Boeing go bankrupt ?
CHICAGO, March 17, 2020—We appreciate the support of the President and the Administration for the 2.5 million jobs and 17,000 suppliers that Boeing relies on to remain the number one US exporter, and we look forward to working with the Administration and Congress as they consider legislation and the appropriate policies.
Boeing supports a minimum of $60 billion in access to public and private liquidity, including loan guarantees, for the aerospace manufacturing industry. This will be one of the most important ways for airlines, airports, suppliers and manufacturers to bridge to recovery. Funds would support the health of the broader aviation industry, because much of any liquidity support to Boeing will be used for payments to suppliers to maintain the health of the supply chain. The long term outlook for the industry is still strong, but until global passenger traffic resumes to normal levels, these measures are needed to manage the pressure on the aviation sector and the economy as a whole.
We’re leveraging all our resources to sustain our operations and supply chain. We continue to assess additional levers as we navigate the current challenges and position the industry for the long term. As reported last week, drawing on our delayed draw loan term was a prudent step to increase our liquidity and ease some of the significant near-term pressures on our business. We filed an 8-K today to formally disclose that draw down.
Contact:
Boeing Communications
https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130642
Заявление Boeing о поддержке аэрокосмических производителей
Чикаго, 17 марта 2020 года—мы высоко ценим поддержку президента и администрации в отношении 2,5 миллионов рабочих мест и 17 000 поставщиков, на которых Boeing полагается, чтобы оставаться экспортером номер один в США, и мы с нетерпением ожидаем совместной работы с администрацией и Конгрессом, поскольку они рассматривают законодательство и соответствующую политику.
Boeing поддерживает как минимум 60 миллиардов долларов доступа к государственной и частной ликвидности, включая кредитные гарантии, для аэрокосмической промышленности. Это будет один из самых важных способов для авиакомпаний, аэропортов, поставщиков и производителей перейти к восстановлению. Фонды будут поддерживать здоровье более широкой авиационной отрасли, поскольку большая часть любой ликвидной поддержки Boeing будет использоваться для платежей поставщикам для поддержания здоровья цепочки поставок. Долгосрочная перспектива развития отрасли по-прежнему сильна, но до тех пор, пока глобальные пассажирские перевозки не вернутся к нормальному уровню, эти меры необходимы для управления давлением на авиационный сектор и экономику в целом.
Мы используем все наши ресурсы для поддержания наших операций и цепочки поставок. Мы продолжаем оценивать дополнительные рычаги, ориентируясь на текущие вызовы и позиционируя отрасль на долгосрочную перспективу. Как сообщалось на прошлой неделе, использование нашего отсроченного срока заимствования было разумным шагом для увеличения нашей ликвидности и ослабления некоторых существенных краткосрочных нагрузок на наш бизнес. Сегодня мы подали заявку на 8-К, чтобы официально раскрыть эту просадку.
Контакт: Боинг Связи media@boeing.com
Это еще не само банкротство, а скорее некий формализованный сигнал АХТУНГ!!!
Форма 8-К сообщает о каких-либо значимых событиях, которые могут повлиять на финансовое положение компании или стоимость ее акций, начиная от операций по поглощению и заканчивая изменениями в уставных документах и внутренних правилах деятельности корпорации. Комиссия относит к значимым все события, о которых должен быть информирован здравомыслящий инвестор, прежде чем он примет решение о покупке, продаже или держании зарегистрированных ценных бумаг. Форма 8-К должна быть представлена в течение месяца, в котором подобное событие произошло.
Комментарии
Может хотят спрыгнуть с контрактов по 737 мах?
Наверно.. хотят обнулиться и получить поддержу 60 лиардов.
Поняли что 737мах безнадежен?
Это не из-за максов.
Боинг запросил поддержку в 60 миллиардов. Но как-бы не только для себя, а для "аэрокосмический промышленности".
После того как он сделал такое заявление, его акции рухнули на 25%
А всего боинг потерял 3/4 стоимости от пика. На пике акции стоили 400, а сейчас - меньше 100)
https://m.investing.com/equities/boeing-co
Что как бы намекает о точности оценки активов в рыночной экономике. Вчера 400, а сегодня 100 ... Но при этом физически никто ничего не менял. С моей точки зрения - маразм, а с рыночной - молиться с придыханием и бить поклоны.
Боинг всего за месяц упал с 347 до 101 и сегодня скорее всего продолжит.
Too Big To Fall наверное относится не только к Wall Street домикам.
Это было б пострашнее, чем признание нелетания на Луну.
Too Big to Fail
Боинг один из последних символов бывшего индустриального величия Америки. Думаю, будут спасать. Если рухнет Боинг, то можно считать, что вся идеология МАГА накрылась медным тазом.
Есть ведь Маск Илон наш он ведь теперь делает ракеты, машины, начнет и самолеты делать раз боинг не справился.
Спасут конечно, но потери будут всё равно громадными, - уж слишком большую долю мирового рынка Боинг профукает в результате кризиса.
Эрбасу не дадут, да и не осилит он такой кус. И весь ам. госаппарат приложит все усилия для удавления конкурентов. Вполне допускаю маневр, что часть активов Боинга перейдет к другим. К Локхид-Мартин, например, или к Нортроп-Грумман, хотя менее вероятно. Но активы это не бумаги и вывески все же, вместе с заводами и КБ отойдут. Отделят, например, поглощенный Боингом и воссоздадут Макдонэлл-Дуглас,
А у МАГА кроме идеологии есть еще что то? Вообще все идет нормально... Сейчас достроют стену на границе Мексики, границу Канады уже закрыли, никто не сбежит... Сейчас гиперинфлируют доллар, а дальше научат американцев шить трусы и лепить унитазы и пойдет МАГА настоящая...
И даже резко введённые против эйрбаса пошлины в 25% не спасли отца
русской демократииамериканского аэроспейса.Ну а как же рука рынка? Вот и она дотянулась костлявая!
Стесняюсь спросить, а в какое место она дотянулась и точно ли это рука)
жопка дотянулась
Спасибо за новость!
Очень интересно!
https://www.interfax.ru/world/699699
Boeing go bankrupt ?
А я читаю, Боенг капут😃
Если 60 млрд. долл. разделить на 400 самолетов то получится по 150 млн.долл. за самолет.
Похоже кто-то хитрожопый в Боинге решил продать свой шлак в виде 767макс государству.
Неплохая бизнес идея, в стиле позднего Союза.