск автомобилей в России, объясняя это нехваткой компонентов, поставляемых с европейских заводов. Производство на автомобильном заводе в Калуге и контрактную сборку в Нижнем Новгороде останавливают на две недели, с 30 марта по 10 апреля 2020 года.

Этот период будут рассматривать как простой, а сотрудники получат зарплату «согласно российскому законодательству и локальным нормативным актам компании».

Что касается дилеров и клиентов, Volkswagen обязался обеспечить стабильные поставки автомобилей и запчастей.

Ранее мы писали, что есть сложности с производством новой модели Skoda Rapid из-за нехватки компонентов.

В Калуге концерн VW производит кроссоверы Tiguan, седаны Polo и Skoda Rapid. Завод также выпускает 1,6-литровые бензиновые двигатели и ведет крупноузловую сборку версий Audi Q8 и Q7. В Нижнем Новгороде собирают Skoda Octavia, Kodiaq и Karoq.

Просят за УАЗ Патриот Antarctic Edition от 1 062 000 рублей — это самая дорогая версия внедорожника, но при этом строго лимитированая — всего выпустят 200 штук и ни автомобилем больше. Автомобиль окрашен в белый перламутровый цвет и должен навеять воспоминания о покорении Антарктиды. Эта версия — своеобразная дань уважения отважным русским морякам, в 1820-м во время кругосветной экспедиции открывшим миру шестой материк.

Эстетику белоснежного кузова дополняют черные стальные диски с резиной 225/75 R16 и затемненные элементы решетки радиатора. В нижней части водительской двери и на контейнере запасного колеса размещены шильды с указанием спецсерии.

Автомобиль оснащен мотором ZMZ PRO 409051 объемом 2,7 л, мощностью 149,6 л.с.., он агрегатируется 5-ступенчатой МКП и раздаточной коробкой с электромеханическим приводом.

В оснащение спецверсии входят электропривод и подогрев наружных зеркал, решетка радиатора Shine black, экспедиционный багажник с лестницей, подушки безопасности водителя и пассажира и светодиодные дневные ходовые огни.

Специально для Antarctic Edition предлагают богатый список оборудования: «зимний» пакет, включающий функции подогрева обшитого кожей руля, ветрового стекла, а также передних и задних кресел c тканевой обивкой и водоотталкивающей пропиткой, противотуманные фары, круиз-контроль и дополнительный отопитель салона.

Доплатив, можно получить еще и климат-контроль, мультимедийный комплекс с навигацией, предпусковой подогреватель с функцией автономного отопителя и систему безопасной парковки. Также в качестве опций предложат блокировку дифференциала заднего моста и пакет для бездорожья с лебедкой и защитой рулевых тяг.

Чтобы сократить количество посещаемых людьми мест во время пандемии, алкоголь должен вернуться на АЗС, чтобы водителям не приходилось заезжать за ним в магазины.

С инициативой вернуть алкогольные напитки на автозаправочные станции выступил президент «Российского топливного союза» Евгений Аркуша. По его мнению, автомобилисты, вынужденные время от времени заезжать на АЗС, должны иметь возможность покупать все в одном месте, не посещая дополнительно другие магазины, что в условиях распространения коронавируса весьма важно. Данное предложение уже готовится для рассмотрения правительством РФ.

«Мы просим вернуться к вопросу продажи алкоголя на АЗС, потому что мы видим, что сейчас происходит — закрытие торговых центров. Конечно, было бы неплохо [автомобилистам] все в одном месте купить, — цитирует ТАСС Евгения Аркушу. — У нас готовится несколько обращений, одно из них мы сегодня отправили, мы не просим помощи. И, честно говоря, просить помощь нам не совсем корректно. У нас более-менее все нормально».

Также глава «Российского топливного союза» сообщил, что автозаправочные станции готовы предоставлять скидки на топливо тем автомобилистам, которые расплачиваются по безналичному расчету. Но для этого АЗС необходимы пониженные ставки эквайринга (системы приема безналичной оплаты за товары и услуги).

«Мы готовы транслировать это в скидки, это в интересах всех автомобилистов. То, что нам снизят банковский эквайринг, мы готовы транслировать в те скидки, которые так или иначе будут даваться клиентам. На топливо — скидки, бонусы», — объясняет Евгений Аркуша.

Итальянский шинный концерн Pirelli приостанавливает производство на Воронежском шинном заводе на фоне международной ситуации, вызванной распространением коронавирусной инфекции. "Учитывая чрезвычайную международную ситуацию с COVID-19 и значительное снижение спроса в автомобильном секторе, Pirelli объявляет о временной остановке производства на Воронежском шинном заводе на 10 дней, начиная с 21 марта. Производство планируется возобновить 1 апреля", - сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе компании. Остальные подразделения предприятия - логистический центр, техническая служба и другие - продолжат работу. В компании уточнили, что сотрудникам, чья работа связана с производственным процессом, предоставляется официальный оплачиваемый отпуск. Поставки клиентам будут продолжаться за счет уже произведенных шин. Воронежский шинный завод (ВШЗ) - один из крупнейших шинных заводов России, объем производства – 2 млн шин в год, при этом мощности позволяют увеличить объемы выпуска. ВШЗ был приобретен "Пирелли Тайр Руссия" в феврале 2012 года. Предприятие производит премиальные шины Pirelli для российского рынка, а также поставляет продукцию на экспорт в Европу, Скандинавию и страны СНГ. ООО "Пирелли Тайр Руссия" в свою очередь принадлежит ГК "Ростех" (25,01%), частной компании с ограниченной ответственностью "Э-Волюшн Тайр Б.В." (Нидерланды, 65%), "Паналенд Лимитед" (Кипр, 9,99%).

Источник: https://www.autostat.ru/news/43358/ © Автостат.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», средняя цена* легкового автомобиля с пробегом в нашей стране по итогам февраля 2020 года составила 630 тыс. рублей. Как отмечают эксперты агентства, этот показатель на 1,2% выше, чем в январе нынешнего года (622,1 тыс. руб.).

Если же сравнивать его с результатом годичной давности (в феврале 2019-го – 593,6 тыс. руб.), то средняя цена подержанного автомобиля выросла уже на 6,1%. Также добавим, что за месяц сильнее всего подорожали купе, кабриолеты и автомобили сегмента А – их средняя цена увеличилась более чем на 4%. Купе/кабриолеты «отличились» и в годовом сравнении (+15,7%). Кроме них, за год заметно подорожали и автомобили сегмента В (+14,6%).

Источник: https://www.autostat.ru/news/43292/ © Автостат.

На мощностях нижегородского партнера УАЗа, «Завода автофургонов», начался выпуск самосвала на базе уазовской «буханки». Более того, первая партия автомобилей уже доставлена покупателям.

Грузоподъемность небольшого самосвала составляет 800 кг, а платформа может наклоняться назад, достигая угла 45 градусов. Подъемный механизм представляет собой 4-секционный штоковый гидроцилиндр, который приводит в движение гидравлическая станция на 12 вольт.

Габариты грузовой усиленной платформы составляют 2680 мм в длину и 1870 мм в ширину. Высота бортов — 400 миллиметров. Полная масса автомобиля достигает 3070 кг. Главные преимущества модели — не только ее компактные размеры, но и полный привод.

Самосвал УАЗ-330365 поставляется с 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ мощностью 112 л.с. и 198 Нм, который работает в паре с 5-ступенчатой механикой.

С 28 марта на каникулы отправляются все дилерские центры по продаже и обслуживанию автомобилей в России. Вынужденный отпуск продлится до 5 апреля, в соответствии с приказом президента Владимира Путина, объявившим нерабочей всю следующую неделю. Однако дилеры надеются продолжить сервис и ремонт автомобилей в указанный период, сообщает Autonews со ссылкой на вице-президента Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Сергея Киселева.

Обычно весной автосалоны получают около 30–40% всей годовой прибыли, выручка в марте и апреле покрывает зимнее затишье и летний отпускной период, причем около половины дохода дилерские центры имеют как раз с сервиса автомобилей. В РОАД рассчитывают, что власти позволят сохранить ремонт и обслуживание, ведь работающий сервис обеспечивает мобильность граждан, а также служб МЧС, скорой помощи и других госструктур, с которыми у многих автосалонов заключены контракты на обслуживание.

Дополнительные сложности для работников сферы авторынка создает схема оплаты их труда: в течение выходной недели многие сотрудники будут получать только небольшую фиксированную часть зарплаты — без переменной мотивировочной части оклада.

Из пресс-релиза, распространенного АВТОВАЗом, следует, что производство автомобилей в Тольятти и Ижевске будет приостановлено. «Все работники АВТОВАЗа, НЕ занятые в непрерывных производственных процессах, антитеррористической защите, промышленной и транспортной безопасности, НЕ БУДУТ работать с 30 марта по 3 апреля 2020 года. Заработная плата сотрудников, которые не будут работать на следующей неделе, будет сохранена», — говорится в сообщении.

Как пояснил «За рулем» руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский, сборка автомобилей не является непрерывным производственным процессом. На предприятии останутся лишь те, кто контролирует печи в металлургическом производстве, отвечает за подачу воды и тепла, осуществляет охранные функции. В пресс-релизе отмечается также, что остальным сотрудникам в течение нерабочих дней доступ на предприятие будет запрещен. Отправленным в отпуск руководство рекомендует «максимально ограничить выход на улицу и соблюдать максимальные меры предосторожности в рамках рекомендаций Роспотребнадзора, региональных и федеральных властей».

Об остановке производств в Калуге и Нижнем Новгороде с 1 апреля объявил Volkswagen, затем такое же решение приняли на заводе Peugeot, Citroen и Opel в Калужской области, а 26 марта — на заводе Hyundai в Сестрорецке под Санкт-Петербургом.

Комплектующих для производства двигателей H4M на складах АВТОВАЗа осталось ориентировочно на две недели. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает канал «For friends&Для друзей» на видеохостинге Youtube. Отметим, что, если информация верна, это не означает полного прекращения производства автомобилей Vesta и XRAY или остановки линии B0 в Тольятти, где собирается XRAY.

Сборка 113-сильного двигателя H4M альянса Renault-Nissan локализована в Тольятти, но многие комплектующие доставляются с европейских заводов Renault, которые недавно были остановлены — именно это называется причиной возможной нехватки двигателей H4M для автомобилей Lada. Но у Весты и Иксрея есть ещё два двигателя, разработанные и полностью производящиеся на Волжском автозаводе. Другое дело, что с потерей партнерского двигателя отечественный производитель временно потеряет и версии с автоматической трансмиссией. Напомним, вариатор в союзе с двигателем H4M заменил на Vesta и XRAY робот отечественной разработки в паре с российскими моторами.

Сбои в поставках комплектующих могут оказать влияние на количество выпускаемых версий и у других моделей Lada. Так, по сообщениям того же источника, автомобили Granta собираются сейчас только в базовых версиях — среди отсутствующих на складах позиций значатся, например, задние стеклоподъемники.

За первые два месяца 2020 года россияне купили в кредит 128,3 тыс. автомобилей (новых и подержанных), что на 15,9% больше, чем за тот же период прошлого года. Такие данные приводит Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) по сведениям, собираемым с 4000 кредиторов. Между тем, как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», рост выдачи автокредитов происходит на фоне увеличения рынка новых легковых машин в стране.

Так, за отчетный период его объем составил 215 тыс. единиц - на 12% выше показателя января - февраля 2019 года. Вероятно, количество выдаваемых автокредитов могло бы быть еще больше, если бы финансовые учреждения не изменили свою политику в отношении потенциальных заемщиков. В частности, эксперты отметили: рост выдачи автокредитов в эти месяцы происходил на фоне сокращения доли одобрения кредитных заявок. Если в прошлом году банки за указанный период одобрили порядка 47% всех клиентских заявок на автокредиты, то в начале 2020 года - только 34%. Эксперты считают, что росту автокредитования способствовало возобновление программ господдержки. «Без сомнения, увеличение выдачи автокредитов оказало существенную поддержку российскому авторынку в начале 2020 года, - говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. - Стоит отметить, что, если бы не автокредитование, рыночного роста мы, скорее всего, либо не увидели, либо он был бы не столь ощутимым.

При этом и рост выдачи автокредитов, и увеличение объема покупок новых автомобилей, в первую очередь, были связаны с госпрограммами льготного кредитования («Первый/Семейный автомобиль»). Если в январе - феврале прошлого года они были приостановлены, то в 2020 году заработали непосредственно с января».

Источник: https://www.autostat.ru/news/43374/ © Автостат.

Калифорнийский стартап работает над автоматизацией шиномонтажа

Базирующаяся в Калифорнии компания RoboTire, основанная бывшим директором Spark Robotics Виктором Дарольфи, намерена ускорить и упростить процесс замены автомобильных шин при помощи роботизированной системы, которая, ка отмечается, уже вызвала большой интерес в отрасли. 

«Я как-то просидел в American Tires три часа и подумал – используются же роботы на шинных заводах, почему нельзя применять их в сервисных центрах? - говорит Дарольфи. – Теперь наши роботы могут поменять четыре шины за 10 минут, тогда как у техника на это обычно уходит порядка часа. Некоторые специалисты могут справиться и быстрее, но и они не смогут выдерживать быстрые темпы по восемь часов в день».

RoboTire изготовила свою систему совместно с Mitsubishi Robotics, а ее стоимость оценивается в 250 000 долларов. На стадии плотного проекта замена одной шины оценивается в 5-7 долларов, а когда выйдет окончательный вариант системы, цена вырастет до 10-15 долларов. При этом в RoboTire ожидают, что один робот будет генерировать 10 000 долларов выручки в месяц, то есть инвестиции будет окуплены через два года. Стартап уже ведет переговоры с несколькими крупными компаниями, такими как Bridgestone, а первым партнером выступит сервисный центр Toole’s Garage в калифорнийском городе Сан-Карлос.

Стало известно о новых случаях, когда программное обеспечение автомобилей Tesla обновлялось с потерей функций, за которые клиенты заплатили крупные суммы, сообщает Carscoops со ссылкой на издание Jalopnik, наблюдающее за развитием ситуации с четвёртого квартала прошлого года. Один из недавних случаев произошел в феврале 2020 года, когда у приобретённой подержанной Tesla Model S 2017 года выпуска при обновлении софта «стёрся» автопилот. Система, позиционировавшаяся как улучшенная и предоставляющая полностью автономное вождение, обошлась первоначальному владельцу в 8000 долларов, да и на вторичном рынке влияла на цену.

Выяснилось, что Tesla проводила аудит установленного на автомобилях ПО и в какой-то момент решила удалить продвинутый автопилот, не сообщая своим дилерам и клиентам. Клиент, купивший автомобиль, обратился в техподдержку, и представитель марки сообщил ему, что автопилот нуждался в обновлении, но версия на конкретном автомобиле является необновляемой и поэтому была удалена. И если клиент заинтересован, то можно начать процесс покупки новой аналогичной системы.

А новые казусы происходят уже с кроссовером Model X P90D, у которого автопилот удаляется заодно с режимом Ludicrous Mode, поднимающим отдачу силовой установки. Совокупная цена этих функций на новых автомобилях составляет около 25 000 долларов. Журналисты не раз пытались связаться с PR-службой компании, но ответа пока так и не получили. А на горячей линии марки отвечают, что функции автопилота и Ludicrous Mode привязаны к VIN-коду автомобилю и остаются с ним даже при продаже на вторичном рынке. Однако череды странных случаев это никак не объясняет.

В Китае, откуда начал распространение коронавирус COVID-19, дилерские центры, реализующие новые автомобили, возвращаются к нормальной работе. Почти 91% автосалонов в Китае вновь открыты, сообщает Automotive News со ссылкой на крупную группу компаний. Однако посетителей в шоу-румах пока мало — всего 53% от прежнего числа.

Больше всего пока страдают китайские бренды: автосалоны «домашних» марок принимают только 35% потенциальных покупателей в сравнении с докризисными показателями, сообщается в последнем отчёте Ассоциации автомобильных дилеров Китая CADA. Иностранные компании из массового сегмента авторынка показывают лучшие цифры — 54% от нормального уровня. К покупке автомобилей люксовых брендов вернулись 57% из тех, кто хотел сделать это до пандемии. Исследование отражает ситуацию в 8393 дилерских центрах по всему Китаю.

По данным CADA, в первые две недели марта продажи легковых автомобилей в Китае упали на 47%. Сейчас власти некоторых китайских городов призывают граждан вернуться к нормальной жизни, однако на покупательской активности это не начнет сказываться как минимум до конца марта, считают исследователи.

Исследователи из Норвежской автомобильной федерации (NAF) подвергли климатическим испытаниям 20 электромобилей, продающихся в Норвегии. Поставив во главу угла тот факт, что электромобили страдают потерей эффективности в холодную погоду, устроители теста сравнивали реальный пробег автомобилей по морозу с замеренным в идеальных условиях по циклу WLTP, а также выяснили, насколько быстро батареи электромобилей могут зарядиться в реальных условиях в сравнении с «документальными» данными.

Тест проводился на дорогах общего пользования в условиях сильного снегопада и температур от —3 до —6 °С. По абсолютной дальности хода ожидаемым лидером была Tesla Model S, однако наиболее эффективным признан Hyundai Kona, растерявший на морозе всего 9% от заявленной дальности и преодолевший 405 км, опередив по этому показателю Tesla Model 3, осилившую всего 404 км. А худший по этому показателю — Opel Ampera, он же Chevrolet Bolt на рынке США, проехавший всего 297 км, что аж на 30% ниже паспортного пробега.

Opel Ampera поделил последнее место с Renault Zoe и по скорости зарядки после «холодного» теста, за полчаса закачав в свою батарею заряда лишь на 79 км пробега, в то время как заявленная цифра заряда за указанное время должна составлять 150 км, пишет Autoblog. Кроме того, чтобы зарядить Амперу с 2 до 80%, понадобилось 90 минут, а вот лидер по этому показателю Audi E-Tron 55 до указанного уровня зарядился всего за 27 минут.

Автомобильный музей Петерсена в Лос-Анджелесе заявил, что будет предлагать туры в прямом эфире по экспозиции, насчитывающей 250 с лишним автомобилей. Каждый онлайн-тур, в ходе которого рассказываются увлекательные подробности о каждой модели, длится 60 минут. Всего разработаны пять тематических туров. Музей, как и прочие, временно закрыт для посещения, вследствие чего переключился на онлайн-экскурсии.

На Google Maps предлагается несколько туров по автомобильным музеям: BMW Zentrum в Южной Каролине, Hall Honda в Японии, Музей Mazda в Японии, Музей Mercedes—Benz в Германии, Национальный музей Corvette в Кентукки и Музей Skoda в Чехии. Также доступны онлайн-экскурсии по музеям Lamborghini и Ferrari, Porsche в Штутгарте и Lane Motor Museum в Теннесси.

Это, конечно, не сравнится с личным посещением музеев, но зато выходит намного дешевле, чем летать по всему миру.

Аукцион RM Sotheby's Elkhart Collection 1 и 2 мая 2020 года проведет торги, в ходе которых будут проданы шесть уникальных военных автомобилей. Также на аукционе появятся суперкары Ferrari и McLaren, несколько автомобилей Messerschmitt, малоизвестные машины британского производства и списанные Subaru 360 Министерства транспорта Новой Зеландии.

Но для любителей военной техники представится шанс заполучить уникальные экземпляры, которые крайне редко появляются в продаже, тем более в таком идеальном состоянии, как на фотографиях ниже.

1945 Willys MB

Существует не так много военных внедорожников, которые были столь же знаковыми, как Willys MB. Это прародитель бренда Jeep. Аукционный дом предоставил очень мало информации о машине, но вы посмотрите, в каком прекрасном состоянии он находится!

1963 American Motors M422A1 Mighty-Mite

M422A1 имеет прозвище «Могучий клещ» из-за небольшого размера и выдающихся характеристик. Эти крошечные внедорожники были созданы американскими военными для десанта, их можно было сбрасывать с самолета на парашюте. Для уменьшения веса машина сделана из алюминия и оснащена легким мотором V4 от AMC. Вариант A1 на фото имеет 180-сантиметровую колесную базу, что на 15 сантиметров больше, чем у стандартного M422. Это увеличивает вес до 807 кг (на 36 кг), но зато в машине получше с местом.

1962 Steyr-Puch Haflinger Series II

Steyr-Puch Haflinger использовался для перевозки грузов, а не для сражений. Они состояли на службе в вооруженных силах Австрии, Австралии и Швейцарии. Был автомобиль и в свободной продаже. «Хафлингер» — это австрийская порода лошадей, маленьких и очень выносливых, способных передвигаться по пересеченной местности — в точности как Steyr-Puch.

1968 M274 A5 ½-Ton 4×4 «Mule»

M274 работали грузоперевозчиками на базах. При грузоподъемности 500 кг, отсутствии кабины и ровной платформе его можно загружать большим количеством вещей. Также можно было оснащать эти платформы пулеметами или другим оружием. Автомобиль состоял на вооружении морской пехоты США с ноября 1968 года.

1997 Hummer H1 Open Top

Именно этот Hummer H1 не настоящий вояка, но все же имеет некоторое отношение к вооруженным силам. В каталоге аукциона отмечается, что автомобиль оснащен 6,5-литровым турбодизелем V8, а на его одометре всего 15 239 миль (24,5 тыс. км). Внедорожник оснащен лебедкой и дополнительными фарами дальнего света.

2014 Argo Frontier 650 8×8

Как и Hummer H1, показанный выше, именно этот Argo Frontier в армии не служил. Его восьмиколесный привод позволит добраться практически куда угодно, пересекая небольшие озера и болота. Вездеход оснащен двигателем Briggs and Stratton V-twin и вариатором. Скорость у автомобиля невелика, но он создавался не для гонок на асфальте.

Китайцы, которые раньше других столкнулись с работой в условиях разгула коронавируса, сегодня демонстрируют миру некоторые продукты своей изобретательности и технологии, которые человек может применять для своей защиты. Китайские автодилеры вынуждены были подстраиваться под реалии... Недавно китайский автопроизводитель Changan заявил, что в заботе о клиентах стал в марте устанавливать в автомобили суперфильтры, позволяющие осуществлять автоматическую очистку воздуха в салоне от бактерий и вирусов на 97,7%, причем даже в тот момент, когда машина просто припаркована. В феврале первый серийный автомобиль с антибактериальными фильтрами ICON выпустила Geely. А сегодня компания демонстрирует новый сюрприз для водителей, желающих приобрести автомобиль, но при этом не контактировать с менеджерами в дилерских центрах. Она запустила организацию доставки ключей от автомобиля домой клиенту бесконтактным способом. Напомним, еще 10 февраля Geely запустила сервис продажи автомобилей онлайн: в комплекс входит заказ автомобиля удаленкой, оплата (причем, у клиента есть возможность заключить кредитный договор онлайн и застраховать машину также не появляясь к специалистам лично) и даже доставка автомобиля, который при этом дезинфицируется посредством ионизации - к подъезду дома. Теперь (в конце марта) в этот сервисный комплекс добавилась еще одна «изюминка» - получить ключи от нового автомобиля клиент может с помощью дрона, а не из рук человека. Аппарат доставляет ключи к двери дома или даже на балкон.

Источник: https://www.autostat.ru/news/43388/ © Автостат.